Audi a4 sunkiai kuriasi (114 psl.) (39234)

sveiki kolegos taigi atsitiko tokia problemele, ryte uzkurus masina ant benzino , buvo šūvis, ne itin dydelis , bet pradarius kapota nuo mono ipurskimo kur iseina ta stora slange , ziuriu trukus per puse , ir is jos dumelis toks lengvas einas , nebeuzsikure , poto prispaudziau ta slange rankom , ir uzkuriau , nu ir db kurias , bet vis salta nori susaut , ir sunkiau kuriasi, taigi klausimas butu toks, ar del kurimosi , ir shūvio , gali buti kalta tik slange ta trukusi? ar negali buti zwaklaidziai , zwakes? pries pora savaiciu zvakes tikrinau , buvo geros sausos, kalba eina apie audi c4 2.0 mono , 74kw.

Visu geriausi ir paprasciausi varikliai yra audi-VW grupes 1.9 TDI AGR-ALH 66kw-81kw, ieskok is audi A3, VW golf 4 , polo, Seat Cordoba, leon, ibiza, Skoda oktavia, Skoda fabia.

joa, arba man...juk kas tie 6kg......kapeikos
Jei 3 metus nieko nedaryta, vadinasi priekiniei stebuklingajai pakabai bus amen
Kaip sake vienas zmogus, cia audi tiems, kas nori tureti audi )))

uzdirbu 600 euru/men dirbdamas zavode, givenu su tevais ir turiu anglijoje blokuota iphone nuskeltu kampu, padekite issirinkti geriausia automobili: audi a8 audi s6 bmw e60 bmw e38 mercedes s klase

koks skirtumas kiek ten velenuAr su sautuvu kas vercia lipt i ta vw-audi bala?Pilna kitokiu.As dar vis vazineju su ta paciu be dideliu nuotykiu.Bet daugiau tokios nepirkciau.Pasikeite poreikiai, nes ziurint i tik 12cm klirensa, cia naujai masinai.Vaziuoji ir renki viska nuo kelio kaip grebliu.Ziema ypac.Todel tik geriems keliams.Kol kas dar nieko nenuroviau ir nesudauziau, bet tai nereiskia, kad visada ir visiems taip buna.Mane tai erzina.Vaziuokle kol kas OK, tik jau amortikai po biski baigiasi.Kai uzmini daugiau, tai jauciasi, legaliais greiciais vazinejant dar OK.Trys TA be didesniu bedu.Cia paskaityk.Zodziu reik ziuret kodus variklio.Jie yra bagazinej arba dokumentuose, serviso knygelej https://autogidas.lt/auto-forumas/paieska/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942

Na wisi mes turime sawo nuomones kas kam gerai...Tiesiog keista kodel kaimuos tu audi ir vw, sneka kad bmw wisos nudrostos o audi tai ne, , , Manau ta pacia audi sunku gera pagaut jai ja naudoja kaip darbini arkli...Beje kazkur ziurejau tech apziuru duomenis, kokios masinos daugiausia is pirmo karto praeina TA. tai pirmoi vietoi buwo Toyota 2.MB 3. BMW, O Jestoi ar penktoi buwo audi, berods ju didziausia beda ir buwo waziuokle..

matai scooter79. Skaityk ka sneka patyre zmones. jei masina priziureta tai ir leke gerai, o jei dar audi rimtesniu varikliu tai isvis. o kas cia sake jog niekas nepadeda bmw. prie sviesaforu kartais sustoja. ir esu mates audi a8 4.2 ir bmw 750, beja bmw gavo be pasiteisinimu. gera masina bmw, bet audi geresne, 4x4 ir daugiau navarotu prideta. o bmw tik konfortas, kurio ir audi netruksta. bet kaip taisikle savas zirgas geriausias visada

ka tu sneki blm... iki 94 metu beskej ejo vienoks variklis su vienokiu kompu, i beske po 94 metu ejo naujesnis variklis su naujesniu kompu, taip pat sitas ejo ir y a4 iki kazkuriu metu, po kazkuriu metu i a4 pradejo eit dar naujesnis variklis su dar naujesniu kompu. kalba apie butent 66kw varikli. tai tu manai gali tuos variklius keitinet is vienos masinos y kita nekeisdamas kompu ir pravodkes ?

