Apsukos sokineja (32 psl.) (2880)

Sveiki. Toks klausimelis. Audi A6 C4 96m 2.5 TDI 103KW. Siek tiek pasuku vaira jis trasa pats vairas ir apsukos sumazeja. Jausmas lyg masina siek tiek dustu sukant vaira. Vaira istiesinu vel viskas ok. Ir traskejimas vairo viduje sukant yra. Pasuku siek tiek traska ir sunku pasukt, veliau lengviau sukasi. Noriu istiesinti vaira ir lyg tas perejimas- traskejimo yra.

Sveiki norejau paklausti kas gali buti jei audi 100 c4 2.5 tdi 85 kw 1992 metu kai vaziuoji ir ijungi i aukstesnia pavara pradeda nejimti gazo o kai numigi sankaba ir apsukos nukrenta iki 1000 ir tada atleidi vela pradeda imti gaza tai noreciau paklausti jusu ka man reiketu keisti kas gali buti netvarkoj. Isanksto ACIU!!!

reikia pagalbos , uskurus varikli apsuku duoda gerai iki maximumo o vat vaziuoti neeina gazo duoda tik 1 apsukos , toks jausmas lyg ir svilpia variklyje kazkas.... koke problema oro srauto matuokli pakeitiam juoda dumo nebemeta jau tik gazo nera , buna kad atsiranda ir vel dingsta ar gali buti koks vakumas atsijunges ? citroen 2003 2.2hdi dyzelis 98kw pleaz padekit kas..

Sveiki, bmw e46 2.0l 100kw užsiveda dirba puikiai pašilsta iki darbines temparatūros truputi pavažinėji pradeda pulsuoti/šokinėti apsukos bet nesmarkiai 0.7-1.2 ir važiuojant pati užgęsta, užvedi vel truputi padirba normaliai ir už kelių minučiu vėl tas pats, kai pastovi vėl šalta vedi vel iki darbines dirba puikiai. Gal kas buvot susidure turit patarimu minčių i ką atkreipti dėmesi?

oj bl nu cia kaip visada paklausi ko rimto zmoniu patarimo prasideda pjautynes ir nera temos , klausiu del to nes girdejau 81kw turbos nelaiko, kilowatu man nereik jug sakiau kad zmonai pirkciau vaikus y darzely ir mokykla veziot , taigi vel prasau patarimu kur pirkt turguj geriau ziuret is vokieciu ar is zmogaus nors turiu karcios patirties , ziuriu autogide ar autopliuse pilna nuo 1k iki 2, 5 ko taip kainos sokineja ju , buvau apsiziuret uz 1, 5 tai uzteko tik isvaizdos net daugiau nesinorejo zodziu o jai norit pestis rasykit vienas kitam y pm

Sveiki, pas mane vazinejant trumpais atstumais issikrove akumas-pakroviau sutepiau pliuso ir minuso pajungimus ir idejau atgal, ir tada prasidejo:viduje stovi trys gauges, tepalo temperatura, tepalo spaudimas, ampermetras, tai va kai idejau akumus pradejo sokineti ampermetro rodykle, sokineja nuo 13.4 iki 13.8 pavazineji kokia valanda ar daugiau nustoja sokineti su lig situ ampermetro sokinejimu atsake spidometro kilometrai nebesisuka kilometrai, nors anksciau tokiu dalyku nebuvo, gal kam yra taip nutike?Matavau generatoriu krauna kuo puikiausiai, kontaktai sutepti, angliukai neseniai keisti, variklis dirba graziai, nepulsuoja.Kas kokiu minciu kas galejo nutikt.Variklis 2.3 98kv

