Audi a6 c4 sedynes (61 psl.) (37186)

Nepik bet tu arba debilas arba galva plauni be sampuno as a4 pakeiciau ivw golf IV vien del pakabos o tu cia skelei A4 A6 A8 passat B5 B5+ yra vienoda o VW golf = a3 o apie geresne audi apdaila tai tyliu salona plauni plauni ir plauni lasas nukrenta ir vel plauni....

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c5-quattro-sedanas-1998-0124448959.html manoji.neplauta bet siaip tikrai tvarkinga yra nera prie ko prikibt.Bet irgi reikia pinigu islaikyt toki automobili kas is to jei is stovi. o man reikia daznai vazinet tad reikia taupaus automobilio.O sitas Golfas manau gan neblogas variantas tik man idomi jusu nuomone

Audi a6 1, 9 dizelis
MB c220 dizelis
Galbut Toyota avensis dizeliuka iseitu paimt irgi kantri masina.
As asmeniskai imciau mersa, nes uz tokia kaina tikrai gera gali paimt, bedu jis labai dideliu neturi, patvarus, sedi ir vazineji, plius toleruoja atveztini kura su mech. siurbliais. Ir ryja nedaug, mieste tvarkingi i 7 sutelpa.

Tu ka bmw.. geriau audo a6 kokia.. s line.. gerai atrodo geras dyzeliukas 2.7 ar koks.. aisku ziema neuzzsikuria .. dezes nervuoja elektronika nervuoja.. vaziuokle nervuoja.. bet gera masina savaitgaliais isvaziuoti kai is serviso pasiemi aisku jai pirksi audi nepamirs antros auto nusipirkti. nes rimtai.. daugiau servise stovi negu vaziuoja pagal patirti

prie audi ir vw buriuojasi aikstele nes jie yra tautoveziai visi priprate bulkas ir golfus remontuoti uz kapeikas, tai ir galvoja koke a4 ar a6 nusipirke pigiai remontuos ar koki pasata, su PD kurio vienas purkstukas kainuoja apie 1500lt... nu cia tau spresti as tikrai uz bmw...... ir patvarumo atveju ir vaziavimo

o seip tai su savo c4 as ir daznai paspausdavau 200 ir nieko nebudavo.bet matyt atejo laikas ir pradejo takseti

tai kad zmogus cia klausia apie c5, o ne c4 (bent jau pagal temos pavadinima) taigi cia tas "hemorojus"

tai eisiu gult ir sapnuosiu c4 c5 o pezai geriau nei pimpalai db su pezu vazineju

Teko vaziuoti (ne vairuoti) su situo auto, tai komfortas superinis. Tame auto buvo sviesi koza ir panele + medis, tai pasaka atrode, sedynes kaip foteliai, bet apie remonta nepasakosiu nieko.

Esu turėjęs 97' outbacką, tai sėdynės lankstėsi lygiai, dabar vairuoju Volvo V70, tai jo ilgis toks pats kaip OBK, tai manau ir vietos tiek pat, Volvo išsimiegu normaliai;D

as tau pvz duosiu, draugas turejo b5, per metus pakeite 1 virs trauke, zvirkeliai ir pan, paskui a6 c4, tie patys keliai, po metu pakeite visa priekine vaziuokle su amortikais, dar po metu vel jau reikejo traukes keist, tai pats juokiasi kad po byrancios atsisedo i nebyrancia, tik iseina atvirksciai....ziurint ka deda kai keicia, brolis a4 turi, viskas gerai, pas mane a8 tikrai nekaitaliuoju ten kas men, o keliai tiesiog baisus

jo imk nissan almera, jai nori eko vaziavimo tai reikes ismokti per naujo vaziuoti, as turejau bmw 525 dyzeli mieste 7l Mieste o Užmiestyje 5, 5l reike moketi vaziavuoti eko, o taip eko nenormalu as mekstu greit o i kura neziuru as kiek rija dabar turiu audi a6 2002 2, 5l visi varantys ratai

ne citroen ten hidrauline pakaba kitu principu veikia, yra valdoma ir reguliuojma pagrinde del pravazumo. butent tam audi a6 del vaziavimo stabilumo nepriklausomai nuo apkrovos(vieni sako, kad tai labiau isryskeja su sportinen suzemintom spyruoklem)automatiskai valdosi. Serviziniai akis issprogdine, nelabai supranta kol pirstu neparodai. Siulo viska uzglusinti ir deti paprastus amortikus

