Apsuku daviklis renault (128 psl.) (7300)

Sveikias.Užblokuok arba išvalyk EGR vožtuvą ir pasižiūrėk ar gerai pučia išmetimas per duslę gal dar užsikišęs katalizatorius.Turėtų atsigauti.Jei nepadės, tada daryk diagnostiką gal problemos su pačia turbina ar kitkuo.

Sveiki, Reikia siek tiek pagalbos. Turiu scenic'a 2000 metu. 1.9 DTI atsirado problemele. Vaziuojant trumpose kelionese variklis nekaista. Jei vaziuoji kokius 40 km viskas normalu, paskui pavaziuoji dar apie 20 ir variklis pradeda kaisti. Patikrinus antifrizo kieki jo truksta. Pripylus antifrizo iki normos kuri tai laika viskas buna gerai, bet veliau vel ta pati beda prasideda. Gal yra minciu kas per beda?

.?

kalba eina apie dyzelinius auto, ar geriau ziuret benzinas-dujos?vazineju nemazai kazkur po800km per sav

jo tik keleivini, na skelbimus pavarcius ira lygtais ir neblogu kazkur uz 1500e tik idomu kaip jie realybej

eksplotuojama bus asfaltuotu keliu uzmiestyja gaugumoj...galvojau ir as apie transporteri bet sanaudos per dideles ir greiciu dezes begiai labai trumpi labai jau zviegia variklis 100km-h vaziuojant

o tas 1.9dti kiek kilovatu variklis?

as irgi jau linkstu prie berlingo ar partnerio.bet tikrai pabandysiu ir renuka, nors pezo ir citrina tas pats bet citrinos kaina mazesne, arba gal man cia tik taip atrodo

Geri pridurkai

Norėčiau sužinoti, ar keičiant generatoriaus diržą, reikia nuleisti variklį? ( keičiant pačiam, o ne autoservise )

reno ir dar dyzelis apsaugok dieve isvis reno nieko gero tjp ir nepagamino. vaziuoja dziaugies, sugenda kas nors tj vargas meistram jei jau dyzelio maoz kubaturos nori tj verciau jau vokiska kokia auto dyzeline nusipirkt ir tikrai ilgiau dziaugsies.

parasysiu truputi tiesos apie cango manau dings fantazija pirkti, tagi pats vazineju tai info tikra, galiniai tiltai tikrai geri varikliai patvarus vaziuokle puse velnio nes vazineju daugiau plentais o dabar blogybes ekonomijos nulis nebent vazinesi 80km/h tada apie 6, 5l/100km, ojai virs 100km/h vazinesi ryja apie 10lkuro , pavaros trumpos 120km vaziuojant atrodo kad su lektuvu skrendi, per posukius jausmas kad apvirsi kadangi siaura ratu baze , problemos su laidais , kartais vaziuojant sankryzoja uzgesta, dingsta spidometras rudija slenksciai.tik geras pliusas kad daug pasidejimui vietos visokiu lentyneliu pas mane 1, 9D47kw

Sveiki. Turiu saafrane, 94 metu, 2.2, 83kw, isidejau taskine duju iranga, seiop viskas atrodo gerai, bet kartais vaziuojant ir minant sankaba, pvz kai stabdai, uzgesta motora, cia ant duju taip. Pastebejau kad taip buna dazniau, kai dregna lauke. Gal kas galit patart kas gali but.

Atliktas kapitalinis remontas savom jegom, indeklai, ziedai, tarpine. galva tikrinta ir voztuvai printrinti imonei. Voztuvai reguliojami. Darita viskas pagal autodata kal lieca NM/KG. Problema: varo baltais dumais, trukcioja variklis. Pries tai buvo majonezas (emulsija) variklije . zvakiu nepakeiceu senos.

nezinau kaip ten su 1.9d, bet kad 2.2d gaidynas tai pats supratau nusipirkes. nelaiko tie motorai, todel ir kaina vaikiskai maza.

kokiais 2000 metais

bedos pagal stovi siaip ta hidrauline pakaba gan patvari pvz yra teke uzlekt ant bardiuro sulenkt ratlanki bet daugiau nieko ir nenutiko , o kitam auto tai sunku butu pasakyt ar nebutu nenutike, vazinejas ne tik su citroenais ir vaziukles byra kitu dar greicau.o sferos jos kaip ir padangos ko naujesnes tuo geriau bet jai iskeisi i 10 metu senumo sferom tai gali but investiciju, viena kainuoja 130 o ju buna nuo 5 vnt pagal navarotus .

Stiliukas uzkniso mazdaug:as megziu kojines prie teliko o Jus man pasakakokite kaip ten viskas yra istikruju.Patarimas eiti i psl mama.lt arba pirmaskartas.lt

2.2 ziurek su 83 kw.nes tie paprasti nelaiko ir daug kuro ryja.1.9 dti ekonomiska yra ir traukos turi normaliai.pats su tokiom vazineju.nera jokiu bedu

mes ne ekstrasensai.. "apacioj" gali daug kur leisti.. kelk ir ziurek kas leidzia

turejau 98m. laguna 2.2td. visai nesiskundziu dirbo kaip bite net praejus 300.000 tukstanciu km. tikrai patariu sy varikli. lagunos tvarkimas truputi skirasi nuo vokecio bet nedauk. kaikurios vokeciu dalis brangesnes.

