Audi a4 dingsta trauka (193 psl.) (40488)

idomumo deliai: tvarkau visada pas gera pazystama masina, jis tavrko masinas apie 25m, pagrinde vaziuokles varikliai. sake, retai atvaziuoja tvarkinga quattro, tas retai is 10 mazdaug 2, viena butinai automtas tvarkinga, kalbu apie dabartines kaip jis pats sake a4 a6 c5, o mechanikas jis tikrai geras

dabar bet kokia auto paimk visa aliuminine eina tik aisku netoks aliuminis kur ir sakai eina a4 , a6 cepelinas, pasatai b5 su tais tai vaziuokle didele beda o golfo nera kieta vaziuokle, tiesiog gal taip atrodo nuo tos u barskancios pastovei paneles, apsifkiu ir .t.t

Sveiki, norėciau patarimo nelabai suprantu turiu a6 2.5 TDI 114kw kazko nenoriai gazuojant priima gaza draugas turi 110kw a4 tai jo daug geriau priima, taciau manoji ir vedasi gerai ir traukia normalei tik siaip galvoju paklausiu ar taip turėtu buti kad nooriai priima gaza iki 2k apsuku ?

Tik audi su 1.9 motoru! Juokauju žinoma, kas labiau prie širdies tą ir imk, bet aš tikrai imčiau audi. Pats važinėju su 3ltr dyzeliniu bmw ir galiu pasakyti motoras labai smagus, tačiau labai brangiai išlaikomas. Dėl ekonomijos bmw tai - visi šneka, kad su juo 6-7 ltr vidutinės, bet čia manau netiesa, nebent trasoj kai įmeti 100km/h tai vidutinės ir bus 6 ltr., o šiaip man nedideliame mieste ir važinėjantis po užmiesti visada apie 10ltr. O audi/vw 1, 9tdi ko gero vienas geriausių dyzelinių variklių "ever made".

Turiu audi A6 2.5 110kw jau 2 metus, problemu jokiu neturiu, esu tik pakeites gryztamo kuro slangutes, nes budavo kad nesikuria, nusesdavo kuras, pakeiciau y naujas ir bedu ner.Tepalus naudoju Motul 5w30 longlife, keiciu kas 20000 km ir veleneliai kaip nauji, turbina veikia puikiai Ps.(geras tepalas priklauso ir turbinos darbui).Jai neturi tepalui ir filtrui 270 lt , tai ir audi A6 netau :P, verkit toliau kad audi 2.5 110kw daznai genda ir brangus islaikymas, beje 110kw ir 132kw vleneliai visiskai tokie patys, skiriaisi tik kuro sistema, 110 kw yra tik vienas elektrinis purkstukas kiti paprasti, o 132kw visi elektriniai purkstukai, elektrinis purkstukas kainuoja nuo 250 lt . paprastas nuo 40 lt, va ir skirtumas 110kw nuo 132kw, Apie audi matau nusimano tik "gidamonas" ir "zygis1992"

Audi tera nuvalkiotas trantas, sudievintas buduliu (kas tokie pirmuju 3 komentaru autoriai pasidaro aisku) Ir seip audi meslas paskutinis, FWD SUCKS, gaidys ta audi iskyrus Quattro. Visi kaimai pilni tu ceskiu, arba koks budulis po braskiu ravejmo anglijoj nusiperka nuvalkiota audze su vairu desinej ir vaidina viercha... Opel Omega 100 ways better! Teko daznai su Omega but tai salonas liux, minkstas, variklis galingas (2.5 I6) tai betraukent plauciai i inkstus lenda (na nepalyginsi su Firebird, Fiero ar Starion) bet visgi ne sportmobilis. Taigi imk Opeli Omega ir maziau remontuot reikes, nes visos audes nudroztos.

