Audi a4 b5 signalizacija (593 psl.) (38625)

1990 metų, 1760 kubatūra, benzinas.

nėra

Taip. Jau kelias pakeičiau, bet vistiek tas pats.

dabar perziurejau tai kur ta pirma istraukiai tai ten viskas gerai taip turi but o antras pramustas tai keisk ta dali kur ikisi laidus lygtais maciau kazkur imetes foto esi

bet daugiau ziurint nieko geresnio nerandu

f

dabar parduotuvese daug nekokybisku zarneliu, pirkau eolte tai sunkiasi kuras per jas.tada nupirkau pilnai gumines be medziaginio apvalkalo ir viskas gerai.nors pvz bmw tai bake stovi klapanas ir jei jis uzstringa tai kuras negryzta per abratke ir pila ant variklio.reikia pradurt klapana ir viskas ok.

ieskau ratu su padangom bulkai kaune

sveiki sukannt rakteli klaksi starteris.ar tai bendekso beda ar spineles?

nu pabandysiudekui uz info

Sveiki, norejau paklausti pro kur galima pravesti pliusa a3 1997 i salona, kiek ziurejau tai niekur neradau jokiu skyliu. Dekui

Sveiki. Ieškau Beškei žeminančių spyruoklių ! ! !

Ar skiresi bakai a6 c4 qiuattro dyzelino ir benzino ir kuo skiresi? Ar neitu benzino bako ideti i dyzelina

53€

Alyvos lygio daviklis pakeistas

Buvo nuimtas, išvalytas, tepalai nauji

Prijungi ausinimo sistemos slegini testeri, pripumpuoji 1bara spaudimo. ziuri ar spaidimas nekrenta. jei krenta, nuemi tepalo vamzdelius nuo ausintuvo, pripumpuoji testeri vel, ziuri ar lasa antifrizas is tepalo kanalo ausintuve. Jei lasa - keiti ausintuva. Dar galima, jei tokia yra, tarpine tarp ausintuvo ir variklio bloko pakeist, gal ji leidzia. Pakeiti ir ziuri ar problema isnyko. Jei visa tai nesigavo, keiti galvos tarpine.

O jei rimtai tai varyk i servisa

Jei kyla alyvos lygis savaime, tai tikrai antifrizas i tepala papuola. Peciukas ir antifrizo slangai cia ne prie ko. Manau galvos tarpine slangu nepus, jeigu prakiurusi tik tarp alyvos ir antifrizo kanalu, o degimo kameros sveikos.

Taip , jeigu sugebi pats tvarkyti. Servisas aišku savo pasiima nemažai.

Metus laiko droziau, tiesiogine prasme droziau ir plentais(kauno) ir zvyrais nes kaime gyvenu, keiciau vienos puses ten sarnyrus biski barskejo, meistrelis taip nurode, o pakeitus pasirode kad atraminis ten barskejo. zodziu vaziuokle kaip vaziuokle nereik klausyt ka kalba kiti prisiskaite forumu

kreipkis kur raktus gamina, jie atidaro visas masinas, net tuo atveju jei su raktu neatsirakina

O pries salcius rakinosi?gal užsalo

Isdauzk stikla ir ilisi i vidu

Daug, kitkos matoras, kita deze, elektra kita

Ta prasme ta mandzeta susuka ar pavelia po cilindriuko stumokliuku?

kaip sakoma nera blogo oro yra tik bloga apranga

80-ose audinese jau nuo kokiu 1985 metu yra.

ir uz automata ir uz mechana auksta ta kaina. Blet nu atpraskit tiketis kad kiek mokejot tiek ir atgausit pinigu uz masina Ar jums zjbz matyt skelbimus su tokiom debiliskom kainom kurios beveik nekrenta?

ziurek vidines granatas bus varstai nutrauklioti arba pabiro granata . jai ne granatos td deze pabiro . seip lengvai junginejas begiai nes nebegauna is pusasiu apkrovos .

