Audi 80 b3 d zvakes (466 psl.) (51155)

ka cia rodyti.. tdi viena raudona arba pajami ir cipuoji. tipo nemates klimos ant b4? snekejau apie pasata b4.. siu laiku tai turejau galvoj lyginant su kokia plika audi b4.
nu va pvz pirmas pasitaikes variantas
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-is-vokietijos-universalas-1996-0123689487.html

Beda del c-4.Kol neploviau auto viskas buvo gerai nei lietus neytakojo. Nuplovus auto po keliu dienu uzvedus varikli ussidega chekas, varikli isjunge, vel uzvedi vargsti kol uzgesta chekas.Apziurejau niekur neleidzia, dregmes nematyti, diagnostikose rodo tvarkoje. kas gali buti? audi C-4 2, 5 TDI Dyzelis.

bmw detales kaikurios gal ir brangesnes. bet kurios yra svarbios pvz kaip greiciu deze. yra daug pigesnes nei audiniu. ir bmw jai nori kazka pakeisti tai daug lengviau keiciasi.. ko negaleciau pasakyti apie audi.. jaigu nori kazka pakeist tai puse masinos turi isardyti.. tai viskuom uz BMW

Pritariu. Kaip tik sia savaite valem vienam klientui audi b4 tdi purkstukus. Tai vakar skambino, sake masina net traukt geriau pradejo o problemos neliko ne zenklo O siaip tai jo, cia klounu belekiek, siulys keist vos ne puse masinos, nors problema aiskiai purkstukuose. Tokius pienburnius reiketu ignoruot.

Atleiku kompiuterinę diagnostika automobiliamas, ivairių trikčių salinimas kuris įtakoja automobilio darbą, abs, esp, sprogusiu airbag gesinimas ir t.t, Taipat galiu perkelti vairą iš dešinės į kairę. Dirbu tik su Volkswagen audi grupe, citroen, peugeot, renault, opel. kainos tikrai nesikandžioja diagnostika 20-40lt Taipat galiu atvykti pats.

na sita is autopliuso tai normaliai gavus, investuosi tikrai nemazai.Plius airbagai isove elektronika tvarkyt.O Dar 2.0l 109kw nevykes varyklis bedu turesi daugiau negu dabar inai turi... pirmai pasiskaityk apie varykliaus. Geriau pirk pvz: http://www.autogidas.lt/audi-a4-b7-19-tdi-85kw-b7-universalas-2007-0125895438.html

Man panasus atvejis buvo su audi a6 2.4 benzas su tiesioginem dujom, salta tekdavo pasukt ilgai, kad uzsikurtu. Susiskambinau su elektriku kuris daro diagnostika, paaiskejo, kad temperaturos daviklis nusproges, ir duoda netoki misini kuro ir oro. Pakeitus davikli tai issiprende. Gal bendraminciai kazka patars geriau.

Sveiki, zodziu turiu audi A4 B5 fl 1, 8 benzinas/dujos ir yra tokia beda tik atsalus orams prasidejo bedos :// tai uzsikurus masina biski padirba padirba ir pradeda pulsuoti ir uzgesta i gaza nereguoja visiskai / buna ir atvirksciai . gal kam buvo tapati beda? Dekui iskart uz atsakyma.

na, as taisiau audi 2, 5tdi v6, su trukusiu dirzu, tai ne taip ir baisiai dalys kainavo... kad sukisti 7000lt i ta varikli, tai jau reikia reikia ne tik motora remontuoti, bet ir kuro siurbli nebent viska nuo a iki z ir tai kazin ar tiek atsieitu...

Dekui hebra kas pataret, aciu uz jusu nuomones, kekvieno nuomone yra individuali ir kitokia, su vienais galima draugiskai, kiti labai piktybiski, penktadieny vaziuoju i kauna ziureti audi a3 uz 7.2tukst. paziuresim kas per aparatas ir kaip vaziuoja Tai tiek, dekui. Jeigu nusipirksiu idesiu foto, jei kam idomu

Sveikas. Galima tik reiks centrines konsoles viso vidaus ir apsifkes ten kur susideda mage ir kondiske su mygtukais nuo audi su din2. tada jei orginala desi tai reiks ir adapterio ir svarbiausia ziuret, kad jei su Bose tavo aparatura eina vienoks adapteris jei be kitoks zodziu nesumaisyk.