as turiu audi a2 ir nematau jokiu problemu per metus nuvaziuoju 50000km ka pakeiciau tik priekini guoli bet buvo mano kalte nes kliudziau bandiura netycia ir viskas labai mazai gedimu turi si masina ir ekonomiska gal kam nepatinka dizainas bet ir cia is vidaus labai erdvu ir lengva 925kg, tik plius oro pasipriesinimas yra vienas maziausiu is audi 0.28 turejau gal kokias 9 masinas nuo 1994-2004. tai sita maziausiaieikvojanti pinygu masina gal remontas ir nera pigus bet kas liecia del gedimu tikrai mazai genda o apie mersus isvisu nekalbu a klases tai ten ka reikia pakeisti reikia praktiskai varikli nusiimti o audi sukurta jaunu indzinieriu ir taip padaryta kas prieitum visur galima liginti su bekokia kita masina kai ir audi kitokia ir pamatysi skirtumus

Vectros matoras 1.8 16v 85kw smagesnis, nes pas mane 2.0 66kwNu kas kam patinka, nepykstuBet pasidomek, kiek kainuoja vectros vairo traukiu komplktas ir b4, tai apaksi koks skirtumas...Ai, man gerai, nes reikia nebrangiai ir kasdiena, bet perspektyvoje, tai nenoriu ane vectros, ane a4, nx tuos viedrus...

Nevarykit ant a4 pakabos, vazineju 3 metus, kartais ir zvyrkeliu pavaziuoju ir laiko ta pakaba. Vaziavimo stilius ne sportinis bet ir ne tausojantis. Tiesiog proto ribose reikia vengt samoningai lauzyt bei priziuret apsaugines gumas ant sarnyru ir viskas ok. Aisku jei eksploatuot grynai kaimo vietovej tai sunkiau...

taip ismetimas jau maisytas pas mane . matai lankus noriu del saves isidet noreciau so ja kur zvyrkeliais palakstyt tai del saugumo gal ateityje ir kokiam krose sudalyvaut . aude pardaviau dar isejo truputi pliuso nepatiko man ji nusipirkau a4 1.8 su dujom ir dar liko pinigu projektukui

1, 9 cdti 88kw.rasiau ankstesne tema apie egr siandiena gerai uzsivede, pastovejusi pora valandu vel gerai uzsivede, pries tai normaliai vesdavosi saltas gerai vesdavosi siltas o atauses sunkei. bet pasukus degima dega lempele , kai uzvedi dingsta, bet va siandiena uzsidega kai uzvedi .bet jokio skirtumo nejauciu nei traukimu nei kuom...nei dumija per daug nei ka.tik kad kai pasiles motoras vaziuojant ijungi laisva apsukos laikosi ant 1000 svelnei pergazavus pradeda leistis iki normaliu laisvu apsuku

Gavau visus čekius, sunku patikėt, kad specializuotam servise tokį šūdą malą. Situacija buvo tokia, kad kai pakeitė kitą dieną išvažiavau metams iš Lietuvos ir grįžus vežiau atgal, jie mane tikino, kad keitė naują detalę, nebent brokuotas papuolė, bet jau buvo metai laiko praėje ir garantija nebegalioja. Kur nuvežu visi sako, kad smagratis parėjes sprendžiant iš garso ir vibracijos, spaudžiant sankabą kalenimas dingsta.. Antrą kartą dėti vėl naują nebesinori, nežinau ką daryti reikes..

kai saltas auto tokio garso nebuna, buna normalus bendzino tylus garsas, o kai isyla normaliai iki 90 nu 20 minuciu kelio tada atsiranda tas garsas, is to sprendziu kad termo mova kaip pati veikia, susijungia ir atsijungia kada reikia. Todel kaip ir atmeciau ta varianta kad ji pilnai atsidarius visa laika. Bet galios dingimas visada susijes su tuo garsu. Ir vaziavimo malonumas del siu dalyku dingsta. Nu bet kokiu atveju kaip suprantu termomova reiketu pasikeisti ?

Labas vakaras, Vaziuojant 1 ir 2 begiu, atleidus nuo greicio pedalo kojas ir duodant automobiliui savo jega vaziuoti girdisi variklio ir skardos garsas. (skardos garsas atsiranda ir pradingsta ir vel atsiranda ir pradingsta) paspaudus greicio pedala nesigirdi jokiu garsu, iminant sankaba ir riedant automobiliui garsas dingsta, sustojus garso nera. garsa girdziu 1 ir 2 pavara vaziuojant automobiliui savo eiga dar buvau girdejas 3 pavara kaip per gulinti menta pervaziavau ta garsa. kas tai galetu but ?

