Apsukos (3 psl.) (2717)

Yra skirtumas, ar apsukos pakyla, ar tik tacometro rodyklė.Jei tikrai apsukos, tai sankaba buksuoja, ojei tik rodyklė, tai čia elektrinė problema.Arba iš 4 į 3-čią perjungi

Problema paprasta, naujajam varikliui nepakanka aušinimo, todėl ir apsukos kyla. Šiam varikliui pagal katalogą priklauso į tepalą įpilti 0, 9l aušinimo skysčio, tada variklis šils tolygiai ir apsukos stabilizuosis. Sėkmės

Nu jau su trosu tai tikrai nei vienam apsukos nesireguliuoja

ten yra 1 vaarstukas su minuso atsuktuvu sukasi ten apsukos?

gal variatorius ne atliadzia dirza, gal tuscos apsukos per dideles

1 kodel kartais laikosi ant 20 30 apsukos dazniai , 2 kodel vazuojant uzgesau ? o paskiu is 5 karto uzsivedziau ir apsukos buvo dideles ? kas gali buti aciu is karto

Sveiki, bmw 530d 99m kas gali but jei vaziuojant ir spaudzian gaza jy atleidus greitis ir apsukos stovi vietoi o ymusus laisva begy persigazuoja ir stovi apsukos ant 3k

Sveiki norėčiau paklausti dėl 1.8t apsuku, ar normalu kad apsukos pakyla iki 6k ir toliau nebekyla, toks jausmas kad turbina atsijungia ir pagazavus truluti perletai apsukos nukrenta, kas galėtu būti?

pabandyk uzkurt ir kai bus dideles apsukos atjungti padsoso fiske.

Dyzeliui aplamai nesveiki yra greiciai virs 100km/h ir apsukos dideles

apsukos normaliai kyla, variklisirgi atrodo geras, riaumoja normaliai bet kazko netraukia...

tai keli begiai toi automatinei 6 ? kad ant tiek apsukos mazesnes.

apsuku reguliatorius gali buti kaltas, strigineja apsukos, jei gerai supratau klausima.

Sveiki, turiu problemyte, Seat Toledo 2003 1.6 16 v benzino apsukos pulsuoja. Salta dirba graziai, pasyla, tada pradeda sokineti apsukos 600-900. Galbut kas turite protingu minciu sia tema?

ar siame aprasyme galima suprasti kad apsukos nuo 2ju iki 3.5

duodi gazo saltam, juoda duma meta, siltam meta melsva. apsukos nesokineje.

jokio dumo nemeta, uzkurus truputi pasokineja apsukos, bet varyklis dirba graziai

man irgi apsukos sokineja audi a6 2002 trip tronikas , ka daryti ?

pravalyta oro padavimo sklende ir apsukos susitvarke iki dekaruojamu 1500 ,

sveiki, kai auto apsukos buna lygiai 2000 arba daugiau vaziuojant su atidarytu langu girdisi kazkoks uzimas is po kapoto kas galetu buti? jai apsukos nors kiek mazesnes uz 2000 tokio garso nebuna.

jei apsukos kyla greitai, o masina nevaziuoja tada jo, bus sankaba

vaziuojant 100km/h apsuku 3000. noreciau pasikeisti kad apsukos normalesnes butu.

ta prasme nepulsuoti? tai dirbti graziai tolygiai ir kad apsukos nesokinetu?

nebegrybauk, apsukos kai pakyla tada tik turbo isijungia ir tada traukia

ant kartso variklio irgi tokios apsukos aukstos? nes turi buti zemesnes tikrai.

seip jei siublys gatavas , vaira susukus iki galo reaguotu, bet apsukos vietoje

kai buna liesas misinys masina nekaukia, o baubia dusliai ir apsukos nekyla..

scenikui 1.6 sokineja apsukos kur ta dacika kuriuoje vietoje rasti kad isplauti?