jeigu idemiau perskaitysi, tai cia rasoma, kad del avariju, zmogui bamperius ir t.t. daznokai keist reikia...o del vaziuokles a4, broliui gerai laiko, aisku detaliu pigiausiu nieks nededa, is paminetu granatu ir spyruokliu jokiu problemu per 5 metus o siaip bamperis galinis 100 lt, tai sakyciau papigiai isvis tos a4 kebulo detales , nors daugiau nieko ir nepirkau, tik kai i sikna ivaziavo, tai bamperisrote pagal spalva paemiau ir tiek

mazai vietos bmw 3, auinej b4 siektiek daugiau bet irgi nekazikas ten vietos remonto atzvilgiu vaziuokle pigiau remontuoti bus audi, varikliu atzvilgiu pigiau butu bmw nes benzininis matoras bet jai nusipirktum audi 1.9tdi gera tai vaziuotum ir uzmirstum variklio gedimus, nu bet perkant yra visada loterijateko vazineti ir su bmw 3 ir su audi b4 tai vairavimo atzvilgiu siektiek smagiau vairuoti bmw, bet jie megsta parudyti o audi nelabai tai tiek spresti tau

normalios yra ir ta audi ir bmw aisku kaip kas kam patinka... mane irgi bmw traukia bet ant audi nespjaunu nes kiek su viena kiek su kita esu waziawes taj del traukimo negaliu nei pries audi c4 v6 2.6 qattro sakyt nei pries bmw 5.25 benza nieko blogo pasakyt eina geraj abi

bendradarbis zmonai a4 nupirko buvo damusta vaziuokle tech net nepraejo tai jis tu kinisku nesam pripirko gavosi jam neperdaugiausiai 30k prasuko sako visai px niko neatsitiko nors varineja tai zvyrkeliu

pakaba ta pati puikioji aliumine kaip a4 a6 ir passrat b5, vienu zodziu nelaiko. variklis geras, patvarus, bet srebs nuo 8 trasoj iki 14 mieste na viskas nuo vaziavimo stiliaus

tai kitaiska ir 2008m A4 FWD tiek kainjoja jei few bet tik ne quatrines.Uztat originalas voiskas eina FWD pigiausia isorine 450 litu o vidine vokiska kazkur 550 .

butent...kad as automobili perku o ne metus..o jei konkreciai del kainos, uz ta stuke euriku as A4 pasimu nesunkiai..o masinom lygint..kuri naujesne isvaizda ir tt? ta prasme modeli kuri geriau vertina...ir netgi to 1000 nebereiktu..uztektu 800-900 euru.taip kad moraliskai pasene tos bulkos..o ta a4 tik truputi paapvalinta bulka...gal ir rasi ta kas nupirks ta tavo bulka, nesiginciju..tavo reikalas.

atpazinti veleneliu stove galima ir garsu primenanciu traskejima, puikiai girdisi prideju ilga atsuktuva prie variklio galvu. Siaip rimtesniu veleneliu komplektas su koromislais ir kitais xuine atsistoja netoli 3000lt. Paklausk kokius tepalus naudoja, siaip pusiau sintetikos visokios ten 10w40 yra zudikai siu veleneliu, siaip 132kw varikliui geresnis tepimas truputeli yra jau padarytas todel veleneliai pas juos ir laiko geriau. Zodziu 2.5 reikalauja geru tepalu ir juos keisti reikia reguliariai tai ir bedu del veleneliu bus maziau. O siaip jei c5 keicia I a4 is dyzelio I benza tai vadinasi tie veleneliai tikrai prie mirties. Siaip lb itakoja kas stato tokiom masinom degima biski nugrybavai atrodo normaliai kuriasi ir pan... bet veleneliai greitai isduoda visus remonto minusus.

