Audi a6 clima (608 psl.) (35600)

tau gal paprasciau arodo nes buvo sarnyrai neuzkepe. kaip minejo kazkas. nes as kai keiciau apatine sake gal 2h dauziau kol atsoko

joo reikes..ten vanduo patenka ir pzda buna... o dabar ziema drusku prilys taj vapse sakes..

O ką apie tokias lemputes galit pasakyt?
http://www.ebay.co.uk/itm/6?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649
Svarbiausia man matomumas naktį ir lijant, nes su originaliom nekas kartais būna

Xeonai man ir nelabai rūpi. tik ar pvz.: paprastos h4 55w lemputės šviestų geriau nei originalios

automatine, mechanine? vilniuje jie turi turet: http://motorhouse.autogidas.lt/ dar siulau audiklube prisiregistravus pasidomet

Trasa 4, 5 o mieste iki 6, 5 su sumazintu kuro padavimu bei dingsta visiskai dumingumas. nepagailekit simto pinigu ir ekonomija dziugins biudzeta

sveiki, turiu tokia problema, neveikia kondicionierius. buvau pasitikrint sistemos kondicionieriaus paaiskejo, kad leidzia ora kondicionieriaus radijatorius kuris stovi po panele. servize pasiklausiau kiek kainuotu tokio dalyko sutvarkymas sake 800lt bet tiek moket nesiruosiu tikrai gal kas nors bande issijimt radijotoriu ta? ar reikia lupt visa panele ar uztenka bardacioka issjimt? ka galetumet patart?

nevaziuok iskarto duok pasilti varikliui, gal cia tiesiog tausojimo rezimas isijungia , kad nesulauzytum variklio.

Visi vienodi pradedant nuo 98 metu tik skiriasi galingumai ir dar kelios smulkmenos.Po 2004 pakeisti veleneliai, pakelikai eina su rolikais, geriau laiko.Brangus dirzu keitimas, siurbliai turi problemu, nera ekonomiski, ir visi nuvaziave 300-400 tuks.

Nekuriant naujos temos, dedu kraut sena akuma ir pradeda virt, rodo su testeriu 15v+++. Bandyt nukraudinet iki galo ir kraut, ar nebeverta net bebandyt?

Nemaciau, kad nuomones jo skirtusi siuose post

o purkstukus, jug namu salygomis nelabai iseina patikrinti ?

Dekui padejo

Skiriasi jie, jei konkrečiau pvz. kodukas būna 8D0 941 509 E, čia a4, (pasato kitoks), ši su kabliu, o jeigu raidukė D ar daugumoj C be, jau ištyrinėjęs b5 ar pliuso pasatų ir a4, tiesiog viršutinis dešinys kontaktas yra skirtas signalinei priekabos posukių lemputei, kuris eina salone skydely per lemputę ir į masę, paprastuose avarinuiose, tas kontaktas yra, bet jis dykas (tuščias) Pvz pliusui nes kartais neveikė, pirkau naują, neveikė, pirkau kitos firmos ir neveikė, (tiesiog juose 7-tam kontakte pajungus apkrovą trečią lemputę pliuso nebuvo) nupirkau šrotinį su E, kurių laaabai reta, veikia kuo puikiausiai, tiesiog prikabinus priekabą rodo ar žiba posūkis, kas šiais laikais lb. geras dalykas.

Sveiki, čia visai ne į temą, bet nesinori kurt naujos. Taigi klausimas yra toks, kiek maždaug kainuotų kokiam dujų centre įdėt dujas - reduktorius, balionas, slangos, elektra mano. Kiek pats įdėjimas galėtų kainuot, gal kam teko ką girdėt ar susidurt su tuo?

tiesiogines dujos 400lt, uz darba nepasakysiu siandien kiek, tai kodel nesudeti ir nevazineti perpus pigiau. Jai ka domina tokia tiesiogines irangos kaina, parasykit man.

isviso gal ir bus like 50 kokiu is visu 66kw turetu kazkada

ka reiškia "kiek"? Turi ir viskas. Važiuot galima Priklausomai kas tam vožtuvui: pastrigęs, sugedęs, užglušintas ar dar kas pridirbta...