Niu o ka gi tu imtum?VAT RELIAI, BE BAJERIU kokia kas gali DARBINE MASINA PASIULYTI.Iki 10gabalu, tikrai, gera siiulykit.As imciau Passata(tik ne 2, 5TDI V6 bet 1, 9)A4 1, 9, niu o Renaul Clio iki 9000 tai gyvas velnias nors sprink.Nu kas dar gero buna, patark

ir del isvaizdos nepraleidzia, jei yra neorginali ir pridaryta tiuningo daug. Brolis skolinosi srote pas pazystama buferius orginalius a4, tik tada TA pravare, nes pirma karta pasake aiskiai, kad tipo taip nedalima. siaip tai cia absurdas.. dabar masto parduoti sita masina, kadangi vel TA neuzilgo baigsis.

Taip. Uzuojauta.. Mat vectra perka kas pinigu neturi.. Siaip kibirus golfus perka kas pinigu neturi, jai jau jam barskalas kibiras geriausia masina tai neturiu zodziu.. Tiek vectra tiek golf 4 yra paprastos nebrangios masinos, teko abi isbandyti, didesni ispudi paliko vectra, net a4 po vectros netokia patogi

kas per smerkimai? Atidarai paieskoj a4 1.8benzas ir ka rodo? Nuo 2500lt prasideda uz 5k jau eina su dafiga navaroto lb geros bukles kurie nebijo bet kokiam serwize kapitaliai prakrest auto. . . O cia kazkos uz 17 volus ir sustresnius bamperius ''neblogo stowio'' nori uz belenkiek parduot. . .

oro netrauke iki siurblio? priezastis: lievas kuro filtras(jei tai prasidejo nuo saltuko gali but, kad ji kazkiek uzkimso vasarine saliara, nors mazai tiketina), blogas atbulinis voztuvas, prarudijes vamzdelis, bake sietka uzsikisus jei a4 tokia turi, hamutai prie filtro blogai priverzti arba zarnos suskilinejusios
zvakes ar kaitina?

turejau lybra 2.4 jtd, apvazinejau skersai isilagai norvegijos kalnus. auto tikrai patvarus, komfortiskas. per metus neteko kist dideliu pinigu, pries keliones tik vaziuokle pasitikrindavau ir susitvarkydavau. jei visokios audi ir vw atsibode, kas manau naturalu, nebijok lancios CIA TURBUT KOKS MEISTRIUKAS SNEKA KAD TIK NUSIPIRKTU SUDUKA IR REMONTUOTU> pirk audi arba vw ir viskas ... KAM TOS LANCIOS nesamone kazkokia.

Manau reiketu BMW lygint su MB, nes audi nevarzovas isvis bmwui. Turiu FWD ir RWD masinas, drasiai galiu pasakyti, kad FWD ar AWD sucks balls, kad ir koki lavona bmw turetum aikstelej svilindamas padangas pajausi toki malonuma kokio neduotu audi s2 drage. Isvis dragas likes tik del to kad yra FWD masinos su kuriom nera ka veikt ;D

cia sneku apie visas auto, nes alfistas minejo, kad nuo 98-00 metu aliuminis visur.. taipat turejau galvoi apie visas auto ir dar apie audi diuraliumini. siaip audi ir vw viena is mano paciu megstamiausiu masinu, taip, kad varyt nevarau ant ju. Cia arba perki ir tyliai vaziuoji nesiskusdamas arba vaziuoji su reno is bambi ant visu..

Taip subaru verta demesio, bet remontas patustins kisene turbut daugiau nei bmw, ir vaziuokle subaru kieta . Man patinka C4 ir bmw 7 E38 nes juose daug komforto ir masinos gana erdvios. Sutinku kad audi yra nuvalkiotos, bet nors as visada norejau pirkti japona(toyota) , paziurejau kad audi labiau patinka. Nors netoks depresiskas salonas kaip pas japona.

prie ko ta audi? net neminejau tos geldos, standartiniai Corvette, Viper galu varomi ir laikai, kaip is visai kitos planetos lyginant su audi r8 "superautomobiliu". O kas del to BMW M6 G-Power Hurricane, tai tikrai juokas, tiesiai tetraukia ji, todel ir nera trasos laiku iveikimo laiku paskelbtu, nes apsijuoktu su tokia "greiciausia tiesiai traukiancia 4 vietu coupe".

