Audi c4 2.8 quattro kalena (31 psl.) (36249)

Sveiki. audi c4, 96 m, 2, 5 tdi. Esu zalias tai noriu paklausti rimta diela jeigu atsukus variklio tepalo dangteli girdisi stuksenimas-kalenimas is variklio? Yra sansu pasakyt kas ten dedas blogai ir kiek dar butu galima nuvaziuoti?

bmw 530d išlaikymas pigesnis nei c4, c5 2, 5tdi

C4 uz 2500 tai iskart i lauzyna tikriausiai.

reik smegenu neturet 8 000 uz c4 moket.

Sveiki tautieciai , as su patarimu . Kas geriau pirkt is audi , ar c4/c5? TDI su 1, 9 motoru ar su 66kw ar 81kw . Bet kaip su ekplotacija ir kaina ? Ar jau geriau koks Golfas 4 su 66 ar 81 ? Galit patart , nes nusipirkau v40 volvo su 66kw tai gailiuosi sedau i minusa su ja . Pavares tech noriu ja atsikratyt , tik nzn kuria ar c4/c5 ar golfa

34 per 3 metus???? nu normaliai tik man idomu, kaip??? galvoju apie 2 dalykus... 1. Vazineji per bordiurus ir bortus, nekeiti tepalu, su pirma pavara visalaik vazineji, arba dirzeliu niekad nekeiti.... 2. tavo darbas gal perki-parduodi..... Kas liecia AR ir audi, vat brolis turi a6 (zinau kad cia apie a4 kalbama bet turiu tai pasakyti) 2001m 2.8 benzas, automatas, quattro 200ag ten oda ir t.t. , tai zinot ka?slamstas o ne masina, o pirko tikrai neuzdrozta, kai pradejo luz tas bulviu vezimas tai duok dieve padek, gedimas ant gedimo, ak pamirsau draugas ir a4 buvo turejes 98m tai lygiai tas pats, dabar nusipirkes laguna 2001 ir laimingas. taigi mano siulimas butu AR 156, nes mano manymu audi a4 pirkti nuo atnaujinimo.

132kw geras varyklis o kai dar quattro ir mechanas 6 begiu, tai ko dar noret

kW/kuro sąnaudų santykiu. 2.8 lekia kur kas smagiau nei 2.0, o kuro ima panašiai.

nereikejo rasyti, kad studentas.. nes V6, turbinis benzinas ar quattro studentui kaip ir nelabai tinka.

Kaimieti, ir kokį gi čia vardą pateisina quattro, kai išvažiuoja iš purvo? Kitiem liepi pasiskaityt istorijos, bet kad pats nieko nesupranti: quattro yra sukurta saugumui, stabilumui, o ne purvynam, Taškas. O koks tikslas draskyt mašinos dugną ir tuo didžiuotis nesuprantu. Tam yra visureigiai

nu jei tu nori startuot vilniuje ir dugna laikydamas iki klaipedos dalekt tai jo 4.2 butu smagiau nei 2.8 bet mastyk protingai. jei sankryzoi istisai sokinesi dugnais tai ir su 2.8 issoksi pirmas o normaliai vazinet ir kur nekur kazka lenkti tikrai pilnos kelnes tu 2.8. ar tu gal kempinga tasysi visus metus po europa? tada jo 4.2 geriau lyginant su 2.8. jauciu tau tie 4.2 pries draugus kad va 4.2 cia tipo kieta auto ikirtau.. nevienas prie litu draugelis turi ta 2.8 ir kelionesi po ukraina praejusia vasara lakste nei vienas nesiskunde kad silpna auto beto tokiom kelionem zmones ir svorio daiktu prisaikrauna ir nieko nebent tau meteliu nera nei 25 tai tada aisku

Su giliu liudesiu pranesu, audi-rudyjaNe, nu rimtaiC4 rudys eda priek.sparnus, b4 avant-galinis dangtis kaikada...Ir ka?Vazineju kol kas...O tiems, kas mano, kad ukininkai vazineja su audi-pavazinekit pas rimtus ukininkus, pamatysit kokiom masinom jie laksto po laukus, o ne pas tuos kur tris karves turiTa prasme, kad lizingu prisipirke dzipu...