audi ne minkstesne, o tu dar savo a8 kisi?as sakau uz tokia kaina nebent savo a8 uz tiek jam parduotum, o torcikai tikrai rasi omega uz ta suma ju kainos tokios tera relios o kur jau po 4ar5 praso ten jau muilo burbulai uz b varianta

audi A4 1.6 96m Turiu problemą, tad gal kam taip buvo. Žodžiu nevažiuoja ant benzino. Siurbliukas kai pasuki nebyzgia, bet kai tikrinau ant srovės, veikia. Davė patarimą kad galbūt bus dėl kompo, nes buvo kada gavusi į šoną, ir dabar kompus durniuoja. Kas gali dar būti?

tepalas bus pilamas i audi a4 b6 1.8 t 110 kv metai 2003. sie varikliai prastu tepalu nemeksta pilsiu 5w40 keicemas yra kas 10 000 km ne veliau . pries tai pyliau castrol magnat 5w40 . rowe gaminamas vokietijoje ir kaina gan viliojenti sakau gal ir bus geri

Sveiki, yra galimybė nusipirkt automobily kažkur uz 7000lt, kaip viena iš variantu žiūriu nissan almera, kaip šis automobilys jums? Pasakykit pliusiu minisu, man tiesiog keista pasirodė, kad tokiu metu automobilys o toks žiaurus jo nuvertėjimas volkswagenai tokiu metai žymiai daugiau kainuoja nekalbant apie audi ir bmw.

Cia greiciau tipinio dalbajobo pacuko su uzdroztu bmw pasakymas.. yra ir normaliu zmoniu kurie turi bmw, pats turiu, bet tikrai neturiu nieko pries kitas markes, niekda nespjauciau nei i audi mercedes, vw ar kokia kita persesti..svarbu modelis patinka, o koks skirtumas kokia ten masinos marke.

Siaip, nesipesaKadangi masina visai ne nauja, tai gal ir laimingai vazinesi su keliomis salygomis.Pirma, visada uzvedinesi benzinu ir leisi padirbt nors kelias minutes, net ir vasara per karscius.Taip isvengsi purkstuku uzdegimo.Antra, geriau iskart pasikeist skirstytuvo dangteli, skriejika ir laidus, zvakes keist kas 15tkst, oro filtra.Taip rekomenduociau padaryti, nes bet koks gedimelis sioje srityje veda i suvi, ko pasekoje sulankstys droselio sklende, gali sudraskyti oro zarnas.Aisku, galima ja istiesint, bet tokia kaip nauja, jau nebusTrecia, niekada nereguliuosi duju misinio is akies pats, visada bake turesi bent 8-10ltr benzino.Taip issaugosi siurbli.Sekmes kelyje!

Jei gerai saus, jokie voztuvai negelbesGali svaryt oro filtro deze, zarnasO shrote zino kam ju reikia-kaina atitinkamai, jau nekalbant apie droselio sklende, oro srauto matuoklesDujomis vazineti reikia arba su gera iranga, arba su tokia masina kuri nesaudo, t.y. karbiuratoriusir mono purskalai.Praktiskai, galvos sukti kazka kai vazineji dujomis nereikiaElementari prieziura-zvakes, tepalai, filtrai.Du kart i metus pasimatuojam CO ir CH, pasiregulioujam jei reik...Tiesos delei, modernios duju irangos reikalauja dar kazkokiu prieziuru susijusiu su purkstukais, bet as neturejau tokiu, tai ir nerasysiu jokiu pievu...Reduktoriaus gyvenimo uztenka gal 2-3 metams, kaip vazinesi priklauso....

Sveiki, šiandien nutiko keista bėda. Važinėjau visą dieną su automobiliu, ir sustojau pas vienus meistrus duslintuvo tvarkyt. atejau uzkurti ivaziuot i garaza, nebesikuria. bandziau ir perspausti rakteli ale slapukas reno ten, nepadejo. pasikvieciau drauga bande uztempti, tempiant nekuria, spidometre dega pakaitinimo zvakes(manau kazkas su elektra) nutempem diagnostikam, parode jog yra prie variklio klaida : SPaudiMO DAVIKLIS. ir ties cia sustoju..... kas gali but? kur ieskoti to daviklio? savaitgalis, o vaziuoti reikia.... gal kas susiduret? kur ieskot? gal imanoma pasikeisti paciam? be dyzelistu pagalbos. aciu lauksiu atsakymo. galiu atsilygint padekit.