Nejaugi nera normaliu aparatu, nejaugi nera kitokiu kibiru kad apie ta pati suda kalbama metu metus net is vaikisku tokio galingumo dyzeliu yra daugybe smagesniu varikliu o cia kaip robotai is uzsikirtusios ploksteles 66kw 66kw 66kw 66kw 66kw pasatas a4 golfas golfas pasatas pasatas golfas a4.Kibirgalviai jibyjehomat pasakytu mano senelis jei girtas su traktoriumi nebutu sokes aiskintis pries fura.Nieko neizeidziu, bet pavaziuokit su tikrom masinom ir tada lyginkit

Sveiki gal kas ardet ar dejot nauja generatoriaus itempeja 1, 9 tdi audi b4.ar lengvai isiardo ir ar geras priejimas?Foto ligtais ir yra audi b4

jai kalbi apie audi 2.5 tdi v6 tj taip , bet pas reno 3.0 dyzelis ir ne pyragais kvepia , , 1.9 audi nera blogas , pezo hdi irgi labai neblogas , , , , zodziu nenuvertink visos markes ,

http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-tdi-sedanas-1995-0125174878.html uz 6000 galima susitart lengvai


http://www.autogidas.lt/audi-a6-c4-sedanas-1996-0125060362.html visai nieko atrodo skambink musk iskart 1000lt koki

as audi nesakau kad xujova.. nu bet islaikymas vien apie tokius dalykus pamascius.. vaziuokles patvau ir remonta. dirzu keitimai, greiciu dezem vw audi negali pasigirt patvarumu? vien tas pasako ka apsimoka pirkt

Reikalingas audi a3 kebulas su dokumentais ir numeriais. geriausiai butu raudona, 1.9 tdi, 81kw. turiu audi a3, tik truksta pirmo vokisko brifo, negaliu priregistruot.

Sveiki, esu nusiziurejusi du automobilius, patarkite kuris geriau?Kodel? Aciu 1. http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-ambition-aut-hecbekas-2000-0126307304.html 2. http://www.autogidas.lt/audi-a3-8l-hecbekas-1999-0126106303.html

Italijoje teko pirkti automobilius, iskart pamacius lietuvius italas sako o audi bmw atejo, musu salyje jis populiarus del nusidevejusios zmoniu nuomones apie audi, nuo senu laiku tautietis gali vazineti su audi ir kitos masinos nepirks, nes daugiau nepazista ir bijo, taip pat prisiklauso vemalu apie kitas masinas is komentatoriu kurie taip pat gal tik viena audi ar bmw mate... jeigu malonu su sena gelda vazinet tai jusu reikalas yra zmoniu kuriems niekas ir nokios3310 nepakeis

Jomajo, koks skirtumas ar blusa nusoka 100mm ar 102mm?Nuo tokiu kalbu kauksteleti galima.Koks skirtumas jei miesto rezimu audi a4 1, 6L gamintojo(reiskia netikslios, dirbtines sanaudos neesant realioms salygoms, ant stendo) miesto sanaudos 12, L tai cia naujos masinos o realiomis salygomis +oro pasipriesinimas, didesne masinos mase, visos klimatines salygos ir kt.Gamintojas i katalogus duoda info kad trasoje apie 6 bet realiomis vairavimo salygomis gaunasi zymiai daugiau kadangi vazineji ne patalpoj kur tie matavimai atliekami o keliuose, beto 90km/h retai benvaziuoji, nebent jei tau 90 metu ir vyksti i poliklinika ar baznycia o prie didesniu greiciu 1, 6 impotentas ir kylant sukiams perkraunamas, todel moderniame miste 6 yra briedu briedas A4, dyzelines blusos kaip Aygo 1, 4D4D ir audi A2 1, 2TDi kompas rodo 7, 5 ir ne kamsciuose o kai ramus eismas.Tai gal dar praesim aiskintis kiek valgo prie 40km/h vairavimo mokylose?Cia ir arkliui aisku kad A4 TDI 2, 5 110 ar 132kw penkiskart smagesne uz ta 1, 6 benza nes daugiau nei 2 kartus gersni Nm max greitis vos ne 40km/h didesnis jei 6 saibos mechanas.Abr kaip smagiai skrenda Celica 1, 8 VVTL-i 190Ah tai nors idomu padiskutuoti, o cia...nebent kamnors idomus tas 1, 6 tuo, kad kriokia gaudzia visa masina virs 100km/h vaziuojant atrodo kad subyres tas varikliukas.Atrodo kad reiksnmingiausiai dalykas gyvenie tie blusos suoliai

