Audi a6 kuro sistema (45 psl.) (48133)

Pas mane yra audi a6 .lukas su saules baterija. Principas toks kad kai vasara karšta. Patc iš saules baterijos ijungia kondicionieriu ir palaiko viduje teperatura . Kad nebutu karšta jis nekrauna automobiliu akumuliatoriu. Tai geras dalykas kai vasara hra perkaites salionas. O ypač su oda kai yra.

2, 0d 100kw daug patikimesni nei naujesni 110kw,
Pagrindinė jo problema - BOSCH aukšto slėgio kuro siurblio gedimai, kurių neįvertino gamintojas. Dažnai genda šio siurblio elektroninis valdymas, rečiau - mechaninė dalis. Tokios pat bėdos kankina ir audi, kuriose stovi tas pats siurblys. Tačiau siurblio bėdos lengvai šalinamos - vieną kartą susitvarkei ir pamiršai.
Dar skiriasi turbinos valdymas: pas 100kw turbina valdoma mechaniškai, o pas 110kw - jau elekronikos pagalba.
110 kw motoras yra jau common rail'inis: stovi kitas kuro siurblys, todėl senojo variklio bėdų nebėra. Tačiau common rail sistema iš principo jautresnė pilamo kuro kokybei, dėl to taip pat galimi pačio siurblio ir purkštukų gedimai.
Ir didžiausia 110kw liga - atsilaisvinančios ir į cilindrus bei turbiną sukrentančios ekologinės sklendės dalys. Tai gresia jau viso variklio kap. remontu ar keitimu.
Todėl vis tik būčiau linkęs pritarti šiais nuomonei, kad 2.0l 100kw motorai dėl savo paprastumo patikimesni už 110kw, nei kategoriškai tvirtinti, kad tik 110kw yra vertas dėmesio.
bet man asmeniskai tai 3.0 litru bmw kuro sanaudos panasios bet ji valit tai super

ir nieko neraso apie ta sistema juk sistemos tobulejo dar, ir su laiku tai taip atsirado bet tikrai ne pries 60 metu kaip visi raso is kur pries tiek metu bus dar PD sistema, buvo tik siurblys gremėzdiškas kuri inzinieriai istobulino.

Aciu uz pagalba, visgi galvoju, kad cia ne alkuninis velenas nes pries tai 2000km be jokiu dideliu gedimu vazinejau, tik pyst ir pradejo gesti, gaza duodant dusta ir galvoju kad cia kazkas su kuro sistema. Gal netycia zinotum kur galeciau karba ar bent adata, pora zikleriu, plude nauja gaut kuria ardydamas sulauziau... Aciu.

realu jei pas tave yra lo-jack (ar kaip ten) apsaugos sistema.. jie gali per nuotoli uzgesinti masina jei pranesi, kad kazkas pavoge ja. On-Star dar yra sistema GM-uose kur irgi prisikabinti gali prie taves.. paskambinti tiesiai i masina ir paklausti ar sveikas, jei avarija.. nezinojau, kad Hyundai irgi kazka imontavo pas save.. tiesa ir fordas turejo bluetooth kazkokia rimtai integruota sistema..

Apie tai jau kazkada buvau rases, vienam problema kad nesiveda, dabar tau kad negesta.Kas liecia tavo audi, galiu pasakyt kad problema yra vadinamoj MAIN releje, neatleidzia kontaktu, todel isjungus tau rakteli i visa sistema nera nutraukiamas pliusas, todel ir veikia variklis. Domina sprendimas, ieskok sidabrines reles desnej pusej prie sparno salone!!!!!!!!!!!

o zmones uz 8k lt perka a6 c5, po to pilna temu, kad audi sudas, kad aliumines vaziuokles gaidys, kad 2, 5tdi pats blogiausias variklis, o kad jos ten isuke po milijona, kur vazinejo du vokieciai ir trys turkai, tai po to ir buna tokiu durniu pilni forumai...

Tikrai nesirosiu uzsiimti jokiu autosportu, tik noriu padaryti audi a6 originalios isvaizdos, ta prasme nekeisti jokiu bamperiu ir t.t., bet kad atrodytu iskirtinai, Pakeiciau priekines groteles, maniau nuleisiu, bet dabar jau nelabai noriu gal yra kokiu dar pasiulimu kaip ja padaryti iskirtine, nedarant is jos tuningo?

