Audi c4 nesikuria (554 psl.) (37059)

tipo neuzmaskuota , , , issiplauk akis su feiri , , , uzsienietis neparduos gero auto be priezasties , , aisku buna kad naujasne ar kita turi tj ta nebereikalinga , , , bet vat tu pataikyk toke nupirkt , , , o jai uzsirausi ant tokios su pasleptu defektu pvz variklis , , ,

opeliu detaliu kainos tikrai gan mazos ir kokybe gan nebloga , seip islaikymas tikrai nebrangus

nesigailesi - nes nera del ko , , geri auto uz tokia kaina , su laiku patiks vis labiau - kol atsibos , bet tas galioja kiekvienam auto

kudel gailies , kas ten tokio baisaus

seip tj klubo nariai zino daug maz kur gaut ta stikla ar kita detale uz pigesne kaina ar bent jau nurodo kur ja rast , padeda saviskiui nes ne seip susikure kluba , , , , , o tu cia purkstauji ,

cia tau rinktis , seip vienas pliusas , kad 1.9tdi , tliau pats rinkis kebula , tokiam varikliui butu lengviau a4 kebule , nes lengvesnis , o seip pats rinkis , kiek suprantu del variklio jau apsistosi

turiu BRC tiesiogines dujas 6 cilindram , mazai naudotos , uz 6oolt atiduociau , nes tik guli lentynoi , ,

taip , kiekvienai , , tik paskaiciuok 2.5tdi ir 1.9tdi tokio pat aptarnavimo kaina , tik kaip pvz , , , , , nes kiek supratau is autoriaus postu , t jy labiau domina dyzeliniai auto , tad nenukrypkit nuo temos , , , , ,

cia jau tarpine kalta , ir aisku kokios padangos pas jy , dar gal suzemyta , nu porno pridaryta ir gaidinas ziema ant pusnies

pas tave zaidzia auto mase , del to tau pravazumas pagereja , iki tol kol ant pilvo pakimba , , , nesu pries quattro , tik autorius turi pamastyt , ar jam to reikia , , , ir kitas niuansas , pirkdamas quattro , nezinai ar pacukai jos neatkamavo po laukus , nes buna kad nebutinai savo , o teveliu ar seneliu pagauna ir davai palauzyt pries draugus , o tokiu dalyku prisiziuriu ,

tas ir yra kad jos nujotos buna , reta normalesne , bet ce jau taip yra kj jaunimas pagauna auto , , patys taip nedarydavot ar nedarot ? , as ne savo visad astriau pagainioju ar astriau pavaras sumetau nuo sviesaforo , ydomu gi paziuret ka sugeba , , , o jai taip pastoviai daroma tj ir buna atbelsti lavonai, o po to dejones del prastos vaziuokles ar blogo variklio ,

jai ant posukiu ir dar zvyrkeliais tai taip , o stok ant tiesios ir vykis pasakoriau ,

tu skleidi erezijas , , , as sakiau kad quattro ima pasirodyt , bet ne visi , kas ima varzybom , tj ir matom varzybose , o ne maksimos kieme ar gatvej kvailiojant ,

is tokiu sumacheriu nelinkiu niekam nusipirkt , po to ir buna dejones

Buvo pas mane kažkas su spidometru, tai ir termostatą keičiau, ir daviklį, kol servise nusibodau visiems- pamatavo kokia temperatūra išsiplėtimo bakelyje -85 kažkur, ir viskas aišku. O ar veikia 2 ratas reikia žiūrėti ar radiatorius ir į jį vedančios šlangos šyla

tiks kuo puikiausiai . penkiacilindriu audiniu deziu tvirtinimai vienodi

Nu tiesiog noriu ją susitvarkyt, kad važiuotų kaip mašina Bet vistiek važiuot apie 200km į vieną pusę tai nelabai norisi

sveiki uzsilenke mano audines turbina ir vazuojat i namus uzsidege tepalo lempute su ja vaziavau apie 5km tepalo matuokle sausa kas del to gali buti uzteks tubo pakeisti ar dar kazka reikia ziureti nesu susidures su tokiom problemom

taip isvare pro ismetima o vazuoti reikejo iki namu kitos autos nes i oro uosta skubeti reikejo variklis dirbti dirba tik toks kalimas girdisi voztuvas o gal nuo turbinos turbina jau isemiau isvidaus gal kokie 3 metalo gabaliukai iskrito

ok dekui nesu susidures su variklais nes specialibe visai kitai kebulo rem...

kas butent nutiko varyklui gal sena labiau apsimoka tvarkiti? jeigu plika varikli pirksi tai nuo 200-500lt jei rankas turi nera sunku pakeisti

nezinau kaip dyzeliniai motorai, bet benzininiai motorai tikrai geri, automatines dezes laiko gerai viskas einasi be problemu...

kogero bus spidas. pas mane ir panasiai viskas. as itariu spida, nes ir termostata keiciau

