Ar butina paversti galvos tatpine po 1000km (55 psl.) (76171)

tai cia benzo tiek?ar duju?Niekada nepilu duju po 10-20ltr, visada tik pilna, nes santykinai daugiau km nuvaziuoji su tiek pat kuro, nei laistydamas po truputiNa ir , kad dujomis viskas butu ok, turi pirma benzinu buti be priekaistu.O jei Tauragej, tai va 865062640, Romas.Yra teke duot gydyt sava kledara, tai greitai ir kvalifikuotaiNu ir kelniu netraukia

tai ziurek nu, po ismetimo kolektoriaus kur kelnes jungias buna tas pirmas liamda, tada ziurek ar po kataliko nera antro ir viskas.ant duobes usivaryk ta masina ir bus aisku.tas pirmas matytis turetu kapota atidarius, o antra jau uz kataliko ziurek, jei jokiu laidu nera tada tvarka.tik kiek tu uz ji gausi ta katalika girdejau kainas numuse ju labai

Jūs pažiūrėkit, ka patys rašot. Aišku, čia tie kurie pasisakė po manes - OK, jokio nonsense, bet tokie b4 vairuotojai kaip žemiau besirašantys ir kursto nesantaika. O kai paprašai argumentų, ar atsakyt už savo šnekas - tyla, sisiojimas į kelnes. Po to stebites, kad forumas šiukšlynas. Kaip sakoma: kaip šauksi, taip atsilieps. Kaip prižiūrimas forumas, tokios ir diskusijos.

Sveiki, ar normalu kad klimato kontrole, vaziuojant ne visada opucia silta ora ? Nes pajungiau ant high omeny 30C pradzioje pute silta o pradedu vaziuot ir pradeda pust po truputi salta ora , sustoji arba po kiek laiko vel pradeda pust silta ora. PS gal kas zino ka reiskia sie kodai rades 1kanale 50.3 ir 4.1 borto kompiuteri.

pzdc kai pagalvoji. kaip vyrai dirba.. as pats penkti metai profesionaliai servise dirbu, iki tol dar savo masinas turbinau ir su elektronika uzsiemiau.. bet kai pakeiti tepala ar tuos pacius laidus, juk uzvedi ir paziuri kad viskas veiktu.. as negaleciau issiusti kliento nepatikrines ar neteka kas, nes tai nebutu darbas.. o kurie cilindrai, beje? mano bloko sito irgi buvo sutrukineje dvieu cilindru stumokliai. 1 ir 4. bet cia nesumaisysi, nes ant galvos dedasi degimo kasete su atitinkamom babinom kiekvienam cilindrui

o duru davikliai ir tie du davikliai kur po kapotu ir po bagažinės dangčiu, jie veikia kaip ir priklauso...

keli pazystami turejo tai turbinos pareje buvo, bet ne po karta o po du dar elektra nevisai tvarkoj buvo.

is glusako po biski nesimato baltu dumu? buna tarpine trukus ir tosolas po biski dega ir dingsta tosolas

Manau reiktu apziureti visus vamzdelius su muilo putom, gal kazkur leidzia ora po biski, ir po nakties nuseda masina.

beto turiu naudotus slegio reguliatorius nauji kainuoja po 100 euru naudotus parduociau po 40 gal kam rejkia? kripkites 864863223

Esmė tokia 98 Ford Galaxy 2, 3 benzinas-dujos. Sugalvoja kartais užsiveda, kartais ne. Pastovi, pabūna kiek laiko - užsiveda. Kartą važiuojant užgeso, užsivedė tik po to, kai atjungiau akumuliatorių palaikiau kelias sekundes ir prijungiau, toks variantas pagelbėjo tik vieną kartą. Dar dingsta posūkiai. Sugalvoja ir neveikia, po kiek laiko vėl pradeda veikt, ir vėl po kurio laiko nebeveikia. Mano nuomone aiški elektros problema, bet nuo kurio galo pradėt ieškot? Kas nors kokį patarimą ar kam panašiai buvo?