Jei paminejai vairo koloneles keitima tai manau kad ir pats zinai kad kolonele myza per viena gala, arba per abu.. Kolonele galima ne tik keisti bet ir senaja restauruoti

Nakciai akuma atjunk ir viskas bus ciki. Arba signalizacija atjunk, blogai meistari signalizacija istate, kol buvo naujas akumas gal dazniau vazevai nejautei kad akumas taip sesta.

sunkiai kuresi ant benzino, ka daryti reik pagalbos,

ar valyti su speceliu skyciu varikli

Prasau kas , kazka zino apie juos Pliusus/minusus aprasykit (Apie isvaizda neklausiu)

kalba eina apie dyzelius

Aciu bet jau visus skelbimus perziurejau ir istikrinau

nori kad be veisles liktu tokia srove ciupinedamas?

tai va kad servizai didesniuose miestuose ima nesveikus pinigus, o realiai ten darbo kai esi dares visai nedaug, svarbu tik torsionus iskalti, buna uzpuve tai tada reikalu yra kaip kiaule pasipjovus o ten ima daug, nes jie labai jau daug nuardo visai tinta nusiima, tai paskui irkaina auga, nes viska atjungineja ir t.t. o ir tie blin guoliai buna dvieju rusiu, naujesnems stambesni eina. Siaip ne stebuklai, sekant aprasyma imanoma paciam pasikeisti, du zmones ir pora alaus manau per pusdieni imanoma, pirma kart darant.

buna bedu su guoliais, ne tokios kai duster, su sankaba bedu nera, bet yra su kardanu ir galiniam reduktoriui esanciais guoliais, pries n metu toks remontas kastavo klasioko tevui 5000lt, bet tai buvo gal 10-15 metu atgal. Siaip dazniausiai garantiniam keisdavo jau tuos guolius.

rida daug ka pasako, tilta ziurek galini, kad nebutu tie vadinami guoliai pluse , jei taip tai lauks greit remontas. matosi jie tiess galine arka prie tilto, tokie kai sailenblokai, variklis turi tolygiai didinti apsukas, jei ne gali buti kad gaudomas oras, kas daznai buna. siaip aisku po apacia paziureti ar tepalai nebega pro visus galus, nes megsta tepaluotis sis matoras. siaip eiline apziura tinka. daugiau demesio tik tiltui gale skirk. ir paspausk su ja ziurek kas per dumai is galo eina. melyni ar super juodi - bek. visa kita kazkaip buna tvarkoj dazniausiai nebent elektriniu langu pakelikai neveikia, jei nekelia vadinasi plastmases luzusios gan daznai buna

mazesne mazesne, tik neaisku kodel, nors daznai buna daugiau net pribumbasu

sveiki, gal yra zinanciu tos tepalo matuokles ilgi? o galbut zinote koki kataloga kuriam butu galima susirasti visus duomenis? dekui isanksto

kuro filtra ziurek.man taip buvo.

Pazystamas parduoda peugeot partner stovis labai geras, bedu neturejo jokiu. keleivinis, galiu paklaust kiek nori, metai apie 2004-2005m bet jis nori apie 3000Euru. jums turbut per brangu?

tai va del to tilto nuemimo kaina ir sukyla. Taip sutinku del detaliu gal ir nebrangios, bet pati esme ju pakeitimas normaliam servise ape 250 euru.

Sveiki, Problema tokia, kad eina galan mano pavaru deze. Kaip meistrai aiskino, sukrito i ja kazkokios adateles, bande keisti tepalus ir isimti, taciau po to dar blogiau, 1 ir 2 begis nepersimeta visai. Domintu, gal Kaune kas zino gera meistra, bei orientacines kainas pavaru dezes ir darbo? Laguna 1.9 TDI, 6 pavaru deze.

labai paguodei

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Sveiki, turiu pavarų dėžę Lagunai II 6 bėgių 1, 9 dci su defektu - nulūžęs tvirtinimas (viduriai geri).Gal kam nors reikia?

vairuoju berlingo kaip darbine auto problemu rimtu nera jokiu tik kaladeles tepalai...as patenkintas juo

aciu tau labai uz info

o ka manot apie citroen berlingo 1.9l 51 kw.kaip sis variklis?

sveikas lanksto

Sveiki, noriu paklausti žmonių kurie esa susidūrę su panašiu remontu.Prasisuko pagrindinis diržas(dantukų nerasta), ar bus susilankste vožtuvai?Ar verta kelti galvą?

as nepadovanoti teprasau jeigu neziuri skelbimo tavo problemos . o neskambineju todel kad intike kiek ziurinejau pagrinde srotai ir kainos uzlenktos 200lt uz lempos parduotuvej tokios pat kainos tai as neskaitau kad cia normali kaina cia kosmine kaina uz galines lempas