Papildysiu. Santa FE 2.4 benzinas kuro sanaudos misriu rezimu 80% miestas 20% uzmiescio 10, 3ltr /100km. Uzmiestis 100% kuro sanaudos 7, 37Ltr /100km vaziuojant su autopilotu ant 90-93km/h (pagal gamintoja uzmiestis 7, 9ltr). Tokiu kuro sanaudu nesugebejau padaryti net su audi a6 c5 2, 4 tiesa ten v6 motoras. Tad sis SUV gali buti ekonomiskas!

Matau apie polo uzsiminet turiu polo 74kw tdi gerai eina ir taip. Na zinoma reiktu gaziuko spustelti tai norisi kad eitu ji. Turejau volvo 850 su audi a6 2.5ltr 110kw varikliu tai oro filtre tepalas upeliais bego tai todel ir klausiu koki varikli geriau kad nebutu tokiu panasiu problemu ir kuris patikimesnis

mano audi a6 2.5 tdi 132kw c5 nutiko panašiai, važiuojant visiškai dingo gazas, užsidegė ESP, ABS, pradėjo mirkčioti kaitinimo lempų daviklis Užsiveda kaip ir normaliai, atleidus stabdį, važiuoja (automatas) bet vos spustelėjus gazą užsidega minėtos lemputėsir toliau rieda max ant 10 be akseleravimo nejungiant pavaros pedalas kelia apsukas normaliai gal kažkam panašiai buvo ?

o tai nuo audi 80b3 ir nuo audi 90 tinka visi 4 diskai ant audi b4

uzrakinus auto rakteliu auto uzsirakina ir vel atsirakina kas galetu cia but. 2000m. a6 tdi

nzn ar sitai ar a6 visa panele reikia nuo a iki z issardyti kad prieit.

As tai rinkciausi 100 nes jos kebulas maziau puna nei a6 ir siek tiek pigesne

Y savo a6 desiu orginalu suba ar apsimoka detis bose koloneles? Kuo ten jos geresnes?

sveiki gal kas gali patart apie a6 kaip ju variklei liko ir koki geriau pirkti

ziurejau jau kupo ledinio, bet bobai bmw nepatiko ir c4 avanta gera siulo, bet svediska, tai nz neemiau

iskur istraukei c4 2.5tdi nepatikimas variklis.vienas is patikimiausiu, patc jau su antra tokia turi ir neturiu problemu su varikliais

Taigi iškilo problema kur randasi c4 2, 3l kuro rėlė? jei tokai išvis yra, ir ar ne rėlė o saugiklis?

Sveiki, pas c4 2.5tdi dyzeli yra elektroninis purkstukas su laidu o tai ji nutraukus itakotu kaska taip ar ne?

Geriau uz audi yra tik dvi audi.

zinok pasitaiko, pries pora metu draugas per mobile.de surado a6 c4 2, 5 tdi su defektu, savininkas senukas, iki paskutiniu serviso irasai, tai tik 135tkm prabegus, klima, el langai priekis, buvo dirzas trukes, tai sutvarke ir vazineja iki siol...kas man patinka, kaip dirba variklis, net huj pasakysi kad dyzelis, tik kad ten jau eina kazkoks naujesnis siurblis, ir jis nepasizymi ekonomija, tai jam maziausiai buvo suede 6, 5, o taip vidurkis apie 8

tavo priekiniai c4 sparnai sveiki?? jeigu nebijai per grindis iskristi, kaip flinstonas su auto lakstyt tai keisk..jokiu bedu..

orginalus s4 logotipas 530lt kainuoja , tai manau turi padisofke ;D c4 pas jy ;D vis maiso raides panasiu iesko

zinoma ner ka lygint, turiu asmeniskai bulka , kuri skirta siuo metu medzioklei geru oru, su iskelta pakaba, tevai silke, sunus vazineja C4 1, 9 TDI, zmona 2, 5 TDI C4, na o pats pasiemiau C6 , nu kol kas pravaziavau tik 27.t km. per 4 menesius, bet kol kas skustis negaliu.

