Audi c4 dyzelis pavaru deze (828 psl.) (43625)

nu ir prajuokinai zarachai su tom padangom D jau kur kur bet ant keturakio tai nereikejo paisyt D

О знакомое слово супренту

да могу, напиши мне пожалуйса в личку свой скайп, завтра сможем поговорить. Спасибо.

kam ta gaidy cia numetei?

http://www.autogidas.lt/bmw-330-e46-xd--4x4--universalas-2001-0125131291.html

o gal kas zinot ar i kompa kur desinej salone po kojom ant kompo eina koks vakumas?

Ne

Jus paaiskinkite ko rusiskame rure tokio yra kad taip visi nauji varikliai ir ju purkstukai su siurbleis uzsilenke

rusisko dyzelino nerekomenduociau pilti, patys rusai sako kad pas juos dyzelinas prastos kokybes, todel labiau perka benzinines masinas. o kontrabandistu pasakos kad patys vazineja ir nieko tai geriau paklauskit pas garazinius kas pas juos atvaziuoja purkstuku ir siurbliu keisti

apie 2.4 nzn nesusiduriau o jai 2.5 variklis tai geriausias yra 114kw jis remontui biski paprastesnis, negu 110 ir 132kw siaip tai varikliukai megstantys remonta pvz investuoji daugiau nei gabala ir kaip laikroduks

gal zinot kokios tos problemos buna 85kw?

dar si ta pastebejau kad avarinio migtukas pastoviai dega.gal kas zino nuo ko pradet ka tikrint?

Beda isspresta, kuro siurblio rele (219) sugedus. pakeiciau ir eina kaip bitute

ipurskima perinkau viskas gerai, kuro filtra pakeiciau tas pats, bandysiu kaip sakei siurbliuka pakeisti

ziedai nemanau, kad bus sudyle.greiciausiai bus imk slanga nuo turbinos ir paklibink asele, klibejo neturi but, jei bus, tai ji ir kaltatada dar gali but voztuvu gumeles(rieboksliai), bet cia vargu, nes labai jau daug jo sudega pas tave.slangas pasitikrink(turbinos), gal kiaura bus.bet duodu 80 proc, kad turbai ragas.

VLN, tinakmes kad ir dbr.ceske stock, prabegus 500k km, esu 100proc isitikines, kad gautumnes esu viena 2.4jtd pamokes, 156 2001metuir galesiu tau dar parodyt a4 1.9tdi su 400k km, be jokiu kapitalkiu ir pan ir dumo nematysi jokio.

bet dujines ant benzo nelabai gerai dyrba, ir tuom nepasizymi, jei nezinai kokias pirkti uzeik y http://www.koivunen.lt/ ten gali pasiieskoti zvakiu savo automobiliui , tik ydomu koks variklis pas tave ? 2.3? arba nuvaziuok y tanagra ar y kokia kita autodetaliu parduotuve ir tikrai rasi ka pasirinkt, beje kai keisi zvakes pasiziurek laidus paskirstytojo dangteli ir paty skriejika pravalyk WD40 ir turetu linksmiau dyrbt visais sukiais jei laidai geri

*** paprastai remontuojama

2.8 dauguma automatai buna ir quttro(nu ce jau kaip kam pliusas kaip kam didelis minusas), kitas dalykas 2.8 nesudrozta sunku rast, o 2.4 gan didelis pasirinkikimas. Ce pries pora metu draugas tokios ieskojo tai galiausiai nusipirko 2.4, kai pirko buvo su originalia 270k rida po siai dienai isukes 350k, sudetos dujos vaziuoja ir vargo nemato))

nesuk, galvos ir vaziuok toliau, nes kai pradesi galu ieskot, tai tikrai paplones pinigine, jei su trauka ir su kuro sanaudom viskas gerai, tai cia tas 0, 5l ant 1000km nera labai ir daug

o taip ir nepasaket sarnyras rimtai 180lt ? nes golfui pirkau jau geresnius tai centus kainavo 35 liktaj

Algirdas tiesa sk 3 kontaktu pas mane ir wiskas ir ant duju ir ant benzo dirba gerai

bet dirzu keitimas kiek kainuoja jau domejaisi

Prie to pacio, kiek dirzeliu keitimas ir pns jam kainuoja ir kas kiek laiko tai atliekama ?

Jei keisi nauja spynele tai bus naujas raktas

va kur zmones tiesusAs irgi i savo kledara, kuriam raso 8.9 min, nepilu jokio 92, nu nenori jis tokiu kompotu graziai drbt

gal varikli atsukt nuo pagalviu ir su lebiodke kilstelt?

apie 2.8 tai nezinau! bet turejau 2.3 tai nieko ypatingo! trauka nekokia!

Pilnai uztenka vieno takto zvakiu, o jeigu dazniausiai vazineji ant duju tai suk dujines zvakes, daug geriau tau dirbs ant duju ir maziau suvalgys.

