Audi a6 v6 2.8 30v (34 psl.) (37581)

sekmingai vazinejiu su audi a6 ir problemu neturiu, isidejau dujas ir vargo nematau.turejau audi a4 1.8t ir buvau patenkintas.mes jiuk perkam nuvalkiotas masinas, o jius norite nusipirkti gera, tai pirkite naujas, kiekviena masina turi savo problemu paskaitik foruma atidziai, visos masinos blogos nera ka pirkti.perki kas tau patinka.

kiek uz tokius galima butu gauti ratus? vokieciu gamybos.R-17 padangos vasara 235/40/17 likutis koks 50% dar..kaip vasarai super padangos but.visos 4 vienodo rasto.nuo audi 5 skyliu vidus 57 / 112 beros jei neklystu.. audi C4 A4 A6 vw dar tinka.

Sveiki, kuria labiau apsimoką imt a6 c4 2.5tdi quttro ar a6 c5 2.5tdi quattro?

nebent tol kol ant 2.8 ratai buksuoja gal ir isoka kazkiek, bet tik keliom sekundem.

Jei nori a8 tai patarčiau imt a8 2.8 manual'ą jis taupiausias iš visu a8

Ant lenkimo keiksiu 2.8 garantuoju bet kitos iseities nematau , ne milijonierius kad su 4l vazineciau...

alfa klube skaiciau administracijos aprasyma tai tie tspark motorai atvirksciai geresni uz v6 nes tvirtesnis blokas neperkaitinamas.ir v6 galvuciu remonto daznuma ne vienas yra minejes.taip kad mano buvusios tspark 1.8 144 aj prasau nepiz..davot

Lygink su audi a6 C5, tai nors klasės panašios. Tai aišku minkštesnis, vien markė kiek minkštumo duoda, kai prijauti BMW... Aš tai nepatarčiau BMW pirkti, nes po to visi kiti automobiliai nublanksta...

sveiki susimasciau kuris varijantas butu geriau audi a6 2.5tdi 103kw 96m, ar subaru outback 2.5 benzas su taskine duju yranga 115kw 96m.mu cia del pravazumo kuro sanaudu ir islaikymo kainu viska bendrai palyginus

Visai px tacka, bet ji bobiska labiau, turi pazystamas tokia zmonai nupirkes, tik ne V6 aisku, nenori problemu ateity- nesirink V6 mx-3, rinkis 4 cilindrus eilej, nu aisku ir su dujom vaziuoja tada no problem, V6 jei nepasiseks ekspotuoti gali gerai kirsti per kisene del aptarnavimo ar remonto, pakaba 8 balai, kebulas 7, mano akim ziurint..

Kad tos C100 Bus nudroztas davarytos... Normalios kaina 7-8k.. Sakau Geriau pirk vectra nei ta audi.. audi tik yra kaimieciu masina, kurie ja ivertina... aisku nieko nesakau kur yra 2003 metu ar koke naujasne ten jau neblogos auto... O taip as nepirkciau, turiu vectra c 2003, ir ankciau turejo a6 2, 4 benzina 98m.tai galiu pasakyt vectra tikrai geresne... Vien salonas naujoviskas viskas graziai, ir isvaizda grazi tu vectru nera toks nuvalkiotas kaip a6...

Jo galejo koky 3, 0 V6 bi turbo su ispudingu sukimo momentu

nuotraukoi a6

A6 6bege imk

89m A6 nebuna

a6 c4 2.5tdi

2.6 ryja tiekpat kiek 2.8 o galios maziau draudimas brangesnis nezymiai eksplotacija tokia pati kas liecia pagrindinius dirzus varikliai identiski tik jei desi dujas neipurskiminias tai 2.6 plastikiniai kolektoriai, tai truksta jie, o pas 2.8 aliumininiai

Tai nafik tau to 2.8 reikia? sportuot kelyje noresi? nepavyks, per sunki karve kad skristu. 2l dohc pats tas su tiesioginem mieste 10, 5 litro ryja nepersistengiant su pedalu, o kiek 2.8 rys? 14 drasiai jeigu ne daugiau.

kodel a6 nejemei?

a6 1.9 tdi 81kw

fiat ducato 2005m. 2.8 jtd 107 kw dideles apsuko iki 4000 aps. Ir neuzsigesina su raktu.

