Apsukos bmw iki (977 psl.) (48995)

Paieška forume

	Atsakymai	Autorius
r-17 225 45 tinka audi bmw mb ir dar daug auto. 120mm ir 112mm 10 skyliu. 1100 gražučiai	5	11-04-04
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v kelintu metu tavo masina? jei vis dar su trampliorium ir zvaklaidziais - pasikeisk juos.. t.y. paskirstytojo dangtelis + rotorius ("begunokas") + zvakes + laidai	12	12-04-24
r-17 225 45 tinka audi bmw mb ir dar daug auto. 120mm ir 112mm 10 skyliu. 1100 kiek pinigu uz juos?	5	11-04-04
r-17 225 45 tinka audi bmw mb ir dar daug auto. 120mm ir 112mm 10 skyliu. 1100 ratlankiu nebeliko, liko tik padangos 205-45-17 us jas 150lt. dvi po 50lt o dvi po 25lt	5	11-04-04
Bmw 520d + ir minusai.. 2005-12m Planuuoju pirkt patarkit ar uz 530d geriau ar ne ir kuo geriau>? beto su 2.0d 110kw nepritaupysi.. variklis sitas nera kantrus yra problematiskas.. masina sveria 1800tuscia.. 2t tampyt reik smarves..	8	15-11-09
Bmw 520d + ir minusai.. 2005-12m Planuuoju pirkt patarkit ar uz 530d geriau ar ne ir kuo geriau>?	8	15-11-09
bmw e36 318i,kokia duju iranga det? gal kas turi naudota,bet tvarkinga duju iranga nuo tuos masinos?	2	10-03-18
r-17 225 45 tinka audi bmw mb ir dar daug auto. 120mm ir 112mm 10 skyliu. 1100 verti demesio ratukai. 867319994	5	11-04-04
sveiki, koki patartumet tepala pirkti bmw e46 2.0i 110kw 98m ? ir kiek jo ten reikia litrais, ir dar ?	2	14-11-21
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v kur valytuvai	12	12-04-24
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v 91 ji.. nu seip ten viska ta keiciau ..tik laidus netikrinau	12	12-04-24
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v na reikes patikrint	12	12-04-24
Bmw 520d + ir minusai.. 2005-12m Planuuoju pirkt patarkit ar uz 530d geriau ar ne ir kuo geriau>? 11 mieste 5-6 užmiestis. bet M57 motoro garsas nuostabus ausiai ;p	8	dfkgndkl.. 15-11-09
Bmw 520d + ir minusai.. 2005-12m Planuuoju pirkt patarkit ar uz 530d geriau ar ne ir kuo geriau>? Bet tai ble kiek tas 3l valgo kuro? nes 2l tai manau ekomnikas.	8	15-11-09
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v o galva tavo neslampa?	12	12-04-24
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v tai laidai dazniausiai ir pramusa.. aisku gali be lietuas patikrinti - papurkst nestipriai vandeniu ant ju ir matysi ar kas keiciasi ar ne.	12	12-04-24
r-17 225 45 tinka audi bmw mb ir dar daug auto. 120mm ir 112mm 10 skyliu. 1100 i kauna vilniu pristatau. parvesti is vokietijos.galiu atsiusti ir daugiau ft. su padangom.	5	11-04-04
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v cia gal kur vanduo papuola ar kas gali but gal zinot?	12	12-04-24
Bmw 520d + ir minusai.. 2005-12m Planuuoju pirkt patarkit ar uz 530d geriau ar ne ir kuo geriau>? tas 2.0 tai giblas.pavaziuiok su 520d ir su 530d kaip su skirtingom masinom.aplamai jei nori kuo pigiau tai pirk 528 su tiesioginem dujom ten sanaudos 10-15duju po 0.50ct.	8	15-11-09
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v Nieko nekeisk neklausyk kas cia pasakoja apie zvakiu ir laidu keitima, nesusija, tai tik pinigu ismetimas i bala. Slampa masinos kompiuteris, pas mane tas pats lygiai buvo.	12	12-04-24
