Audi a6 2.5 110kw purkstuku isemimas (92 psl.) (40393)

tada jamk audi arba delfina

Pamirsau paminet audi 90 2, 3

Audi a4 b6 1.9 tdi

Kiek nori gauti už audi?

Ant audi coupe reikia uzdėti

audi a4 1.9 tdi 66kw

Audi a4 b8 2008m, 2.0tdi

Virgis labai svaiksta su sava chuiniom 100kw ar 103kw blokai tie patys viskas indentiska jei netiki eik i alfa foruma pasakys tau.Ne galva ir blokas duoda tau ta galia o kuro misinio panaudojimas ir programa tai tokiam gali uzkelt ir 160kw ir vaziuosi tik daug ka keist reikes o vistiek viduriai tie patys tad reik maziau kliedeti tam virigiui.Paprasta pavyzdi duodu subaru legcy 2003metu 2.5 benzas keitem varikli nes tie varikliai nelaiko tad keitem i 2l varikli nu ir ka viska perdejom nuo 2.5 ant 2l viskas tiko nu ir ka vaziuoja geriau negu tas 2.5..

Visai nieko straipsnis apie audi 100 coupe - gal kam bus idomu

http://www.dsautomobiles.com/straipsniai/audi-100-coup-s-300

Audi pakaba aliuminis, gero gamintojo 1000 i metus, bmw nemanau kad pigiau, bet variklio atzvilgiu audi tikrai pigiau priziuret.

6 sitoj temoj stumi ant vokieciu, o kitoj temoj ruosiesi bmw 2.5 tds pirkt. kazkaip nesirisa. darau isvada - kogero su truliku lakstai ant galines sedynes

Sveiki, Kokią mašiną geriau pirkti? Honda Prelude 92-96 m. 2.2 l. ar Ford Probe 93+ m. 2.5 l.? O gal dar kokią pasiūlysit už ~3000Lt?

jei kalbam apie nauja tai V6 yra tik 3.0L. 2.5L TDI yra R5 (reihenmotor - variklis eilej, 5 cilindru) variklis. V6 2.5 TDI niekada nemontavo i Touareg

C4 2.5 tdi diržų keitimas nepigus, kaip tokių metų auto, todel niekas neskuba ju keisti. Keičiau 103kW visą komplektą pas savų meistrų ~900 lt su darbu.

sveiki.esu nusiziurejes volvo v70 2.5 diesel taciau apziurejes pastebejau kad variklis meta para per matuokle.ar tai gali buti rimta?seip varikli dirba gan grazei, trauka gera.

turiu a6 uz 10000 tikrai tvarkinga, kvatrine triptronikas, oda nu visi pribambasai, dabar vokietijoj grisiu liepa o gal greiciau, universalas 99 m

Tai blin, imk kaip visi litovcai A6 (C4 kebule), 2, 5tdi, jokiu minusu.. Dar tokios neturejau, bet visi giria kazkaip, jei susirasi tvarkinga..

Ir seip bisky kaina nereali A6 jau galima paiimti su tokiu motoru uz tokius pinigus . O is isvaizdos masina 8/10

vaziuojant dachuja kelio ir daugiau 90 nespaudziant gal ir telpa o kad a6 1.8 i 8 duju telpa tai jau nesamone didziausia.