Noreciau jusu zmones paklausti, nusipirkau bmw 520 89 metu benz/dujos ant benzo ne traukia galima sakyti spaudi iki galo netraukia, ant duju taip pat vazioja sunkiai, kaip pridet eigos?kaip zinau bmw turi traukti ant benzo tai tikrai, dekuj laukiu atsakymo.

siurblys buna xerovas jei karstas nesikuria arba sunkiai kuresi sudilus plunzerine, bet yra iseitis pagal vokieciu vag serviza tipo reikia degima pavielint jei po default kai nauja masina 1-2 laipsniai 200000km 3-4 laipsniai jei 800000 (jei tokia rida buna) 12 laipsniu

sian sunkiai bet visgi uzkuriau masina. variklis ant laisvu dirba keistokai, tarsi tuoj uzgestu, bet davus virs1 1500aps./min viskas gerai. kas gali but? o ir uzgesinus varikli, kuro vamzdelyje po filtro nelieka dizelio, nors anksciau visa laika buvo. kame cia problema?

110cc ir 125cc automatai labai sunkiai velka is vietos turejau pusiau automata tai ir prieki keldavo del 150cc nzn jie visi automatai bet jie didesni geriausiai koki 200cc jei iseina ir jei pirksi ziurek su gerom padangom ir su kuo didesniais ratais

tikrai uztenka to 1, 9tdi a4, gi nelenktynem perki ta masina, aisku 2, 5 smagesnis ypac 103kw) ir jei paimt visus pliusus ir minusus sudet tai tikrai tavo vietoj a6(c4) imciau

v40 dyzelio tai nelabai siulyciau, reno varikliai, sejp nelabai vykes modelis , problematiska su pavaru perjungimo svirtim , isdyla ivores ir stringa jungiant begius. geriau jau pasijieskok a4 uniwersalo, tikrai ramiau vazinesi

A4 neblogai būtų, 1.8. Bet vėlgi, jei sakot kad su paprastom dujom nekas, tai nieko gero. Su gerom dujom ir kaina vaikšto 6k-6, 5k nebent pasitaupyti, bet nėra kada taupyti.

Thesis kaip ne kaip jau rimta klase. Siaip turiu pazystama, kuris su C4 jau 130k km prasukes. Ir kita kuris su a4 50k km. Kur ten kazkokia mistine kokybe nepastebejau.

mane taippat domina informacija apie a4 b7 benzininius variklius tiksliau 2.0l kokios realios sanaudos mieste? kokie gedimai pasitaiko dazniausiai? Prasau nesiulikit iskart dyzelio... as klausiu tiesiog informacijos apie si varikli

iki 5000 a4 su gera vaziuokle varikliu ir kebulu normaliu nerasi. bent jau kaune. nes as ieskau tai visi tdi uzdrosti. yra bmw 5 ar ford focus tik tddi pirkt

Sveiki, galvoju pirkti a4 b7, maždaug su max 150000km rida, automata, benzinini, ir norėjau paklausti del varikliukų. Koks patvaresnis? 2T ar 1.8T? Iš anksto ačiū už visą suteiktą informaciją

tas jtd nei puses tiek neisuka kiek vw ir audi, cia is vis net nereiktu jo statyt i viena greta, su kokiais renault gali ji lygint, bet ne su audi ir bmw

Galbut kas buvot apziureti situ coupe?
Ar netycia zino savininkus?
Domina kas per bukle.
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1990-0120644372.html
http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-coupe-coupe-1989-0120561362.html

nu tikrai nesu dar mates kad kas atvestu ledine sena audi metalan uz laime butu, po kiek laiko tik muziejuje galesit stebet tokius audi stebuklus, toks aparatas tikrai geresnis uz tas bulkas...