Zmogau ar tiki pasakomis apie rida?Dyzeliai, ypac tokio tipo kaip Vivaro per pirmus metus nuvaziuoja po 200-300 tukstanciu.Net mAzos masinytes buna 2-3 metu senumo su rida iki 100tukst.KM.O tokius kaip vienaturiai perka tam, kad toli ir daug vazineti, garantuoju kad iki atsukimo buvo kokie 400-500 tukstanciu.O tai reiskia motor kaput.Bent pamatuok kompresija pradziai(BUTINAI SALTAM VARIKLIUI TURI MATUOTI)jei bus kokie 25B tai misos varikliui.Jei 30 ardaugiau-keisk pakaitinimo zvakes, jei nepades-ziurek siurbli.Turejau neseniai Saab su tokiu opeliniu varikliu, tai prie 0 laipsniu nesivezdavo, buvo kritus kompresija

As sneku butent apie variklio skyriu. Apie pakaba, vaziuokle nesneku. Teko keisti kuro siurbli du sykius, bet motoro skyriuje keistos tik zvakes, dirzai, termostatas, pompa, aisku tepalai ir filtrai. Kaip jau minejau, jokiu bedu neturejau su elektra, kaip kazkuris cia rase. Reikia viska laiku pastebet ir susitvarkyt ir nebus problemu. O jei jau uzleidi masina, pradeda bedos lyst ir tada loja kaip sunys, kad tas ir anas yra sudo kruva, vien bedos ar pan. Per tuos 6m pramynes apie 120tukst. Tai nezinau ar cia daug ar cia mazai.

lb samarkai puna net durys ties langu ir tos... seip jau po 93 jai neklystu juos gamino lenkijoj ir ispanijoj tai sumazino kaina ir visai nebeliko kokybes sie varikliai ryja apie 7 litrus traukos mazai ypac jai universalas sunkai vedasi ziema gali buti kad tai varijantas skirtas pietu rinkoms nors ir yra pakaitinimo zvakes bet jos tik del to kad yra be to su tokiu varijantu ziema kojas nusalt gali sankabos silpna vieta 700 su keitimu stabdziu sistema kaskaip perdaznai pavarksta ypac nervina slanguciu uzsikisimas kaip ten jos padarytos tai... eskortas

jei salta kurtusi o silta ne tai butu paprasciau, nes tokia buna opeliu ypatingai 2.2 varikliu beda. Bet pas pati stovi fordo matoras tai galimai hbus kuro sistemoje, ipatingai ieskociau repliu siurblyje kuro slegi tikrinti reikia, cia reikia diagnostikos kuri ziuri parametrus variklio dirbancio o ne klaidu taisymo, taisyti klaidas yra sarlatanu darbas bet parametrus stebeti ir juos suprasti gali nekiekvienas. Pamatysi ar slegis per mazaws ar kas nes kurimasis atrodo kaip pas pati nedirbtu pakaitinimo zvakes, pradziai ir jas pasitikrink, galimai irgi nusprogo kas prisideda prie visko.

sveiki tokia beda, nesikuria automobilis, butu honda accord 94' 2.0i 85kw, ka tik patikrinau kibirksti, tai labai silpna! ar gali taip buti jog kibirkstis per silpna uzdegti benzinui ? ir dar toks bajeris jog is pradziu lyg bando kabint, bet poto nustoja ir tik suka starteris, tai ar gali taip buti jog benzinas uzpila zvakes ir tada jau to labiau tos silpnos kibirksties nebeuztenka ? maniau dar gal kad kaltas siurbliuas bet patikrinau kuro padavima, paduoda tik degima ijungus, kjp turi but... jei beda silpnoje kibirkstyje, kaip spresti problema ? Is anksto dekoju !!!

Visos masinos turi bedu, amzius savo daro.E46 ligos panasios i e36 abu rudyja vaziuokles nemegsta zvyrkeliu, reduktoriai jei lsd nemegsta zvyrkeliuose draskymo greit pareina.Ant e46 beda del galinio tylto varzstai trukineja siaip pasikeitus tvirtesnius varzstus laiko labai gerai, esme ta masina kam perki eksplotavimui ar draskymui nes nuo to ir priklauso viskas jei normaliai vazinesi ir sauliu nepiesi bei skersas i sankryza neiplauksi tada auto laikys o del varikliu jie yra tikrai ganetinai pavyke su jeis bedu neturesi.Tik kaip sakant prisiziurek keisk tepalus, zvakes filtrus zodziu kas priklauso ir laikys auto.