honda civic coupe 1, 6+ turbo 94metu.
Atsirado problema su apsukom ir check engine lempute. Del ko lempute uzsidega nesuprantu. Ant laiswu apsukas kelt galima buwo tik iki 4 tusktanciu, tikriausiai del ribotuvo, ant pavaros keldavo daugiau, siuo metu ant pavaros daugiau 4k nebesikelia. Gal kas ismanote kas tai galetu buti ???! pats ribotuvas ar kas??
Masinai pastovejus nakti, uzvedziau, prasildziau, nuvariau i trasa viskas buvo gerai. po neilgo pasivazinejimo apsukos daugiau 4k nekyla, spidometras irgi del kazkokiu priezasciu sokinejo o weliau iswis atsijunge, isjungiant sviesas spidometras wel pradeda dirbti. Tuo paciu ir uzsidega check engine lempute.... Grizes namo pabandziau ant laiswos pakelt apsukos kele VIRS 4k iskart pats nesupratau kodel ribotuvas nesuveike, uzvedziau is naujo ribotuvas vel pradejo weikt ir ant laiswu iki 4 tik kele... padekite kas nors

nes pas mane toks variklis ir buvo..2.0l benzinas 83kw..4 silindru...pilnas ipurskimas..jei tiksliau 1983..ne 2.0 litro..tik tiek rase dokumentuos apvalino..bulka buvo 90m..ta oro sklende reik praplaut kur gazo trosa ant jos kabina

jo sitie varikliai turi srauto matuokle bet mazai kuriam roveri ji veikia kaip turi but todel geriau ja isvis atjungt

Teisybe sako, paprasciausiai nebeuzsidaro iki galo sklende, ir pradeda pulsuoti elektrine dalis, nes ji uzdaro ir vel atidaro, nuimk sklende issiplausi ir galesi lekti kaip belgas, seip nusipirk CARB CLEANER banke purskema uzteks, nes benzas taip nenueda!!20 lt. nedaug manau!! sekmes, tik kad priejimas ten kokiu 2 varztu biskis sunkesnis, bet nieko, ziurek ka reikia is eiles atsukinek ir pavyks!!! aisku seip jei bus klaidu reikes istrinti, bet nezinau kas tau ziurejo ir su kokia programa, seip jei normalus meistras turetu matyt is karto kad del apsuku kalta sklende!!!!1 SEKMES DARBUOSE, ir dziaukis padares savo ratams gera!!

Kas gali buti?Turiu Rover 620i 85kw 93m.Kai buna siltas variklis, ant laisvu apsuku labai nezymiai ir kartais papulsuoja apsukos.Niekada taip nebuvo.Prasidejo sia ziema.Variklis Honda accord'o.

Draugeliui kazkada padejo, tai irgi rekomenduoju sita metoda.

motoras 1.6 89metu auto

Kiek už tą matuoklę šiaip mokėjai, jei nepaslaptis?

Reikėtu, kad purskalas nepatektu i isiurbimo kolektoriu tad rekomenduociau išimti o darbo tai padaryti tikra nedaug.Jei nenori pats prisim atsakomybės duok šita darba atlikti kitam jis bus atsakingas.Siaip nieko ten nesugadinsi bus arba geriau arba tas pats.

kas cia per klausimas? vaziuok penktu tai beveik visai jegos nebus o sankaba buksuos 4 dar sakai vaziuoji ir reikia uzmint o 3 dar gali grest ir traukia tai drasiai vazinek iki kol pirmu galesi grezti taip ir apsukos suksis o nebus greicio va tada ir keisk jei reikia saibu pasitaupyt o jei litu turi ir gali keist tai keisk kad ir rytoi

Sveiki, turiu zopel astra g. dyzelis. 2, 0ltr 74kw. Atejo ziema ir prasidejo vargas. masina uzsikuria lengvai, bet uzkurus apsukos pakyla truputi pakyla virs 1k ir tada po truputi jos mazeja, kol galiausiai uzgesta. Gazo nepriima. Ismeta check'a. Antra kart buna tas pats, o kai kuriau 3karta, tiesiog jau nebekabino, tik suko starteri ir viskas. Kame galetu buti saknys viso sito?