Turėtų būti po kapotu, nemažas toks, 40A berods, nors gali ir kokia relė, daviklis ar pats ventiliatorius būti sugedę. Pradžiai gali pasitikrint padavęs 12V tieisiai į varikliuką.

o jai as sita ismetu von ir dedu nuo 2.2 turbo varikli. be turbinos man tiktu ar ne?

taip, jei dar gera duju iranga istacius? kaina dar +700 kokie, na klausimas kaip tas automatas veikia? jei jis suges? masina ismesti?

O kaip su vaziuokle reikalai?

keisas personazas tas tito

Dekui algi, pameginsiu. Pas mane 1991m.

man buvo taip ir galva emiau ir tarpine keiciau ir pompa ir veneletoriu priverstinai ijungdavau ir termostata isemes buvau kaip kaito taip kaito nervai neislaike ir srotan pridaviau

sweiki noriu paklaust as noriu deti kita varikli ir kai vieno zmopgaus domejausi del variklios tai sako kad automatine sakau bet man reikia mechanine kad butu sako kad tas patc yra tik sankaba skiriasi tai noriu pasidometi ar istikruju eina ideti toki varikli y kai yra mechanine deze

Sveiki, važiuojant per duobes girdisi kažkoks bildesys iš galo, o važiuojant didesniu greičiu ir pataikius į duobę truputį sumėto automobilio galą. Gal kokių minčių turit? Čia jau amortizatoriams galas ar kas? p.s. prieš tai tik bildėdavo.

Tiesa, JOKIE KITOKIE MODELIAI NEDOMINA , tad bereikalingų svarstymų ir pasiūlymų NEREIKIA . AČIŪ .

Ledinės neieškau , ieškau tvarkingos , pilnai važiuojančios iš norimų modelių mašinos, su tvarkingais dokumentais, ar čia kas nors neaiškaus yra ? Už 1300LT kokią auto pardavynėji ?

Labas, ačiū už pasiūlymą, bet jis nebus nemokamas manau aš nesu supirkėjas, aš ieškau sau darbinės mašinikės ir siūlau kam nors prieš dedant skelbimą čia - sutaupyti 10 LT ir pasiūlyti nemokamai man , tai ko ieškau

Tai gal automobilis pries tai ilgiau stovejas ? Del to galejo susidaryt tas kondensatas

Keisk lembda zondą, čia šitų variklių bėda

sweiki automanai. turiu c4, 92metu, 85 kw+cip'as. dingo trauka. pwz-4 begiu nuo 80km/h iki bent jau 110 lipdindavo pr sedynes, dbr fsio nera jokio efekto.galvojau kad gal sankaba buktuoja.vienas meistriukas sako su ja wiskas normaliai, sako gali but oro srauto matuokle, waryk kad padarytu diagnostika. o kai tiktai prisijungia diagnostikos kompa, is kuro siurblio pasigirsta pulsuojantis zvimbimas...kartais tylus, kartais pasidaro garsesnis(cia rimtas bajeris).elektrikas sake pirma karta girdi kazka panasaus tokioj masinoj. ir tas elektrikas netgi 2 kompus buwo prijunges, tj vienas buwo pagawes kontakta bet nutruko, o kitas kompas iswis nk nepagawo...aisku buwau jau ne pas wiena elektrika ir nk. zodziu dar nueme , ft pazymetoj wietoj, slangute sako nera vakumo. po to liepe pagazuot, pulsuojanciai spaudziau nuo 3.5 iki 4.5 rpm. sako tawo turbos slangos netai kad pustusi, sako jos traukiasi. pats nemaciau dar nebandziau tjp padaryt ir pazet ar tiesa, bet tipo is to jis nusprende kad mano turbai kjp ir kapec. tai mieli tautieciai jei zinot ar esat girdeja, susidure su kazkuo panasaus, lauksiu ats. dekui

