Audi 80 b3 d zvakes (711 psl.) (51151)

tada gali sakyt ne tdi o tttDy ;D

Mažiau klausyk šitų burtininkų ir gandonešiu su "ilgametėm"dviejų metų patirtim prie 90m baronkos.smagus 132kw Q tdi ypac a4-toje nes ji zymiai lengvesne, paskirstymo deze amzina, jei tik laiku pasikeisi "razdatkes"granatos rieboksli, tik triptronikai lepus.Pats variklio aptarnavimas brangus, priejimas prie dirzu sudetingas, daug "roliku", hidrauliniai prispaudejai kosmines kainos vnz.triptroniko tokio seno ne neziurek, 132kw patobilintas skirstymo velenu tepimas, nedyla taip greit kaip 110kw.Del sanaudu tai su A6, 8 arba allroadu mieste per kamscius dziaukis jei tiklpsi i 15 dyzelio.A4 q tdi naudoja gerokai maziau

Jei salono oro filtro nerasi po kapotu(naujesnese OOOO buna arciau stiklo )tai nuemus bardacioka po juo rasi tai isimk salono oro filtra nes dazniausiai jis buna tiesiog uzsikimses nuo senumo.Matysi ar stipriau pucia.Dazniausiai ir daug naujesniems auto padeda.

Per griztamasias gumines zarnikes(kurios jungiasi tarp purkstuku) sunkiaisi dyzelis todel jis lasnoja pakeliui surinkdamas tepalo apnasas nuo viso variklio, ypatingai pagauna tekant pro tarpiniu vieta, pasikeisk"abratkes"ir praeis.Bet darbas gan bjaurus, priejimas neitin koks.

paprasta zarnele betkurioj degalinej anksciau budavo arba pardej, ziureint kiek reikia jei visas keisi koks pusmetris slangutes apie dvidesimtuka koki.Bt geriau keisk visas nes is ju nebega, nevarva TODEL NESIMATO per jas vos sunkiaisi po truputi.Nuo senumo jos kaiurai permirksta dyzelinu.Nuimk apdaila plastmasine nuo variklio virsaus ir pamatysi tarp purkstuku turmpos slangutes.Gali but kad ir padavimo kur is siurblio ateina pavrgusi, bet maziau tiketina.AIna sau kaip mane buvo uzknises tas reikalas kol suradau iskur varva rusvas skystis panasus i tepala, ant sniego isvis kaip tepalas atrode.Mtai sunku 100% pasakyt nenaujas variklis siaip ar taip smirda dyzeliu, turetu labiau dvokt jeigu prakirmije tos zarneles.

Smulkme tas galinis alkuninio riebokslis jei net ir jis butu kaltas tai galima nekreipti demesio jei pas Tave automomatas, jei machanas tai gali butu aiskiau.Nes suestu sankaba iskart.Jei automatas tai dzin ir gali ieskoti pradeti nuo virsaus.Mazai tiketina , jei deze mechanine, kad galinis riebokslis taip leistu ir sankaba butu gyva.

Paklasuiu cia nes matai rimti zmones susirinke.Gal kas zinot ar girdejot kaip Švedijoje išregostruoti mašiną?Vėliau sukursiu naują temą, man įdomu ar galima nusipirkus SE auto kažkiek pavažinėt ir vėl užreginti kitam asmeniui(kaip pas mus buvo anksčiau kai nereikdavo tarpininkui atsižymėt regotroj)ir kiti kansai.Kolkas tik tiek žinau kas l.brangus perrašymas, apie 3500 kronu tai dalinant is 2, 41 gaunas litais.Kas zinote niuansu apie perrasymus, pirkimus Svedijoje?Gal kas galit pklausinet ir parasyt man i privata?Arba cia forume visiems?Labai reikia.

Cia tai uzveleiAtskirai sukasiKurva specas

Sveiki, ar tiks R16 205/55, 4x108 centrine 65, ET15 ? centrine tai suprantu kad rieks ziedus deti, o del ET???

kiek skambinau ir klausinejau per skelbimus 2.3 variklio tai kaina buvo nuo 150lt iki 1000lt

vakar kaip tik teko palakstyti su pasatu b5 1.9tdi syncro ta pati sistema kaip ir a4 tai patiko, isisuka vietoj, traukos siaip uztenka ir 81kw

kam man tie dragai. del idomumo tik pabandziau ir tiek.

jei nemoki vairuot tos quattro tai gali prisidaryt daugiau bedos nei su rwd. smagu su abiem jei kazkiek vairuot moki. o jei atsakyt i tema tai tds ir ta 96kw pd vaziuos vienodai. buvau bandes b5 pliusa su e34 tds. tds biski geriau bet galima sakyt tas pats.

siurblis bake stovi

as turu geresne bmw 730

Gal kas zino kiek bmw 2.0l 110kw variklis kainuoja?

As ir turiu lygiai toki pati, tvarkinga, nesuluzusi, atiduociau uz 20lt veiksmas Kaune..

5 kisielius giminej turi , klausiau , tai sake 11 - 15 ltr, benzo pasiima.