bmw e36 318i,kokia duju iranga det? gal kas turi naudota,bet tvarkinga duju iranga nuo tuos masinos? jokiu komentaru ir pasiulimu ?????????????????? keista..........	2	10-03-18
bmw 318i kas gali but kaip lauke lietus masina iskart pradeda nelaikit apsukas ir gest , ir blogai v o tas kompas tipo stovi kur valituvu matorcik?	12	12-04-24
Bmw 520d + ir minusai.. 2005-12m Planuuoju pirkt patarkit ar uz 530d geriau ar ne ir kuo geriau>? pliusai: vazinesi su silpnesniu varykliu, taupysi ant dyzelio, galesi kiekviena penktadieni mergina nusivesti i cili kaima suvalgyti pica su nuolaidos kuponu, minusas tame kad bachurai su tokiu silpnu varikliu nelabai gerbs	8	15-11-09
Katik leido!Leidziama desiniavairiu registrachija!!!!! Eme tokia, kas (nepykit didžiosiomis parašysiu -geriau įskaitysit ypač tie, kurie pyksta ant visų naujovių vien iš savbo aklo pavydaus piktumo visoms naujovėms) NELEIDIMAS , DRAUDIMAS REGISTRUOTI LT DEŠINIAMVAIRIUS NUO PAT PRADŽIŲ BUVO KELETOS GALIMAI NEKOMPETETINGŲ O GAL IR KOMRUMPUOTAI SUSIREIKŠMINUSIŲ VIETINIŲ TARYBINIO MENTALITETO BIUROKRATŲ "DARBO KOKYBĖS"SPEKTAKLIS.Nebuvo jokios teisinės logiškos motyvacijos, o buvo tik noras eilinį sykį drausti dėl mados ir nekompetencijos ir žinioma, pasipelbymo, biurokratijos polierizmo hidros užmačios.Jei kad čia bandysite emociškai kalbėti apie vaoiravimo keblumus, tea tėra e, mocinis vertinimas. Mūsų susisiekimo reigtrų techninės priežiūros ir kelių konrtolė bei panašių institucijų daugelis sprendimų tik trukdo tesėtiems savinikų veiksmams, arba kai kuries atvejais netgi kenkia.Ši visa biurokratų armija įvairiose srityse privirė košės daugiau nei reikia. SUinteresuoti , bet techniškai nemotyvuoti biurokrtai įsikabdę dantimis jau nuo maždaug nuo 2008m laiko dešiniavairių registracijos projektus ir įvairiiais budais stengiai juo nukišti stalčiun, numarinti. Neišdegė, iniciatyvi visuomenė, parodė kad gali pakobovoti pries šituos hidros čiuotuvus, ir, buvo kreiptasi į Auškčiausias teisines in stitutcijas.Todėl: A) Teisingumo Teismas padarė išvadą, kad vairuotojo vietos, kuri yra sudedamoji transporto priemonės vairavimo mechanizmo dalis, padėčiai taikomas direktyvomis 2007/46 ir 70/311 įtvirtintas suderinimas, todėl valstybės narės negali dėl kelių eismo saugumo reikalauti registruojant naują transporto priemonę jų teritorijoje perkelti jos vairuotojo vietą į priešingą pusę nei ta, kuria vyksta eismas. Toliau, kiek tai susiję su kitoje valstybėje narėje anksčiau įregistruotais lengvaisiais automobiliais, kurių vairuotojo vieta įrengta dešinėje pusėje, Teisingumo Teismas nusprendė, kad ginčijami teisės aktai yra kiekybiniams importo apribojimams lygiaverčio poveikio priemonės, draudžiamos pagal Sutartį. Iš tiesų šiais teisės aktais kliudoma tiekti į Lenkijos ir Lietuvos rinką transporto priemones, kurių vairuotojo vieta yra dešinėje pusėje ir kurios teisėtai gaminamos ir registruojamos kitose valstybėse narėse. Teisingumo Teismas išnagrinėjo Lenkijos ir Lietuvos argumentą, kad šių valstybių teisės aktai pateisinami būtinybe užtikrinti kelių eismo saugumą, pripažintą privalomuoju viešojo intereso pagrindu, kuriuo gali būti pateisinamos laisvo prekių judėjimo kliūtys. Šiuo klausimu jis pažymėjo, kad nagrinėjamuose teisės aktuose numatytos išimtys dėl dešiniavairių transporto priemonių, kuriomis naudojasi kitose valstybėse