Audi c4 paprastesne konstrukcija, talpesne viduje nei ta e46, minkstesne, plius kur bmw comonrailai o kur audi paprastas siurblys kur gali pilt ka nori ir vaziuoja o ir ekonomiska trasoje 6pavara vaziuojant

103 kilowatts (140 PS; 138 bhp) (41.9 kW/L); 290 newton metres (214 lbf·ft) @ 1, 900 rpm — 1994 audi C4 100, audi C4 A6, Volvo 850, Volvo S70, Volvo V70, early Volvo S80s

kebulas tiek audi, tiek pezo cinkuoti, tikrai nepuva, jei nemusti aisku. audi gera masina, bet siek tiek moraliskai jau pasenus, juk bulka nuo 86m ejo, o b4 tik atnaujinta bulka. siaip apylyges auto, audi, gal kiek ekonomiskesne, o trauka panasi. ne ta, nei ta manau nenuvils, jei ne lavona aisku nusipirksi sekmes renkantis

Tai kad berods visos audi nuo tiksliai nepamenu, gal 87m turi cinkuotus kebulus. Tad jai bent kaskiek priziureta audi buvo tai turetu nebuti supuvus. Nu paskui vw pradejo cinkuot, nuo ~98m kaskur.

Nera? Bmw nukopino oro pagalves sedynese su svorio davikliais, audi nukopino tdi varikli. Jai pacukas nezinai - geriau nerasyk. Matyt tevas turi bulka ir pyktis ima, kad audi ar vw tarp blogiausiu varikliu )

sw noriu ideti i audi 100 c4 2, 5tdi 85kw skydeli nuo audi a6 c4 2.5tdi 103kw ar negrybauja jie ar tinka ar rodo baka normalei ir speed?dekui uz normalu atsakima

Na deje ne visos tos audi ir vw geros yra vikusiu ir nevykusiu modeliu bet kai zmogus KLAUSIA AR VERTA PIRKT LANCIA ATSAKIMAS NEEEE TAIP PAT KAIP IR A4 A6 A8 ALLROAD passat b5 b5plius ir yra tam tikros komplektacijos tam tikri varykliai paimk audi a4 2, 5tdi su tiptron deze as dykai neimciau tokios masinosneginu as cia tu vokieciu ir ne vienam forume stumiu ant tam tikru vokisku masinu kaip ir minejau kad mersas buvo iki 124 o tada tik nuo tam tikru metu ir t.t. ir panasei ir nereikia cia sukt likt to kad perekupas tu masina perki sau ar draugui kurio nekenti? jei tau idomu per metus prarast n pinigu tai tavo pasirinkimas minejau kad ir lancios salonas patinka man ir kad varykliai gan ne blogi bet su turbinom niuansai nesigilinau... zodziu ismokit skaitit ir suvokt informacija o ne gint savo alfas lancias ir t.d. jei klausia ar apsimoka tai tikrai vienareiksmiskai ne o jei patinka ir tu su ja vazinesi 10 metu gali imt stai ir visa matematika

lygtais tinka nuo a4, jei tikrai holo jutiklis, naujo kaina 212lt, manau, netiksJei holas, tai greitai visai nusprogs, tada jau nebeuzvesi.Tai gal laikas i diagnostika?Ten tokie dalykai gana lengvai nustatomi.

Sveiki, norėjau pasiklausti kokios nuomonės apie a4 dyzelinių nuo 95-99metų automatines greičių dėžes kokie minusai? Ar labai genda? Ar geriau pirkti su mechanine? Kiek kuro daugiau ims? Dėkui už atsakymus

todel kad idiote nelaimingas A4 audese visose buna ABS ir tai nepriklausomai nuo oro vejo ar sala ar silta...va taip asilo galva...ir tau vadinas susikruso tas ABS...

jai 81kw tai tiek a4 ar c5 nėra labai lepi tam kurui..PD tipo varikliai jau biškį lepesni ir netik kurui. P.s tu turėjai omenį nuo 2001 85kw ir 96kw.