Audi a3 apsukos (15 psl.) (35896)

pasidomėjau kad gali buti idėta silpnesnio varyklio kurio bėgiai trumpesni taigi ir apsukos skirias

Ne, ismetus i laisva apsukos tampa apie 850apsuku. Ijungus grynai penkta begi tampa taip.

siaip automatas trasoj maziau ima uz mechanine, nes mazesnes apsukos(kalbu butent apie WAG)

Taip kaip trūktų tepalo pavarų dėžėje. Dingsta trauka, o ant laisvų normaliai kyla apsukos?

taip, ten guolis jau ipresuotas, atsisuka varztai ir issiima kartu su viskuo.Tiek tos profilaktikos kai naujas dviklis buna netinka.Su nauju guoliu-OK.Pravazinejom su dviem audi 80 bendroj ridoj apie 250tkm, nezinojau kokio tipo kazkokie abs davikliai ir guoliai.Uztat galiniai suportai sokdindavo.Sitai a3 jau irgi reikes gramdyt ir ziuret kas darosi su kreipianciosiomis.Labai jau daug druskos siais metais ant keliu.

Sveiki turiu problemele su audi 100 2.2turbo nes kai didesnes apsukos atsiranda fuel cut po keliu sekundziu vel atsigauna ir tt... panasu i perputima bet kadangi nera reguletoriaus slegio, visa tai reguliuoja wastegate bet ten lyg ir viskas gerai, neismastau kame reikalas, gal kas esat susidure?

mano manymu butu geriausias varjantas uz 7000 lt tai astra 1.7 dti varikliu. 5L/100Km dyzelio ir dar trauka sioke tokia jauciasi, vaziuokle neuzmusama. zinoma masina barskutis kaip koks golfas, bet nors opel kaina neispusta kaip kokiu guoliu. a3 cia jau is vis butu superinis varjentas, bet ar ras a3 1.9tdi uz toke kaina?

Sveiki, Iskilo problema, pastebejau, kad apsukos sukilo iki 1000, pergazavau ir nukrito iki normos. Viskas buvo gerai kuri laika. Bet dabar pradejo kilti apsukos iki 2000. Uzvedi automobili, dirba graziai, pergazuoji, nukrenta apsukos iki normos, o tada pradeda kilti iki 2000. Su peda gazo pedala is apacios prilaikiau/pakeliau i virsu, apsukos nukrito iki normos. Kazkas sukelia apsukas, bet taip nera, kad gazo pedalas pats spaustusu i apacia.. Kur gali buti problema? Ford focus 2001m. mk1, 1.6 TDDI, 66kw, gazas elektroninis ar mechaninis?

Sveiki, gal kas žinot kaip audinių benzininiai varikliai (~2004m.), kurie geresni? Galvoju pirkt a3 arba a4, būtų labai ačiū jei ką patartumėt

Na kaip neseniai islaikiusi teises turiu, tikrai man ilgos masinos nereikia noriu nedideles ekonomiskos kiek girdejau su fordais yra taip kad elektronikoi bedos dazniausia atsiranda su Opel astra vel vieni sako kad 1.7l nepirkti nes ten kazkas genda labai jai jau pirkt tai sake ziuret 2.0lbet kad kazkokio varianto cia nerandu dar domintu audi a3 4 duru bet tokia labai brangiai kainuoja ir reta ju.. liko du variantai arba Volswagen passat B5 arba audi A4 B5. Ka pasiuletumete?

Gofruota slanga tvarkoje.Jei laisvų apsukų reguliatorius kartas, ant dujų neturėtų būt analogiškai - krist apsukos?

Visiskai nesaldo manau nera freono bet ijungus kodicionieriu niekas nesureaguoja net apsukos nenukrenta.kame problema?

Aš suprantu kad turi but biški aukštos apsukos, bet ne 2000 apsuku ir daugiau

Isvis jei nori tik kad vaziuot geriausia koks kibiriukas kaip a3, golf ar seat su 1, 9tdi, jei nori vaziuot konfortiskiau imi bmw koki.

apie golf 3 nieks cia neklalba, o golfa pasiule gi megane, jis gi zino, kur galima a3 ar golf4 tvarkinga uz 2500 paimt

Ar kas bandete idet ceskei bendzinine greicio deze? Jei bandet ant kiek skyresi apsukos??

sveiki, gal zinot kas galetu buti lagunai, kad pulsuoja apsukos o ant duju gesta?

nesutikciau. i koki kalniuka iskart jis mes mazesnei begi ir iskart didesnes apsukos / sanaudos.

