Aprilia sr 50 factory (52 psl.) (3048)

Nesinori mokėti tokią kainą, kad išeitu vos ne puse mašinos kainos... Žodžiu, jei yra galimybė pabandyti ieškoti pigiau, tai kodėl gi ne? Na juk pinigai nesimėto čia po kaire ir dešine...

Pakeičiau nepadėjo matėsi cilindre kraštai jau ten mažai belike tai reik ieškot grupės

tai ką šiuo atveju daryti?

o kam tau aukstesnes?

Na ziema tai saavaime aisku kad siauresniu reikia padangu

Jums dar reikalingos padangos?Parasiau jums sms zinute, taciau nieko neatraset.

po viena neparduodu, tiesiog tau reik nauju ir beveik uz nemokamai

nusimato stretch'as..

Ne, desiu ant golfo 3

Perku aprillia rs, honda nsr, rieju matrix ir t.t. Pusbritve. Moku apie 3000 LT. siulykit yvairius variantus. Laukiu

Oro filtra tikrink, žvake pakeisk.

gali uztekt tik ziedus pakeisti

tel. 862842104

nu ir kokem gale lietuvos tu randiesi?

pradziai issivalyk bako filtriuka ir kuro filtra pakeisk

jai nepades pradek tada i ipurskima lysti salnikus pasikeisti bei pasitikrink siurbliuka

kartais bet nezymiai.

Tai gal žinot kur būtu galima rasti cpi gtr grupe?

Buvau palikes parduotuvėj vienoje kur sakė tipo paieškos bet niekaip nerado. Buvau susisiekes su bikeparts.lt taip pat jie neturi. Ieškojau internete nieko gero nerandu..

Sveiki susidūriau su tokia problema, pilnai prišilus motorui, pavažiavus pirmu bėgiu ir įjungus neutralų mopedas pradeda dusti ir užgesta, kas galėtų būti?

tokios tik parduotuveje

o kodel butent tokiu padangu ieskai?

Suprantama, kas iesko tas randa beje kas per ratlankiai?

Gintaras6404

Su mielu noru bet deja ne vienas mūsų tiekejas siuo metu nieko panasaus net neturi. o ismatavimai geri nes meta tik 15"?

pasvalio r.

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/keeway-cpi-2t-alkuninis-velenas-150lt-nesiekiam-jums-18555859.html

Pacosas pastriges buvo ačiū vistiek už pagalbą

sveiki forumiečiai norėčiau pasiteirauti dėl RS tepalų. Kaip juos reikia maišyti su benzinu? 1. Yra atskiras bakelis tepalams, kurie maišytųsi su benzinu? Ar iškarto tiesiai į baką pilasi? Jeigu iškarto į baką tai kiek ml/l ? 2. Kas kiek kilometrų nuvažiavus, maždaug reikia dapilinėti tepalus, nes girdėjau, kad rs ryja daug tepalų nes dvitakčiai?

Bet tai o ar variklio tepalu daug ryja?

Baigit jus cia meluot pats su rs vazinejau, neryja jis to tepalo ten kosminais kiekias. Litra supyles vazinesi ir vazinesi.

Sunaudota kieki ant 100km parasyk , o ne nesamones paistyk

Nu pirma pasidomek apie savo motocikla pries perkant ji. 1 Rs'o neturejes, bet turi buti atskiras bakelis tepalo, kuris maisosi su bendzinu. 2. Antras klausimas isvis nelogiskas, nes jau atsakei i pirma klausima. Bendzo ima proporcingai, tai ir tepalus proporcingai dapilineji, atsidarai bakeli ir ziuri truksta ar ne, nes cia 2T, variklio tepimas yra toks.

pilnas tepalo bakelis mazdaug 5-6 bakai benzino.
Ir ziurint kaip vazineji.

Kaip jums paaiskinti kitaip kad tepalus paduoda specialus tepalu siurbliukas kuris is bakelio pumpuoja juos ir paduoda i variklio isiurbimo kolektoriu ar kitur i cilindra, viskas ten reguliojama, jeigu tvarkingas ims tiek pat kiek maisant i benzina 50litru benzo imtu 1-2litrus tepalo, priklauso nuo variklio bukles, o jeigu daug tepalu ryja ir dumyja tai blogai sureguliuotas padavimas.

Geri moto, tikrai patraukia aplinkiniu demesi daug kas mano jog yra daug galingesnis. Varikliukai cia jau priklauso kaip buvo vazineta, nuvaziaves ziurek kaip kurias ir viskas aisku bus

\oru aušinamas arba vandens???????????????

