Audi a6 2.0 benzinas (850 psl.) (43076)

dar priem to pacio - kai pabega degimas, ilgai kuriasi, o kai uzsikuria, tai dirba apsipylusi dumais visokiu spalvu

gal zinot kas yra?

???????????????????

dazniausiai jai megsti palakstyt su 2.6 varikliuku tai velenai nelaiko

sveiki mazum zinot kas gali but pas mane kai uzkuri apsukos stovi ant 1.2 1.5 kartais dar ir pradeda pulsuot nesmarkiai

Eini i opel kluba ir ieskaisi kas daro diagnostika tavo mieste, bus lengiau negu burti is kavos tirsciu...

Cia variklis tau taip trukcioja ar kas? Siap pas mane dyzeliukas ir paskutiniu metu jauciu, kad vaziuojant is vietos pirma pavara nori truputi kratytis ko anksciau nebudavo. Tiksliai nezinau kas jai, bet itariu, kad sankaba po truputi pareina. Jei pas tave variklis kratosi, tai tada problemu tikrai ne sankaboj ieskot patarciau

Jei kratosi pats variklis, tai aisku, kad tik diagnostika pades issiaiskint, bet jei kaip manuoju atveju, kai del variklio esu tikras 100 proc, kad ne jis kaltas, tai diagnostika tikrai nepades.

Diagnostika nieko nepadejo, nes gedimas ne is elektr. dalies o is mechanines. Jau dariau diagnostika. Kai pradedu vaziuoti veikia tik keli cilindrai, arba is vis tik vienas, nes masina vos vaziuoja, o ant laisvo begio dirba normaliai!

Jei kaltas tikrai variklis ir ne elektronine dalis, tai lieka tik voztuvai. Arba uzdege, arba tik sureguliuot uztektu. Panasiai broliui ant lagunos buvo, bet jam ne tai, kad kratesi, bet nebebuvo traukos.Vasara sake 190 eidavo, o dabar vos 100. Tai pasidare diagnostika ir jam pasake, kad problema yra tai, jog nedirba 2 cilindrai ir plius reikia katalizatoriu pjaut, nes uzsikises. ispjovus katalizatoriu pagerejimas vos vos jautesi, bet masina visiskai atsigavo tik voztuvus sureguliavus.

Kiek kw?

jai po kapotu nera tai tik is apacios.

Pakentek, greit atsiras pardavime idealaus stovio tokia

na jei po zvirkelius nemalsi ir nebildancia nupirksi tai normaliai, o kas del isibegejimo tai 1.8 is 9 sekundes drage draugas ispaude.

pilnai to 1.8 is uztenka

ne is ir trauka geresne ir ekonomiskesnis yra, Neklausyk ka ten peza kiti kad sudas yra ir panasiai, ir beto is yra grandine tai kas zino yra pliusas didelis, jei neklystu is yra tik cupui einamesnis variklis, o sedanui kazi ar rasi toki varianta

metai masinos?

na as nematau tokioje masinoje zinok smagu.Tai limuzino klases masina. Apie draskima mano manimu as net kalbos neturiu Bmw suteikia daugiau komforto ir jos salonas patogesnis.

o tam dyzeliuke ohoho sukimo momentas linksmas

trauka neipatinga bemwo 318 nors arkliu yra bet sunkus

matyt kad dabar nesuzinosiu kogero paprastas, bet ir tas is" 100 km/h te isvysto per 10.2 s

del vietos galima pasigyncit .kregzdes siauros greicio deze beveik salone tai jai kojos noresi iskest nepavyksnebent trumpos kojos, netgi sakyciau keleiviui daugiau vietos nei vairuotojui.b4 tikrai daugiau vietos

jei gausi gera bmw is bet jie ir turi kaina bet patikek nepasigailesi geri variklai ir galios ir taupesnis negu 1, 8

kazkur buvau skaites kad reik tikrinti ant uzkurtos bet ar reik kad butu pasilus ir iki kokios temperaturos

Is vietos B4 geriau traukia, nes ji lengvesne, bet trasoj bymeris geriau eina, nes tarkos daugiau pas ji

o kiek sveria 318 sedanas gal kas zinot? Ir dar kiek litru bake telpa ?