100% pritariu uzkniso , kai "tobula"tarpnė tarp vairo ir sėdynės, tai ir knisa smegenis.Važiuok par rimtus meistrus ir sutvarkys, ką tu čia buri iš kavos tirščių

Mes keitėm ir variklį, ir spyruoklę, tad pritariu, bet čia dar irgi žiūrint ant kokio pataikysi. O dėl audi a6 C5, tai jeigu 2, 5 l TDI 110 kW variklis, tai yra šūdas. Kol važiuoja, tai viskas norma, bet kai pasipila arba kai pradedi ką nors keisti, tai jau ir prasideda tikrasis smagumas...

o tai kuom tie audi varikliai problematiski idomu butu suzinot? kad turbina stovi? tepalus keisk ir vaziuosi. o volva kame blogai?nu ir ka jei variklis reno? senieji dti motorai tikrai gerai kad laiko. nieks cia nieko nepatars, juk kitu auto nezino tik golfa vektra ir a6... kokia labiau traukia tokia ir pirk.

Sveiki, audi a6 c6 3.0tdi 176kw 2010 metu mechanas. antras begis vis pabega, kada imusi antra pavara ir atleidineji sankaba isspjauna pavara, daugiau kylant is vietos sukant vaira ir spaudziant gaza jauciasi vibracija lyg ir is galo, uzgesinant masina barska smagratis, ruosiuosi ji keisti. ar visa tai gali buti del prasto smagracio ?

Kaune tai daugiau caddy, nors dažnai tenka greitkeli magyt ir bmw troike ir a6

hmm, gal kolkas pasiliksiu prie a6, o paskui ziuresiu, jei nieko gero neis rast..

Dreba audines... pasakoriai lavonai gal ir dreba, o normali c4 nematau kur ji ten dreba kad kai uzgesini pajauti biski tai jau tragedija? nori pasportuoti imi S4 su 2.2 turbo, nori vazineti taupiau imi c4 su 2.5 tdi 103kw. o dujos turbininiame variklyje tai gal baigiam baikas tokias.

Ne nu jeigu lyginat audi su bmw tai lyginkit kaip priklauso (kregzdes su a4, pitakus su a6 ir simiorus su a8). Kregzde tai isvis ne masina o lupena. Isvis nesuprantu kaip jas visi taip gerai vertina, barskalai paskutiniai. O del traukos tai nereikia lygint britvos su mopedu. Jei 316 tai lyginam su a4 1, 6 motoru, jeigu 318 - a4 1, 8, jeigu 525 - a6 2, 4, jeigu dyzelis a6 2, 5 tai 525 tds'as tada ir t.t. o ne 7 bmw su cupine lygint kazkas sugalvojo. Siaip mano nuomone jeigu bmw tai 5 ar 7 klase tik, o ne 3'kes nes ten jokios garso izoliacijos ir pan. Dar tiuningatoriai susimasto kiaurus duslintuvus susideda ir miegot neleidzia per naktis su savo kledarais.

bet koks jum skyrtumas kad visko iki galo nedadaris, kad ir tu valytuvu, gi zmogus sau pasilieka vazynet o ne pardavimui, vaira persimes ir dzin tos sedynes ir kitos nesamones..

Parduodu BMW-320 92m.2.0l 110kw, variklis plyta, vysnine spalva, sportinis M3 odinis vairas, sildomos sedynes, el.veidrodeliai, liukas, centrinis uzraktas, ziemines padangos, nesupuvusi. Kaina 1500lt truputi derinama. Nuotraukos bus rytoj.

ne tai bus sudetos sport. sedynes su speceliais dirzais.

beto kur ta ekspertize reikia varyti ir kokia tvarka ji vyksta ? atvarai masina su idetu kitu varikliu ir jie kazka tikrina ?