Pilk tu tą sintetiką lauk, netinka tavo mašinai. Supilk mineralinę alyvą. Tada galėsi drožt aukštom apsukom. O kas liečia sankabą, tai stovint vietoj užlaušk iki redlaino, įjunk 5 bėgi ir sankabą po biškį atleidinėk, kol pradėsi važiuot. Svarbu kad apsukos didelės būtų. Taip pakartok kokius 10kartų ir sankaba bus kaip nauja, antru bėgiu 120-130 galėsi skraidyt. Cia siaip patarimas del sankabos

Sveiki, dėkoju visiems uz komenarus, zodziu pagrindinė bėda yra tokia, kad apsukos nekyla daugiau negu 3000. Gal čia koks gazo daviklis kaltas? nes gazo pedalas yra elektroninis prie pedalo yra daviklis. Dar vienas niuansas paspaudus oro filtro dėžę mašina pati gaziuojasi. Nu mistika kažkokia, jeigu butu gazas ant troso tai viskas aisku butu, kad gal gazo trosa nuspaudžiu o cia juk elektronika.

Sveiki gal kas buvot susidure su tokia problema , masina wv passat 98 m 1, 9 tdi 81 kw , kaskas su elektra , uzkuriu uzgesta , tai nenori kurtis pasukant mase apsukos pasoka ir nukrenta , ir burzgejimas girdisi is kaskokios reles, kol burzgia neuzsikuria , nustoja uzsikuria , tai dingsta isvis elekta, ar negali buti parejus kuro siublio rele , o as su masina ne Lietuvoi .Aciu uz patarimus

Sveiki, gal kam taip buwo o gal kas bent nusimano kas galetu but, zodziu nuo mazu apsuku labai glusa masina, ir budawo kad vaziuoji nuo 3rmp dingdawo trauka, tai vel atsirasdavo nu bet aisq ne tokia kokia turi but, o db isvis kazkuria diena uzkuriau ir dirba labai negrazei ir apsukos lenkiasi tik iki 3 rmp ir is duslintuvo eina balti dumai

ant salto motoro tikrinau ir silto . atjungdamas fyske motoras visai nesureguoja , o pati laisvos eigos voztiva pastikrinau ant akumo, temperaturos dacikai koki jo neitakoja darbo ? o tikrinau del to kad ant saltos nenori dirbt ir nepakele apsuku kai bsk pasyla tada negesta laikosi apsukos 850-+50 o dujom visai jau gesta normalei dirba kai jau isila bent iki 50 laipsniu

Sveiki nupirkau toyota colora verso 2006 metu 2.2 100kw variklis , pardavejas aiskino kad variklis uzsikirtes jok keisti i kita reikia...... nors kai atsiveziau su traliuku automobili pasiziurejau kad su varikliu viskas gerai yra kompresija traukiant ir t.t. esme tokia kad ijungus degima isvis nekuria nieko nedaro ...... pabandzius pasijungto sokia tokia diagnoatika ir tada pabandzius kurti lyg ir klaksti starteris o vel atjungus diangostika bieko nedaro uzsidega prietaisu skydelis kas galetu cia buti ? Dar beje sokineja lemputes visokios kaip ausinimo anyifrizas tepalo dar .... gal kazkas buvo susidure ar girdeja kazka ? Labai buciau dekingas

Pasikeiciau motorolerui grupe i 70cc spizine, pirma kart uzkurus leidau padirbt po 10 min keleta kartu, paskui jau isvaziavau i gatve iki 20kmh greiciu, bet mieste tokiu greiciu nepaleksi tai tarpais pasiekdavau ir 30-40kmh. Po 20km varinejimo buvau keleta kartu uzsukes dugna apsukos kilo kazkas iki 10k, bet neilgai keleta sekundziu, ar nieko blogo negalejo atsitikt po tokio gazo davimo dar beveik naujai grupei, nors ir taip varant 20-30 kmh greiciu apsukos buna nemazos nuo 5.5k iki 7k kazkas, o ypac kai is vietos reik pajudet buna ir 8k trumpai, del kaitimo tai vaziuoju iki puses kol ikaista tada stoju atvesyt tai buna po kokiu 4km vaziavimo mieste. Ir kiek kompresijos turi but naujai ir jau privazinetai grupei. Ir ar po pilnos apkatkes pagereja dar trauka. Dekui uz atsakymus.

