Audi a6 2.7 tdi tepalo nunulinimas (868 psl.) (46028)

a4 nuo bulkos nesiskiria taip?

bmw

sonas

kad a 3 96 ir 2000 vaziuokles kitokios yra

atsibodo gincytis ir ajskint zmonem kas geriau tau geriau bmw ? vaziuok..man negajla as juose nieko gero nematau...nebent naujesniuose tj joa o del c 4...sakaj neduotum 9000 ? tj ok vaiznek su kregzde..nes jau c 4 pardaviau su aparatura uz 9600

va kaip tik drauge parduoda b 4 uz 3200 2.3 variklis, elektriniai langaj, veidrodziai..borto kompas..nebuve jokiu duju..tvarkinga siaip...tech neseniai praejta..vaziuokle sutvarkyta

Jei tokios mintys kyla, keist ar ne, tai bent pažiūrėk, kokia jo būklė

250lt uz abu

Bandyti galima. ant salto nuimi oro filtra ir pabandai issiaiskinti kodel oro sklendes neuzdaro oro pad.esant saltam motorui, gal pareguliuot, gal mexanine problema, sunku pasakyt.

tai va visa esme kad tuos varstus atsukau trauki atgal ir buferio galai kimba uz kebulo o to buferio galu neina palenkti y laiko puse

tikra teisybe

zinau kad pakeist lengva bet nemanau kad jei ten leistu tai taip smirdetu salone

tikrai nebijau ;D

o kokios problemos su pakaba, ji gana paprasti ir nebrangi eksplotuoti... nezinau kaip kitiems, bet mano pazystama turi nusipirkus a3 1.6, tai jau 2 varikli pakeitus

nu kad maisai kazka, tokia pat 96-03, nuo 03m siek tiek keitesi, taciau isliko gana paprasta t.y. viena sake ir t.t.

spyruokles raudonos spalvos...parvaziavau is vokietijos pats..gavos apie 2000km..nu nelabai pasakyciau kad yra skirtumas..nepajauciau..matai zemo profilio padangos placios uzdetos yra tai savaime kaip ir kietesne yra..nors vazineju ir su nezeminta kokia pacia..ratai panasus..tai skirtumo nejauciu didelio...amartizatoriai gali buti apynaujai..nes vokietijoje visa vaziuokle tvarkyta yra..stabdziu cilindrukai nauji uzdeti raudoni orginas kaladeles..speju bus ir amartizatorius vokietys keites gal..nes vaziavau lenku keliais o jie tikrai idelumu nepasizymi tai jokio bildesio nieko..zodziu tvarkinga vaziuokle yra...cia jau skonio reikalas yra..kitam paduok nezeminta viskas tvarkinga o sakys kieta kaip vezimas..o kitam ta pati zeminta bus patogi ir tt

laisvos eigos voztuvas tada psihuoja, reik ji praplauti.

na jai paprastas su skardine isore filtras tai 3 variantai su vamzdiniu raktu 3, 4 numerio, pragrest skyle ir ikist strypa ir sukt, arba su kaltu i krastuka kalant atsisuska.o servisai turi specialius uztraukejus suverzia ir suka.bet tie mano metodai 100 proc veiksmingi

perku pigiausius niekad nepavede kai neturi pigiu perku brangiu po miesta nelakstauir pats keiciu

aisku sudas , jau geriau AR arba koke lancia , ane , , o seip studenciokui kam reik to b4 , imk koke coupe dujas arba dyzeli jai rasi , dar ir hebrai ir panom patiks

sveiki noreciau paklausti, kas yra kad ryte, nesvarbu ar salta ar silta lauke, uzvedus varikli is kokio 3-4 karto nedirba 1 ar 2 cilindrai, paskui po minutes kokios ar pusantros dirba kuo puikiausiai, tiesa is pirmo karto variklis uzsikuria lengvai, bet paskui uzgesta. Gal purstukai kalti ar siurblys, pakaitinimo zvakes pakeistos pries 2 men

Gali gal skirtis perdavimu skaicius

Cia tik tau taip atrodo, kitam kitaip atrodo. Jei zmogui patinka automatas tegul ir ima.

apie tokias kainas as jau net nekalbu

dabar jei as dar leptelciau tai ir prasidetu bet pabusiu protingesnis

nereiks i stangine vaiksciot, ryte vakare po pusvalandi parkingo ir zjb

cia is serijos, "noriu pigiai, skaniai ir daug" siaip tai patariu a4 pasiimti, o jei dar quattro, tai del vaziuokles viena karta susitvarkiai ir pamirsai :P ja istasyti jau reikia tureti sugebejimu , o negendanciu nera, visos genda, kaip ir dantys

ir ne pigus remontas, ypac jei jei ne kinietiskas detales keisi.

nu as su panos b4 2.0 66kw ant benzo dar ybegau 180 ant duju 160 varikliukas dar gyvas, nezinau man tai tos traukos pilnai uztenka beto nera kur cia palakstyti gali greit teises padeti

Na ka, vadinasi persoko pagrindinis dirzas ir kalena voztuvai.

klysti ...motoras ne mazdos......mazdos motoras probej buvo statomas.....cougare jau is mondeo

pasikeisti varikli i 66kw.

kompas savaime neistaisys bedos. jei problema, kuri ijunge ta lempute nesikartotu ta lempute uzgestu savaime. bet siaip, jo, tu teisus, varyk i diagnostika ir zinosi kame reikalas

o droselio padeties davikli tikrinai diagnostikoj?

O pas dujininkus bent jau buvai? Krabo pas 2.0 85kw nera. Ten el. ipurskimas ar kazkas panasaus. O "lanksto" oro srauto matuokle. Ji stovi salia oro filtro dezes, tokia dezute. Jos kaina kaip rasi: 100-200lt. Nuvaryk i srota koki, pasikeisi, pasibandysi ir matysi ar ji kalta. Nereikia iskart pirkt ir keist. Nemegsta sitie motoriukai duju. Ypac slanginiu.

Nuoroda www.auto.av.lt , skaitykite i sveikata

Dėkuj už informaciją, kadangi mašina nėra visiškai mano, todėl šiandien negaliu konkrečiai atsakyti. Telefoną turiu, susisieksiu jei žmogų tenkins kainos.

Gali buti, kad per voztuvu dangcio tarpine leidzia, o po to pradeda svilti tas tepalas. Nematydamas, kazin ar kas pasakys, kas butent pas tave yra..

O i 2.0 DOCH idesi tiesiogines?

Na viskas normaliai su ja tik acukta nuo kokiu 600 000 iki 180 000 o daugiau kaip ir viskas ok

idomu kokia butu viso to kaina?

Tai va tokia bedele, cypia salono ventiliatorius ant letu apsuku, o ant maksimaliu viskas gerai, pucia normalei niekas necypia, gal yra kokiu patarimu esant siai bedai kas su ja susidure, ar ci ajau tik keist ventiliatoriu, ir kaip nuimt ta apsauga apatine, kad ten nieko nesulauzyt?

trinam

Parduota. Galima trint

tai nafik gadinti foruma na nereik as jau nebegaliu todel ir rasau bl greitu laiku iviso isijunksiu is cia nes neimanoma vieni luzeriai

Nrml su juo viskas ir ant ranku uzdirbsi

girdejau smagiai rieda dyzeliukai ir vaziuokle uz pastaruju minkstesne ir geresne

tie du post'ai apie ta pati

Jei yra pinigų išlaikyti toki auto, kodėl gi ne