Sveiki, turiu mazai informacijos, bet noriu surasti beda, taigi: smagiai bega tepalas is variklio, is pradziu buvo galvota, kad per tepalo spaudimo davikli, bet, veliau paaiskejo, kad kaskur virs jo, ten visai nieko nesimato, taigi gal bus zinanciu? Masina audi 100 c4 quattro 2.8 benzas/dujos.

na stenkis 2, 6 nepaimtarba 2, 8 jaigu jau nori V6 ar bet koki kita

BMW 3.0D tikrai taupesnis uz V6 2, 5tdi. patikimesnis 100kart ir traukia dvigubai geriau.

Tai patarsit kas geriau paprasta ar quattro? ar 2, 5 v6 variklis ar 1, 9?

v6 blogi matorai??? juokdarys tik taip sugeba rasyt kures tik is paskalu raso

http://www.autogidas.lt/skelbimai/mazda-929-v6-sedanas-1994-0120792853.html Va ne Bmw

Cia restauravau ford taunus 2.3 V6 nuo- iki, su visko keitimais, netgi dazymais

Kaip tie 2.0l v6 berods 103kw varikliai ar verti demesio ar labai lepus

na daugumoj isvis dyzelis ir v6 nekoks derinys. daug tokiu tokiu varikliu nepavyke. ir isvis net nezinau nei vieno dyzelio v6 formos ir kad butu baisiai geras, gal ir yra bet kazkaip abejoju.

Mažiau pasakas sekit, apie tas sanaudas. "man daugiau 8, 3ltr nebuvo surijus ziema, kaip kas rytas po puse val sildydavau, dar kur nors pabuksuodavau, ant rankinio pasivazinedavau, ir retai kada gesindavau kur stabtelejes" Tai, turbūt, jeigu nešildytum, nebuksuotum, ant rakinio "nepasivažinėtum" ir nekūrentum stabtelėjes, tavo a6 v6 2, 5 tdi mažiau valgytų už trečią golfą tdi? Ok.

buvo organizuotas dragas kaune, bmw vs audi bmw ir audi forumuose galit paziuret kaip ir kas. bet kai sustodavo 528 ir a6 su 2, 8 5v tai ziauriai gaudavo audines. tik labai gerai pasirode a8 pries 7kl. aisku lideris buvo su 750i, bet a8 4, 2 prie 7kl 4, 4 tai laimedavo.

Be turbinos dyzeli tai pasiziurek e 220 arba c 220 mersa, uz tokia kaina geros bukles turetum rast. Na o jei dujinuka nori tai buk Lietuvis ir pirk audi a6. Pats optimaliausias variantas

Sveiki, na tai išsirinkau porą variantų: http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c698118-audi-a6-2.7l-mechanine ir http://lt.brcauto.eu/lt/automobilis/c693318-volkswagen-golf-1.9l-mechanine Kurią pirkt? Labiau domina remonto kastai, kuro suvartojimas, nuvertėjimas.

Audi a6 c4 2.5tdi ausinimo temperatura yra tik 87 laipsniai, ir man jos neuztenka, bet jeigu nusipirkus 90 laipsniu termostata turetu tada 90 ir pakilti, ir ar yra dar kazi siam varikliui toks pirkti?

Sveiki, turiu Opel Astra H hecbeka, siandien teko tempti automobili audi a6 2001m sedana, masina tikrai nera is mazuju, tempdama ir patampydavo mano opeliuka. Tai va klausimas ar galejo pakenkti tas tempimas mano Astrai?

Manau itaka nuo dregmes kaskas bus oksidavus kaskoks laidelis ar tranzistorius, bet manau kad bus kaltas kondensatosius bus pakiles nes audi a6 pas pazystama buvo . Nera problemos padaryti atsuk ji paziurek kaip kas

kW/kuro sąnaudų santykiu. 2.8 lekia kur kas smagiau nei 2.0, o kuro ima panašiai.

