Ar butina paversti galvos tatpine po 1000km (94 psl.) (76171)

niekas neatsitiks jei nepavels po pagrindiniu dirzu. o tiems itempejams nieko nenutiks.

o buna kai trauka atsiranda ir po kiek laiko vel dingsta vaziuojant?

as 2 sawaites kasdien po keliolika kartu ziurejau skelbimus kol radau tinkama

y menesi po karta wis paslepe kazkur kitur nu tikri kausai

Nu po 3.2 gali buti ilgalaike .... jei alaus tai zinoma mielachius...

Savaitgaliais nedirbu, tačiau jei reikia automobilį galiu paimti ir po darbo valandų.

tik va viena beda, nemanau kad diagnostika tau pasakys kaip buvo ta auto eksplotuojama, kiek sankabos dar like, ar dar ko nors, diagnostika mato tik tai ka mato davikliai. o jie tikrai visko nemato, taip kad cia is dalies irgi loterija. dabar paskaiciuok, cipuoji viena karta, sumoki iki tarkim iki 800lt, tada vel perki didesnius purkstukus, reikes galingesnio kuro siurblio, didesniu slangu ir t.t. o kur dar pkartotinis programavimas, plius jei dar neuzteks turbos, tai teks ir ja keisti.. rezume gaunasi labai dideli pinigai i bala, tavo atveju pasimciau kanors kas turi ne maziau 120-150kw. ir nesukciau sau galvos del traukos. tau rinktis, ekonomija ar trauka.

O as sakau kad ten TIKRAI NE TDI! ar pas tave yra ecu(kompas)? ar yra oro srauto matuokle uz filtro tokia kaip pav.? ar siurblys elektroninis be gazo troso? purkstukai 4 skiluciu? ir jie purskia i cilindra tiesiai ne i kamera? yra n75, n18 davikliai? nuo interkulerio eina slangute i kompa? ir t.t kas yra butina pas TDI ? Patikek tas tavo 1.6td 59kw kur ejo su interkuleriu tas pats variklis kaip pas golf 2 tik su interkuleriu, didesniu turbinos slegiu, tas tavo teiginys tas pats kas paimti uzsiklijuoti ant galo zenkliuka w16 ir sakyti kad pas mane 16 cilindru Jei as klystu ir tu turi muziejini eksponata 1.6tdi tai nuvaziuok i vimota pasicipuok turesi daugiau galios bet tave tik isjuoktu.... TIKRAS TDI IR BE INTERKULIarIO YRA TDI - turbo-diesel-injekcion nesuprantu zmoniu kurie gali versi tdi pirmas raides i anglu kalba o trecia lietuviskai interkuler

visu pirma ne doch, o DOHC! DOHC nenusako voztuvu skaiciaus... DOHC pasako, kad paskirstymo velenai yra 2 ir jie yra galvos virsuje. nors daugumoj voztuvu buna daugiau jei galva DOHC.. nes su dviem paskirstymo velenais yra patogiau atidaryti daugiau voztuvu.. bet buvo ir SOHC su 4 vzotuvais 1 cilindrui

jei "necipinsi" sudejes "piktu" veleneliu tai gali net neuzvesti masinos arba uzvedus nelaikys laisvu "cipuoti" reikia tada kai keiciasi variklio VE - turinis efektyvumas, t.y. kiek % cilindro yra uzpildoma oro/kuro misiniu. o tai priklauso nuo ismetimo, isiurbimo sistemu (vamzdynai, droselis, kolektoriai, galvos dizaina, paskirstymo velenu profilis ir t.t.)