nesu vairuotojas be galvos, ne bet kur raizau, o ir siap retai raizau. dabar pralekiu kartais su b3 1.8 55kw nu truksta smarves kai nori paspaust, bet manes tai perdaug nekaso, svarbu isvysto leistina greiti kelyje

Nusiperki Civica uz pusantro gabalo ir atsizvelgiant i motora jis tau vaziuos ir vaziuos. O jei nori kad nerudytu imesk pora tukstanteliu i katila antikoroziniam padengimui ir lankstysi nesukdamas sau galvos

ira parduotuviu kur gali ir deze nusipirkt ir kolonke atskirai, arba pirk padeveta, persimesi subus kokiuos tik pats noresi, ir nereiks tau tos dezes montuot ir sukt galvos, o jej jau darysi tai turi buti oro angos

sveikas turejau 3 citramonus daugiau nevieno , tik taip pavazuoti nekaip darbini masina vazuokle kapitalei uzmusta remontas kainuoja apie1000litu tik vienas malonumas kad minksta vazuoti cia tau negolfuko remontas , jai perki citramona nusipirk ir nuo galvos skausmo citramono

Auto markė neaiški, bet plius minus 300lt darbas, jei sau darant, šlifavimas galvos +~100lt. Čia geriausiu atveju, jei pati galva netrūkus. Plius tepalai, antifryzas - dar ~100lt. O dėl pardavimo, tai kur tu tokią parduosi? Kas ją pirks?

tai gal geriau pimpalą kišk pro tą skylę, gal geriau pajausi, o rimtai tai tepalus pakeiti ir važiuoji nesukdamas galvos ir nėra ko tą dangtęlį atidarinėt dirbančiam varikliui, klausyt ten kažko ir tuo labiau kaišiot kažką neverta

autoriuj nors kuola ant galvos tasyk jis vistiek rekia bmw pirkis tu ta bmw tik daug neieskok nes visi jie bus vienodi lavonai, tik nosiniu pilna bardacioka nusipirk nes verksi net kelio nematysi per asaras

Sveiki, turiu Audi a6 c5 2.5tdi 110kw 1998m. Nutiko bėdelė, staiga masina nei is nei is to labai sunkiai uzsivede, tada po uzvedimo pastebejau kad sumazejus automobilio trauka ir toks keistas kaip metalo ciauskejimas ar kazkas panasaus is kairės galvos. Ir dar atsiranda vis karts nuo karto laikant gaza oro burbuliuku padavimo slangutej. Dabar vedasi kolkas gerai bet tas garsas vistiek yra. Karomislai visi vietoje tikrinau. Degimas geras per vcds tikrinta. Dar prie to pačio dabar važiuojant iki 2.8k apsuku gan gerai kelia ir trauka kaip ir yra bet nuo 3k apsuku vos bekelia apsukas važiuojant kartais iki 4k vos ne vos užkelia bet dažniausiai taip iki 3.3k ir baigta. Prieš savaite dar keldavo iki 4.5k važiuojant be jokio vargo? Čia bus siurbliui jau pabaiga ar kas? Ačiū

kiek pamenu matuokles nera, tai tik ant duobes uzsivarius, ir uzvedus pavaras praejus visas grazinti i P, tada lendi po apacia atsuki varzta ir ziuri ar bega jei bega ok, jej ne dapili.Seip jei truksta tepalo dazniausiai kai salta po nakties uzvedes vaziuoji pavaras uzlaiko ilgai veluoja junkt, kai pasyla susitvarko tai cia pozymis kad truksta tepalo.

pakeite istatyma jau..nuo pernai sausio men jisai isigaliojo, tai jeigu ateme po to termino teises, nu po 1013 sausio men, tai jeigu atimtos teises metams ar daugiau, neleidzia taikyti tu lengvatu kad atiduoti pirma laiko..ateme metams, metus palauk kol terminas sueis tada eini persilaikai ir vaziuoji...jei trumpai panaikino ta dalyka TEISIU GRAZINIMAS PIRMA LAIKO...