Gali buti, nes kuo mazesnes apsukos tuo geriau traukia, kuo didesnes apsukos tuo labiau pradeda dust, galvoju o negali but gazo trosas? Nes jis man nelabai patinka kazkoks nejautrus nors gal reik iprast

papildymas, nežinau ar tai turi reikšmės bet dažniausiai sunkiai pradeda kurtis vakare kai drėgnas oras, nes ne visad krenta apsukos buna kad ryte per puse sekundes pagauna ir apsukos laikosi normaliai

mazesnes apsukos istikruju, aisku jai staigiai mini tapke tai inkala trumpaisius begius ir gaunasi apsukos aukstos, tipo kaip sport rezimas.as turiu mersini toki automata paemes kaip iseiginine , gamintojas kazkodel netgi deklaruoja kad automatas maziau ryja nei mechanas. nors as niekad nesidraskau ant D " padeties man labiau tas 1.2.3.4 ten nors apsukos tokios kokiu noriu

kas gali but vaziuojant 4 ar 5 begiu apsukos nuo 1600 iki 2000 vaziuojant seis begiais masina tamposi, kiti begiai normalei, bet apsukos nei sokineja nei ka. negali but kokia paduska nuejus?

matai, nuo duju daug kas priklauso, kazkada bulka turejau, tai laisvos apsukos tekdavo kas 2 pylima reguliuot, tai per mazos, tai per dideles apsukos, o kai prades imt daugiau 2 litrais, pakeisk reduktoriu

Svaiki. Turiu Ford Focus 1.8l 85kw.Labai negrąžai kūręsi kai išila variklis.Filtrus visus esu pasikaitęs, žvakes irgi pakaičiau.Kai šaltas po nakties ateinu užsikure gražai apsukos pakyla iki 1800-2000 ir po truputi nukrenta iki 1000-900, bet už keliu minučių kai išyla krenta apsukos 600-550 ar tai normalu? Variklis nesipurto gražai dirba tylai. O kai jau būna įšilęs variklis kuresi bjauriai apsukos pakyla max 1200 kartais išvis 700 apsukos. Buvau prapylęs tepalus

Ziurejom troseli, tai kaip ir tvarkoj. Variklis ilgiau pasyla ir nukrenta apsukos.

Tiek dujom tiek benzu nera traukos, ant benzo dar ir apsukos pulsuoja

nu visku gerai sudejau, bet apsukos tai kyla tai krenta ir uzgesta.

Sveiki. Norėjau paklaust ar normalu kad važiuojant 100km/h apsukos yra 3000?

Dokai dokais, ziurek skydelis ar dyzelinis stovi, iki 6000 apsukos ar iki 7000, dyzelio iki 6000. Pravaziuok ir paziurek ties 100km/h kokios apsukos bus, jei 3000 ar daugiau, like reduktorius ir deze benzinines

padekite audi 80 b4 2.6 110kw sokineja apsukos nezinau kur galu ieskot

Man tai buvo alkuninio veleno daviklis kaltas. irgi apsukos nebeuzsikeldvo daugiau 4.5k

Cia ne i tema parasysiu bet turiu klausima. Kodel ant laisvu apsukos sukylusios panasiai apie 1500aps/min plius minus? Gaza paspaudus apsukos graziai nukrenta iki 1000aps/min bet tuoj pat vel pakyla? Padekit.

as net youtubei ziurejau video 130 vaziuojent apsukos 3t turi but ka daryt kad ir pas mane taip butu del ko gali but tos apsukos tokios aukstos? gal turit kas kokiu patarimu?

sveiki.audi a6 2.5 110kw .nera rovimo is vietos.antrame begyje vaziuojant apsukos 5000 o greitis nera pilnai 80.ir nebekyla.ar gali buti sankaba buksuoja, ir koks greitis turetu buti antrame begyje jei apsukos 5000.

tai per kiek laiko permeti begi jei vel nukrenta tos apsukos?

o mazesniu greiciu kaip apsukos renka?ar nuo nulio jaucias kad netraukia

diagnostika parode kad lemda tai ja ir keiti. netrukcioje vaziuojant? apsukos neplaukioje ?

Nerodo greicio ir nesuka kilometru. Visa kita veikia apsukos temperatura ir kuras.

jo suklydau, netaip parasiau, vienu zodziu apsukos tai kyla tai leidzias, ziauriai nervina

Sveiki, turiu problemele uzkurus salta motora apsukos laikosi netoli 1 RPM. tol kol rodykle nebuna per viduri. tada kartais nukrenta ant 800 kazkur taip kaip ir turetu buti, stovint uzkurtai masinai vel pakyla apsukos netoli 1 RPM uzeina vel nusileidzia iki 800. Cia nejunginejat jokiu silumu ar kazko nereguliuojant. Jau darbine temp stovi kurenasi vietoj tai pakyla pora minuciu padirba vel nusileidzia apsukos. Gaunas taip kad darbine temp o masina dirba kaip ant salto motoro apsukos pakyle. Kas minciu??