5 jai zyzelis jau pumpiduzas stovi su savo priciudais tuerjom vien pasata b5+ tai zomogelis lakste ir lakse viska pasikeite kaip susiknisa vienas purkstukas taip susiknisa nei diagnostikos neikas nepadejo isvarinejo atstovybes ir neiko tai stume ir i ta puse net nebeziuri varineja su taubota ir galvos taip neskauda

e34 tikrai patvarus auto, per 30k+ km drozimo pries parduodant reikejo pakeisti tik sakiu sailentblogus ir galinio balkio viena sailentbloka. e34 ir e39 priekine pakaba panasi, gale jau pas e39 mandriau biski nors nesuku galvos jau 20k km ir px. filtrai su tepalais ir gryztamo slangutes visi pinigai

Atspet nereikia, gal kazkas tiesiog buvo susidures, masina nera 2020 metu, daug kas turejes bega lyg ir nuo virsaus virs galvos tarpines. Bet slapia kazkur nuo dangtelio, aplink kolektoriu ir tada apacion nutysta. Bet dangtelio tarpine keiciau ir visa pasodinau ant hermetiko tai nemanau kad nuo ten turetu begti

sveiki, turiu tokia problemele, po savaites ar dvieju vaziuoju i lt, ten turiu hyunday coupe 1998 metu, su keleivio puseje dauztu sparnu. noreciau jai sutvarkyti sparna, padaryti pakeliamas dureles ir visa perdazyti(perpaisyti). gal kas zinote geru specialistu tokiam darbui zemaitijoje, mazdaug kokia kaina butu ir ar imanoma viska padaryti per 2 savaites? kiek girdejau naujas sparnas iki 200lt o pakeliamos dureles 2000-2500lt, dar plius visas tvarkymas ir dazymas, kaip manot iki 7000lt isitekciau ar daugiau reiktu?

Na nepasakyčiau kas "nuo gazo" greičiau po gazavimo intervalo kai numeti apsukas, amt laisvų ar sustojus sutrata suklaksi, ir dar psstebėju, kd dažniusiai tas vos girdimas trukšmelis būna prie maždaug +65 ir +75 laipsniu, prieš šį intervalą nėr ir veliau jis prapuola.Dar maniau ksd gal vandens popma ar tepalo pompos grandine ar koks termsotatas kertasi, nu gal dar termomova streikuoja nejungia greitesnio režimo.O kokia to pgrgrindinio škyvo funkcija ką jis suka ir nuo ko jis gali barškėti?

Sveiki, esu mergina iš karto perspėju . Audi a4 b6 2003m 2.5 tdi. Esmė tame, kad pašilus varikliui lengvai spaudžiant gazą mašina pradeda burgzti ir gargaliuoti. Ne ūžimas ar cypimas, bet tiesiogine ta žodžio prasme gargaliuoja. Trauka irgi blūdija.Vyro draugas pažiūrėjo po kapotu sako leidžia kura purkštukai. Tai ar gali tas gargaliavimas būti nuo nedaveržtų purkštukų ar jau kaput jai ? (Purkštukai neseniai keisti, bet ne nauji). Vešiu pas meistrą, bet tiesiog įdomios nuomonės gal kas susidūrė.

Na kad ne. Tiem aprilia raso 11kw, o full 24 kw yra ir daugiau, bent jau autogide rasoma. Dekui zarachas. Suprantu, kad vaiku zaidimas, bet po kolkas mane domina buten britvos ar pusbritves, dideli procenta sudaro ju isvaizda.. Gal todel, kad jaunas, norisi kazkas tokio. Kazint kaip su tom aprilia, vienos pigesnios nuo 2000lt prasideda, kitos uzkila iki 4000lt. I ka reiktu atkreipti demesi perkant, kad neisigyti lauzo, kuris po keliu dienu sugestu.. ?