statoile , lukuile dar ph , bet ventus tj tyliu , , draugas dirba ir mato koky bruda naktim velka is rusyno ir pila , po to diena atvaro kita dapila jau gero , , tj taip po to zmones perka mixsa ir sauke kad usala , taip pat ir benzas , , as pilku lukoile ir viskas ok , dyzeli pilu zalia ir jokiu gedimu ar uzsalimu

nebuna taip kad is lempos isireguliuoja, nebent kas nors kiso pirstus po kapotu. Jai pries tai buvo gerai, pradejo pulioti, sureguliavai viska, po to dirbo bent pora dienu be problemu ir parejo, tai arbe reduktorius, arba kaskas kaskur nefunkcionuoja, ora siurbia ar panasiai, o benzu dirba be problemu ? Pabandyk pats pasukioti apsuku varsteli ant duju reduktoriaus.

Na turbut jau klausiau bet pasikartosiu ar baisiai skiriasi turbo mapai T25 ar td25 kur 900uke stovis ir GT17 kur 9-5, 9-3 stovi nes kai uzikirto maniskio turba as isidejau 9-3 nes ji lengviau keiciama. beje dar vienas klausimas ar bandei deti isiurbimo kolektoriaus dali nuo oro filto iki turbinos nuo 9-5 aero po 06m? jai taip ar viskas tiko?

Nezinau kur rasyt tai sita tema tiks Mane nufotkino tas klepas kur pakelese stovi, variau 100km/h kazkur ir piso blica, net nezinau ar ten gyvenviete ar kokia vietove buvo, tamsu, nieko nesupratau.. Visa esme kad as niekur nesu registruotas- jokios gyvenamosios vietos, kaip susimoketi bauda uz greicio virsijima? ar galiu pats eiti kreiptis kazkur ieskoti kas kame, ar anstoliu laukti po metu kitu?

pontiak transporter geriausias variklis tai 3, 8 ltr. 3, 1ltr blogiausias pasirinkimas. 2, 3 taip pat nera labai blogai. Tai grandininis variklis, nusipirkus butina pasikeist grandine bei taip vadinamus slaiderius. Kitas dalykas tai traversas, labai sunku rasti su nesupuvusiu traversu.Kebulas is stiklo pluosto tad nerudyja. Tinkas opeliu varikliai. Pakaba paprasta, gan patvari. O seip idealus variantas su jau perdetu opel varikliu, nesupuvusiu traversu... vazinesi ilgai, pigiai ir patogiai

jei tau jos xujovos, tai vazinek su kosminiais laivais, tik po to prie servizo vartu nekisk validolio po liezuviu)))

nu o as tai kaime vazinesiu , aisku ne po pacius kelius, o po laukus visokius, teslas ten ir pns.

Sveiki, žodžiu turiu problemą. stovi pitakas, ateini užsikuri, dirba kaip bitė, bet.. atidarau kapotą ir pradedam. viena dieną sumasčiau nuimti nusipirkęs auto variklio galvos dangtelį radau siurprizą velėneliai gražūs vienas netgi tebeturi savo plastmasinį kaušelį, bet visur vietomis prikibęs prie galvos senas sukietėjas tepalas, taj žodžiu kiek galėjau tiek prakrapščiau juos, aišku pasikeičiau tepalą. kadangi pas mane oro filtro dežės nėra nes prikabintas ale sportinis, sugalvojau nuimti nuo droselinės sklendės oro šlangą, vel siurprizas oro padavimo šlangas su viduje tepalu, taj savaime aišku isiurbimo kolektorius irgi turi tepalo, bet kiek išsiaiškinau jis greičiausiai atbėga per galvutės dangtelio ale garų šlangą, kuris jungiasi su oro padavimo šlangu. Ir šio variklio labai didelis konsentratas, padirbus varikliui dingsta. kompresija kiekviename cilindre po 10, 5bar. bet kazko man ji sunkiai traukia.. kebulas mano beveik ledinis, tik vat tas variklis neduoda naktim man miegot ramiai. ką hebra patarsit? gal žinot gedimus šių problemų ka pažiurėt ka pakeist? ka daryt kad ta trauka susitvarkyt? ar nebevargt ir dėt kitą variklį? dėkuj iš anksto beje variklis m50b20 no vanos