Audi a6 1998 2.4 problemos Sveiki patarkite kas tai gali buti? Kai vaziuoju daugk tai variklis pradeda silditis buna kad tenperatura rodo 100 110 laipsniu ipac kai stovi kamsiuose... Anifrizo max Ventilatorius dirba gerai ... O is ryto kai pradedi vaziuoti labai ilgai sildosi... Kokia cia problema??? ...ACIU...

Sveiki.Turiu beda su audi a6 2.5tdi.buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale sutvarke bet vistiek masina glusa.uzpasakojo kad oro srauto matuokle bloga.pakeiciau kita-nepadejo.ydomiausia kad kai oavaziuoji su nuimta fyske nuo oro srauto, tada kaip ir trauke .uzdeti ir vel masina uzdusus.gal kas zinot kas kur gali buti???

sveiki zadu pirkt volvo v70 dyzelini nuo 2000 metu ir nezinau kuo skiriasi ju varikliai nes nuo 2001 eina 2.4 120kw kuris geresnis ar jie skiriasi tik kaip audi a6 85 ir 103 kad tik cipas skiria o viskas taip pat tai ar volvo ta pati situacija?

kiek esame deje jokiu problemu nebuvo su jokiu matoru viskas tas pats nebent nuo konplektacijos su kondiusu ar be ir panasiai gali buti kitokios ausys per persidesi senasias.o del siurblio ir nesamone tai sake pvz audi a6 ar bmw e39 tokie pat tad nemanau kad golfui skirsis

sveiki, turiu audi a6 2002 metu, 2.5 tdi 114kw. krc tokia problema, uzeina gerai traukia, uzeina dingsta trauka beveik visai, ir toks astrus kalenimas is variklio. tipo autoservise sake kad vostuvu velenelis chujovas, bet jei jis butu blogai tai ar ne istisai turetu netraukt? kame reikals?

Sveiki šiandien nusipirkau audi a6 avant 2, 5 TDI 114kw 2002metų ir nezinau kas yra pirkau iš aikstelės savininkas sakė nieko nezinąs o problema ta kad neveikia radijas nesuprantu kame bėda orginali radija ir radijo ekrane raso SAFE ir nereguoja nieko, uzsikodavusi?

Audi A6/C6 2005m. 2, 7 pagrindinis diržas, geros labai dar buklės , pasikeites apsigavau, su šiuo komplektu grandiniu dar galima ilgai ir nobodžiai važinėti. Kaina 1100 Lt, kaina derinama. Del platesnes informacijos , nuotrauku ir panasiai kreiptis i nurodyta telefona. Vilnius. Kontaktai- 869263554

Sveiki, audi a6 C5 neatsidaro priekinės keleivio pusės durelės nei iš vidaus, nei iš išorės. Gal kam buvo panaši problema? Kaip sprendėt. Jei plėšėt apdailas iš vidaus, tai gal yra koks lengvesnis būdas? Iš pradžių užėjus šalčiams atsidarydavo, bet uždarius neužsifiksuodavo, kol pašildavo automobilis. Dabar visai nebeatsidaro.

kazkaip visiskai nesiderina vakuumine slangute ir uzdegimo sistema. Predet reiktu nuo to, ka patare autorealybe.

geriau plauti visa sistema, peciuka isvalysi is kitu vietu vel prines brudo ir vel vargsi

tvarkinga ausinimo sistema, ir nedrozt bent iki melynos zymos pabaigos... manau uzsipisi kol toki uzgresi

turbinos geometrines dalies sistema pastrigus, reik ardyt turbina ir isvalyt viska, nieko ten keist nereik

Sveiki, Volvo S40 1.9 TD tepalas papuola i ausinimo sistema. Ar taisoma ir uz kiek?

UZKNISO JAU TA audi....PRADEJO, VISAI NETRAUKTI...KEICIAU ORO SRAUTO MATUOKLE, VISTIEK, TAIPAT...KURO FILTRA IRGI PAKEICIAU....JOKIU POKYCIU...RYT JUNGSIU DIAGNOSTIKA...GAL KAS TUREJOT PANASIU VARIANTU...CIA TA ''SUPISTA'''1999M, 2.5TDI 110KW....ACIU