Kaip tokiam priekiui tai itkri gerai padaryta

Tai kad dabar isvis nebekyla tempertura kai pakeiciau termostata..kai buvo tas kuris sugedo tai pakildavo vos vos iki70-75, td idejau WAHLER firmos ir pradejo nieko nerodyt, tada idejau Orginalu termostata irgi nieko..beto ta problema jau buvo kai lauke buvavo +15.

turi tikt wiskas , tik su elektra turesi truputi pazaist

Nu tai as atsakiau i giedriaus teigini, ko cia zvengi... Jei mazai vazinesi tai turiu omeny ir benzo ir dyzelio eksploatacija bus tokia pati, bet jei per metus po 50k praminsi nu tai saliuroj automatiskai daugiau iseis keisti, filtrai, tepalai... Nu is tawo pasirinkimu tai passat gal geriau, ji minkstesne daug uz ta bulka, vietos zymiai daugiau, bagazine didele.

bl man ta nuotrauka tavo tai... kazkodel galvoju kad taip ir atrodai is tikro

Neismaniuju demesiui aliumine vaziuokle nuo 2000m kaip ir minejo yra dedama beveik visose auto. Kodel??? todel kad ji gerokai lengvesne uz pliena, to pasekoje ir valdymas astreja ir lengveja. Aliumas neturi nieko bendro su ''byrejimu'' koki jus cia vadinat. bijot kaip durniukai to aliuminio nuo tu laiku kai valgyklose saukstai budavo sriuba maisant sulinkdavo. Cia ne grynas aliumas, maisytas lydinys. Masina vaziuoja ant gumu ir sarnyru, kuriu sandara nelabai skiriasi nuo tos vaziuokles kuri buwo pas plienine, tai prie ko cia tas aliuminis???? byra waziuokle ne del aliumo o del konstrukcijos ir vaziavimo budo.

pats turejai tokia ar tik forumieciu nuomones klausai?

o tai tvarkingos nusipirkt sakai neimanoma?

niekas nera susidures???

sorry kad ne y tema, bet gal kas galetu patart, sunkiai labai kuriasi aude 2, 2l dujom dar siaip netaip o benzu niekaip

beje siurblys dirba zvakes atrodo naujos sudetos

Man buvo ta pati situacija, bulkai 80. Is pradziu pasijuto vibracija, kurio anksciau nebuvo. Apie 40 km numyniau ta vibracija gerokai padidejo, toks cypimas atsirado, o po to ir vat tas kirtimasis atsirado. Ant kokio 40km/h vaziuojant tai atrode kad is masinos iskrisi Daug kas jau ir greiciu deze laidojo ir guolius (nes jau ir juos reikejo keisti, gerokai uze) bet pasirode tik vidine granata. Jei pusasio keisti nereikes, granata atsipirks apie 70lt, bent jau as tiek sumokejau. Bet jei keiti tai keisk abi is karto, jei viena parejo pareis ir kita. P.S. Kalbu tuo atveju jei beda bus granatoje, gali buti ir kas kita, jei pakeitus greiciu deze kazkiek laiko vaziavo normaliai

tikliai neatsimenu ar ten yra tarpine bet jai tu ta elekrine dali nuimsi ysizimek tiksliai kurioj vietoj ji buvo nes ten kuro norma reguliuojasi

o gal gali paaiskinti kuo skiresi QUATTRO, 4WD, ir AWD, ydomu visi yra kvariniai bet zinau kad skiresi veikimo principas

kasko fotke neissikelianu zodziu apsivertem remontuoti nebeapsimokejo

neseniai keiciau galinius b4 amortikus pirkau naujus su 2 metu garantij tai 320lt mokejau

ir su orginaliu poramkiu nepatogu norejau parasyti

nesiuliciau r17, kaksimu r16 nes paskui nespesi vaziukles tvarkyti ir nesmagu vaziuoti

Neseniai keiciau, 30-40 litu atrodo mokejau (kazkas tame tarpe) nera baisu

pries valyma buvo zydras

Sveiki, pro siurblio elektrine dali sunkiasi kuras..Ten gal kokia tarpine eina kas zinot?Ar paciam eitu pasikeist?Bandziau paverzti, bet nepadejo..

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iii-tdi-hecbekas-1997-0124287431.html golf 3, 8000 litu gti 66kw

bet supranti pas mani freona pripildyta pilna sistema

pasakoriau tu pasakoriau. jei vazineji su silpnais varikliais, tai zinoma quattro tik maisys, nes nieko neisgausi. o kai kazkas rimciau, su paprasta vaziuokle priekis tikrai tiek neklausys. paimk kad ir paprasta 2.8 ir 2.8Q . paziureciau kaip tu sausoj trasoj pagautum ja. smagiai pasijuokti butu.

o tu tik tiesiai vaziuoji ? ar isivaizduoji kad awd reikalinga, tik tam, kad neprasisuktu ratai ? primityvus mastymas.

tai as ta suprantu kad ne varzybom. del to as ir sakau, kad sau, niekad fwd neimciau. nes tai pagal vaziavimo stiliu. o jei zmogus ramiai vazineja, ziema jo net neuzmeta su fwd, zinoma jam quattro nereikia.