Paletintojas tik ant universalu ir tai nevisu.

reduktoriu perrink ir problemos baiksis ir pakeisk filtriuka duju 100% susitvarkysi

jo pas drauga motoras dirbdavo ir be tos fyskes ant duju

jei ledas buvo tai tam zmogui pasiseke

quattro nepakeiciamas dalykas ziema

zinoma pabandyk silikonu aptempt nusipirk tik geresnio ne to po 6lt nuriebalintojo gerai nuvalyk viska ir uztepk juk pabandyt galima o jei leis toliau tada kazka ziurek kita . dar patikrink ar nera alsuoklis uzsikises nes kai jis uzsikisa pramusa alyva per dangtelius

aisku 2.3 niekada nebus toks kaip 2.2 bet 5 cilindru varikliai sunkiai uzmusami. Karta prakiuro radiatorius ir vanduo isbego tai greit temperatura uzkilo iki 120 c ir su tokia temp gryzau 10km i namus po to dar trumpom distancijom aoie 50 km prasukau ir nieko, dar varijantas nutikes buvo kai tepalas per karterio varsta isbego tada gal tik po 200km sumasciau paziuret jo lygi matuokle rode 0 atsukus tepalo propke is variklio garai ejo bet uzpilus naujo tepalo viskas tvarkoi.ir variklis jau 440k prasukes bet dar veikia.cia apie 2.0l bet jis identiskas 2.3 eiline bobuciu pasaka kaip ir apie 2.4 2.6 ..

aisku uzvedu ant benzo, palieku ir ant benzo, ramiau gyvent, nesinori karbo suvaryt, poto rankas kojas grauzt

tai jei pigiai siulo, nelabai ten ir bus tu sertifikatu.. Bet ce irgi nebeda, kazkaip nelabai yra tikslas i tokiu metu masina kist 3k, dedi papigiai ir vazineji be jokiu sertifikatu, o kai ta reiks praeit varai pas pazystama ir viskas)

tai jei jau desi dujas tai nereik ten nieko ismontuot, tada arba normales su dokumentais dedi arba pas pazystama varai ta, nes daugokai ce to vargo gausis isimt, nu aisku jeigu tu ten labai gaudais arba turi pazystama kazkoki kuris nebrangiai ta padarytu tai tada taip

verta, gan vykes modelis, seip siulyciau uzmest aki ir i 2, 8, nes gan mazai jie skiriasi savo eksplotacia

tai imi tuos saugiklius ir ziuri po viena kuris perdeges, ten gi matosi akivaidziai jei sudeges...

senas, nuvarytas kuinas ta tavo audine, jei rasi plius minus tvarkinga tai ir vazinesi pigiai, o jei ne tai persirinksi puse masinos ir tada vazinesi

nu tikrai ne vien siurblio broblemu jie turi ir pats variklis yra nevykes ir ekonomijos ten visikai jokios nera ir dar dauk kitu bedu, ne as tai sugalvojau, tiesiog tokia tiesa, o jei esi is tu zmoniu, kurie yra konkrecios markes gerbejai, kurie mato tik pliusus, o minusu ne, tai sunku ir kalbet kzk

jo pas mane pilnas purskalas, tad va galvoju koki cia man varikli pritaikit su kuriuo butu maziau problemu.

jo pas mane bulkoj bw elektroninis karbas jau imestas tj kiek keikiaus ir ant benzo an galo nuwariau sk ka daryt tas karbas grybauja pist dave golfuko2 karba sk isidek ir waziuosi be problemu nu ka db bedu ntr tik kazkajp gazo pedalas ne toks jautrus

Tokie spoileriai maziausiai +15kw

Top'as-dangcio amortizoriukus gadina net susijuokiau

Priklauso nuo variklio. Vienems lanksto, kitiems ne

Nepatinka nekomentuok... Proto bokste.