Apsukos honda (111 psl.) (5741)

Sita pasiziureti ar nekliba?

kompresoriaus oro radiatorius buwo uzsikises

siurblio defektas

o kdl ant duju dailiai dirba? bet kad daug kas sako kad tems variklaims niera jau tiek svarbu

o tau kaip su apsukim ant bendzao buvo?

Pas mene tas pats buvo pasikeiciau vandens temperaturos davikli ir visos bedos dingo nes kai jis pareina automatiskai kompas siuncia signala kad variklis saltas ir del to sokinedavo apsukos

nu nekliba atrodo tvarkingai

Sveiki gal galetumete ka papasakoti apie sias auto. Na patvarumas, detaliu brangumas silpnosios vietos ir t.t.

Šiaip ar taip tų pūtų neturi būti. Pūtos rodo, kad kažkas negerai su aušinimo sistema - kažkur variklyje jau po truputį nueina aušinimo skystis. Ne po daug. Po to gali jo prapulti daug - ir tada jau remontas.

sveiki vyrai taip jau nutiko kad nusipirkau saab 9-5 2L turbo 99m be duju. gal galetumet pasidalint savo ziniomis i ka reiketu labiausiai atkreipt demesi ar ka visada reiktu priziuret dekui is anksto

dar stiklo civikuj reikia ? jai reikia tai rasik 864523638

ziurint koks iskylimas, pasitikrinti gali sioj svetainej http://www.carglass.lt/Remontuoti-ar-keisti.5838.0.html

Saab 9-5: geros vaziuokles, kebulai, salono medziagos, elektronika nestreikuoja. Genda varikliai, turbinos, babinos, pavaru dezes. Remontas l brangus.

Gal ka apie hondas ?

na pas sabistus apie hondas klausi eik pas hodisnikus klaust, gericiausiai hondos kaip ir dauguma japonu tures kantru varikli, bent as savo japono variklio niekaip pribaigt negaliu. o del remonto tai kazin ar sabu remontas yra labai brangus.tiesiog nepigus ir tiek.

silpnoji saab 9-5 vieta-ausinimo sistema, genda variklio uzvedimo rite, is variklio nuteka alyva, pasitaiko borto kompiuterio gedimu, genda automatiniai langu kelikliai, degalu sanaudos gali siekti iki 15 mieste, geros dinamines savybes, sklandi pavaru deze, komfortiska pakaba, geros kokybes apdailos medziagos.

Sveiki skilo stiklas ir nejaugi be 200lt neissisuksiu? kur bepaskambintum nera , parduotas ar panasiai o naujas 180lt su pastatymu 280lt gal kas zino pigesni varjanta? dekui.

kokios dar zvakes juk pakaitinimo zvake nieko deta del apsuku.pasisiuzek oro skleds reguliatoriu ar laisvos eigos vostuva.dar turiu klausima o ji negesta kai vaziuji 90km ir laisva pavara ijungi?Diagnostika pasidarik gal tada paaiskes kur gedimas pas tave.

o bandei diagnostika pasidariti?

pats variklis suzukinis tai net neisivaizduoju , bet pradek nuo kuro surblio

be duju saab'as?

NET NEMASTES IMCIAU SAAB 9-5

keisk tepalus daznai ir pilk gerus (as keiciu kas 5k km, naudoju sintetika), susidek variklio ventiliacijos sistemos atnaujinima (jei jis dar nesudetas).. daugiau.. vienas is skriemuliu megsta pareiti, nes jis plastmasinis, bet dazniausiai pries pareidamas jis pradeda "verkti". o daugiau kaip ir nieko tokio nera.. arba as tik "ant smugio" db neprisimenu. svarbiausia - neapleisk tepalo.. cia silpnoji vieta situ varikliu. jei prades pakelejai cakseti, arba prades mirkseti tepalo lempute - patarciau nuimti karteri ir isvalyti tepalo siurblio filtra.. nes jis laaabai daznai buna uzsikises jei tepalo laiku nekeiti.