narėse gyvenantys asmenys, atvykstantys į Lenkiją ir Lietuvą ribotam laikui (pavyzdžiui, turistai). Anot Teisingumo Teismo, ši aplinkybė rodo, kad ginčijamais teisės aktais toleruojamas tokių transporto priemonių kelių eisme keliamas pavojus. Be to, Teisingumo Teismo nutarė, kad Lenkijos ir Lietuvos vyriausybių pateiktais statistikos duomenimis nepakankamai įrodomas ryšys tarp nelaimingų atsitikimų skaičiaus ir transporto priemonių su vairuotojo vieta dešinėje pusėje dalyvavimo eisme. Teisingumo Teismas pažymėjo, kad yra priemonių, mažiau ribojančių laisvą prekių judėjimą ir tinkamų gerokai sumažinti pavojų, galintį kilti dėl transporto priemonių su vairu toje pačioje pusėje, kuria vyksta eismas, dalyvavimo kelių eisme. Jis pabrėžė, kad šioje srityje valstybės narės turi diskreciją nustatyti priemones, kurios, atsižvelgiant į technikos būklę, yra tinkamos užtikrinti transporto priemonės su vairu toje pačioje pusėje, kuria vyksta eismas, vairuotojui pakankamą priekinį ir galinį matomumą (pavyzdžiui, papildomų išorinių galinio vaizdo veidrodėlių įrengimas arba atitinkamas apšvietimo prietaisų ir valytuvų sureguliavimas). Anot Teisingumo Teismo, neatrodo, kad nagrinėjamas priemones būtų galima laikyti būtinomis Lenkijos ir Lietuvos siekiamam kelių eismo saugumo tikslui įgyvendinti. Taigi Teisingumo Teismas nusprendė, kad nagrinėjamos priemonės neatitinka proporcingumo principo. Teisingumo Teismas padarė išvadą, kad Lenkija ir Lietuva pažeidė Sąjungos teisę. Teisingumo Teismui konstatavus, kad įsipareigojimai neįvykdyti, atitinkama valstybė narė privalo nedelsdama įvykdyti šį sprendimą. ir idomisuisioji dalis: B) Didžiojoje Britanijoje eismui kairiąja kelio puse skirtus automobilius pirkę vairuotojai gali džiūgauti – jų skundai buvo išgirsti. Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismas nusprendė, kad dešiniavairių automobilių registravimą draudžianti Lietuva pažeidė ES teisę. Lietuva su Europos Komisija (EK) dėl šio klausimo bylinėjosi nuo 2012 m. Ketvirtadienį Teisingumo Teismas paskelbė mūsų šaliai nepalankų sprendimą. Teisingumo Teismas nusprendė, kad drausdama registruoti lengvuosius automobilius, kurių vairas įrengtas dešinėje pusėje, ir reikalaudama prieš registruojant perkelti naujų ar anksčiau kitoje valstybėje narėje registruotų lengvųjų automobilių vairavimo mechanizmą iš dešinės pusės į kairę, Lietuva pažeidė ES teisę. Svarbiausias argumentas - taip neužtikrinamas laisvas prekių judėjimas. Taip pat nuspręsta iš Lietuvos priteisti bylinėjimosi išlaidas. Kartu su Lietuva šioje byloje pralaimėjo ir Lenkija, Latvija bei Estija, kurioms bus taikomos tokios pat sankcijos. „Tai išskirtinis atvejis, nes palyginus su kitomis valstybėmis narėmis, Lietuvos Respublika yra itin retai pripažįstama pažeidusi ES teisę. Per dešimt narystės metų buvo priimti tik keli Lietuvai nepalankūs sprendimai (vienas iš jų buvo susijęs ir su netinkamu direktyvos, reikalaujančios bendruoju pagalbos numeriu skambinančio asmens vietos nustatymo, įgyvendinimu). Šios dienos ES Teismo sprendimas ateityje palengvins naudojimąsi ir registravimą Lietuvoje automobilių, kurių vairas yra dešinėje pusėje“, – tvirtina advokatų kontoros LAWIN teisininkė Elzė Matulionytė. Remiantis Saugaus eismo automobilių keliais