Audi a4 benzininis variklis (901 psl.) (47137)

butent tik nomuone, kai turesi kuom pagrist is praktikos, o ne is teorijos kuria pats sugalvojai, tada ir patarynek zmogui,

Turejau as ta A8 apie du metus, tai i remontus sukisau 14tuks litu, taip kad spresk pats.

as taip ir maniau bet tik norejau pasitikslint, nes keiciau 5 bemvui 2.5 is krabo y plyta tai daug ka perdet reikejo. Galvojau kad audinei paprasciau

Saugiklius visus persiziurejei ?

pumpaduso nepirk, geriau tada 2.5 tdi 132 kW.. o bmw tai beda ant ratu, josisvis net neziureciau, bet cia tik mano nuomone, o tu daryk kaip nori pats.

o bnw supuvo ratai išgriuvo

bet cia naujos detales?

imk gal bmw jai megsti paraizyt jo ir motoras galingesnis o kai del PD varikliu tai cia priklauso ka nupirksi as vazineju su seat leon 110 kw kiekviena diena i darba jau metus nupirkes iskart pakeiciau tepalus ir filtrus dirzai buvo keisti pries 20000 km ir jokiu bedu ir pre -25 uzsikure be didesniu problemu.

gal vaikams ir neparduoda, bet šiaip kodėl gi negali geros mašinos nusipirkti, tik pinigų reik turėt

parduodu gera varikli pasato delfino 94metu 1, 9 TDI 66KW GAL KAM REIKIA?

Uz tokius pinigus reikia dziaugtis kad ji dar isvis vaziuoja

Sveiki , kokie kurio pliusai ir minusai ir , kuris butu geriausias variantas tiek komforto , tiek remonto atzvilgiu , idomios jusu nuomones gal yra kokiu niuansu , kurie pades apsisprest galutinai ?

Taigi klausimas toks: iš kur ateina i ji tie linijiniai laidai nes man ten neateinabarovė bet atrodo viskas tvarkingai ten, nerandu nuo kur jie ateina

Kaip galima butu diagnoziuoti bloga velenėlių veikimą bei siurblio?

Sveiki. Vaziuojant ilgesni atstuma, pvz autostrada isijungia ir pradeda mirkseti check engine lempute, tada masina paspaudus gaza pradeda mirkseti, sustojus salikelej ir per naujo uzvedus automobili, tam kartui susitvarko, bet veliau vel tas pats. Dazniausiai vaziuoju ant duju, dabar bandau ziureti ar ant benzino bus tas pats. Deagnostika rodo, kad yra problemu su antru ir treciu cilindru, bei su benzino purkstukais. Galbut kazkam yra buve nutike kazkas panasaus ir zinot ka daryt ar ka patarti?

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

GReiti turejau omeny apie 120km/h

Idomi diskusija issirutuliojo...

mieste 7-8

geriau butu buve 2.8variklis

Na as 100% esu isitikines kad pas ji 2.6 ir ne V6 o parastas varyklis. tie kas sakot kad tokiu nebuna esat isitikine ?

Tai kiek tas keitimas kainuoja dirzo su guoliais taip niekas ir nepasake, tik sako kad brangu eksploatuoti ? Ir kiek KM toks dirzas laiko ? Ar ne KM o laiko tarpais matuojama tai, nes guma juk dziuna seip... Idomu nes domina Coupe Qouttro su 2.8 varykliu, beje kaip del duju siam modeliui ?

Cia labai lengva, pakilk is vietos staigiau taip vadinamom striuzkem, palakstyk virs 110 km/h ir visa tai turesi

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-sedanas-2000-0119347050.html neblogas toks variantas

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Gal penkiem kausam kitaip?

nenoriu bandyt siaip noreciau isanksto pasikonsultuot nes jei ir bandyciau tai tik is pinigu tai susigincinom kad iki 50kmh deciau 2, 8 realiai gal ir deciau nes sukimo momentas didesnis siek tiek..

2.8 motoras geras vaziuosi ir uzmirsi tik laiku tepalus ir filtrus keisk

trauka gera

liuks varikliukas pats geriausias is benzu pats turiu ir dziaugiuos

O nafik tau butent b4.Patariu imti c4 ten nors komfortas, isvaizda normalesne privalumu daugiau.O kad 2.8v6 motorai geri tai jau uzgarantuoju nes pats jau ilgai toki motora eksplontuoju.tik aisku reik laiku viska keist ir priziuret.

2, 6 quattro rys nuo 10 ltr. nemaziau. 2, 8 traukia geriau ir benzo ims tiek pat arba maziau.as turejau 2.6 quattro automat, kuro valge apie 13 litru vidurkis.Siaip varykliai neblogi, bet man 2, 3 geresnis nes jis paprastas ir remontuojamas paprasciau ir pigiau, Patarciau imt 2, 3 ar 2, 8

prie 60km/h ijungiu 5 pavara jeigu keliuas ne i kalna tai traukia norm.apie 1200 apsuku

nu nafik netikiu, jei netureciau anksciau tokio gal ir patikeciau, ir aplamai esi bmw fanas neturejes tokios , tai negali spresti, o draugo graugai pripasakos tau , tik klausik

dirzus pakejst apie 600 lt tj cia lb brangu ? ir mini 80 tukst km be vargo paskuj o kad trasoj 5 ima graziai vaziuojant tj tikraj netaupant...truputy priminant pro reta vidurkis isejs 7 litraj 100km

irgi logiska na manau cipuot vien del to kad maziau gertu...tj ilgaj teks vaziuot kad atsipirktu tie 700 lt uz cipavima

parduodu alpine jaj nori uz 230...nuo kns 50 km

na jaj nusipirkaj tj pavazinesi ir pamatysi

jo grandine buna kad zliagia

turiu toki bmw.2, 5td 85kw 1994m. wartoja tai uzmiestyje iki7 mieste iki10 gan nrml

jaj ale originalas saenyras taj jo apie 180 lt bet atsejt jaj dar originalas stovi tj geriau isejna restauruot... na tarkim brangoka dirzus kejst...jaj pagr ir siurblio su tempejajs ir darbu isejna 600 lt jaj yra kondyske

na as nzn is kur istrauke tokias kosmines kajnas kaj pasiskajtaj tj c 4 dirzo uz stuka nepakejsi tvarke alytuj, servisiuky man kajnavo 600 lt su dirzajs ir visajs tempejajs bej darbu galima buvo padaryt 520 bet tempejaj butu buve pigesni tad neverta...ir gali riedet 80000 km

tj paajskink tada kaip gali padaryt uz 520 lt ? man kajnavo 600 lt..tj nzn tada ka ten daro kad gaunasi 1000 lt..ir ne garaze dare o servisiuky normaliam..su garantijom ir pan

jaj imt tj tik 2, 8 na arba 2.3 ...bet kuro valgys panasej o 2.8 trauka visaj kita...vasara y 11 litru su 2.8 tikraj ytilpsi

2.6 vienaeilio nebuvo..

Tau tokia nepatinka???panewezy visos mergos atkreips demesi itaweDD