Audi a6 sunkiai sukasi vairas (662 psl.) (39533)

Dėkui už patarimus.

Sveikas, nori keisti absoliuciai visus dirzus? Na nemazai kainuos su visais itempejais, nes tokiai masinai prastu juk nepirksi, kaip po pvz keiciau savo A4 2000m 1, 8T, tai uz dirzus plius itempejus paklojau beveik 600lt ir tik todel kad pats detalemis prekiauju, surasyk visus auto duomenis, metai, variklis, kw, dar ir kebulo nr butu super ir paziuresiu. [email protected]

elektros karbiuratoriu paziurek, gal jame bedos yra o gal klystu

maza pagalba.

zmogau tokiu elementariausiu dalyku nesupranti issibalansuok gerai ratus baiksis problema

sakai galvoji opel imti ne be 2.3 b4?.su kokiu matoru nori vetros?siaip geros vetros kaip senos auto tai tikrai man prie sirdies

as sakau kazkada nuo senu auto pradejau buvo laikas kad zigulius stumdziau nuo to ir prasidejo viskas o siandien turiu ta ka turiu ir beje ne viena auto kamensku turguj stovi.beje jei randu uz kelis litus ir dabar nuperku kokai a4 ar ta pacia opel b.as is to gyvenu jei ka

zinok tingiu su tavimi gincytis bet pasakysiu tiek kad nusisnekejai 5 metu senumo tik garantija uzsienyje pasibaigia tad ten visus tuos 5 metus yra priziurima salonuose tad viskas laiku keiciama tad buciau suprates as jei butum pasakes kad salona galima uzmusti per 5 metus bet pacios masinos niekaip.nebent farsas ta maisina lieka po avarijos ir to gabalais suklijuoja ir parduoda.o apie 20metu senumo auto nera ka kalbeti jei ji pravaziavus viena limona apytikslei tu praeik bent 10 000km savo kojom kas is taves beliks paziureciau.

nesupratau ka apie vokietija cia norejai pasakyti?

jo apsimoka kisk toky matora ir tu kely pirmas http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_278961/image.jpg

pradek nuo sumos kalbeti nes cia keliu tukstanciu lt neuzteks.atmosferisnis variklis 2.6.manau yra cia uz mane geriau zinanciu tai tau tikrai nepatars taipat tuos labiau kai pats apie technika nesupranti

turbos geometrija nevaiksto

viskas buvo ciki, bet pavaziaviau labai pravezotu keliu ir apsalo ratai pastoveje, tai tada jei tame esme tai nukris ledai prisale ir turet nedrebet.taip supratau

bmw 3 kregzde ar bmw 5 nu super masina o visa kaip retis vienos rudys net glušakai nukrenta be vaziuojant, paemus opel kalibra nu lietuviškas feraris o pas visas kojos lenda per dugna o audine bet kokiu metu malonu ziuret dugnas mašinos kaip naujas grušakai net dar originalus stovi ot tai tikrai buvo sugalvota ir gerai darytos mašinos

o tu
megane03 ziuriu visuose forumuose vaidini labai protinga eik i Reno forumus ten ir rasinek apie meganes

rasi gera varikli imk bet tokiu metu jau iš ju visa sunka buna išspausta ir bus o 2.3 varikliu ir iš ko skelbimuose pasirinkti kaip pvz ;ju kokie 10 skelbimu o su doch kokie 1-2 skelbimai tai ar tau bus lengva ka išsirinkt ? be šansu o reiks kokiu detaliu dochui ješkot šrote bus nieko nera tai ar reikalinga tau mašina su tokiu varikliu ? turbut atsakymas bus ne , remontuojant išeis / keist 16 voztuvu , kompensatoriai , velenai , nu viskas dvigubai /tai tau spresti

Siaip benzu seniai nevazineju, bet pasitikrink zvakes, zvakiu laidus, babina

Kaip pirmai masinai tikrai ne!, jei pinigu turi tada px, trauka pas 3.3 tdi tikrai ispudinga kaip dyzeliui, bet islaikymas nera pigus, nes pvz vidutines kuro sanaudos 10-14 litru dyzelio po miesta ziema, priklausomai nuo vaziavimo styliaus, varykli remontuoti ne visi apsiima, kadangi viskas taip sugrusta, kad norint kazka pakeisti reikia vos ne puse variklio isardyti, siaip gamintojas rekomenduojama isimti varykli, kazka rimtesnio darant!!! o tai kainuoja!paskirstymo veleneliai tarnauja 250.000 km, poto keiciant dirzus (daug detaliu tik orginalas) suma susidaro kosmine! Taip, kad jei nori pygiai vazineti, sitas variantas netau, ypac jei nupirksi lavona nepriziureta, tai is tavo pirmos pasinos ji liks venintele ir paskutine, kol grabo lenta jus isskirs manau pradziai uzteks, kad galetum isivaizduoti su kuom turi reikala

as uz opeli!pats vairuoju vectra 2001m ir esu lb patenkintas ja

apie sudu kruva tai bmw fanas sneka, asmeniskai i 2, 6 neziureciau nes aptarnavimas kainuos kai 2, 8 ims tiek pat kiek ir didesnio litrazo, plius netoks megejas su dujom, pliusai erdvus salonas, patvari vaziuokle. minusai tai rudys (priekines arkos ipatingai puna)gan didelis atutomobilis ta prasme ilgas lb, tai aikstelese manevruoti bus ne golfas, nu toksai laineris papigiai jisai skaitosi. Jei pilsi benza tai negeriau butu galvoti apie S6 ir bandyti isideti dujas, kastuos ant duju kiek ant sito benzo o traukos turesi daug daugiau o ir galesi bmw fana koki paaerzinti