Jeigu VARIATORIUS parejo, tai dirba kaip traktorius. Jeigu variatorius tvarkingas tai dirba normaliai tie TwinSpark varykliai. alfos V6 varykliai geresni negu TwinSpark, maziau prieziuros reikalauja, bet jeigu ka keisti tai nusisauk, priejimas 156 V6 nekoks.

Jei yra minima aliuminio vaziuokle, tai nereiskia kad ten del metalo kazkokia hujne, tiesiog ta vaziuokle kur dahuja sarnyru, kuri yra labai hujova nes nelaiko nyhuja ir kuri eina y passat b5, audi a4 b5, audi a6 c5 ir pan. yra vadinama aliumine. Del to priekio nuemimo, tai pas 1.9 tdi nereike to priekio nuiminet visai, ten vietos daug ir galima pasikeist nesunkiai, ko nepasakysi apie hujovus nepatvarius, na gal kiek galingesnius- v6 2.5tdi. Autoriui: abi masinos identiskos, skiriasi tik isvaizda ir gal pas pasata vietos daugeu, imk varikli ne PD, tai yra ta kuris turi 66kw arba 81kw, jie nebijo prastesnio kuro, yra patvaresni ir tvarkymas pigesnis..

siaip, as pats kasdiena dujomis vazineju, bet i tokia masina, kaip audi TT, duju nedeciau...Reikalas, aisku, jusu, o koks tikslas, galima paklaust?Ekologija ar taupymas?Varikliai buna 1.8 turbininiai du tipai ir 3.2 V6.Gana trumpa baze, tad nelabai palakstysi, cia daugiau stiliova masina

nu jei tu nori startuot vilniuje ir dugna laikydamas iki klaipedos dalekt tai jo 4.2 butu smagiau nei 2.8 bet mastyk protingai. jei sankryzoi istisai sokinesi dugnais tai ir su 2.8 issoksi pirmas o normaliai vazinet ir kur nekur kazka lenkti tikrai pilnos kelnes tu 2.8. ar tu gal kempinga tasysi visus metus po europa? tada jo 4.2 geriau lyginant su 2.8. jauciu tau tie 4.2 pries draugus kad va 4.2 cia tipo kieta auto ikirtau.. nevienas prie litu draugelis turi ta 2.8 ir kelionesi po ukraina praejusia vasara lakste nei vienas nesiskunde kad silpna auto beto tokiom kelionem zmones ir svorio daiktu prisaikrauna ir nieko nebent tau meteliu nera nei 25 tai tada aisku

kas gali buti audi a6 2.5 132kw pastaciau i garaza ir po keletos dienu atejau nebeuzsikuria starteri suka kuras neateina kaip ir, ar gali buti kad isejo siurblys? ar dar kokie nawaritai atsitiko?

Part Description: audi A8 A6 A4 A2 Glow Plug Relay 614 8E0951253 dar toke yra , geriause ziurek saviskes, tada koda suvesk i google, ir rasi, na as ne audzi specas, ieskok

Siulau audi a6 c4, tikrai patvarus ir geri automobiliai, varikliai geri, remonto islaidos irgi nesikandzioja, pakankamai patvari vaziuokle (c5 tai jau tikras shudas kalbant apie vaziuokle ) ir siaip 6 pavaros tikrai patogu

Per duslintuva kapsi tepalai, smarkei dumina meta melyna duma kaip atsuki tepalo profke tai spjauna i viršu profke.turbina katik atrestoruota turbina gera.kas gali but ka patartut? audi a6 c5 2.5 tdi 110 kw.

c4, a6, a4.volvo

a6 1999, baltos spalvos

Ar tikrai tokie blogi tie audi c5 2.5tdi v6 varikliai? Kazkokia paleva moket uz 1, 9 4k brangiau nei uz 2.5 110kw, nejaugi ~4k kazkur per metus i varikli sukist reikes? Klausiu tu kurie turi, o ne tie kurie kazka kazkur kazkada girdejo

nu tik nereikia kalbet nesamoniu, kad galia beveik tapati, 3.0 daug pranasesnis uz 2.8