Iš audi gausi geresnį salono surinkimą ir garso izoliaciją, kiek geresnę vidaus įrangą, bet tai atmetus, iš techninės pusės siūlyčiau Volvo. Automobilis patogus, nėra itin brangus išlaikymas, varikliai tarnauja gerai, tik nereikia dalims bei skysčiams taupyti ir laiku keistis, neužleisti. Automatai, jei su mechaniniu perjungimu, tai iki 2003-2004 metų turi gamyklinį defektą. Vėlesniuose modeliuose sutvarkytas reikalas. Mechaninės dėžės eina su plaukiojančiais smagračiais, bet nėra ko labai sukti galvos, jei jis dar nebarška, nepurto mašinos pradedant važiuot, dar ilgai ir ramiai tarnaus. Minusiukas gal patarškantis plastikas viduje ir blogas automobilio pasukamumas ( visų tos kartos Volvo bėda ). Odiniai salonai labai minkšti ir komfortiški. audi variklius 2.5 V6 reikėtų žiūrėti 132 arba geriau 120kw. Sutvarkytos problemos, tačiau pačių variklių aptarnavimas ir dalys brangios., tačiau važiuoja labai smagiai. Automato imti nesiūlyčiau. Kuro sąnaudos bus tikrai didesnės nei Volvo, bet miesto rėžimu Volvo ir smagiau važiuos, jai galia anksčiau pareina nei audi ar tarkim BMW varikliams. Aišku audi turės pliusą, jei norėsi stabilesnio važiavimo ir quattro sistemos. Bei audi turės daugiau vietos važiuojantiems gale, jei tai aktualu būtų. audi šiak tiek dažniau susiduria su elektronikos problemomis. Tad sekmės renkantis ir nepatingėk gerai prapurtyti prieš perkant abu

Na bet jus ir .... , , bmw yra su TA , taigi klausiu kiek ima lygem kely , , nes noresis ir plentais palakstyt, , , driftam tj tik savaitgaliais kai laisvo laiko butu , , , ir nepis.... kad nerausia , , , su 2 litriukais 110kw tikrai gerai eina pakvailiot .....

buna, kad begiai nesijungia, tepalus leidzia. cia senesnio modelio. bet seip tai jei deze gera, tai keisk, nestraukia tai zveriskai, ir vazevimas tirai malonus, nekaitant, kad kieta vaziuokle. o geriausia tai 2.0 110kw. tik apsiziurek varikli gerai ir deze

Vaziuoja aisku, kur jos dings iki sitos cali turejau tik 2 kadett gsi 85kw, nesveiki jie abu budavo traukos ir pagreicio atzvilgiu, bet 85+25kw= 110kw padaro savo, jau gali ir i sesiu kavalku bmw senesnius kibt sankryzoj

na sitas grazus jo, bet ar nebus uzdroztas? ir kainuoja jis atrodo nemazai, linka ten davei mano klaustos benzo. neradau jo. Vel gi, ar paprastas, pigus bet "silpnas" 81kw, ar brangesnis, reklesnis bet "greitas" 110kw (jie dar ir grazesni)...

pats paprasciausias variantas ir manau pigiausias (nereikia 10 servizu pervaziuot kol randa gedima) nuvykt i atstovybe prijungt orginalia diagnostika ir pastebeti siurblio purkstuku darba ir kitus parametrus, turesi aiskia informacija. karta sumokesi bet bus aisku kas kaip. o ir nekastuoja tiek daug kaip manot.

slegis didelis duju, man yra su omega taip buve ekoteku gazo uzmyliau ir atleidau uz kokiu 3 sekundziu kaip dave tai galinis bakelis praktiskai issitiese, dar gal pas tave purkstuku duju gali buti per dideli zikleriai jei kokie 2, 4 susukti tai per daug tokiam varikliui.

Esu turejes ir vagena ir audi, gamybos metai tie patys, bet poziuris visai kitas.Nuo to laiko i vagena neziuriu.Aisku, audi ir vagenas turi panasiu trukumu, bet visgi audi solidesne masina.Aisku nelyginam pigiausiu su brangiausiais...

O audi yra audi b4 isvis dalys nebrangios nu jai butu motoras sitos turimos ne 2.0E o 2.3 24 voztuvu tada tiksliai kad likciau prie audi o dabar toks iskyla didelis VERTA AR NE ? ((

turiu r 18 jei domina, stovis nelb.reik dazit, tinka c4 a4 a6 a8 su padangom 225/45

Vienas sustume kitas negerai cia. o kaip yra istikruju? nejaugi geriau tos a6 c5 su V6? kad visi perk anas.

pas mane buvo 92 metu c4 , tai vos kelios rudeles, o zinau viena a6 96 sparnai suspuve , net ant kapoto rudziu kampuose yra.

