Audi 80 b3 d zvakes (834 psl.) (51150)

as nuo 2007 vazinejau be didesniu klausimu iskyrus vaziuokle ir teko signalka isimt, nusilanksciusius laidus sulituot.ir daugiau nieko!Uztat dabar pakeitem siurbli benzo, dangteli, begunoka, temp. davikli, netgi ipurskimo galva kita-kaip durnavoja, taip durnavoja.Pasiulymas yra pasibandyt kita kompa, bet Mikytuose NERA:lolabar galvojuresuot, ar ieskot kompo kito

kiek pavyko suzinot, yra kazkoks galio stiprintuvas.Klausimas:ar galima kazkaip nesunkiai pajungt kitoki CD grotuva su linijiniu.Kokia situacija, gal kas zinot?

nerasinek cia kas butu jei butu, o ryt kelk masina ir bus aisku.Man panasei buvo, tai buvo guolis, ismale stupica, granata suvare

jei lysti prie purkstuku, tai...Nu ne, geriau nereikia, nes jie stovi po paskirstymo veleneliu.Reiskia ji reikia nuimti, purkstukus isimt, vest patikrint.Ir tada gal netgi nusivilt.Reikia buti labai tikram, kad purkstukai kazkuris kazka veikia netinkamai.Idejimas ju atgal irgi nera taip kad paemei ir idejai.Kadangi pats tokia vairuoju, tai gerai zinau, kad purkstuku perrinkimas vieneto kaina 150eur, nauji apie 500eur vnt.Pirmiausiai reikia ieskot gero diagnosto.Arba nieko nedarytPaprasciausias budas-letai spaudi "gazo" pedala iki kokiu 2000aps.Jei pajusite kazka, tada ieskot toliau.Jei akseleracija vyksta sklandziai, tada gal pagalves pasitikrint.Tikuosi kazka padejau.

reiketu paziuret klaidos koda, gal kodo aprasyme yra nurodyta kur tas daviklis stovi, ypac jei ju ne vienas

tai o kompas ka rodo?Cia automobilio informacinis pranesimasTuretu buti koks nors su P ar kitokia raide ir keli skaiciai

Ne plaut neko neplovem, tik meistrai buvo isarde ta siurbli desinej ir ta plude kairej. Jo zinau ta rezervuara, bet meistrai sake, lyg ir yra ten to benzino. buvau supyles apie 50ltr kuro sumazejo vosvos maziau nei puse bako ir taspats sprinksta, dapili, kuriasi vaziuoja

sveiki ant r 17 lietu ratu kokes deti padangas 225 ir koki auksti?

http://www.autogidas.lt/kitas-r17-11731689.html dar vieni taip pat is vokeitijos.

gadina vaizda balti gariunaiski posukiai, o halogenai nubluke

na sitas b4, turejau kupa su 2, 9 85kw normaliai vaziojo, nedaug ryjo apie 8

na stenkis 2, 6 nepaimtarba 2, 8 jaigu jau nori V6 ar bet koki kita

as buvau 600 lt.subas, stipras, ir viskas, originaliu koloneliu pakako, bamperis drebejo netkisau gumas

vairas tik perdaug mersiskaso seip salonas ledaspas mane tik kondiskes nebuvo

ce ne mano bet tokia pat tik spalva siek tiek tamsesne

hromo apvadai aplink stikla, bamperiose , moldingosebamperis sektiek skiriasi, cia tipo kaip lux varijantas bulkos

man paaiskink durnam, kam reikia deti visokius , , sportinius" velenelius, slifuoti galvas ir kitokias nesamones daryta, kas yra ne i gera masina, kai galima tokia pacia masina nusipirkti su galingesniu varikliu?

pasmmane a4 2.6 bnz lygiai tas pats daros net skystis per virsu beba putom nzn kas yra gal kas gali patart?

Sveiki, kaip vaziuoja B4 2.0 su dujomis? Kiek ima duju? Kiek kainuotu ideti dujas i toki automobili?

Melynas salonas ju niekas nenori, ovairo stiprintuvas manyciau nera is pigiuju tai ir kaina visai normali

va, filtras

ziurek langu pakelejus nes kupose tai liga kad neveikia.

per daug nebuna

as irgi benza turejau omeni

na miestas miestui neligus pasvali nera kamsciu turbut

panasei ir visi kiti kainuos, ir nebrangiau restauruojasi negu kokiai kitai masinai, tik kad ju ten daugiau nei iprasta

klyma geras dlykas, malonu.Nera taip kad pize , genda ir genda, tesiok patikrink pries piekdamas.

turbinos nelaiko kai ubagai gaili pinigu tepalui, pilk sintetika , keisk kas 10 000 ir nezinosi jokio variklio gedimo

kaimo keliais kai sniego daxuja tai stumiasi , ir pora kart buvau pakabines sniege ant dugno , jau reikejo traktoriaus istraukt

Argumentuok...

Tik pasiūliau...

mane kai pagavo tai 3000lt israse ir masina priverciau aiduoti (advokatas)

tepalu nevalgo, antifrizas nepulsuoja ir neburbuliuoja, tepalai keiciami tik su tepalo filtru ir nedapilinejami, o keiciami. Idejus dujas atsirado ant dangtelio ir slangose (kur is variklio iseina, gal alsavimo slangos - nezinau kaip vadinasi) balto tepalo, servize sake kad nieko blogo, ir tai ne varske. Masina su pilna elektra:4 langai, veidr., stoglng. ir t.t. KAS JAI YRA????

šovimo nebuvo?

visiems varikliams vienodai tos dujos, pagrindinė problema tai, kad dujų oktaninis skaičius yra labai aukštas ir jos išskiria daugiau šilumos degdamos, dega vožtuvai ir ju lizdai, be to stūmokliniai grupiai nemanau kad labai jos jau kenktu, nes nuo cilindrų nenuplauna tepalo kuris reikalingas, bei "neskiedžia" tepalo (nesudegęs benzinas kur pakliūva kaip jus galvojata arba užsisiurbus varikliui į karterį) bet normaliai važinėjant ir nepjaunat tai galima nuvažiuoti labai daug

isuzinis, jei ant variklio virsaus yra blokelis su dviem fiskem.

as uz mersa

1994 2, 0 bendz, dujos

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

na tada persiprašau, nepažiurėjau temos sukurimo datos Gal ka nors patars profesionalai, nes garažuose retai kada sėdžiu (o dabar tokiu oru tuo labiau)

Dėkui Jau radau rytoj jau bandysiu statyti, žiurėsiu ar dings tas garsas

na nuo auto priklauso jei dujom iki desim telpi tai su saliara minimum turi penkis maxsimum turi valgyti kad jau lygi ekonomija butu tai su dujum vienaip kitaip pigiau eksplotuot iseina bet tik auto atitinkamas sulygint reikia

nieks nepabirs tau ten...tik lb tiksliai reik uzsizenklint pries nuimant...nes paskuj nerasi galu

Vožtuvas stovi statmenai, tai ir per kepurę gauna lygiai, o koromyslai, matyt, yra taip paskaičiuoti, kad išsaugotų vožtuvą.Vistiek, ten kai konstravo, tai konstruktorių galvos gal gudresnės, negu mūsų

pradžioj bandyk nusiorint

Prie ko fltras, jei pučia drungną orą.čia į sklendes labiau panašu.Dėl filtro pūstų silpnai, bet normalios temperatūros

o omegoj grindys lygiai pasidaro? nera kauburio jokio?

vidine granata