Vazinejau daugiau nei 3 metus su Daelim VT125F. Iš tikrųjų nieko blogo negaliu pasakyti. Kai pirkau, vokiškuose dokumentuose buvo pagaminimo metai 1988, tai Regitroje ištaisėm į 1998 (Vėliau internete radau pagal rėmo numerį, kad pradėtas modelis gaminti tik nuo 2000m) Stabdžiai veikė puikiai, trauka labai gera. Sugedęs nebuvo nei karto, tris sezonus važinėjau nieko nepakeitęs. Prieš parduodamas nusprendžiau perrinkti variklį, pamačiau kad truputį pavargęs paskirstymo velenas ir šakutės vožtuvų, todėl iš P.Korėjos (koreanbikeparts.com) užsakiau naujas originalias dalis, prie to paties paėmiau ir naujus žiedus, nors senieji buvo dar geros būklės. Atkeliavo per 10 dienų, kainavo 550LT su viskuo, todėl kas liečia dalis, jos tikrai brangios, bet kaip sakiau, tas remontas buvo profilaktinis, o ne priverstinis, galima buvo toliau važinėtis nieko nekeitus. Keičiant vožtuvų šakutes, ieškoti manualo reikėjo, jeigu kažkada kam pravers, tai tarpai tarp išmetimo/įsiurbimo vožtuvų turi būti 0.12mm. Variklio patikimumą vertinčiau 10/10, išvaizdą taip pat. Kaip pirmasis motociklas, toks variantas buvo idealus - važiuoji patogiai, išmetimo garsas (kaip 124cc) kelia malonumą (nepalyginsi su aprilia RS125, Honda NSR ar Yamaha YZF125 gamyklinio išmetimo garsu, kurie gali priminti 49cc mopedą), sėdynė plati, galima sustojus, 185cm žmogui, pagalvę pasidėjus pilnai ant motociklo ir išsitiesti progai esant Tiesa su juo nepalakstysi, bet su A1 kategorija to ir nereikia, svarbu priprasti prie vairavimo, o pribrendus galima nusipirkti rimtesnį. O kaip pirmą motociklą tikrai rekomenduočiau VT125, važiuojant ramiais užmiesčio keliukais tikra pasaka.

klausi ir atsakai iskarto

karba valiau buvo labai apsineses isvalius viskas tas pats ir dar toks klausimas as ant motarkiu nauju nelabai ka zinau o kas tas kaip koks zvakes babina karbe su elektronika sujungtas o jis sudirbt turi kai degimas isijungia ar kai kuri pas mane jis nejuda is vietos ar jis turi sujudet nors kiek.

pas tave samacioku varo benzinas i karba ar ira kazkoks nasosikas ar kranelis?

pirk, nepasigailėsi

Sveikas, tai kad būtent šitam modelyje ir yra akumuliatorius galiniame rate. Specifinės formos jis. Nuimk ratą, nuvežk pas padangų montuotojus, perspėk, kad atsargiai numontuotų padangą ir ten rasi akumuliatorių. Kainuos kitas akumuliatorius daug, nes reiks pagal užsakymą siųstis.

Tai taip, priklauso kaip važiuosi, mat kaip ir sakiau- tas mopedas su ribotuvais, daugiau 60 nevažiuoja. (mano atveju, kai išmokčiau normaliai važiuoti- išsiimčiau.) Na, o dėl to, kad ant dokų 50cc, o viduje 80, tai ir pats išpradžių taip galvojau, bet poto pasiskaičiau, kad policija kilus įtarimui (kad ir sakykim lipdukas su „RG80“) gali pagal kėbulo tipą susižinoti ar tikrai 50cc, o jei pradėčiau spardytis, kad motorą pasikeičiau, tai žiūrės ant motoro kas užrašyta. Šiaip netikiu, kad ten labai prikiptų... Bet ta pati situacija ir regitroje, jei neturi pažįstamų, nelabai praslysi. Kitavertus, tai man to greičio kaipo ir nelabai reikia, svarbiau, kad kuo pigiau jotų ir kad į statestį kalną užtrauktų. Gal visdėlto šį sezoną vistiek imsiu 50cc, o kitą jau 125cc. Nors Honda NS-1 tikrai neblogai atrodo, tik kad kaip supratau nelabai pagal mano kišenę. O tas NSR'as 50 kurį nusižiūrėjęs dabar kaip manai ar atitinka kainą? Pardavėjes sako, kad jokių defektų nėra, tik rankenėlės biškį palankstytos ir kaikur yra dar griuvimo žymių ant plasmasių.