ankciau tai budavo nupjauni po pusantros rynkes nuputi raudonais dazais visai kitas vaizdas budavo ir nereikedavo investuot ne cento kaip cia kazkokie durniai moka po 1000 lt uz amortikus o efektas tas pats

na is patirties sakau kad neimciau nei vieno tavo pasirinkto auto, kas liecia espeisa, tai geriausias optimaliausias it visa kita variklis yra 2.2benzas, o pontiakas taip jis minkstas smagus su espeisu tikrai nepalyginti, bet ir to 2.3 neimciau, paimsi 2.3 ponciu turesi rimta galvos skausma del motoro, jei megsti palakstyt, ar greiti tai toks variklis ne tau, nes siu varikliu galvos labai neatsparios, patarciau rinktis pontiaka tik 3.8 ir negalvok kad didelis variklis reiskia ryja, tai ne tiesa ir visu isgalvotas mitas, o trumpai apie kitus pontiako variklius, paimsi su 3.1ltr greiciu deze ju yra tribege, jau ant kuro pasijus, ir kad ryja ir kad be traukos, paimsi 3.4 pajusi kad ima ta pati kaip 3.8 bet trauka bs tikrai prastesne, tad ir sakau kad geriausias variantas tik 3.8pontis, turi jie ir savu bajeriu, bet tikrai pakankamai patvarus masiniukai.manau labai aiskiai viska pasakiau ir tikiuosi padejau kazkiek

gal galetum imesti foto kaip ten viskas pas tave atrdodo po kapotu?

Po kiek vaiksto rinkoj varikliai golfui 4? 1.9tdi, 1.4 ir 1.6 benzai?

geros tos calibros tik jau atgyveno jau savo, po presu jas jau.

tu ten ka gal po kapotu gulėjai kad matei kaip vožtuvus iššovė

po tokių meistrų su 2000 failų, stovi pas mus variklio remontui dyzeliukai...

Bent jau trečiam golfe tikrai po 300 t. pradėdavo nuo nulio suktis

vel siulai kaina , o po to sakysi man netinka , P.S . dauk pasiuliai

po dugnu, siaip tas bakelis turetu buti ant varztu idurtas i duslerke...

tik ziurek kad sausais triusikais pabustum po tokio sapno

man idomu butu suzinot kiek tu laiko po sijonu tupejai kad ipirkt

turiu Ford Escort 1.4 l kas yra jei po varykliu tepalus leidzia ?

koki susitikima ? furistu ? o ka furistai turi laiko po susitikimus vaikscioti kelionese?

Mazda 626 1.8 benzolius, 190km/h , po to jau aerodinamikos nebera

kiek zinau 1.8 turbo turi 4 babinas - po viena ant kiekvienos zvakes

jei isiurbimo sistemoj po turbos stovi paduodamo oro temperaturos daviklis, tada nereikia.

po kiek 1999 A6 2.8L pas jus vaiksto? yra glimybe pigiai paimti

Visai nk tas lanceriukas, o calibros po sios ziemos dar labiau supus.

im k koki frontera ir mama gales ir po miskus vazinet

po indeklu pakeitimo viskas dar buvo gerai, praejo pora savaiciu ir va..

o jei dujos kai kainavo po 1.50lt visa nakti kurenosi prie paupio..

Butent tokios nemates, bet standartine problema-uzkisti vandens nubegimo latakai po kapotu

ka tu cia sneki per brangiai zmones ir po 4tukst tokias pardavyneja

cia kalbi apie vintiliatoriu kur buna po kapotu prieki prie radijatoriaus?

Bet tai kaip cia? Vokietijoje masinos nieko nevertos kad po 150euru pardavineja?

Aciu, matai, ratu nemoku pardavinet, visus po 160-200lt parduodu kai turiu.

butent pats pasakei, svarbiausiai prastumt, o po 10 k visko gali but

saugilis, gal paziurek pati siurbli po vairotojo sedine gal kazkas su kontaktu

100ah akuma golfas neikraus gerai, po ziemos ismesi (patikrinta). Iki 74ah

kad dauguma auto po 2004 turi dezej ta isminamaji guoli su cilindriuku.

http://www.autogidas.lt/ratlankiai/?user=admin, GAL KAM RATU REIK?ATIDUOCIAU PO 150

a4 immo kaip buna tai auto kuresi bet po keliu sekunziu uzgesta