nuo tokiu bek, jei nori ta softa galima rasti internete net, atitinkamai pagal marke. thepirateebay ar dar kur kitur toprrentuose yra. O kad uzgesins vel ir nieko nepadarys nes jie ir gyvena is tokiu zmogiu kurie mano kad specai, nors istrinti klaidas tai ir as moku nieko blatno nera laida pajungi nuskaitai ir erase... zodziu reiktu kuris is tikro moka kazka prie tokio nuvaryti ir negaileti euru jau jei neaisku, nes siaip tai klaida klaidai nelygi, ar mazas voltazas, ar davik;lis parejes i daug ka reikia ziureti, reikia testeriu tikrinti itampa taip pat, nes atitinkama pagal busena davikliu itampa kinta. Bet kad tavo meistras nk nemoka cia jau nieko nepadarysi. jei oksidacijos nera ant fyskiu tai nereiskia kad kur laidas nelaisvas, nepamirsk kad ne tik po sedyne ten eina, nes is po sedynes jie keliauja iki kompo, tai gal kur kelyje nutrukes yra. zinoma visada yra variantas uzgesinti airbaga bet avarijos atveju airbagas gali ir naudos atnest.

Sweiki, patarkit kas gali buti pareinu is parduotuves variklis uzsiles uzvedu slopsta variklis gazo nepriema ir uzgesta po keliu sekundziu palaikau apie 30min. uzvedu slopsta vel negazuoju nieko po keliu sekunciu dirba graziai vaziuoju namo pradeda vel slopti ir uzgesta. Kita diena uzvedu slopsta variklis atsidarau kapota ir istrauku eurofyske laida is daviklio sale krabo desinej pusej per ta davikli vaiksto benzinas ir kai istraukiau ta laida pradejo variklis dirbti graziai. Vakare reikia vaziuoti vedasi bet nera grobimo ir neuzvedu laida ikisu atgal uzsikuria bet vel slopsta varikis.Po keliu dienu einu uzvest nebesikuria ir dar kai pasuku rakteli kaskos cipimas is krabo. Patarkit ka daryti?

o uz kokia kaina galima paimt padoria a4

nu jo seip gale ten jau i pabaiga kalotkem ragai net rankinis neveikia

paprasciau ta parsiduok pasiimk mehanke

tai gal ten kaskas yra kompas.ar tapali gal nekeisty jej pisas begiai bent padaritu tam kart i sio durei i nx nuo rankos ta a4

o cia ta lempute ne rankinio?

degradaves yra

Manau čia optimaliausias variantas, tik kaina kris jaigu dežė taip puliuoja, bet dasidesi tai ką sumoketum visioms detalėms ir Turi ką norėjai.

greiciausiai truksta antifrizo arba oro sistemoj yra..

zinok px ten ar 110 ar 132 . vienam ir kitam ateina tapati problama.. nkam tike tie v6 audiniu varikliai.. senai visi zino.. bet susigundo ale gera kaina ir perka.. poto sukisa dar tiek kiek mokejo.. ir taip apsizianija..

keisk tramplioriu, bus jame holo daviklis nuejes

grieciausia tau oro sriauto matuoke nusove, ir dabar nesikiuria

tai vat ir yra taip kad masinos vienam lygyje bet kazkuriam asmeniui viena is ju labiau patinka tada sako kad jinai geriausia o kitam geriausia kito gamintojo masina tai ir vyksta ginciai

bet kad sunkiau rasti padoru varianta (a8) nes visos jau daug nuvaziavusios ir perka jas dazniausia kad palakstyt retas kas ramiai vazineja o ir dyzeliniai varikliai nelabai vyke nebent benza su dujom bet gali isgasdint variklio turis gi 2, 8 nesamone butu imt

Trumpai, aiškiai, konkrečiai, va taip va.. nesupratot, jūsų bėdos

Na taip tu tesus manes is dailies tie tiuningai ir kitokie pargazinimai netraukia man labiau patinka orginalumas is tu laiku.

Gali patraukti po pagrindiniu dirzu, tada bus nemazai problemu.Galima pakeisti neardant priekio.

kolega koki kura pilat? ce negali pas jumis del kuro tokios bedos but?

tik filtra keisi? tepalu ne?

jeigu darysi kaip sau, ne kinietiskas detales pirkdamas, normaliai galvas tvarkysi ir taip toliau, i 1500 euro turetum tilpt cia jau su darbu. Jei pardavimui tai aisku daug pigiau gali susisukt

Is manes prastas mechanikas biski O kokie pozymiai turetu but jei dirzas persoko? Is kur zinot per kiek dantu?

Kiek žinau, neblogas variantas 1.8 turbo. Tiesioginės dujos veikia puikiai, nors ir bendzino sąnaudos perdaug negasdina. Tik 1.8 turbo, tokių metų, pakankamai retas variantas LT..

Pradžiai žiūrėčiau po panele, po vairuotojo kojomis,

Žiūrėk ant siurbliuko fyškės ar ateina įtampa, tada patį siurbliuką, ar turi varikliukas varžą normalią (kažkiek omų), paskui šlangeles iki purkštukų, ar tvarkingos ir pan.

ka nori ta pirk ziurek kas tau tinka...pagal kisene jai iservizus noresi vazinet pik c5 o jai be servisu c4

tame ir beda kad jis neissisuka kaip be bandziau nieko man nesigavo ir dar pastebejau kad ten idetos 2 saibos gal tai jau byloja kad varstas neorginalus?

gal ritoi reiks vaziuot i servisa aciu visiem uz pagalba

As nieko nesakau kad ta juosta nieko neverta gal ji ir laiko gerai ne kart nebandes tad nezinau. na aisku jai teks imt karteri tai 30lt neatsipirksiu, bet gal servise pavyks atsukt jiem ta varsta ir sriegi kita isgres.