Pilnai sutinku su tavo nuomone, kad audi ir VW. Siaip C4 uz 3k galima paimti paieskojus. O kodel turetu su Passat but geda vazinet jai jis tvarkyngas, nesupuves ir pan... Siaip ir tokie kaip PASSAT'ai ar audi nelabai puva jai vsk ok. Nu nezinau passat'as man atrodo solidus automobilis ir savotiskai patinka. Dar paziurejau visai nieko VECTRA ir OMEGA.

apart audi ir wagenu kitokiu masinu nezinot ane. gaila man tu audi ir wv auku , kainos ispustos uz triperius kazkokius , nusiperka uz brangiai poto kapitalinius daro.. cia draugeliui irgi aiskinau nepirk tu grabu. ne gera masina kaina didele. tai dar tiekpat sukiso ir i srota ismete.. taspats su dauguma 90proc tu wagenu ir audiniu...

nu vat kad pas tas wv audi.. labai suprastejo varikliai .. padare ten tu kw sukimo momenta bet uztat labai sumazejo patikimumas.. bmw tai dar su 6cil.. ir siaip daug laiko buvo geriausias metu variklis ir tikrai isbandytas laiko matosi kad jis patvarus.. o is vw per laika pasimate kad suprastejo tie varikliai stipriai.. gaila man audi wv fanu

bliot koks du debiloidas esi as dar negalvojau ant tiek, sedek tu su tais bemsais apsikabines ir tylek ramiai sau..... neginu as audi nes man audi isvis ne masina bet kai tu svaigsti apie visokius hurricane ir panasiai matosi kad tau kokiu 14metu..... ar tu bent zinai kad jie nera parduodami paprastiems mirtingiesiems?ju labai mazai ir jie ne serijines gamybos, tai prie ko cia audi serijine? tada s1 ar s2 raline versija su 700-800ag ka turi veikt pries bimbalus su 1.7tds?blet tikrai tu nesusipratimas kazkoks esi...

Maumas, paklausk parduotuvėje kiek kainuoja 2008-2010m audi-VW 3, 0TDI arba 4, 2TDI dyzelio variklio purkštukai ir kiek kainuoja ilgais važiuoklės pusašis.Tuomet pasidomėk analogiškų renuškių detalių kainomis.Įsitikinsi kad reunuškė šiais laikais yra liaudies vežimas o ne audi ar vw nes dalys daug pigesnės ir kiekvienam įkandamos.audi naujesnius modelius galima vairuot jei bent kokie 3t litu atskaicius mokescius ir komunailius patarnavimus tau lieka pragyvenimui.O pakabas "geri"lietuviski keliai visom masinom pavercia triperiais, ypac nepavydziu kaip senu audi-vw luzta pakabos tiek galine tiek priekine kasmet tenka keisti tik apie tai geda savininkams prisipazint.Bukim biedni, bet teisingi.

jegu tokia pat kaip ir ankstesnes, reiskias afigennai, as savo a4 99m, kai nusipirkau atestauravau dvi traukes po 50lt garaze pasikeciau (jeigu keisciau servise + 50lt darbas uz kiekviena) ir dar pakeiciau traukiu stabilizatorius is abieju pusiu po 30lt, pravaziavau per 8men, jau 30k kilometru, vazineju visur kur tik noriu, jokiu problemu nera, ir dabar tikrai isitikinau kad visos kalbos apie a4 silpna vaziuokle tik pasakos tu kas ju neturejes o tik kazka girdejes. gal tiems kas laiku nepasikecia, o kai pradeda barsket visa vaziukle, prisiperka kinietisku traukiu ir varineja per zvirkeli 80-100km/h kiekviena diena tai tikiu kad nelaiko, bet manau cia betkokia masina neatlaikys...

ta is esmes skirtingos savo paskirtimi masinos. audi a6 daugiau yra seimyninis automobilis, i impreza 2.0 turbo ar 2.5 vargu ar galima tokiu pavadinti. jeigu ieskai vaziavimo komforto, ergonomisko ir su gerom medziagom salono ir t.t, tai vienareiksmiskai rinkis audi. o impreza 2.5 bus kieta, labai manevringa, nedidele ir ziauriai gerai trauks. tai tiek. impreza tiesiog sportinis automobilis.