Sveiki, gal esate susidūrę su tokia problema, kad kai jau būna šiltas variklis, važiuojant šokinėja apsukos. Tiksliau kai perjungiu aukštesnę pavarą ir skaudžiant akseleratorių, apsukos pakyla iki 3-5k, bet automobilis visiškai negreitėja. Kur galėtų būti problema???

Šimtas kartu diskutuota tema. A4 aliuminine vaziuoklė, A3 metalinė kaip golf IV. Daugiau skaitinek forumuose o ne kurk temas pasikartojancias n karta.....

Tai kokios tos kuro sanaudos eina ant a3? Gal iseis teva kaip nors perkalbet, nes jam labai svarbu kiek ryja masina

nu ir ka tas glusius uz tevu pinigus pirks? kitais metais, kaskada reiks, tevas neduos litu, blet koks golfas 1, 6 benzas arba audi a3 1.9 tdi, kaune tiek pat jema, jei tevas ukininkas ir bybis zino kiek saleros turi aisku tik dyzel, blet isaukit is tu 1996 metu lavonu, pirk rabuska , bet naujesne, vistiek miestas bus pastovei

Sveiki, noreciau sulaukt patarimu ka geriau pirkt. domintu golfas 4 arba audi a3, varikliai tdi (su viena raudona) 81kw jeigu neklystu. Domintu ivairi informacija: daliu kainos(kurios pigesnes), vaziuokle, nu ir visa kita ka tureciau zinoti... P.S. Permeciau greitai aki bet tokio posto neradau forume, jeigu kartais jau yra toks postas tai buciau dekingas jeigu numestumete linka.

Sveiki, ieskau automobilio: ekonomisko miesto automobilio, bendzininiu varikliu iki 10 tukstanciu litu. Siuo metu ziuriu i : Toyota Yaris; Skoda Fabia; Toyota Corolla; Citroen C3 V Golf IV/V Polo audi a3 Ka patartumet, kuri is siu (ar kitu auto) uz tokia kaina butu galima atrasti ? Beje, patartumet ieskoti per skelbimus, ar vis delto lekti i turgu ?

Na kazkur skaiciau, kad tos aukstesnes apsukos turi buti apie ~1500 Bet ten apie ~3000

Bet apsukos kartais stovi graziai tvarkyngai, ir pradeda sokinet tik kai visa elektra sujungi

Pas noreciau itart siurbli, nes pas ji ir apsukos mazdau 950 ant laisvu stovi

kam tu tos apsukos? juk jo max kW prie 6000rpm, po to mazeja.

Visiskai nesaldo manau nera freono bet ijungus kondiske niekas nesureaguoja net apsukos nenukrenta.kame problema?

Visi vokieciai geri - rinkis Opel Vectra arba bet kuri 1, 9 tdi vokietuka. Pasatas bus minkstesnis, daugiau erdves, a3, golf kietesni, bet islaikymas vaziuokles pigesnis.

cia gal kad tas pats kebulas eina ir sport ir paprastam modeliui. kai a3 ir s3, a4 ir s4, a6 ir s6 ir t.t.

a3 geras pasirinkimas pradedancem , paprasta nesudetinga vaziuokle , geri nerudejintis kebulai ir prie tuo pacio rekomenduociau su 1.9 tdi varikliu turesi ekonomiska ir patikima automobili

Sveiki kodel kai pagazuoji iki 4.5 viskas gerai po to jau daugiau pradeda burbuliout ir sunkiai kila apsukos bet iki 6 kazkur o jei subegiu ner traukos isvis nekila su begiu tik iki 5 apsukos , kas cia per velniava?

ta pati bėda ir mano a3 tiktai kad bendzininė.kažin kiek gali kainuot termostato keitimas?nes kuro sąnaudos tikrai per didelės apie 9 10ltr

Ar gali tureti ytakos generatoriaus ta rele apsuku sokinejimuj. Waziuojant pirmu begiu. Nes ant laiswu pasuku wara daugiau, krenta apsukos iskarto iki 400 ir pasoka iki 600. Man ta rele pries pora menesiu keite. Ir mazdaug nuo tada pradejo apsukos grybaut. E46 benzinas.oro srauto matuokle atjungiu, niekas nesikeicia, taip paciai sokineja apsukos vaziuojant. arba gesta. beje kompas jokiu klaidu nerodo.