įstatymu, šiuo metu Lietuvoje draudžiama viešajame eisme dalyvauti automobiliams, pritaikytiems eismui kairiąja kelio puse ir (ar) turintiems vairą dešinėje pusėje. Išimtis taikoma tik automobiliams, kurie buvo įregistruoti iki 1993 m. gegužės 1 d. arba kurie pagal konstrukciją ir įrangą yra skirti specialioms darbo funkcijoms atlikti. Taip pat šis draudimas netaikomas laikinai (iki 90 dienų per metus) į Lietuvos Respubliką su užsienio valstybėje įregistruotomis transporto priemonėmis atvykusiems užsieniečiams, kurie neturi leidimo laikinai apsigyventi arba leidimo nuolat gyventi Lietuvos Respublikoje, taip pat Lietuvos Respublikos piliečiams, kurių nuolatinė gyvenamoji vieta yra užsienio valstybėje, taip pat transporto priemonėms, kurios teisės aktų nustatyta tvarka priskirtos istorinių motorinių transporto priemonių kategorijai. Lietuvos argumentai neįtikino anksčiau Susisiekimo ministerija EK adresuotame laiške teigė, kad vairuojant dešiniavairę transporto priemonę dėl mažesnio matomumo lauko vairuotojui tampa žymiai sudėtingiau lenkti, daryti kairįjį posūkį, atlikti kitus manevrus. Tai reikalauja papildomų automobilio valdymo gebėjimų ir įgūdžių, kurie Lietuvoje pirminiame vairavimo mokyme nėra įgyjami. Buvo pabrėžiama, kad Lietuvos teisės aktai draudžia registruoti automobilį su dešinėje pusėje įrengtu vairu dėl priežasčių, susijusių su vairuotojo galimybe saugiai vairuoti transporto priemonę, o ne dėl vairo mechanizmo tinkamo veikimo ar patikimumo. Tačiau tokie argumentai Teisingumo Teismo neįtikino, todėl buvo nutarta, kad draudimas registruoti dešiniavairius automobilius viršija tai, kas būtina kelių eismo saugumui užtikrinti. Teisingumo Teismas: yra priemonių, mažiau ribojančių laisvą prekių judėjimą Ketvirtadienį priimtuose sprendimuose Teisingumo Teismas visų pirma pažymėjo, kad naujų transporto priemonių atveju šiomis direktyvomis įtvirtintos suderintos sistemos tikslas yra vidaus rinkos sukūrimas ir veikimas, kartu siekiant užtikrinti aukštą kelių eismo saugumo lygį visiškai suderinant techninius reikalavimus, susijusius, be kita ko, su transporto priemonių konstrukcija. Nors šiose direktyvose nereglamentuota transporto priemonės vairuotojo vietos padėtis, nurodant, pavyzdžiui, kad ji visuomet turi būti pusėje, priešingoje tai, kuria vyksta kelių eismas, tai, Teisingumo Teismo nuomone, vis dėlto nereiškia, kad šis elementas nepatenka į šių direktyvų taikymo sritį. Manytina, kad šiuo klausimu Sąjungos teisės aktų leidėjas suteikė automobilių gamintojams laisvę, kurios negalima atimti ar apriboti nacionalinės teisės aktais. Toliau Teisingumo Teismas pabrėžė, kad Direktyvoje 70/311 įtvirtintas draudimas atsisakyti registruoti yra kategoriškas ir bendras, o sąvoka „vairavimo mechanizmas“ taip pat apima vairuotojo vietą, t. y. transporto priemonių vairo, kuris yra sudedamoji vairavimo mechanizmo dalis, padėtį. Kadangi šis draudimas įterptas Aktu dėl Airijos ir Jungtinės Karalystės stojimo į Europos Bendrijas, o tuo metu tai buvo vienintelės valstybės narės, kuriose eismas vyko kairiąja kelio puse, negalima pagrįstai teigti, kad Sąjungos teisės aktų leidėjas neatsižvelgė į faktą, jog šių valstybių narių (kurių viena gamino automobilius su dešinėje pusėje esančia vairuotojo vieta), įstojimas