po truputi spausk sankabos pedala ir stebek ar sankabos pedalas nesileidzia palengva. arba ismink sankaba ijunk pavara ir stovek numynes ar neprades po kazkiek laiko judet masina, mano manymu jei is keliu kartu ismynus sankaba ji suminksteja tau neissimina sankaba . yra oro cilindriukuos.(pasiimk medicinini svirksta , zarnele plona kad uzsimautu ant svirksto galo, stabdziu skysti pritrauk i svirksta. atsuki nuorintojo varzta prie dezes cilindriuko, uzmauk zarnele ir susvirksk skysti i vidu ir taip pakartok 3x ir bandyk tada)

siap dar pasiulimas sukeisk ratus is priekio i gala abu ir atvirkscia ir ziurek ar kas keicias jai keicias meti gumas von ir nesuki galvos pats vasara ismeciu mazai naudotu geras padangas del tokiu paciu simptomu buvo kordas suejas ir ant daugiau nei 70 nebuvo imanoma vazuot del triuksmo, o ir bure daug kas guoliai kad bet sukeitus vietom paaiskejo kad jie nei prie ko.

Nesamone.74kw ekonomiskesnis.Dyzeli veza sukimo momentas, o kuo jis geresnis, tuo maziau sanaudu reikalauja isibegejimui.Siuo atveju skirsis daug dalyku bet pagrindini jau minejau.Kam sunkiau vezti pvz 2150kg 74kw ar 66kw?Faktas, kad 66kw , todel jis pareikalauja daugiau"garo".Silpnesnis vaziuos perkrautas, duzgzdamas, o 74kw ramiai sukdamasis.Imciau tik 100Hp.Kuro sanaudu skirtumas visikai nezymus.Reiktu lyginti 2, 0 su kokiu 3, 0 dyzelius o del tiek neverta, manau, sukt galvos

ziurint po kiek km tu vazinesi...jei po 5-10 km, tai manau pasvajuok i 9 tilpt, nebent su webasta

Žmogus tiesiog kitiem gera daro. Perka iš kolonėles po 5 Lt, o parduoda po 3. Bet ne tau suvalkieti suprast.

5000 km jau pravaziuota, dyrba kaip laikrodis, ir traukos padaugejo po remonto taip kad, slepkis po lapais su tokiom ziniom

Butent, nusipirkai, gali buti ledova, pavaziuosi biski ir pvz. pramus galvos tarpine, tiesiog pribres laika ir viskas, kad perki pigia tai tikimybe kad pabires didesne, bet kad ir perki brangia, jinai vistiek nenauja ir gali betkada bet kas pabireti

Dekui uz patarimus, o pasirodo tikrai buvo tepalo ausintuvas, tai visas malonumas kainavo 400lt, 150lt devetas ausintuvas, 100lt praplovejas ir antifrizas, na ir darbas 150lt. tai jei kam taip nutiks neskubekite ardyti galvos, o pradekit ziuret nuo tepelo ausintuvo

kai fiatui dega skydele lempute ir jisai vaziuoja nesukciau galvos. O ka tai reiskia pasakys diagnostika, zinoma ne eilinio garazinio uz 10 euru pirkta is interneto, bet kiek rimtesne kuri nusako tikslu gedima o ne tarkime variklio skyrius

idomu kuom jie ten sunkus.. kelis varstus atsukt dangeti pakelt ? o gumybes galima pakeisti irgi tik veleneli nukelus nereik ne galvos nuiminet.. diena darbo ir kaip naujas lakstai.. bet negirdejau siaip tokiu bedu.. ten gal virs 1mln km prabege ??