ka jus cia lyginat bybi su pirstu Bmw yra bmw, cia kaip gyvenimo budasO ta audi pilka mase, vaziavau su audi a6 1995m 2.8 benzu masina kaip masina, tikrai negaliu sakyt kad valina, o ilipi i kokia omega b 2.5 ar e34 2.5i nors jau atgyvenos, bet tu jauti kad vaziuoji ir tas garsas kai uzriaumoja mmmm

Cia esme ne per molius vazineti(tam reikalingi offroad aparatai)turejau ir sportavau su audi80 quatro, dabar turiu Subaru impreza 555, audi buvo su uzbombintu motoru apie 150 AG, suubas dabar turi 180 tikrinau. audi asfalte ir ilgose tiesese geresne, taciau zvyrre trumpose atkarpose su daug posukiu subas be konkurencijos....molyje L200 su paletintoju ir off road ratais

Ar audi ar fordas 85uju skardos tokiospat audi dar nebuvo cinkuotos, o ir fordai maziau rudijo.Autoriui tikrink kuro filtra ir oro, karba gal kur ora traukia poto zikleri, kuro siurbli, zvaklaidzius-skriejika (jei pas tavi benzinas) jei dyzelis kuro filtras ir oro, kuro siurblys, purkstukai dar itarciau katalizatoriu uzsikimsusi, bet greiciausiai jau 20metu kaip jo nera pas tave.

Na golf visada turi kaina kuri yra ispusta o jaigu golf stovis normalus tegu keicia, tuo labiau, kad primoka normaliai, pats golfas vien is nuotrauku atrodo tvarkingas, jai tikroveje taip pat atrodo ir yra tvarkingas manau kad apsimoka, pats pardavineju audi c4 2, 5tdi su 6pavarom karavana uz 3000lt http://www.autogidas.lt/audi-100-c4-tdi-6pavaros-universalas-1994-0124543641.html

Ubagai LT dazniausiai vazineja ant BMW ir audi (su ne mazesniais negu 2.3, 2.5 varikliais, nes pagal juos mazesni , , netraukia"), statosi dujas ir pastoviai diskutuoja apie ju sanaudas ir pas juos tie 2.5 varikliai naudoja 8 - 10 duju D. Man asmeniskai nesvarbu kokia masina - Opel, audi, MB, BMW... Svarbiausia, kad ji tvarkinga ir pagal tavo kisene

http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-1-9-l-sedanas-2140732.html http://auto.plius.lt/skelbimai/audi-a6-2-5-l-sedanas-2124073.html Va prasau tau skirtumai , C4 ir C5 Seip pats as praita savaite pardaviau C4 su 1, 9 TDI , 2 buvo 1996 m. tai maziau 10000 nei vienos !!!!, viena net 1997.m sedanas sidabrinis uz 12350 lt !!!

Sveiki, taigi iškilo bėda su mano audi. audi 100(c4) 1993 metu, 2.0L, 85kw benzino/duju varikliu, taigi ant duju mašina kuriasi kaip priklauso, o prieš 2 savaites pradėjo nebesikurti benzinu, gal kas gali pasakyt kur ieškoti ligos? Iš pradžiu užsikurdavo bet variklis nepriimdavo gazo ir gesdavo, dabar vos tik pajama užsivest ir iškart užgesta... Lauksiu atsakymu

Tavo draugas nusipezejo.. nes draugas vazineja su v70 2.5 tuopaciu audi varikliu.. trasoj vasara sulakstem i klaipeda ir atgal ~120-130 greitis. 7L 100tui isejo.. mieste irgi be 8 neiseina.. tai .. baikit kliediet kokia jusu ta audi ekonomiska.. Mano 530d trasoj ~120 greiciu 7ryja.. mieste 10L.. na mieste uztj kad atsumai .. iki dart 10km ir atga 10km.. tai

man teko uzturet audi a6 2.5tdi 132kw ir dar automatas, tai pardavus buvo tiek laimes kad atrodo kad milijona buciau laimejas...dar buvau apgautas pirikupo su ta audi paskutine pavara su trenksmu persijunginedavo, o zmogus rode vln senamiestij per kamscius tad nebuvo kaip lab ir isbandyt tikino kad deze ideali paskuj tik supratau kodel jis ten man rode...