nusipirkau toki benzinini na aisku atrodau kaip kaimietis su loviu bet patinka kad daug vietos saldytuva persiveziau sofa normaliai.na aisku audi avant man patogiau budavo 91metu bet siaip aukstai sedi.vazineju dujom na kartais kai uzspaudziu saudo bet nieko.zadu sau pasilikt va biski insvesticiju reik.nepatinka kai vazuoju 5-a pavara apsukos 3500-4000, 120km i valanda.tas pats kaip su bulka keturbegia.

o tai pacioj spinelej kas galejo nutikti, pries tai kurdavosi ok, sujungus laidelius pradejo grybauti.na kartus geltona su raudonu sujungus dabar magelis groja be raktelio , o pirmais pakeitus fiske buvo tik su rakteliu . sudegt galejo ar kas ? nes idomei suka motora ilgai ir nesikuria, kaip kad srove dingtu, beje apsukos kaskodel kartais dinginedavo skidelije, kame bedos ten gali but ? gal susije dalikai cia ?

Sveiki. Metus laiko vazineju su tokia beda - perspaudus gaza ir apsukoms uzkylant iki 2000 pradeda variklis ir kartu visa masina smarkiai drebet. greitis nekyla, todel reikia numest gaza ir tada palengva isibeget, arba must i zemesne pavara, kad apsukos uzkiltu virs 2. esu pakeites srauto matuokle, turbinos slegio ir vakumo reguliatorius, bet tas pats. kompas parode kad turbina gera. kame beda?

Vnz vaziavau nemaza atstuma tarp miestu. Baigesi dujos ir persijunge i benza, ir pradejo trukciot nesveikai, atrodo pradziai kai mygtelsi greicio pedala tai masina pridusta net. ant laisvu stovint purtosi ir apsukos tik 500. Siandien nuejau patikrtint ar bents kuriasi, tai su kurimusi viskas norm, bet benzas vistiek sh mala toliau. Kai ant duju persijunge atrodo vel viskas norm. Kas pasiulymu ?

Gali but kad jis, bet ne tas atvejis.Naujų gera vardą turėjusių markių dabartinių modelių surinkimas tragiškas.Todel manau grybauna, ne del "senumo", dar tik neseniai garantinis anuliuotas del salygu nesilaikymo.Beje, iš garso lyg ir galima įtarti kažkokį tarsi netolygumą toks vos vos girdimas ūkavimas lyg plaukiotų apsukos, bet čia minant lygime kely prie kokių 170km/h tik atsiranda, kitokiom apkrovom nepastebėjau

Sveiki, gal kam taip buwo o gal kas bent nusimano kas galetu but, zodziu nuo mazu apsuku labai glusa masina, ir budawo kad vaziuoji nuo 3rmp dingdawo trauka, tai vel atsirasdavo nu bet aisq ne tokia kokia turi but, o db isvis kazkuria diena uzkuriau ir dirba labai negrazei ir apsukos lenkiasi tik iki 3 rmp ir is duslintuvo eina balti dumai

Sveiki, norejau paklaust kodel man fokusas nelabai nori dirbt ant laisvu apsuku, benzinas/dujos 1.8 l. Uzkurus ir pagazavus ant duju nelabai dirba, ant benzino viskas gerai, taip pat vaziuojant, begi isjungiant apsukos kai krenta zemyn tai vos neuzgesta, (kartais buna uzgesta), net uzsidega akumuliatoriaus lempute, saltas sunkiau dirba pasylus truputi geriau pasidaro.Nezinau kame cia problema gal yra kam taip buve?