makita man vieni is geriausiu irankiu, ir jie nera visiems meistrelems ikandami...na jei investuosi i tai, tai cia jau koki 10m jei nemetysi tu irankiu galvos sukt nereikes. zinai ta posaki nesame tokie bagoti kad pirktume pigius batus

tu rimtai dar apie koki mk4 pagalvok varikliai geri kebulai irgi, vaziuokle isvis du salinblokai ir sarnyras, eksploatacija nera brangi, tad sau ir mini atsiputes nesukdamas galvos plius ir dar litu liks tepalam kaladelemir taip si bei ta pasitvarkyt

sveiki, turiu klausima, gall kas susidure...po vagystes idejo nauja katalizatoriu, ne is kart pastebejom nes vazinejam pagrinde mieste, bet ~30% sumazejo trauka, ar gali buti kad susije su nekokybiska detale, ar kazkokios kitos bedos?plius keiciau oro filtra, bet nemanau kad jis kaltas, nes pavaziavus be jo beda nedingo.kas ka patarti galit?ar kreiptis atgal i draudima

overboosted noreciau paklausti ar is tikro kaip pasiskaiciau saab 900 iki 93m, turbo, ganetinai daznai genda pavaru dezes, tiek 4 tiek 5 saibu. Pasiskaiciau kad jose buwo montuojamos tiesiai po varikliu su kidraulika ir 3 grandinem, cia tiesa? ar imanoma isvis tokiem auto daliu gauti dabar?

Sveiki, katik po teismo Noreciau paklausti ar mato lietuvos policija jei yra atimta teise vairuoti uk, vairuotojo pazymejomo neateme tik negaliu vairuoti tris menesius. Ir gal kam yra buve, kad uk vairuojant be draudimo atima teises, ar cia tim man taip nesiseka? aciu labai uz atsakymus

jei trauka staiga dingo jokie ziedai neparejo, melynas dumas gali buti todel kad kiaura membrana galvos dangtelio ventiliacijos, lengva paktvarkyt, kitas variantas del dumijimo lemda zondai mire, dar gali oro srauto matuokle del traukos, bet su dumijimu ji nesusijus.

smeliuot bloko vidu ?? gali tekt naujo bloko ieskotis del voztuvu as galvos nesuku, turiu 4 variklius tokius isdraskes, rasiu padorios bukles gal bet va ka su bloku daryt..... I tokius dalykus kaip 646skiediklis, tos kerpes net nereguoja

dekui, as ne islempos sakau kad 1, 6.rimti meistrai sako, beto vokiski dok buvo, aplamai kaip minejau kad cia kaskoks pagal uzsakima daritas.variklis cipuotas gamykloj, stabzdiu kaladeles ir tas pritaike mazdos, meistriukai uz galvos susiima jei ka reik tvarkit.

Tie miesto servisai jie nieko nesupranta, ga;iu pasakyti tik viena kad gali but jog galvos tarpine pradege ir todel tepalas i cilindra patenka, bet cia tik mano spejimas, nes jei tureciau masina pries akis is iskart gedima nustatau

Visi tavo isvardinti aftamabyliai pasiekiantys lietuva yra lavonai, o ypac TDI Nori mazesnio galvos skausmo ir isvengti netiketu gedimu, imi japon matj! Ps:seniai cia nerasiau, nes uztekdavo paskaityti pabalio, nes, mldc, ir t.t.patarimu ir as budavau ramus

ziema sutinku kad 740 20 duju vasara manau koki18ltr bet sutinki manau kad bumeri pirkt 2, 8ltr ar salerka 2, 5.ar 3.0.ltr silpnoka ir reik geru pardaveju turet, kad salerka gera gaut nes yra dauk pardaveju kurie skiedzia ir primaiso ir poyo bedos prasideda siurbliai.ir .t.t ir tas garsas po kapotu limuzinas ir kliuksi po kapotucia kiekvieno reiklalas, bet manau 740 arba 735 ir jau rieda neblogai ir truka dujom tiesioginem gera ir ekonomiska palyginus