Audi a4 skydelio apsvietimas (251 psl.) (36060)

taip, anglistas. koledze perejau english composition I ir english composition II.. taip, kad jo, anglistas. saunuolis, kad bent gedyjiesi

tu vienintelis cia ir esi "laido riteris".. nes realiai nepasakyciau, kad turi kuo pasididziuoti, bet gal as ir klystu. kazkada gal ir busi normalus kai suaugsi, bet kolkas esi eilinis kaimo vaikis. kad pedantas tai aisku sveikintina, galetum man bagazine sutvarkyti, duociau ant alaus.

pigiau butu ideti visa 1.8t varikli nei tik turbina.. ta prasme jei nori ilgiau juo dziaugtis

bet pzdc pas jus kainos.. cia gaunasi $260 uz varikli.. kas yra pigiau grybo.. saabui mano naudoti varikliai nemazai prabege kainuoja apie $1000.. senesni $500 ir tai nevisada buna..

paprasciausiai mazesnes galios varikliai eina su mazesniais purkstukais, del to keliant galia reikia juos keisti. mazesni jie todel, kad su mazesniais purkstukais laisva eiga yra stabilesne ir galima geresne kuro ekonomija isgauti.. cia daugiau gaminimo specifika. purkstukai yra daugiau kaip butinybe keliant galia, o ne kaip priedas galiai kelti. galia keliasi paduodant i varikli daugiau oro (vienas is budu, ypac su turbo).. tas oras turi buti maisomas su atitinkamu kiekiu kuro - daugiau oro reikalauja daugiau kuro. viskas paprasta. tiesa su dyzeliais yra kiek kitaip, nes ten labai svarbu purkstuku ne vien pralaidumas, bet ir ipurskimo kokybe.. bet cia jau visai atskira tema..

lygini bulka su automobiliu, galvok

i palanga viaziavo vasara, tai paskaiciavo kad 9 vidurkis. Greicio niekur tipo nevirsijo.

sveiki, kur reiktų ieškoti bėdos meta klaidą, kurios ištrinti neleidžia: Address 15: Airbags Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl Part No: 8D0 959 655 J Component: Airbag Front+Seite 0001 Coding: 00106 Shop #: WSC 06325 VCID: 3D7B272D376A8F1 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-10 - - - Intermittent Kaip suprantu čia jau klaidą yra airbag ECU kompe, užtektų pakeisti kitą kompą pagal tokį pat kodą, kad klaidą panaikinti?

del beprasmiu skambuciu, tai pritariu.bet visada atsiranda koks grybas, kuris ta pati vel klausia

cia gi audzi ko kabiniesi?todel ir kaina atatinkama.

na eik i auto dazu parde, prasyk violetines, arba violetines cosmo, arba purple cosmo metalic, na manau paguglinus ir pasiemus sita foto tikrai rasi,

va sita http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-VECTRA-C-SIGNUM-2002-2-OUTER-TRACK-ROD-ENDS-TIE-ROD-END-/6?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4cfb8527b6#ht_2514wt_1037

15 svaru tipo fokiska nafik ja reistoruoti, sori gal netaip uzvadinau, idejau foto

nu ble blinda neproblema, as ta kontrolke atsukau, neatsuku tos kulvos kur foto deta, as jei nupjausiu tai bijau bus visai pizda, pas meistrus nevarisiu nes man kolonele pakeis, tad mastom,

blemba neikisu as jo, butu duobe kitas reikalas, reik mastyti kaip nusukti ant asfalto sedint, sakau gal kaitinti?nes pjauti irgi mastau bet jei ka ipjauti tai butu pizda.o atsizymeti neina, nu mierka kokia?

www.srotas.lt

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita

"Nemužikui"nevažiavusiam su 200kw 650Nm ar net 500Nm 160kw dyzeliu tikrai malkoms vezti pakanka ir motorolerio su kuzaviuku arba 80kw td auto.Isvis ko kisti ta 1, 9 , net tas pats turi 110kw o 81-90kw yra prancuziski 1, 4-1, 6-ir 1, 5 dyzeliai nereik nei 2, 0 nei 1, 9 D nes ir mazesni dzipus paveza per akis ir ausis.O vat audi 103kw nifiga neveza ir griuva per pirmus 100k.km.Oultanderis bukas kai kaliosas su tokiu varikliu, todel mieliau i Mitsuba Outlanderi deda 2, 2 PCA HDI varikli ir visi patenkinti.Pasakok savo briedus dzukijos zoosode akume nekaimieti.

va man sio auto spalva pavadino rasalo spalva Taurageje kai variau dazytojam kad sparna perdazytu..

Labas, tikrai gan tvarkingai atrodo automobilis, manau, kad jai neskubi tikrai 5000lt turetum gauti.

agirdi bmw`istas jai tau ta spalva normali tau reiktu konsultacijos pas daktarus

O kaip del remonto? Dalys brangios?