Pas mane ir taip pat. O kad skyva nuimt reik ir tuos keturius varztus atsukt ar tik ta pagrindini?

Išskirtinai tvarkingų, tai ne, saloną galima nesunkiai išsivalyti, tik su kėbulu bus kebliau, bet man asmeniškai svarbu važiuoja, px tas kėbulas gi (negaila trankyti xD)...

Aš be automobilio? Neišgyvenčiau. Dabar kitą turiu - http://images55.fotki.com/v585/photos/3/1521083/11031263/photo-vi.jpg

Ačiū. Tau taipogi...

tam žmogui perduok linkėjimus kad jo "kompą" reikia perkraut. Duodu pvz mano uošvio keturakis 99m variklis 2.9td trasoje 6l.mieste-7. Na ir prie ko čia tas kardanas? Gi priekis kai varo tai du pusašius suka.

600000tukst. kiek teko girdeti.???? ce kiek metu vazinet kad 600000 km prisukt ^^

aciu uz informacija

asilas tu 5 cilindru lb geras variklis..ir 6 litru uztenka 100 km :P o naujesni nieko gero :P..ir gerai daug :P

tj uzpista tada ta tavo ceske nes vaziuojant 5 begiu 100 km rodo apie 5-5.2 vaziuok 6 begiu 120 km rodo 4.6...taip kad nesvaik kad ant trasos 6 ima :P nes jaj graziai vaziuoji 6 vidurky gali lengvaj padaryt kabindamas ir miesto

tai tada pasakyk kad man dave garantija 80000km ? beje sake galima padaryt uz 520 lyg bet bus kitajcki tempejaj man uz darba paeme tik 80 lt jau sakej kad ceske ant trasos geria 6litrus :d tj nebent 4 begiu vaziuoji ;d

as tau duosiu pvz alt tempejas kajnavo vienas man 112 lt, kaune toks pat, tos pacios firmos, draugelis pirko, mokejo 164lt tad va prasau

cia tas su 4, 2 yra S6.nemaisyk S4 su S6

Dirzelio keitimas su visais dirzais itempejais ir pompa + darbas gaunasi apie 1000lt normaliam servise o jis keiciamas kas 600000tukst. kiek teko girdeti.

gal kas turite, ar turejote audine tokiu varikliu, parasikyte pliusus, minusus to variklio ?

domyna mane kaip jie laiko tokie variklei, kiek kuro ima jei megsti palakstiti, kas dazniausei genda, ir.t.t

tos skyles ieskok kaip sedi uz vairo tai is virsaus ir artyn saves eik i sita puse beveik i pati gala ji buna ne tam gale kur kontaktai maunas ant galo o is priesingos puses is ten kur raktas kisasi i spynele tai ten turetu buti! geriausias budas yra testeris kaip buna kur srove tikrinti..toks kaip tusinukas..galas smailas labai.tai su juo patogu nuspausti ta fiksatoriu.nes skyle maza.vinis nelabai kokia lenda nepatogu ja spausti..o testeris pats tas daiktas tokiam reikalui..tai va..sekmes remontuojant..manau turetu pavykti..ir dar..vezkis isemes butinai savo sena spynele..nes as kai pirkau ta pigesne ji biski kazkokia kitokia buvo...prasukta kazkaip kitaip biski..ta prasme istraukus rakta pasukus vaira turetu faktiskai usirakinti vairas o sita kai isidejau neusirakindavo vairas..trukdavo nedauk pasukt ..sep veike viskas tik to uzrakinimo nebeliko..veliau snekejau parduotuvei sako reikejo atsivesti spyna nes dvejopu tipu yra tos spynos..kita sako gal butu tikusi ideliai i vieta ir vairas rakinejasis butu..tai tiek ziniu...sekmes...

daugiau bedu negu naudos! tokius isvis blokuot kad cia nosies nekistu ir but cikis..koroce iesko loxu kurie padisovke atiduotu masina.atiduotu numerius tik idomu i kokia subine tu juos susikisi paskui kad siena pervaziuot traukiniu ar kuom. gi is rusu gryzti, purto krepsius ar pypkiu nevezi, rastu tuos numerius, nezinia kuom baigtusi..klausimai pasistotu pasienieciams A KA CIA TIE NUMERIAI VEIKIA?? koroce meskit is galvos tas mintis visai... blokuot tokius sulytojus reik nafik!! toia mano nuomone..nes dar tikrai koks zioplys usikabins...

tas pas sh**as tik kad kebulai skiriasi

kas brangu pas ja tai generatoriaus dirzo itempejas

visu dirzu keitimas su guoliais atsiejo man 700Lt (nes pats dirbu su autodetalemis) siaip jei nieko bendro neturi su detaliu pardavimu gali ruosti 1000Lt