Sveiki nezinau kur ieskoti bedos. Vaziuojant uzsdega daug lempuciu nukrinta apsukos ir greicio rodykle , pradeda purteti variklis kaip kad dirbtu ant keliu cilindru.Bandant vesti uzsiveda ir uzgesta ir taip gali vesti daug kartu kol nenuemi +klemos .Nuemus ja vel viskas atsitaiso tik neilga kokiems 200km . Kas galetu buti kur bedos ieskoti .Ar galetu buti gazo sklende ar uzsikises katalizatorius KO IESKOTI

Sveiki, aš su tokiu klausimu, galbūt kažkas nusimano ar yra kam panašiai buve. Važiavau ir po biški pradėjo justis jog dingsta trauka po keliu km pradėjo trūkčiot ir letėti mašina, spaudi gaza ir nereguoja apsukos pakyla iki 1, 1 jeigu numini dugna balta duma meta dar, užgesinus ir bandant užkurt sunkiai kuriasi bet užsikuria. Buvau palikes pastovėt užkurta tai po kiek laiko užgeso pats.

tai i pati oro srauto matokle papurksti?arba dar sake ne wd40 o yra specialus purskalas valymuj gal su jo geriau?bet ne i vidu purksti?i kokia vieta?

bet man visus laidus ir zvakes nesenei pakeite, viska atrodo patikrino o problemos taip ir nerado, gal zinot gera servisa kur galima butu patikrint?

tiesa neparasiau kad esu is vilniaus, bet jeigu jus irgi vietinis tai rytoj atvaziuociau.

Oro filtras, vakumas, Zvakes, gal masina ilgai stovejus?

nu nezinau...holo daviklis tai prie dezes buna..man tai nuvariau pas savo drauga, tas su tokiom bedom daug reikalu turejas, tas suvarke, vazinejau prasukau gal 3000km paskui bet nebegryzo beda...vadinas padejo..nes kaip nusviete, tipo ilgai laukt nereik tu sugryzimu, kompas klaidu prigaudo, ir vel viskas is pradziu..

ne kaunas

Buvau ir aš nuvaręs " Ale pas meistriuką " Išvalė klaidas, Metė klaida kažkokia dėl Ecu, ir tipo išmetė dėl holo daviklio.

kaip gali but ant vienos platformos jai ten totaliai viskas skiresi, nebent kaikurie motorai panasus.xantia hidro pneumatine o 406 spiruoklinis. o siaip xantia minksta jai sferos ne kiauros ir prieki 80 bar gale 40bar .o pirma kart kai citra nupirkau ir nesigaudziau tai isvis vazinejau su kiaurom sferom 3 men kol neisjuoke kas suprantanes masina sokineja per duobes ir tas matosi.siaip vaziukle citroeno patvaresne nei 406 pezo, bent pazystamas keikia 406.o tevas turi 306 tai pogi citras lenkia vaziuokles patvarumu.detales pardavineju xantios tai viena per puse metu paima koki bamperi, groteles ir dauk moket nenori

jo jo, ir del to audes pagreitejimas nuo 0 iki 100 yra lygiai toks pats kaip ir 1.6L (125 arkliu) vtec'inio civico? kur tu cia malonuma matai?

esi girdejes ka nors apie vtec? pries "spangdamas" apie velenus pasidomek. agresyvus velenas gali buti tik ribotam apsuku diapozone, greiciausiai vidutiniu apsuku, kad gamintojas itiktu placiajai masei pirkeju.. prie zemu apsuku - lavonas, prie dideliu - issisemes. civico vtec aisku nukencia vidutines apsukos, bet prie zemu gyvas, o prie aukstu sukasi kaip reikalas. aisku, jei vazineji pensininko rezimu tai aukstos apsukos neaktualu. as asmeniskai dazniau aukstom vazineju ir gailiuosi, kad pas mane fiksuoto profilio ir fazavimo velenai.. bet turba aisku atperka..