Na uz 10 stuku manau turetu gan nebloga iseiti. O kaip dyzeliniai 2.5 132kw varikaliai ar geriau 1.9 82kw ?

kazkada turejau corado tokia spalva buvo pilnu tiuningu is vokieciu parvazevus tai briefe buvo violetine metalic

cia tikrai zinai kad 25lt?nes paprasti tiek kainuoja netoli to

va tai as ir manau kad tas atspalvis kainuos jam 70lt 100gramu nelabai tikiu kad padarys uz 25lt.as zinoma dazu nedarau bet daznai tenka toj kameroje buti kur dazus tai ten kokiu tik atspalviu ir dazymu menu jie nezino patikek manim.pavayzdziui esi girdejes kad su vandens lasais specialiai dazo?arba nudazo ir uzdengia plevele speciale dar kol nenudziuve dazai?

su briefais viskas tvarkoje yra maziukas ir didysis yra?parsyk jo visus minusus kas kaip gali privaciai y PM arba rasyk cia.

lietuvei aisku kad paims.tik va as buciau grobes bet kad va atsistos apie 4700lt grubei jei dazyti nereikes tai man kaip ir neverta nors rusam gerasis matoras is tu senesniu

na galiu dar pasiulyti b6 pasata sedana is uk ir galu mustas jei dameti litu.

na nuo kulkozo laiku tavo skonis islikes

Gal čia speciali modifikacija JAV rinkai?

Kaip sužinoti, ar pas jį dabar 110kW ar 132kW? Mačiau ir čia, Autogide yra viena ar dvi su 132kW.

Išskerstas jau, tad nebežinau ar fotkint, ar ne.. Mašina buvo po avarijos. Paklivus po pagrindiniu diržu, variklio apsauga nutraukė jį ir sulankstė vožtuvus. Po to kažkokie ale meistrai keitė vožtuvus. Variklis po surinkimo padirbo 10 minučių ir keli vožtuvai pasileido, išbraižė cilindrą ir sugadino galvą, tad paėmė ir pakeitė variklį iš Passat'o. Dabar mėtosi išardytas. Jei tiktų, galėčiau nebent bloką ir galvą atskirai nufotkint.

Tai tada reiktų perdėt ir purkštukus iš senojo variklio, jei jie ten nevienodi?

Padekit

aikit bl nesvaige tas 19 silpnas tam kebului reik samukt ka smegei eitu..past turiu 25tdi 120kw geras tas motoras ir ne ko verkt tyk reik prizet masina o nejot jos..

ka bieskei padaryt tiksliau?

pilnai gali trasket sarnyras.. neviena kart issitikines.. viena kart su autbusiuku.. kita kart su savo masina.. atsirestauravus dingo traskesiai.

tai keisk kompa airbag ir ziurek kas gaunasi

Jei masina 98 metu gali buti problema ir paciame bloke.Reikia dar patikrinti laidus nuo pacio bloko iki davikliu.O daugiau viskas matosi su diagnostika.Davikliai visi negali buti blogi.

Dabar aiskiau, gali paciame bloke buti problema, nes ten tokia durna konstrukcija.Blokas remontuojamas, nusiima atskirai.Kaip rasiau su testeriu reikia prasiskambinti laidus iki davikliu.atjungus jugti po kapotu prie bloko vairuotojo pusej, nuemus apsaugini dangteli nuo jungties matosi visi laidai.Reikia ziureti pagal shema kurie iseina i daviklius.Turi rodyti apie 1 kilooma mazdaug visi kiek atsimenu.Jei su davikliais viskas gerai tai problema bloke.Dar galima galinius laidus sukeisti vietomis ir su diagnostiks paziureti ar yra signalas is to rato kuris neveike.Sita viska galima nesunkiai sutvarkyti turint diagnostika, nes keitimo budu sunku pataikyti.

Čia visur žiūriu, kai tik kalba pasisuka apie tepalus, tai visi kalba, kad reikia pilti tokius, kad per salninkus nevarvetų, ar per dangtelio tarpinę nesisunktų.. Juokas ima. O apie variklį kas nors galvoja? Apie turbiną? Dyzelis, turbininis, pilama tik sintetika, jei nori ilgai važiuot. O firma, tai čia tik etiketės grožio reikalas iš esmės..

Ir kiek mazdaug kainuoja?

aisku Nu bandysiu ryt tirineti ja ir ziureti kur yra beda

pora kartu pajutai ta smarve, bet labai trumpai

http://www.autoaibe.lt

nekabintis o pasakyt tai, kad jei stovi toj pacioj vietoj alyvos lasai, tai dar nereiskia, kad ta pati beda-juolab, kad varikliai yra labai skirtingi ir labai skirtingai alyva nubegt gali. tarp kitko, skirtumas tarp smagracio yra pakankamai didelis, nes prie vieno "kabinama" plaukiojanti sankaba, pas kita paprasta. deze taip pat zenkliai skiriasi, nes pas ji kogero 6 bege, pas tave 5 bege, perdavimo skaicius irgi zenkliai skiriasi...

ir i lietuviskus gan panasusDD nezinau ir to.

rimtumo tiek, smarve, t.a. kabinsis ir asmeniskai man nebudavo malonu kaip atvaziaves kur pirmiausia vieta pasizenklini baluteDD

Dyzeliui faktas , kad sintetika gali but ir skystesne, bet jei paspuortuot su kokiu benzu tai pili 10w60 ir kali apsuku. o autoriui tai pilk sintetika 5w30 dar geriau 5w40 ir vezinek ramus.