Nzn kaip dabar bet pries kokius sesis ar septynis metus turejau fiesta kuri po kap remonto ant zalio pravaziavo 20 stuku ir padare kabas... po to zaliu girdziau BMW na primas kas nervino tai kuro sanaudos kurios buvo 1, 5 - 2 litrom didesnes nei vaziuojat normaliu po to ziema buvo ne is lengviausiu tai tas zalias nors ir buvo pilamas ziemos laiku paspaudus -30 pavirsdavo i zele dar spec laikydavau kanistra salone pazet kas bus is kuro... galu gale nuvaziavus apie 50 stuku rekejo perinkti siurbli pakeisti forsunkes o cilindruose spaudimas nukrito 0, 2 -0, 5 atmosferu tai sakyciau lb nemazai nors masina igri nebuvo nauja bet per 2 metus is jos kuro sistemos neliko nieko gero. Nzn kaip db nes pilna visokiu nauju traktoruku kuriu kuro sistemos tikrai naglesnes nei daugumos gatveje vazinejanciu grabeliu bet tuo metu "Lamborgini" tarktorukas buvo dvieju kuro sistemos gedimu grazintas i gamykla o isvada tokia prastas kuras taip kad as zalio nepilu nors ir paszymejima turiu ir kaskiek ten to zyzeliuko lieka bet man kaskaip arciau dusios benzas/dujos

Linksmas spektaklis čia vyksta, tarsi dviejų bambino ginčas, kas geriau ar KAKA ar BEKA Nei traukia, nei važiuoja padoriai nei tas seno tipo dyzelis V6TDI nei senos kartos(I)CommonRail`inis 3, 0D.Jie tik jėgos turi o apie "trauką" nebent draugams papasakot jei jie nesigaudo.3, 0D pirmos kartos commonrail`as taip pat vilkimui ir kopūstams vežiot tinka kaip ir tas 2, 5tdi.Iki "trakos"kaip blusoms iki Marso abiems dar toli toli.Priešpaskutinės ir naujausios kartos dyzeliai nors ir 1, 5L kubatūros išFistų tą 3, 0D nes jie vaziuoja kaip benzai. realiai traukia V8 KOMPRESSOR , W8, W12, BOXER 2, 0 STI , 2, 5 XT , mitsubai, saabai, Volvukai su T daugelis HEMI, Hondos, toyotos kai kurios beprotiskai lupa; visos geros"britvos" lėkte lekia. SU 2, 5tdi ir 3, 0D jauti nebent nuo sviesoforo iki kito, todel ir rodos oi kaip "traukia".Taip, galima būdavo kol nauji ir dežės nesuėstos su 3, 0 ratus prasukinet, bet iki traukos toli grazu.Dabar kai tiek metu sudiles automatas teperduoda kokius 50-70% is stock dinamikos.

http://www.autogidas.lt/yamaha-aerox-1997-021124168.html va 1.9k paderintume

Nu tai va, as esu jau nebe 20m. amziaus, lakstyti jau nebesinori, tad vairuoju ta "nelaiminga, nemylima jaunimo" b4 2.0 66kw.Dinamika nelabai, mieste kai visi lekia, nelabai pasidraskysi, bet trasoje-gana.Sanaudos vidutiniskai 10-12l/100km duju, bezino gal 9.Detaliu kainos-sestadieni pirkau eolte su akcija visus tris salnikus, dirzeli, itempimo guoli ruville(tipo originalas), tai 156lt.Pries kelis menesius keiciau atraminius guolius ir salenblokus, dejau "brangiai ir gerai", su darbu kainavo 250lt.Pries metus keiciau salono peciuka, 50 ar 60lt mokejau, pakeitimas nepaprastas, nes visa panele kelt reikia.Siaip, kaip ir be rimtu trukumu auto.Tiesa, tas 66kw motoras gerai toleruoja dujas, ten tiesiog skyle i varikli, tad suviu nebuna, tinka 1-os kartos iranga, apie 1200lt nauja su popieriais.Rudziu nera.Butinai atkreipti demesi i vairo koloneles bukle, nes megsta apsaugine guma prakiurti.2.6 ir 2.8l varikliu detales tikrai brangesnes, priejimo nera, uz darba ima daug, bet trauka tikrai geresne, dyzeliai dazniausiai buna labai daug nubege, tad bent jau as, nerekomenduociau. 2.3l variklis del savo mechaninio ipurskimo ypatumu, nelabai toleruoja dujas, veliau isvis tik dujomis vaziuoja, detales dauguma nebrangios, bet ta ipurskima tvarkyti-tai tikras vargas...