as nesamoniu nekisu visiem. del kisimo tai cia yra pastovus kisimas audi ir wv tada ir prasideda tokie kriterijai. kalba ejo apie nuvertejima kaip kriteriju o ne apie auto iki 7000 todel ir ikisau ta 89 metu. faktas yra tas kad perkama auto ne del jos nuvertejimo ar populiarumo o del to kad ji patinka tau. tau patinka audi tu ja patenkintas kaip auto ir perki audi ir tikrai ne del to kad ji nuvertes maziau negu kita auto. kitas variantas kai paemi pigiau auto tada jau kita kalba.

audi forume skaiciau kazkada..audi A6 tik metu nepamenu..ar ta C4 kebulu ar ta C5 rase kad ne is sio ne is to megsta ziema vaziuot tiesiai..ant didesniu greiciu..ta prasme imi posuky o masina neklauso taves..varo tiesiai i pievas..jeigu idomu pasiskaitinek siuo klausimu placiau..ten gan nemaza tema ispletota siuo klausimu yra..

nu va man cia jau raset kazkas , kad audi ant tos pacios platformos, bet is aplinkiniu ir forumu nebuvo labai kazkas mineta del vaziuokles, o jei pasakai passatas iskart isgirsti vaziuokle kad silpna. ir kuom dabar vadovautis? o ka nuo 2001m kitokio eina. tos pustos audi nuo 2003 kiek zinau. ar cia vaziuokle pagerinta eina nuo 2001m?

6 metus vairuoju S80 T6 200kW. Automatas veikia puikiai, yra autopilotas, sedines su atmintim. Pilna privalumu. O kainuoja pigiau uz bmw. Pagal sanaudos - trasoje 10-12L duju, mieste 17-18. Draugas turi S80 2.5TDI (Senas audi 5 cilindru variklis). Trasoje sanaudos 4.5 - 5L rusisko dyzelio, mieste iki 10 (su automatu). Dalys tikrai nebrangesnes uz bmw ar audi..

Pateikiu kelis pavyzdžius : pagrindinio diržo įtempimo komplektai su vandens pompa (yra ir atskirai ) CT1015WP1 audi vw 2, 5TDI 699lt CT1044WP1 66/81kw varikliams 599lt CT920WP3 audi 2, 4;2, 8 varikliams 699lt Kaip minėjau, komlektai pilni, viskas supakuota originaliose pakuotėse. Su vandens pompomis. Galima imti ir be, kaina krenta. turiu ir kitų variantų BOSCH, GATES, INA, SKF, SWAG. Galite drąsiai klausti

AUDI SUPIRKIMAS Vilniuje Superkame audi markes automobilius nepriklausomai nuo ju būklės, gali buti daužtos, nevažiuojancios, be technines apziuros, su defektais ar labai gero stovio. Siūlome gerą, rinkos atitinkamą kainą. Sutvarkome dokumentus. Visas automobilio pirkimo procesas vyksta iki 30 minučių, o pinigus sumokame iskarto! Dirbame be iseiginiu!! Siulyti telefonu (tinka ir SMS): 863099000

Realiai reikia vazineti su diagnostika ir ziureti parametrus, kito varianto nera.

Čia žiųriu ekstrasensai susirinkę, be diagnostikos gedimus nustato... Temos autoriau, pasidaryk normalią diagnostiką, pasikeisi ką reikia ir nereiks sukt galvos, bei su taupysi pinigų

Varyk diagnostiką pasidaryt normalią, čia primastyt galima en... gedimų. Oro srautas grybauja, turbas ir t.t...

as pries 5m turejau audi 80 su 1.6benzu variklis uzsilenke, ti nusipirkau 1.6d ir be problemu idejau, variklis buvo is golfo prie audi dezes puikiai tiko ir kransteinu prisukimai, tik ismetima reikejo keist netiko ir viskas, o elektros ten nera laida viena pajungiau nuo korbo, siurblio voztuvui atidaryt, o pakaitinima paprastai padariau su laidais ir viskas.