Nu kolkas taip daro kol masina salta buna. Po to apsukos buna visa laika normalios.

ner i ka ziuret.Beveik visi su tiesioginiu ipurskimu, todel duju iranga bus brangi .Taipogi megstantys labai geros kokybes benzina ir dar labiau tepala..na, yra vienas variantas 1.6 variklio, kuris atejo is senos a3, jis turi 74kw jei gerai atsimenu.Blokas aliumininis, jei, ka, remontuoti nelabai yra ka.Tiesiog neverta, Be audi vw, skodu yra ir kitokiu markiu, jei ka

e46 tapati vaziuokle kaip ir e30 ir e36.. tai yra 4sarnyrai 2 sielenblokai. 4 amortikai 4 stabilizatoriaus traukes. viska restauruojant ir dedant pilnus sielenblokus pamirsi ta vaziuokle.. o kas daugiau ten einamo.. tai nezinau.. audi prabanga.. uz e46 detales tikrai brangesnes bus.. lempos durys ir t.t. nes a3 ju nedaug. o e46 ju daug.. daliu kainos centai..

Dar mane neramina toks dalykas, jog jei neklystu, CHEECK ENGINE lempute, mano auto skirta tik jav rinkai, bet tuo nesu isitikines ir nezinau kaip patikrint. O del audi Coupe, purkstuka jau susitvarke, dabar kitas klausimas, kodel kol auto saltas, apsukos nukrenta tvarkingai, o kai auto pasyla, jos stipriai uzsilieka...

po c4 nera ka pas audi girti.Nors ir pats vazineju pusantru metu su A3 8P, bet dar karta nepirkciau.Kol kas ji is manes daug pinigu neistrauke, bet atetyje, jauciu bausTuriu tam pagrindo-kartais uzsidega kaikurios lemputes skydelyje, nevisai tiksliai dirba pavaru deze kol salta....Gruntine danga vazinejant isvis reikia imti koki RAV ar dar ka aukstesniu dugnu

Turbo+ benzas? Apsispresk ko nori, ekonomijos ar galios. Neblogas pasirinkimas jei be duju tolimesniam upgrade'ui bet ne pats geriausias, nes brangus modai.. Patikima masina Del isvaizdos nesigincijima (man nelabai, bet zinau zmogu kurio svajone butent tokia). Geriau rinktis quattro o ne fwd, daugiau naudos bus is jos Siap audi a3 panasiai vaziuoja kiek yra teke vairuot..

Opel Astra DTI 2l 74kW pirk per akis uzteks, o ir masinyte mieste dyzeliuko ryja max6l ziurint kaip vazinejsi
Remontas nebrangus + cinkuotos skardos
Jei domina rasyk, turiu ledini varianta pasiulyt.
O del audi a3 paskaityk forumuose Nespesi sankabus kartonines remontuot, ir siaip masina pilna problemu. nebent kalba eina apie nuo 2004m

Ačiū už išsamų komentarą. Labiau traukia dyzelinas, dėl klasės hečbekas arba sedanas (universalas man per didelis). Labiausiai į akis yra kritusi audi a3, pažįstamas mechanikas rekomendavo ją ir VW Golf IV. Auto kol kas per daug nesidomėjau, nes esu pradedantysis vairuotojas su klevo lapu, bet tai nereiškia, kad esu nevykęs ir man negalima į rankas duoti mašinos.

jei tau golfas ir a3 nepopoliarus tai kas populiaru ? kaip tik sie automobiliai ir tesivazineja praktiskai miestose. nors jie mana ne masinos

pirkau audi pries dvi dienas, ir turiu problema.uz kurus ant salto apsukos buna 1100 kokia 20 sekundziu paskui nukrenta iki 800, ir mirksi antifrizo lempute ant salto o kai isyla variklis tada nustoja mirkseti o su antifrizu viskas gerai.gal kas galit patarti ar buvote susidure su tokiu gedimu?

manau, bet kaip rodo myliom tai taip nesijaucia, diagnostika nieko nerodo, salciu nera, apsukos max 2000 , tik kasko pirmu begiu pasipurko, imusus 2 viskas ok. tik va idomus dalykas apsukos 3000 greitis 110 km , o senesnes prie tokiu berots 130 ,

dekuj, o gal zinai kas galetu buti kad ant benzino laikosi ties 1k apsuku dirba graziai viskas tvarkoi , o ant laisvo su dujom sokineja nuo puse stukos iki stukos apsukos? dabar vazinejau ant duju ir grystant uzgesau ant kiek sumazejo apsukos

o autoriui tai tiesiog daugiau kriteriju reikia, ko butent nori, galima land cruiseri 100 paimt, galima ir koki a3 quattro paimt, tai didziulis skirtumas

jai apsukos varikli kyla o netraukia tai cia sankabai amen arba begi reik ijunkt ...

sveiki, turiu pezo 406 2.0l, apsukos veikia o spidometras ne, gal zinot kur ieskot problemos?