Del rudziu nebijok - ne visam gyvenimui perki. Daugiau kaip 2-3 metus su mašina už tokią kainą nevažiuosi. Jei nupirksi ne visai supuvusią, tai sėdynės per dugną per tiek laiko nespės iškristi

mes nuo 1997 golfuka turim, da dabar stovi kampe uzvarytas nes rudeniop deze suvariau, va dar biskiuka atsils reiks pakeist ir toliau i trasa nurs jau sedynes begeliai vos ne zeme siekia

konfortline bus su minkstesne vaziuokle ir turetu but beveik pilna elektronina t.y el. langai klima. el. sedynes. basis cia yra standartine komplektacija pigiausia komplektacija. irkliniai langai ir taip toliau . o trendline nzn.

draugas turi audi 80 quattro ubage pas ja stovi dvi blokiruotes, viena centriniam difui kita galiniam difui. kol neijungta nei viena blokiruote daznai kuris nors vienas ratas is keturiu tik kabina jei yra slidu, arba pasiskirsto tarp priekio ir galo buna kartais tik vienas ratas kapoja ir niekur nepavaziuoja na panasiai kaip koks fwd ar rwd po viena rata pasiskirsto kam lengviau tai taip ir b2 sistema skirsto tarp galo ir priekio. ijungus centrini difa sukabina prieki ir gala 100% tada kazkas panasaus kaip sake isstrizai ratai kabina. ijungus galini difa tada jau visada kaip minimum kabina 3 ratai. aisku viskas priklauso kaip stovi ratai ant kelio, kokia danga ir panasiai. parasiau kaip pats maciau ir kiek bandyta realiai tos blokiruotes. dar turi bulka tai ten jau kitokia deze ir kitokia centrine blokiruote kuri sukabina automatiskai vos prasisukus priekiniams ratams na panasiai kaip syncro ir dar plius turi galinio difo blokavima. pas c4 irgi tas pats tik pas c4 a6 jau nera galinio difo blokavimo.

Turiu audi a6 2.5TDI ir automata.. Vargo kolkas nematau, kai nupirkom pakeitem dirzus tepalus visus ir vazineju sau ramiai nesukes galvos. Jej klausej meistru ar savo dragu draugu patarimu tai ir nieko gero nenupirksi. Pirkdamas masina varaj i servisa, darej diagnostika, keli ant stendo ir viskas matosi.. O tam kas nori pirkt A6 gali pirkt.. Jej C5 kebule tai atkreip demesi i vaziuokle nes kaina juos nemaza o ir tos aliuminines detales... Motoriuko silpnos vietos kiek zinau tai Forsunkes, ju darba butinej reikia tikrint.

Atsirado beda, nervai nelaiko ieskot informacijos. Patarkit kur ieskot galu A6 c4 2.5, 85kw automatas, dingo trauka, mieste ima 12l ir daugiau. Vazineju ramiai, kylant i ozo kalna, apsukos 1500- 1700, per galinius veidrodzius beveik nieko nematau, o kai numeta zemesni begi, traukos nepadaugeja tik apsipila dumais. Ilgiau pastovejus sunkiai kuriasi, sistemoj oras. Apziurejau viska is apacios, sandaru, niekas niekur nevarva, pakeiciau kuro filtra, tas pats. Tikrinau turbina, tvarkoj, 0.9baro pucia. Siurblys kaltas?

Manau pirkti mašina 97m. už 10000lt. yra visiška nesamonė. Gal ir gera ta audi a6 bet jau labai sena. Visi pinigai už tokia mašina max 7000lt ir dar ji turi būti dyzelis, ir labai tvarkinga. Jei tu nenori egzotikos tai tau tinka arba Vectra ar Mondeo, tas pats Focusas universalas. Bet šiaip

nusipirk padoru passata ir vargo nematysi. turejau ir ji ir a4 db turiu... . nir dar turiu omega FL , , aisku dalys pigesnes opelio.. bet pasatu ar a4 nesiskundziu..., jei viskas tvarkinga vargo nematai.....o seip zadu ir db. pardaves ses auto pirkti audi a6 nuo 98m.ir det dujas, , arb 1.9tdi arb. passata b5, 5 tdi