Sveiki. tokia beda nzn ka daryt, nusipirkau masina rode kaip ir normalu krovima uzsidege lempute akumo ir dacikas rode tik 12v krovima. Nusipirkau naujus tuos generatoriaus sepetelius pakeiciau nes ten buvo sutrinti uzkuriau ispradziu rodekaip ir normalu krovima apie 5min ir poto vel dacikas pradejo rodyt tik 12v krovima ir pradejo degt akumo lempute...;( kame beda gal generatoriui xana???

na nzn net koks ten kvapas... kai masina susila derai nemazai pravaziuoju km kokiu 40-60 poto dingsta belti dumai bet kai salta meta dumus baltus ir nemazai...(

o tai jis praeis ar ne??

abu varikliai identiški - skiriasi tik kompai, purkštukai ir turbinos

džiaugies tik du kartus - kada nusiperki ir kada parduodi

Tai zmogau mielas ko tu tikiesi per tokius karscius vazinedamas su neausinamu varikliu?Nori kad vanduo sustigtu i leda?.Pakeisk termodavikli kaip algismsake ir viskas, jei dar ne visiskai viskas, negalutinai perkaitinai taip bevazinedams

Sakyciau, jei zinotum zmogus kuo viskas baigsis, tai darytum viska is kito galo.Sutaupytum ir nervu, ir pinigu.Priduotum i srota ir viskas.O dabar kryziaus kelias

tinkamiausias aparatas žiemai arba į žvejybą galima dėt į skelbimų topus "skelbimus seku kiekvieną dieną" dar topiškiau.kaip Tu pataikai į zuikį jei skelbimų neįžlibini, kolega medžiotojau, ar slieką nuo kalbiuko atskirtum

Ai gal juokauji?Nuvaziuk su tokia signalke ir paduok jos dokumentus drausdamas"Casko", turbut nukreips toli toli

nes tie 1, 9 eina nesveikai dar abejoju kad 103 aplenktu ta 1, 9 varikliuka

kai pirkau trauka tikrai buvo geresne.dabr tai tikrai po truputi mazeja trauka.kartais trumpam isvis dingsta vaziuoja iki 1800apsuku ir viskas bet tik trumpam.pariedu kelis metrus ant laisvo ir vel atsigauna

nuimk guma nuo oro srauto matuokles ir ziurek ar nestringa ta apvali plokstele turi nekliut ir pasikelt ir atgal grist savo vieton nekliudama ir ziurek kad linkus nebutu

Katalogas rodo nuo 60Ah 540A iki 74Ah 750A maximum, taigi manau 60Ah - 63Ah būtų tau pats tas

o tai 3, 7 varikliai ko labiausiai bijo perkeisti, apsuku, per mazai tepalu ar pan. ?

Dar pamiršau, geriau siulykite emailu [email protected] arba [email protected] telefonu beveik neatsilieu , tad geriau sms.Dar pamiciau nereikalingą šunį arba katę(tik senų nesiūlykit)nes sunku su produktais mūsų šeimynoje.Arba paimčiau kokį liguistą gyvylį, mašinos partrenktą žvėrį(gali būti dą nemiręs, patys pribaigsim)Pabodo vien labdaros kruopas valgyti.Taigi siūlykit prilėksiu.Ačiū už supratingumą, ačiū už pagelbą.Galėsiu dar natūra atsidėkot

Na pakeiciau OSM , tas pats... Greiciausiai bus geometrija. Ar teke kam susidurti su tuo dalyku? ar paciam ardytis ir ziuretis, ar yra kazkokiu faktoriu del kuriu geriau i servisa varyti. Dekui