Ar verta pirkti (1282 psl.) (70016)

as ryte bijau savo tds pagazuot.. nes garsas didelis butu , dabar galim sakyt non dusle..

rytais norejau parasyt

Mano mieste gali paiimt ir 10 bet einu nuo sankryzu pilnu gazu vidurkis gavosi mano 7, 5 litro

atimk padangas lietus ir tepalus su filtrais ir dirzais. nes cia dalykai kuriuos reikia priziuret ir butinai keist. privaloma kaip sakoma. tad neverkslenk , as pirkau savo tai tik tepalus pasikeiciau ir filtrus ir vsio gi reikia .. lietu ir norisi bet. ;D padangas nusipirkau brangias tai lietus pamirsiu

Nepirk 2.5 v6 pirk iskart 3.0, pats vazineju su tokia 2000m gera masina, ir automatas ir variklis laiko, kolega turejo 2.5 variklis tikrai nepatvarus ir kuro sanaudos vienodos.

Kas liecia remonta ir eksploatacija, tai pasakysiu viena gyvenimo tiesa: priziurekit savo masinas ir naudokit tik gerus tepalus. Jei i dyzelini varikli su turbina pilat pigiausia tepala ir vaziuojat taip, kad padangos zviegia, tai uzdrosit bet kuri varikli. Netgi BMW. BMW naudokit tik visiskai sintetini Castrol tepala ir vaziuosit ilgai ir laimingai.

jeigu buciau tawo vietoj tj bmw aisku

patarkite esu turejusi BMW525 benzina dabar ziurineju keitimo variantus apziurejau BMW 730 benzina I ka labiausiai reiketu atkreipti demesi ji perkant Is anksto dekoju

jau kad tik rietavo turguj rastum pigia.. kosmosas ten o ne kainos.

cia yra ju senatve.

is galutines kainos gal 5 min luzau sako perdazyti.. pamirsai pamineti kad reikes spakliaus daxuje, jauciu viso betonvezio cia gal ji su teptuku dazet?

Ne DTI opelis. Ir nebent ne 74kw, o 60.

jis isvis negalvoja.

beje.. Mitsubishi 1.5L varikliai 1985 - 1995 metu lanskto voztuvus

idet gali, bet toli nevaziuosi.. senesniem rotoriniam varikliam i benzino baka pildavosi specialus tepalas, kad varikli teptu is vidaus.. naujesniuose yra specialus purkstukai, kurie ipurskia tepalo.. bet benzinas ir pats turi tepimo savybiu.. o dujos - ne.. del to ir nepatartina.

nemaisykit VTI su VTEC. VTI buvo vienas is "trimu", t.y. kaip DX, LSi ir ESi. skirtumas, kad VTI buvo su galingiausiu varikliu tam modeliui. bet nevienintelis su VTEC. ESi irgi buvo VTEC, bet ESi buvo su vienu paskirstymo velenu (SOHC), o VTI su dviem (DOHC)

pasitikrink kuro slegi. gali ir alkuninio (arba paskirstymo) veleno padeties daviklis grybauti, bet jo nepatikrinsi be osciloskopo arba gero skanerio.

irgi tiesa.. as keiciau turba + purkstukui + tiunas.. ir jau purkstukai ir turba ant maksimumo.. nu turba gal dar ne taip.. bet purkstukai jau veikia ant 92% ant max galios..

ne, tau labiau tiktu QX56

ne, rimtai.. TDI yra dazniausiai naudojamas raidziu junginys.. jei neskaiciuosim keiksmazodziu

suportas graziai nupustas flakoneliu - atkreipk demesi i kaladeles virsu - net nebuvo nuimtas suportas dazymui gerai, kad kad ant rotoriaus neliko zymiu

nelabai supratau ka norejai pasakyti. kazkaip nerisliai destai mintis

o dar sakai, kad mes apie tave isgalvotus dalykus rasom debilas

nu jo, trasoj jis gana taupus. praeita savaitgali vaziavau i ilgesne kelione - 515km. su vienu baku nuvaziavau ir dar liko apie 1/4 bako. 9-3 su 2.3 varikliu (kaltiniai wossner stumokliai, T5 paskirstymo velenai), mechanine deze, su laisvu ismetimu ir isiurbimu, didesne turba ir pacio daryta programa. greitis apie 120km/h buvo beveik visa laika.

maumai, mersa pirkai?

mano 92kw, eina ji gerai , vietos galetu buti daugiau aisku, bet, nesu tox didelis tai uztenka ir visgi prieki sedziu del vaziuokles bedu ir galvos skausmo neturiu, susitvarkiau karta ir viskas, vaziuoju toliau (restauravo man)

nu va butent. o dabar pirkt dar neapsimoka ir siaip, draugas zvalgosi vokietyne, dar roveri ziuriu 75.

Jėga mašinelė, savo išskirtiniu dizainu nuo kitų ir savo ypatingom sedynėm. Atsisedi kaip i foteli

nu aciu uz info

Ne neliktu

o del rudziu, tai ju dar nera, bet vistiek ziemai nupurskiu apacias, duru krastus, slenkscius antikorozine apsauga..

pirkciau gilera dna iki 1500 lt

Lembda zondas nustato ismetamu duju konsistencija siuncia signala i kompa o kompas pagal ismetamas dujas nustato oro ir kuro geriausia santiki jei nera lembdos tai audi naudoja vidurkio rodikli iki nudusimo del to nelabai jaucias kai nudusta

Ble vienas is nedaugelio tavo postu kur esi 100proc teisus

te zinok nieko neisaiskinsi jie turi ridakaina ir t.t. jiems ph kad lt per pus pigiau ne viena karta bandziau aiskint..

ta pati zinau bet lt geriau uz lavona atiduuos 4k nei uz leda 6k

Tvarkingesnes 1g nerasi LT, o jei jei rasi, neverta bus tiek lt moket, Patarciau klipse 2g, bet traukos nereik tiketis, pagal mase, ju motorai silpni..

uz 3k 2g klipses nei per kur, o 1g nerasi padorios.Minusai klipsiu-puva, varikliai bent jau 1g nera itin patvarus, galios truksta, sankab nelaiko, nu bent jau droziant. Kas del pavydo, man jau spejo perbrezt sona ir nupyzdint priesrukineas uz..350lt.... Tai aguriecai atseit iesko, db sumeciau priesrukines uz 45lt

Uz 3 golfa man ir bulka geresne, o ka kalbet apie b4..

Jei tavo mersas myletas ir priziuretas buvo-nekeisk i ta prancuziska daikta... O jei tau paciam kaip sakei nusibodo galas varomas, rudys ir t.t. na nzn, tavim detas net neziureciau i prancuzus. Ziurek kazka is vokisku

tai nieko nepatarsit katra c4 imti geriau?

Normalios b4 uz 3000 lt nepaimsi.

kodel tada zigulio nelinksta perpus pats turejau nusipjoviau stoga ir vazinejau kol motoras neuzlinko

bmw tik 330d

tas pats variklis 66kw ir 81kw. kas liecia galvas, tai senesniu metu 66kw buvo voztuvai storesni.

pats vazineju su 3golfu bet pasiulyciau b4 vien del rudziu, varikliai tie patys, 55kw, 66kw

ape3000lt, bet ieskau su dujom

Tai ten ir tokios nera manau xD

varau pirmadieni vel i uzsieni, tai zinau nebloga e46 2 ltr d, anakart turkas labai uzsisvaiges buvo, tai jei dar nepardave gal pavyks si karta suderet.