Tai negi niekas negeali atsakyt? ar bent jau kaip vizualiai atskirt su turbinai r be jos, nes skelbimuose kiek radau visur kolektroiai tokie patys.

a8 su 4, 2 yra pigesnė nei 2, 8. O ir šiaip mum automatai nepatinka, tad žiūrim, kad būtų mechanika, tai vat ir nusipirkom a8 2, 8 benzinas/dujos išorė tikrai geros būklės, salono plasmasės patrintos truputį, bet sėdynės geros, s-line vairas, o traukos normaliai važiuojant tikrai užtenka to 2, 8 paspaudus irgi traukia, bet kai tokia mašina galėtų ir labiau, bet iš tikrųjų bent jau kolkas esamn patenkinti.

vienas pazistamas su a6, bet jau c5, tai su a8 r17 ratais ir vazinejo ir padangu net nekeite

nieko nekelta, gal jus ant kokios zemintos dejot

tai apie ka ir as kalbu, kad labai daug kas su 17 vazinieja, bet zmogus cia kliedi, kad net su 17 reikia arkos perdarinet

o ka mase?100 kg a8 sunkesne

tai tu zinok, kad autoservise irgi kaitina ir pjauna, tai koks skirtumas ar jis pats kaitins ar autoservise?

a8 4, 2 duju ima trasoj 12, mieste nezinau, bet vidurkis pas mane daugiausiai 16 buvo....ir skaiciuok pagal litus....kad ir dyzeli po 3, 5 gausi, tai panasiai iseina, net ir su dujom pigiau ir problemu maziau su benz/dujos, o apie dinamika isvis patyliu

ratu guolius

salonas?ar tik sedines?dvidures priekines atlenkiamos, ar to reikia?del galiniu nieko negaliu pasakyt, bet jei nori jau det salona tai manau reikia ne tik sediniu, bet ir duru apmusalu atitinkamu

nezinau koks elektrikas tau aiskino, jie patis nelabai gli paaiskint, kai masinoj tipo normali aparatura, galas ir subas jungiasi linijuniais isejimais(jei geria pamenu melyna fiske ), priekis tiesiai nuo mago, be perejimu blaupunkt turi tokias fiskes...pasikrapstyt ir galima pajungt arba tiesiai nuo mago9(teks laidyna pakrapstyt), arba linijini isejima

Blt kur cia turi ta 2.2 85kw varikli parduot??

100lt ten matyt tik tiek jo pavadinimas ir bekainuoja, kazkin ar pasimoka vargti uz 100lt deti +darbas nu nx, paskuniniai pietuxai tik tokius darbus tedaro

Viskas su laiku genda, jei masina uz gera kaina pirksite tai bedu tikrai neturesite

rele arba sepeciai, dar gali pamegint kontaktus pravalyt.

2.0l

sveiki, neuzrakina pultelis vairuotojo dureliu, pagal viska uzalo tas mechanizmas kuris rakina nes kai buvo silciau viskas gerai buvo, gal kas susidure so tokia beda ir kur mazdaug radas tas mechanizmas bandysiu pasildyt.aciu

nu sake tiesiogine nesenei deta

gali

maserati kolkas retam lietuviui prieinamas dalykas ...

Geriausia vw golf 2 1.6 td

as dar ant virsaus silikonu patepiau ir vistiek tas pats. gali but manau kad is vidaus pro tas vietas kur lemputes isistato dregme leidzia

A6, Passat 96-08 gal. du komplektus galiniu amortizatoriu su gumomis ir atmusejais, kaina komplekto 170 lt. [email protected] arba 864703544, visi miestai tinka.

tai tik su olandisku balionu galesiu pasijunkt kad skydelis roditu o su kitokiu? o gal kaip nors ymanoma sutvarkit kad ant pacio baliono roditu?

Nu jei tau zasibys sedet kokioj geldoj, tai tavo reikalas

ydomu kaip tu ykistum nedares arku r18

tai is taves cia juokas ima mechanike jai tau konfortas ir vaziuokles daznesnis tvarkymas tai mitas.jei neismanai bent tylei butum

18 nemanau kad tokius rastum kad nepjautu padangu.galbut bet esam megine kelis varijantus neatitaikem

o kaip tu taip paskaiciai nes nuo 195 plocio uzlipus ant 225 tai valgo kuo silpnesnis matoras tuo daugiau pvz c4 2 l benzas suvalgo apie pusantra litra dugiau

tai tu cia kliedi as sakau c4 2l gamykline merke o tu sakai a8 4.2 tai ten aisku kiek pamenu gamykline priklauso 205-215 tai ir gali mesti didesnius ratus tai nereikia a8 lygintu su c4 ir dar tokiais matorais kur c4 didziausias matoras 2.8 o a8 pats silpniausias apie mase net nekalbu nu zodziu....

nu ir nenorek poto galesi forume sedeti.aisku yra isimciu kur tikrai galima rasti ir minti su tuo matoru bet cia kur toky rasti net neysivaizduoju nes man tiek b4 tiek c4 turetu apie 8 tokias auto su 2.3 tai tik vienas matoras kur nebuvo prie ko prikibti ten uzkurdavau praktiskai paejus 5metrus nebuvo girdeti kad matoras dirba va tai ten buvo tikrai nuvykes tiek ant duju tiek ant benzo ir buvau nustebes kad tokiu dar buna matoru.bet sakau atrodo is 8 matoru tai toks tik vienas