Sveiki dar karta, zodziu pradejo rytais isvis sunkiai kurtis.. kaitini 7-8 kartus, suki starteri tada kuriasi vos vos dreba visa, ir atrodo kad cilindrai nedirba ir dar dumu ismeta, 1minute padirbus varikliui vel kaip ledas, galima visa diena kurt, is puses apsukimo, ar cia tikrai gali taip zvakes itakot, toki darba ?? nes penktadienis dar toli, pas dyzelistus reikes palikt masina, kad nebutu su siurbliu bedu, bet kodel uzkurus ir uzgesinus kuriasi normaliai tai neaisku, man kazkaip nepanasu kad cia siurblys, gal kur ora gaudo slangutese, zodziu jau pradeda nervuot

Na is mano puses siulymai buvo pagal issakytus poreikius, bet atrodo jie kitokie... Tad tokiu atveju nesiulau dyzelio, nes tokios kokios nori masinos su geru dyzeliu nera paprasciausiai lieka benzas/dujos o cia platesnis masinu pasirinkas su normaliais/gerais varikliais...

bmw grazuolis tikrai gaila kad ne dyzelis as dar golfa turiu biski krize, tai bijau keist i kazka kad po to litu reiketu ikist, golfas kuriasi ir vaziuoja sau po biski vargo nematau galvoju pataupyt ir c4 avanta imt

Matai, jei nori popieriuko tai reik moketSiaip, reduktorius 150lt, balionas apie 300-350lt toroidinis 40ltr, liko du voztuvai ir jungiklis , plius maisytuvas, vamzdeliai ir slangos.Visa kita-"pasdaryk pats"O ka paskysi i TA nuvaziaves?Jei tai yra nesvarbu, tada pirmyn!

aisku kad c4 geriau simta kartu o dar dyzelis ir sesiabege. juk ceskes komfortas zymiai didesnis negu kregzdes nu bet jei nori vaziuot kaip su kibiru kad net kaulai barsketu imk bmw 325i su situ dar ka nors ir aplenksi..

idet galima. bet idejas tu jo neuskursi. o jei rimtai kalbant tai realiausiai det galima butu 2, 5 nes kiek zinau ten dar maziau biski elektronikos tai maziau problemu su uzkurimu butu 2, 7 cdi ten kita opera negali ne kalbos but

ir beto nemanau kad taip bus jok tik perdedi turba ir fsio ? negi viskas tiks ? turba, purkstukaj...tada kazkas jau bus...bet tj pigiau manau nuvaryt ir pacipuot jaj nenori jau ten isgamint neajsku ka pigiausia ir paprasciausia manau cipas

moteriskes net nepastebi kada masina gest pradeda pravaziuok ir tu retsykiais vaziuot su visom galima tik va nereik laukt kol nustos vaziuot. na cia jau mes visai ne i tema o zmogus kuris norejo patarimo turbut issigandes ir pabego

jai tau gerai tai man dar geriau ;D gal pagaliau radai bmw pagal savo kisene(92m iki 1800lt ir dar ledini bmw) atsigauk ir ziurek nepamesk sedines vaziuodamas. jau tu cia visiems pabodai forume su tuo savo demesio trukumo sindromu...

seip yra sitam nemskiforume zmoniu kurie nuo tokiu auto kaip e39 3.0D perejo prie lybru ir yra labai patenkinti, neaiskinsiu kas nes poto prasides vel... Dar bmwistu tik tetruko newarau ant bmw man paciam patinka wienas ar kitas modelis.