į vidaus rinkos sistemą, kurioje galioja laisvo judėjimo teisė, gali turėti įtakos vairavimo įpročiams ir net sukelti tam tikrą su kelių eismu susijusį pavojų. Teisingumo Teismas mano, kad pakeitimai, kurių galima reikalauti, gali būti susiję ne su vairuotojo vietos perkėlimu, o tik su minimalaus pobūdžio įsikišimais. Toks platus reikalavimas būtų kišimasis, iš esmės pakeičiantis transporto priemonės konstrukciją, o tai prieštarautų Direktyvos 70/311 tekstui ir tikslui. .Taigi, beliko tik nedelsiant pakeisti Regitroje programas ir neatideliotinai pradeti registracijas, nes vien keketas mano draugu, pakankamai susijusiu su milxininskomis investicijomis autiosporte, jai bus atsisakyta priregistruoti ju auto(STI, Evoliutinion).bus pradedas tesinis gincas del atsisakymo registruoti.Po to tikrai registruos geranoriskai, nors jau ir dabar akivaizdu kad privalo registruoti. Man isviso juokinga, kai lietuviukaibiurokratai netruredami argumentu suokia apie lietuviu vairuotoju neisorusima, uju ranku kreivyumo, vos ne bukagalvisukuma, kai problemu su transporto registravimu ir eismo saugumupilna ant kiekvieno kampo Lietuvojebutent del tu aciu biurokratu kaltės. Vien tik klaiki būklė, pavojingai prastas jų apšvietimas-tik žiedeliai.O ir pačiose įstaigose bardakas totalus.Pvz kone po dešimties metų ilgo žioplinėjimo, tik šieme auto pradėti tikrinti Interpolo "bazėje".Arbna kita "klauza"kad prisiregistravus naujai pirkta ivežtą t.p.ž, onrpo kurio laiko pasiveja milžiniškos nesumokėto PVM sumos...Pasako be galo panašių kliauzų daugybė.Kai nemoka ir nesugeba dirbti, pakanka protelio pagalius kišti į ratus stabdant betkokį progresą ir naujoves. Galite piktieji žmonės nesiginčyti veltui.Dagybėje įprastai kairiavairių mašinų valstyvių dešiniavairės transporto priemonės netgi laikomos privalumu, pranašumu jau nuo seniausių laukų, kai mes dar buvone tarybiniai žmogeliuikai.Todėl kei neturite in formacijos, nesidomite plačiau, siūlau pasižomėti, išlysti bet į tą pačią Šveicariją ar į Švediją.Ten daugelis spec.transporto su vairais dešinėje.Konkrečiaižvisi pašto automobiliai dešniavairiai. o įvežtus su dešiniu vairu registracija dar lengvesnė nei iš USA.	44	14-03-20
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? o koma pakeisi irgi nesikurs prvotke netiks	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? aisku tai det ta varikli vanusini kur buvo ir viskas ane?	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? neglima, bent jau as tokiu auksarankiu nezinau	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? deku o i ta paprasta varikli vanosa idet galima ar ne?	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? jeigu idejei be vanos tau reikia dabar keist kompa masinini ir pravotke nuo tos masinos is kuriuos yra isimtas tas variklis	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? jo butu tai geriausia	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? ten nieko nera pirmas velenas toks pats kaip ir paprastam o antra reikia keist is vanuso ir viskas bet kaip su degimu nusistatis taip pat ar jau cia sudetingiau?	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? o nebus kompas persistates ar dar kas nors?	12	10-07-05