Jei nedaug skilo gali nuvaryt kad išgręžtų skylę, kad daugiau nebeskiltų. Pats šiandien varysiu gręžti.

ta prasme atjunge kibirksti

Apziurejau viena SABA siandien uzkliuvo vienas dalykas variklyje kur tepalai susikaupe kaskas panasaus i putas kaimynas sako kad kaikuriuose auto taip buna po ziemos ir vasara viskas paprastai buna ok. Gal kas turit panasios patirties su siais automobiliais tikrai nenoreciau nupirkes auto veliau sukisti dar pora tukstanciu i ji del variklio gedimo

be duju benzas tiktais

Pavydziu, vykes pirkinys, teko pralekt su tokiu, eina kaip nesveikas. Deja apie sabu ligas nieko nepatarsiu, per mazai ju mates kad ka nors sneket.

darkarta kartojiu zvakes del apsuku nekeltos jos tik del uzkurimo reikalingos o jas gali lengvai patikrinti ar veikia jos pas tave.nujimk pipkune ar pas tave laidas prisuktas.pasimk koki laida prijunk viena laido gala prie plioso akume o kita dek prie zvakes jei sukibirksciuos tada zvake veikia ir taip pasitikrink visas.

jai akuma atjungus palaukei , ir po kiek laiko pajungei ir uzsuko tj akuma iskrauna kad padvese ...., Ar kaip ten tau buvo - suko varikli ar akumas padvese

koksai variklis pastave?jei ekotek tai taip jiem visiem, tem opra simtu kainuoja i patvarko,

manm tiketina kad su kompu kazkas neto

bandziau kelis kartus uzvesti bet nesekmingai, nuemiau akumo klemas pabuvo biski vel uzsiveda. kame reples?

iki 100 km/h traukia gerai veliau sunkiai kartais sunkiai lenkdavo nors ir numesdavau i 4 pavara o kartais lenkdavo gerai ir penkta pavara.

Teoriskai imanoma pajungti tachometra. Praktiskai, to niekada nedareme. Pajngimo scenarijus turetu but toks: 1. Susirandi schemas 2. Pasiziuri ko ten reik is elektronikos. 3. Sunjungi ta ka reika prie to kur reikia.

suko varikli bet neuzsiveda ir viskas

o jai suko motora bet nesikure tj gal koke signalke susiknisus

kuro siurblys.turejau ir as senuti apeli dizelini, tj buvo ir man tokia beda tai teko girdet kad siurblyje stringa pompele, typo kazka kliedijo kad ira toks varstelis kur isipila spec tepaliukas.bet kaip is tiesu tj ir nesuzinojau problemos.

Logiska kad reikes keisti vairo kolonele, statyti siurbli prie variklio, ji sujungti dirzeliu su variklio skyvu. Jei pats darysi ir dalis gausi uz centus gali bandyti, jei ne pats tai kainuos daugiau nei tavo masina.

Sveiki. Nu viska jau parasiau. Neblogai butu jaigu dokuose 49cc butu parasyta. Bet tai nelabai svarbu. 863438174 mano nr, rasykite, skambinkite. ISKARTO SAKAU, LAVONU NESIULYTI! MOTOCIKLAS TURI BUTI BE PROBLEMU.

jai arkos sveikos sinchronizatoriai sveiki ir su kuro siurbliu viskas gerai tai gal ir apsimoka bet cia jau tau sprest paciam kas tau geriau

kuris geresnis variantas? kas turit pasidalinkit galvos skausmais

P.s. Viskas tas pats kai cagiva mito, tik isore skirias, ir sitos begiu deze. Ant sitos greiciau pagreiti ima, jei neklystu.

aiskei parasyta 2.0 ecotec... t.y. bendzinas, gal koks laisvus apsuku daviklis grybauja. pabandyk gaza uzspausti iki tol kol ribotuvas mus, pas mane kazkada ant fiato taip budavo uzeidavo tai tas dalykas padedavo, nors ir durnai skamba

blet man tas laisvu apsuku reguliatorius neduoda ramybes , jauciu jis ir bus ten , nes numoviau fyske nuo jo , ir uzdejau , lyk pagerejo

Ir turiu dar viena problema su siltu oru salone, labai sunkiai syla masina , ant antros padalos pucia gan silta ora , taciau trecia ir ketvirta pucia gan salta veja , ir masinos vidus nesyla, temperatura daugiau 80 nekyla, sunkiai traukia langus, taciau filtras svarus , ir atrodo vejas salone pakankamai daug pucia , taciau efekto mazai. kas gali buti? termostatas ar dar kazkas ?

rankinis pas mane

iskur esi