tai žinau vr6 jis toks keistas variklis trasoj ekonomiškas aš pilnai krautu kelionese visada telpu i 9/10 litru smagiai spausdamas o mieste jau jo bet manau kad sharan ar galaxy ne visai miesto auto tai ir ira normalu

taigi apsistoju ties astra patarkit koks motoras geriausias, visasis atzvilgiais astru? dyzelinis. ta prasme 1.7 ar 2.0 ar dar koks? kiek kilovatu turetu buti? ir ar DTI ar DT ar geriau kur raso ecotec ir pan? zalias as situose reikaluose

sunku pasakyti nematant masinos. nors mano pirma auto buvo 1987 324d, bet man niekada negesdavo karstas.. tik ziema sunkiai kurdavosi ant 3 pakaitinimo zvakiu gal siurblys slubuoja, o gal del purkstuku kuriuos nori keisti.. nors nepasakei kodel juos keiti.

jo, zinau ta bejeri su VIN numeriu.. cia jis vadinasi CarFax.. bet ten nevisa informacija. del odometro tai rusai nebijo baudu nors atsekti nesunku..ypac NY valstijoj, nes informacija apie kilometraza i vastijos agentura patenka kiekvienais metais darant technine apziura.

taip, ziema roges vasara dviratis. universaliai- pesciomobilis auto benzininiai kokiu 500k sunkiai pasiekia dyzeliniu su tokiomis ridomis parvaro is vok gana puikios bukles, rida pasuka iki 220k ir perkam ir dar cia vaziuojam iki 500k apie benzininius to sunkiai beisgirsi.

Manau detaliausias verzimo budas buna isdestytas auto manuale, bet deja, dauguma lietuvoj tokio dalyko neturi, as tai daugmaz ramus, nes pas mane keli puslapiai manuale skirti vien galvos verzimui Tik vat man idomu, ar labai pievina tas mokvezos dinamometras

Na man rekomenduojamos R14 185/65 O del valdomumo nzn, db ant kolto 205/60 R15. Tai nieko neiprasto, gal tik ziema pravazumas lievesnis, o as su juo neskraidau 200km/h tai iki 100-120km/h neplaukioja dar

o kaip tau tas tds laiko ? nes blm yra ir man mintis apie e39, tie 2.5d ir 3.0d zeurei brangus, o va tds pigus, bet sako nusipirkes kisi ir kisi litus, tipo nera jau ju normaliu. kaip pas tave ?

atsakyt neatsakysiu i klausima tik pataisyt noriu. k - tai x1000, pagal tave ant laisvu apsuku uzsigazuoja iki 11000aps/min , is tikruju iki 1100aps/min . nebent 1, 1k va butu teisinga. 11k - tai ciuju taip zviegtu tas variklis kaip dar joks nezviege

tau ubagui gerai ir su skarmalais turginiais vaiksciot taip, bandau iskist ta suda nes nereikalingai uzima vieta garaze. o tu matosi esi galingas internetinis riteris kuris mokykloj bybius ciulpe o interne atsigauna ir pasijaucia ereliu;D nedaugiau 13 metu esi piemenka

Tai jau nebezinau kokia masina rinktis Norisi naujesnes, kad nereiktu pastoviai pinigu kist. Bet cia kiek pasiskaitinenju apie viena ar kita masina, tai vien neigiami atsiliepimai Dar galvoju apie pasata arba jetta mazdaug 2005 metu, vokiskos masinos gal patvaresnes biski.

Dariusn Bmw 320 d ta 100 kw manau 2000 mane traukia kasko ... , bratkis turi Pasata b5 fl 2005 metu tai jau 3 metus vaziuoja apart granatu ir stiklo suskilimo nieko netvarke man atrodo. nzn man irgi bmw prie sirdies labiau

Kazkaip nematai ka raso , raso gi dyzelis, o apie ka cia sneki tada pats?
Turejau kazkada trumpai Renault laguna 2.2 Dt tai pariebinus viena apsisukima antra pavara eidavo 100
Esu daug ekspermentu dares tai zinau....kaip buna, tikrai geriau traukia

Tik ar apsimoka jau i dyzeli perdarinet? Perdarymas kainuos, o ir dyzelio kaina jau nebloga Tiesa mano buvusi mersiuka parduoda tik jau su 3.0 dyzeliniu. 5000 nori Is nuotrauku matau kad jau nelabai kas belike is jo

Tai va, man irgi taip atrodo, nes kažkur jau esu skaitęs, tik noriu pilnai įsitikinti, kad paskui netektų dvigubai mokėt man

Tik va o kaip su pravažiavimu yra? Nereik ten lankyt kažkokios vairavimo mokyklos, kad joje dar pravaižavimą laikytis reiktų?