be to, civicas buvo kaip palyginimas kokia nevykusi ta "sport" ubage, taip, kad prasom man jo nepaisyti. mano pana su juo vazineja

oj, buvau praleides sita foto. jo, sklende elektronine. nuemes slanga ir isjungtu degimu pabandyk paspausti gaza. jei sklende viduje (plokstele) darinesis, reiskia trosas sujungtas tiesiogiai su sklende (motoriukas atjungtas) ir laisvos eigos reguliavimo nera. jei trosas vaikscios, bet sklende nesidarines isjungtu degimu, tada reiskia motoriukas neatjunktas ir beda kazkur kitur. ijungus kondicionieriu jei apsukos nukrenta labai zemai, reiskia laisvos eigos reguliavimo nera.

Laisvos eigos voztuva tik purskalai turi. Pas ziobaras52 karbas, buna kad jie gazuojasi, del prapustos tarpines, tarp karbo ir isiurbimo kelektoriaus. Bet jeigu reik pedala sukelt i virsu, tai ziurek kaip trosas prisuktas prie karburatoriaus, gali but uztemtas perdaug, arba trosas stringa, gal kada uzlaustas buvo. siaip jeigu pakelus pedala apsukos apsiramina, manau tvarkimas per kisene tikrai netrenks

sveiki. gal galetu kas patarti, kame gali buti beda varklis dirba lyg ir gerai, bet paspaudus gaza su lengvu patrajinimu apsukos keliasi lengvai o ties 4k apsuku trajinimas dingsta. viska patikrinau, neveikia vienas cilindras(nebuvo iskros, bet tik jam vienam). cialyg ir viskas aisku, taigi pakeiciau babina-paskirstitoja. nieks nepasikeite + dar ir cheka's dabar dega. variklis 2.5 v6 125kw 1999m ne fl.

sveiki, norejau paklaust gal kas susidure ir bent mazdaug zino ka daryti.alfa romeo 156 1, 8l benzas tik siandien pasiemiau ir neisivaizduoju ka daryt reiktu ar ka ziuret.zodziu nestabiliai laikosi apsukos.kada salta lyg viskasgerai kada vaziuoji ijungus begi taip pat, o kada ismeti begi ir suki posuki uzgesta, ar krenta apsukos ir nesilaiko.ka reiktu krapstyt ir ar brangus tokie dalykai aciu labai

Kažkuriame senesnių MB ETS turėo ir kitokią reikšmę, jei gerai pamenu droselio skelndės problema, kaip ir vw/audi.EST susijęs ne tik su stabdymo sistemomis, davikliais, greičio davikliu rate.Jei apsukos krenta ne tik skydelyje, tai ETS turi įtakos ne vien stabdžiams, o ir pavarų dėžės bei variklio darbui.Gal knisa protą dar ir rato greičio daviklis?Ten viskas susiję.Arba koks laidelis neatitinka į kompus.

Sveiki, Pastaruoju metu prasidejo problemeles su automobiliu. Variklis keistai dirba. Garsas lyg dyzelinio variklio. Pats garsas sklinda lyg nuo variklio dirzo. Tai nutinka nepastoviai, paprastai pravaziavus apie 20-30 km. Taip pat pradejo degti raudona teplau lempute, bet ji uzsidega butent tada kai variklis dirba ant laisvu apsuku. Vaziuojant, kai apsukos pakyla virs 2000, lempute uzgesta. Gal kas esat susidure su panasia problema?

Sveiki, gal kam taip buwo o gal kas bent nusimano kas galetu but, zodziu nuo mazu apsuku labai glusa masina, ir budawo kad vaziuoji nuo 3rmp dingdawo trauka, tai vel atsirasdavo nu bet aisq ne tokia kokia turi but, o db isvis kazkuria diena uzkuriau ir dirba labai negrazei ir apsukos lenkiasi tik iki 3 rmp ir is duslintuvo eina balti dumai