KELINTU METU A8?JEI IKI 2003 TAI TEPALO NORMA PAVARU DEZEJE GALIMA PATIKRINT AUTOMOBILI PALELUS ANT KELTUVO UZVESTA AUTOMOBILI, PADETIS TURETU BUT ''D''.PAVARU DEZES APACIOJE YRA DVI PROPKES , VIENA ISLEIST TEPALA IS DEZES KITA TEPALO UZPYLIMUI.REIKIA ISSUKT UZPYLIMO PROPKE-IKI JOS VIRSAUS IR TURETU BUT TEPALO.JEI MAZIAU -REIKIA DAPILTI.

o tai kas cia skaitosi, ne perekupavimas, kai masinas dazniau nei kojines keiciamos ir ten apie degradus ant saves irgi gerai uzstumei

dar vienas zasinas, tam yra atskira skiltis.gerai cia sujuokinai su ta registracija.

tai pazystamas parvare b5 pasata 97 metu 66kw. uz 1200eur. buvo brauktas sonas, reikejo galines duris pakeist, galine arka pakalinet ir priekines dureles paspakliuot. nu max atsistotu jei pats nieko nedirbsi 1500 euru. manau geresnis variantas nei b4 uz ta pacia kaina?

o cia jau klysti, jei tau patinka kad tau kas ant galvos joja tai cia jau tavo pasirinkimas. Kam man kazkam nugara lenkt, nervus kad man kas gadintu. Pavyzdziui prireike kur isvaziuot ar sugalvojau prie juros numaut sedu ir vaziuoju nei ko prasytis nei ka...

As jau kitoje temoje rasiau kad nesu kazkoks perekupas o tik nusiperku pavazineju ir parduodu kartais uzdirbu 100-200lt bet kartais ir i minusa nueinu kaip pvz su almera paemiau uz 1150 ir po dvieju sav pardaviau uz 1100

Bmw parduota, turiu galaxy bet man kaip masina labiau BMW patiko tik tiek kad ford truputi pigiau tvarkyti, sako, kad man tinka ir sharan ir kazkokio seato lygtais alhambros dalys ar tai tiesa?

zasinas tai tu Man ir cia patogu.
o kas del registracijos juokinga? tik durniui juoktis is to, jei ka tai beskes nuo 94 gamybos ejo su kitokiais kuro siurbliais, osm, beto daugiau nm turi, . dalym prekiauja ir nezino vot kompetencija

autogida ir autopliusa kasdien sufliuoju is cia geriau nesiulykyt bo ir pats jas matau, vazineju ziurineju.
Del sios tai ziejau ja, jin dar seno tipo tik, kad apsivke viduj naujesne ideta, nebloga, bet ir turi trukumeliu (rudis arkelese, sviecianti airbego lempute, padangos bet varikliukas tikrai geras)

Jauciu cia prikolas buvo man ir normalaus uztektu, rankas ir irankiu turiu, susitvarkyt galesiu

Gal nevairavai normalios, apdaila tai jo nekokia, zvyrkeliu pabarska vis kasnors, bet praktiska ir neproblematiska masina neskaitant pr.pakabos ir el. siurblio problemu. As jas kasmet keiciu, kai jau atsibosti pradeda

Tai jei pardavineji masinas tai gal parupintum tvarkinga b4 pigiau?

Tai tada reikia tau kito siurblio. To tavo seno siurblio sepeteliai yra pasibaige ir jis suveike kai tau tikrino del to nes susijudino pagavo takeli ir veike. Pabandyk idet siurbli i masina ir jeigu neveikia su kastuvu i baka padauzyt suveiks 100 procentu

kokiakaina tau butu nekosmine

Saugiklis sveikas, riele dar nebuvo tikrinta. Aciu

Uzkuri ant duju, puikiausiai perjungus priima ir benza, o kuriant iskart nieko. Pries koki 1000 km budavo atvirksciai ant duju nesivede.

up

taip... bmw daugiau maloniu navarotu turi...sutinku.na dyzelis ir vel gi skonio reikalas... as uz benzina. kitaip tariant "old school" siaip lygtai maciau 740d 99m.

tas wariklis c4 neuzmusamas didesne komfortiskesne, wiswien su dyzeliu sauliu nepajsysi nes paskuj lt blnkiek i ora isejs

Neprikolas, rimtai. Mano draugas zada pardavinet. Zalia elektrine spalva, avantas, rekaras, el langai. Daili, priziureta. Uzsimane c5 jis su 2, 5TDI bandau atkalbet, bet panasu, kad neiseis.

Kam tau gale vietos? Pasiimk 318is ir pilnos kelnes dziaugsmo gi ne gale vaziuoji, o prieki vietos sociai, panai ir tau uztex .Ir jox jis ne barskutis is kur jus istraukiat? O traukos per akis. B4 man asmeniskai-'bulka' skonio reikalas

Na gal esi prates vazinet limuzininem klasemO del koju sedynes sttumdos Nebent kojos 1.80cm tada kita kalba

Ramei ziobrai, kvepuok, turbut niekas nenori tau pakenktO kur dabar dirbi?Tam paciam servise?

Na tas plius 4wd, bet pats automobilis komfortiskesnis, pakaba minkstesne. Kitaip tikrai jauciasi viduje automobilio, sulygink slenkscio platuma. Taip pat yra modeliai su dvigubais langais Bmw. Saugomu atzvilgiu manau Bmw irgi patvaresnis. Na o tas galingumas pakankamas. Ne dragam masina As isviso uz 740d jos jei neklystu nuo 00m ar klystu?