nu tik nereikia kalbet nesamoniu, kad galia beveik tapati, 3.0 daug pranasesnis uz 2.8

stojas buvau ir su 2.0, 2.3, 2.6 su 2.8 apyligiai pradzioje, nuo 80 jau as priekyje

Gal kas turi Volkswagen Golf III 2.8 VR6 ar gera masina kokie minusai pliusai?

bmwfan forume pasiskaitinek labiau.. bet ten dazniausia tema 2.8 2.5 3.0d arva v8

Dabar bus daug piktu atsakymu, bet audi ir bmw kas del dinamiskumo yra skirtingose lygose, nes audi deda variklius uz priekinio tilto taigi audi nera labai subalansuota masina. O su bmw (naujesniais) svorio pasiskirstymas yra arti 50:50. Niekad nepagalvojat kodel audi savo quattro vaziuokle naudoja su juokingais 2.0l varikliais (su tiek mazai galios gali ir priekis susitvarkyt) o gi tam, kad nepasukamumas yra toks baisus jog reikia galo pagalbos karts nuo karto. Aisku jei esi budulis ir tavo akimis iseiginis rubas yra treningas su trimis juostelemis ir tau rupi tik straight line speed gali ir su audi prasisukti. Zinoma, kas del kokybes, audi (neskaitant japonu) nepralenkiama

sveiki , taigi nusprendziau i savi auto deti centrini uzrakta , signalizacija buvo , bet nespejo ideti centrinio , taigi dabar noriu deti centrini, ar bus galima padaryti , kad nuo signalizacijos dureles rakinetus , ar brangus malonumas su imontavimo darbais? audi c4, sedanas.

pripazystu kad perkant masina yra loterija bet daugiau sansu nusipirkt tvarkinga bmw, audi, ww..cia bent mano nuomone yra sukisau y c4 nemazaj...bet kaj sutvarkiau tj viskas oki ir yra...prariedejau 30tukst..is vaziuokles puses viskas oki

Imk audi 100 c4 2, 5 85kw. Gerai paieškojęs gali rast ir neužbliauta. O ką galiu pasakyti apie 2, 4d. Kiek esu girdėjęs sakė kad nieko netraukia, 10L salerkos šimtui. Bet čia tau spręst kas tau labiau prie širdies

vel pradejo eit 141kw, seniau buvo 125kw, nesigilinau kas ten naujo, 2.8 irgi buvo atnaujinats manrods 1998m.bijau pameluot, pradejo eit su 2 vanusais, ir biski pamelavau pries tai, e39 su 2.8 ejo iki 2004, bet tik universaluose, sedanuose iki 2001

as ir noreciau apie jas apsisviesti, nes irgi zadu imt ka nors su quattro.

visa ziema turejau a4 1.9 96kw quattro, tai be 10L simtui net nelysk i kelia

as uz audi a8, turejau abu variantus, audi turi dideli pliusa quatro, del vaziuokles nk ten nepritaupysi su viena ar kita audi priekyj brangesne vaziuokle, bmw galine brangi, kebulas audines geresnes kokybes, bmw jau bus papuvus per apacia ir visus kampus, variklis 3.0d geras, taciau pakankamai brangiai aptarnaujamas, 2.8 audinei per silpnas, pasizymi tepalo rijimu, patarciau imti 4.2, kaip benzas tai kelia maziau bedu negu bmw dyzelis, salono surinkimas audines man labiau patinka, kazkaip viduj jaukiau, mano patarimas audi a8 4.2 su gerom dujom

Sveiki, turiu klausima audi a6 c4 2.tdi 103kw pastebejau, kad gale isiurbimo kolektoriaus ira nuplysus slangute kur jungiasi i kaskoki davikli, tai gal galite pasakyti koke itaka ten jis daro nes dumijo labai stipriai ir traukos nebuvo

quattro sistema tikrai verta aplodismentu, bet jei reikalingas automobilis su padidintu pravazumu manau geresnis pasirinkimas butu Subaru.