galvoju pirkti A6 94-97metu 2.5tdi 103kw, gal kas turi nuomone apie ju variklius ir vaziuokle, na zodziu viskas kas susije su ja

beje del mases, specialiai paziurejau, a8 su 2, 8 motoru sveria 1435, o a6 su 2, 8 motoru sveria 1420, tai kad ant mases nevaryk

ko jus cia ta vienintele a6 1, 9 tdi quattro kysat, gal ten paprasciausiai variklis keistas, arba net nuo tos quattro like tik lipdukai

iskart pastebejimas, kad masinos skirtingiu klasiu, jei a6 su e 39 butu kas labiau patinka, o dabar pats apsispresk ko tau labiau reikia

Žinau aude a6 c5, 2001 pabaigos 81kw, sedanas, mech, rida 160000, nesukiota 150proc. kainos tik nežinau.bet turetu buti nemaža tokiu varikliu ir metų.

turiu a6 2.4 su dujomis. problema, kad sanaudos mieste, jei važinėji agresiviau, apie 20L/100 ir kaip tiek kilovatu turinti mašina traukia nekažka...

nei viena, nei kita isvardinta nepatvari. audi tik kebulas geras
siuliciau apverst aukstinkojom benzas fordo, dyzelis audi , butu logikos daugiau

lemda nauja, nors dujom ji nieko nereiskia, cia gi ne tiesiogines.o masinos pagrinde audi 100 ir audi cuope ne quattrines.

Sveiki norejau paklausti ar tinka y audi a3 97m 1.6 bezinas 74kw, nuo pasato golfo ar audi a4 1.6 varikliai?

Jei kregzde tvarkinga yra gali surinkti pinigu nuperki uz 1k ant daliu iseina apie 2.5-3k kalba ein apie tds. Jei perki 1.6 ar su 1.8 motoriu gali variklius iskart i metala mest niekam nereikia o jei prireik tai kainos juokingos su viskuom iki 300lt Ant detaliu gerai eina 2.5 benzas e36 variklius greit nuperka tik va rask nebrangiai tokia nupirk ant detaliu misija neimanoma

Jei nebus musta, rudziu nerasi, jei iki 2005 metu, tai 2.2DTI, jei po 2005, tai 1.9 110kw, siaip masina gera, keli metai vazineju ir jokio vargo su ja nei ziema, nei vasara... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/300598-10549.jpg

yra jau daug diskusiju internete sia tema.pilnai uztenka ir to 2.0 110kw. automatai patvarus, BET ziauriai neekonomiski.. vidurkis protingai vaziuojant ~7.5l/100km. kai tuo tarpu mechanine galima itilpti i 5.5l/100km. o siaip kaip ir visos nenaujos auto..rasi gyva - dziaugsies.

Cia BMW 523. 2.5 benzas ir 125kW, o pas 525 2.5benza 141kW, o kuro sanaudos vienodos. Ir uz tokia suma geriau dyzeliuka imk, tikrai geras turetu iseit

tai pas mane ir keiciau is 1.8 i 2.5 tai paziurejo ir nieko jie nesuprato, jei nesi durnius ir nesigiri jei keistas variklis ir dziaukis draudimo pigumu

viza metams 480 lt, draudimas-žalia korta. benzo kainos apie 2 lt. aš dabar nevažiuoju nes šalta. o šiaip pas mus chebra parveža benzo už 2.5 lt

nesvaik kad 2.5 tds ima 7-8 litrus, cia trasoj tiek tai tikiu, bet mieste ir jai dar ziema tai be 10 o gal net 11 niekaip.

o su 2.5 turi skaudet galva ? nusisneki , kaip tik sitie 2.5TDI yra geri . ir trauka ziaurei gerai , ir sanaudos mazos , jeigu su 6 begiu tai 7 litrai .

stovejo 2.5 tdi, meto juodus dumus ir kuriasi laaabai sunkiai, meistrai sako kad siurblys, paskutinioji jam atejo, o cia jau geru poros tukstanteliu klausymas jie sako...

Volvo V70 2.5 TDI 103kw saltas blogai kuriasi ir dirba, sokineja apsukos, meta daug baltu dumu, vaziuojant tamposi silpnai, kai tik susyla viskas idealu, kas galetu but?