parduodu BMW 3 lietus ratus r16, dezent, vokiski ne kinishki, kaina 600lt, yra padangos prie ju bet mesos mazai. ju foto. tel:863230933	1	10-09-09
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? sv.ir nesikurs, turi but toks pat su vanos 2.0l varikis, nes kopas netiks	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? i paprast velenas nusijema uzsideda vanuso velenas ir viskas tas pats	12	10-07-05
sveiki kas gali pasakyt turiu bmw cupa 1994 metu vanos,isidejau paprasta varikli 2l ir nebesikuria kas gali but? aciu uz pagalba labai padejot	12	10-07-05
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas masina buvo varyta pas elektrikus sakė kompą keisti keitėm, bet tas pats filtras keistas katalizatorius išimtas, bet nieko gero	10	10-03-30
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas nu jo senoka tema.beda galejo but siurblyje el dalis buna kad pareina tai tada ir trucioja arba duodi gaza arba neduodi nes kitaip vaziuosi trukciodamas ir kai dirba ant laisvu turetu pulsuot variklis	10	10-03-30
bmw 320 ar eitu vaziuoti be oro filtro ir jo dezes oro sklende yra tik nera tos dezes kur filtras Eitu, bet netoli.Geriau nebandyt.	6	maumas 09-12-27
bmw 320 ar eitu vaziuoti be oro filtro ir jo dezes oro sklende yra tik nera tos dezes kur filtras nepatarčiau, variklį suėsi momentaliai	6	09-12-27
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas pas mane golfe tdi taip buvo tai forsunke su laidu pakeiciau ir baiges	10	10-03-30
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas jo tas su laidu, nu yra toks garsas kaip švilpimas lyg iš turbinos butu jis pastoviai būna ir ne ant dideliu apsuku važiuojant.	10	10-03-30
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas 4 metu senumo tema, masina jau lauze turbut	10	amillo 10-03-30
bmw 320 ar eitu vaziuoti be oro filtro ir jo dezes oro sklende yra tik nera tos dezes kur filtras vazuoti eitu bet stipriai padides degalu sanaudos ir reiktu apsaugos nuo dulkiu!!!	6	egidijus.. 09-12-27
bmw 320 ar eitu vaziuoti be oro filtro ir jo dezes oro sklende yra tik nera tos dezes kur filtras Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta	6	09-12-27
bmw 320 ar eitu vaziuoti be oro filtro ir jo dezes oro sklende yra tik nera tos dezes kur filtras nu va kaip sake merliaus ar skudura koki apviniok ir vaziuok, ziema ne taip baisu dulkiu tai nera bet pastoviai taip geriau nevazinek, maza kas gali papult..	6	09-12-27
bmw 320 ar eitu vaziuoti be oro filtro ir jo dezes oro sklende yra tik nera tos dezes kur filtras nelabai.... pagausi smelio ar dar kokio shudo.. ir bus amen.... bent marliaus reiketu uzmaut.. o vaziot butu galima nelabai ilga atsuma.. nu 10-30 km .. bent cia mano nuomone	6	09-12-27
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas salta trukcioja? ar tik kaip pasyla? 4 begiu nuo 60 trukcioja?	10	10-03-30
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas del svilpimo tai tikrai masina neturetu trukciot ar netraukt, ce su kuro sistema kzk turi but, jei butu su turbina tai tiesiog nebutu traukos..	10	10-03-30
Audi B4 TDI trukciojimas, tiek ant laisvu tiek ant pavaru trukcioja, pergazavus iki 4 tukstanciu apsuku nustoja trukcioti ir kaip vel is naujo uzkuri ir vel tas pats, purkstukas keistas ir testuotas dar jai ką purkštukas yra keistas jau trečią karta.	10	10-03-30