Visiskai pritariu, kad quattro netinka ant a4. Jei pirkt a4, mano galva tik nuo antro ju leidimo.

pagal katalogus nebuvo a6 1.9 quattro cia arba pats kazka dejo arba spec uzsakynejo i komplektacija automobilio

tikrai 'gera' c4 nusipirkai, kad ir čia guodiesi

del rudziu tai c4 rudija smarkiau negu b4

tegul kas paraso C4 sanaudos duju labai idomu

Kuo geriau c4 uz c5? C5 zymiai grazesne

O tai ne tu turejai C4 ir taksavai?

Sveiki.Gal kas esat keite kuro siurblio dirza ir zinot sio guolio (turbut) pilna tikslu pavadinima, nes jau kleba ir ziauriai cypia pats laikas keisti audi a6 c4 2.5tdi 85kw 1995m buciau dekingas.

Sveiki, mastau dėti iš audi 100 c4 2.5tdi 85kw turbo į golfą 4 1.9 81kw, gal esat jau kas dare kažką tokio? Daug reikalų? Virinti būtinai reikia ar užsideda ir taip ant kolektoriaus? Ir ar vėliau nereikia permapinti?

kaip ir sakiau , quattro perka ne del reikalo , o del bendro vaizdo - pasirodyt , bet ar to reikia

draugas turi dvi quattro tai zinau, viena is ju ubage tai sujungus blokiruotes isvis benza kapoja kibirais

Kas uždirba 5000 litų, su C4 nevažinėja

c4 jau moraliskaj pasenes.pritariu megane geriau vektra b

teko vaziuot su c5 ir turejau c4 tai c5 plaukia o c4 tai vezimas .net neverta lygint c5 audine ir dizainu lenkia panele grazi , malonesne vaziuokle .o del remonto kastu tikiu jai pirksit ta c4 uz 7000 lt visa naujai perrinkta tai laikys ir kastai pigesni uz c5 bet kastai pigesni ir golf2 tai nach ta c4 jai golf 2 dar pigiau

kataloguose su galingesniais motorais quattro iki 100 greiciau begejasi...be to cia idealiom salygom, o jei ant asfalto siek tiek dulkiu bus, tai kiek laiko jusu fwd stoves vietoj, kol ratai gerai sukibs?bet cia vistiek ne del to masina renka, tiesiog nemanau kad quattro palyginus su fwd reikalauja daug daugiau remonto ir islaidu, kad jus cia uzsvaigot kad paprastam ramiam zmogui quattro visai nereikalinga...

Tiesiog zinau, kas uzsikruso su audi c4. Ir dar dabar vargsta. 2.5TDI. Tiesiog jau amzius toks masinos. Priedo masina gi ne 10 metu imi? Ar 10? Nieko, galvojau su goliu vazineji ir sakai, kad ciut ne turtuolis.

Aš ir pats mašinai netarnauju tikrai, nors ir 02 metų irgi nėra nauja.. Esmė tame gal ir skyriasi bet tikrai ne kaip a6 c5 nuo a6 c4. Nes 100 c4 ir a6 c4 tas pats bibys, lempos skiriasi, komplektacija vos, kas dar? ;D

Sveiki, reikalinga auto iki 2000eur. (Esu studentas). Labiau dairausi į dyzelius, bet gali būt ir benzinas. Kriterijų kažkokių ypatingų neturiu, bet nesiūlykit golf, passat. (Tiesiog labai ne prie širdies). Pats žvalgausi į audi a6/c4, audi a4 b5 ir galbūt Honda civic 6gen coupe. Noriu jūsų patarimų, prašau argumentuot. Kritika nereikalinga, lauksiu naudingos informacijos. Ačiū

o benzinas ar dyzelis domina?jei benzinas tai bent 2.8 motoras kad butu, o dyzeliui 3litrai,

man tai dapizdy ka ten dejo ar 1.6 ar 2.8 ar net 1.1 man px visiskai

esu ta bumeri turejes su 2.8 na cia tik pasisaipymas tas variklis 7bmw.ziurek geriau 4.4 nenusivilsi

Na probe 2.5 ir bmw 3 klase 1.8 is jei nori galios tai imk 2.8 (cia kupai)

tvarkingas 2.3 visai neblogai bega, o del 2.8, tai ten yra savu niuansu, plius valgo tikrai daugiau

Arba gyvena kur vandenyne kur avariju tikimybe nuline Nes 2.8 motorui neimanoma gauti uz10 svaru savaitei.