jos abi sveria tiek pat, a6 gal net sunkesne keliais kg

jei ne b4 tai bent c4 , o a6 man nlb

jei nori galios ir ekonomijos, tai nusipirk senesne a6 2, 5tdi 103kw,

cia kita kalba i A6 ir 19 ikisi vargais negalais;DD

Siek tiek situacija pasikeite, ieskau masinos iki ~12000 litu. Po poros savaiciu ieskojimo verdiktas: BMW 320d - gyvu nera beveik, o pas juos neatlaiko pakaba, ekploatacija kosmosas, ne variantas zodziu. VW passat B5 FL 1.9 tdi PD - visi stovi turguose su tepaluotais interkuleriais pramine maziausiai 450000 km, A4 nuo 1999 metu su faceliftu beveik nera, o i senesnius nelabai ziuriu, bet dar galima rasti. Passat B5 senesniu su 1.9 TDI paprastu tikrai yra, bet norisi kazko kito. Volvo masinu yra, bet si varianta palieku kaip alternatyva. Pezo, reno, opeliu pilnas turgus, bet i juos nesinori ir ziureti.

Taigi dabar ieskau audi a6 C5 kebule 1.9 tdi, audi a6 c4 2.5 TD(I) 103kw arba audi A4 b5 1.9 tdi nuo 1999 metu

nersiau forume, bet neradau to kas domina. taip, ziuriu dyzeli, del to kuro sanaudos manes nedomina. na bet ka reiskia brangus islaikymas? greit luzta, dalys daug kainuoja? VW ir audi nelabai traukia nes ju kainos uzkeltos, kaip kai kas sake is forumo kad audi ir vw tai tautoveziai, o visos masinos genda.

o ne per silpnas 1.9 A6 kebului?kokios sanaudos gaunas?

a6 pries ir po

sitos taip pat patvarios kaip ir ceskes a6 po 2000lt...

a4 gal is vis neziurek imk kokia A6

210kmh vazaivau su savo a6 103kw. daugiau nebent nuokalneje isibegetu

Tai koky padorų dyzelį reikai pirkt už 8k? A6 gal?

gera ta A6 bet kad tik sunku gera rast

neturiu pas mane tik kregzdes, pitakai ir a6 dalim skleidzemas

as su audi 100 2, 2 101KW 85 m avant 230kmh ivares buvau, galejo ir daugiau, kai i klaipeda variau. Taip tai jinai tiek netraukia bet buvo sugedes kuro slegio reguliatorius tai trauke kaip zveris.

Sveiki, noreciau suzinoti ar ant daug skiriasi kuro sanaudos pas audi 80 ir 90 b3 2.0 85kw variklius ?? ant 90 tai eina jau 5 cilindrai, bet ar tas 1+ duoda ka nors daugiau ?

audi, kaip audi

na uz tokius lt tai tik A6 galima ieskot arba A4

sveiki, gal kam teko keisti spidometra ceskei nuo A6 iki 97m?

siaip iki 10k tai gali dar a6 c5 su 1, 9 paieskot

veiksniu siaip gali buti daug, bet itariu, kad cia nieko nera, tiesiog savo daro didele masinos mase, nes a4 ir a6 svoriai skiriasi (a6 sunkesne). Patarciau tiesiog keisti vaziavimo stiliu

A6 smagesne masina vairuoti, bet tik ne su apgailetinu 1.9 varikliu. A6 geriau imti 132kw facelifta. Tvarkymas brangesnis, bet jeigu nusipirksi gera ir priziuresi tikrai laikys. Passatas 96kw irgi smagiai vaziuoja.

kuro nenusitraukia....negali butu kuro siurbliu ragas?

tai kelintu pas tave a6? as katik pardaviau biciulio a6 2.5tdi 95m uz 7000lt o pries 1.5 metu uz ja atidave 14000 +3000 kol atstigavo.nes tauteciu masina.nu ir kur cia kaifas

na as ir turejau omeny c4 ir c5, nes jau kalba ejo apie A6, tai matai kas kaip interpretuoja, as gi nekalbejau apie 1994 metu c4(100), o apie C4 (A6)

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-skubiai-81-kw-svari-universalas-1999-0125687243.html Kad nuotraukose 1, 9 Variklis nufotkintas, bet matosi kad kapotas ir sparnai ne tamsiai melynos spalvos raso kad metai lietuvoje o jau nuo 2010 nufotkinti dokumentai ir dokose 2, 5 variklisŠ) o pardavineja kaip 1, 9

Dar ziurek ar kibirksti skelia.. Gali but su uzdegimo sistema bedos, holo daviklis, komutatorius ir t.t.

dpf valosi su sepeteliu buteliams plautiJei rimtai, tai pati sistema valo, kai nusprendzia, kad laikas atejo...