Aprilia rs 50 (28 psl.) (3029)

tai jai paims uz 30k kurios verte 50 ar 60 tai tikrai po 5 metu parduos uz kokius 20 o kai imi uz 150k ir parduodi po 3 metu tai ir 60gali negauti kuo brangesnis auto tuo labiau nuverteja

pritariu haro , geras dyzelinis auto uz 1500 lt tai jau fantastinis reikalas nebent gerbiamoji pirkeja turi nerealius derybinius sugebejimus ir tikisi nuo kazkokio auto kaina sumazinti 50% nes kitu atveju laukia ilgos ir kazin ar vaisingos paieskos

Tai birbynė ir yra iki 50 kubų. Esme kad važiuotų ir kuo mažiau galvos reiktų sukti dėl remonto. PS.Elai čia gal ta taviškė oranžinė už 100lt. parduodama Kaune? Kaip tik troso ir trūksta gazui ar kažkam tenai.

Man dzin kiek tau metų, nes nežinai kiek man.

Mano kolegų restauruoti šarnyrai puikiai atlaiko po 40 -50 tūkstančių km išdaužytomis Panevėžio gatvėmis. Jau išbandyta ne vienerius metus
Aš servise nedirbu - aš tiesiog pats esu autodirbtuvės savininkas

Nieko gero iš tokio čipavimo. Gali pasireikšti pašaliniai poveikiai - trukčiojimas, netolygus variklio darbas, kamuoliai dūmų ir t.t. Apie sumažėjusias sąnaudas gali pamiršti. O pats chip box'as - elementari varža, imontuota į dėžutę, kompui apgauti. savikaina 50 cnt

uz purktukus manau butu normalu koki 250lt pakeitimas dar koki 50-80lt+dangteliu tarpiniu keitimas(nebent noresi, kad sodinciau ant hermetiko) vien purkstukas su laidu kainuoja apie 100-150lt., tai manau, kad tikrai neuzbranginu. is kur esi?

173W maitinime stebukligai pavirsta 500w DDD

relaiai įvertinus energijos nuostolius (o jie būna visada, dažniausiai ~30-40%) plius jungiami satelitai, plius dar visokių reikalų... lieka koks 100w prie geriausių norų, nors 50-60w skamba kur kas realistiškiau

Na i alytu nevarysi remontuotReikia ziuret, kas ten darosi, rankinio trosai megsta uzrudyt kai suplysta sarvas, keist reiktu, buna dedasi vienas, arba 2 atskiri trosai, nebrangus jie, kokie 30-40 lt, pakeitimas brangesnis, kokie 50-70 lt

siuliau?? as sakiau kiek galima but maximum moket jei rastuk koki kvaili kas juos imtu...as pats turiu numerius man kitu nereikia...ir net dvejus numerius.abieji 222..taip kad...50 litu arba susikisk tu juos kur nesusieina...

jei nera geru motoristu pirma bandyciau tepalus keisti su praplovimu, gal padetu, nes tarkim mano auto tepalas 50 svaru o variklis su pakeitimu 700 svaru, ir taip beniekur nieko motora keisti? jei lus tai lus.

E, o mano bulka dyzeline. kai greitis pakyla iki kokiu 50 tada pradeda uzt deze, numeti koja nuo gazo-tylu, uzdedi vel uzia. kazkur girdejau kad galima dapilt kazkokio priedo ar tai tepalo kad neuzt? ar galima taip?

Cia tau toki testa duot reikia, nes paciam su psichika blogai. As savo sutvarkytos masinos nepardavynesiu tikrai, vien del to kad kazkokie troleibusininkai apsitorcine apsitriochino. O tu nebevaziuok antra juosta ant 50, geriau vapse peskom sjibi is cia juokdary

Suzuki LS 650 Savage ir aprilia SR. Atpinga tik tie, kuriais norima atsikratyti dėl nežinomų priežasčių... Iš enduro nepasakysiu ir šiaip neturiu didelės patirties toje srityje, nes esu turėjęs tik Gilera RCR iš enduro ir tai tik 49 cc... Tiesiog vartyk skelbimus ir žiūrėk kas arčiau širdies. Visi turi savų pliusų ir minusų, tik nereikia žiūrėti į metus ar ridą...

Sie du motoroleriai mane zavi. Neisivaizduoju kuri imti dauguma sako kad Yamaha Aerox geresni kito sako kad Sr Mazai ryja ir pns. Domina vienas klausimas ar aprilia sr Keturtaktis ar Dvitaktis? Siulykit moto iki 2000lt i dekit cia jeigu ka nusipirksiu is jusu. Taip pat domina ir kiti bet ne kinieciai , qq keeway , ir pns. Lauksiu atsakymo! Butinai parasykite kuris keturtaktis kuris dvitaktis.

Kam tau tas motorinis dviratis? Jis nei tau važiuos greitai kai paaugsi nei ką, bei jį būtų sunku parduoti. Jai turi gerą mechaniką pirk koki kinietini "caper 50" (pats tokį turiu) su ribotuvu važiuos kažkur 50~, nuimsi ribotuvą važiuos 65~, jai turi mechaniką galės tau padaryti kad ir važiuotu 70-80 km/h.

P.S. pats turiu caper 50 važiuojantį 70-80 žiūrint pagal orą patangose, bei benziną ir tepalą (taip pat gal ant lygios vietos ir greičiau tystu)

Per 4-5 metus buvo gedęs tik 1 sezoną, tai yra šį... O taip kituose atvėjuose užsikišęs oro filtras ir panašiai, o tokiem dalykams nereikia nei pinigų, nei daug laiko.
Gal kas nors ir prėštaraus jog siūlau kintietuką, bet aš kiek važinėjau man jis negedo iki šio sezono pradžios nors ir buvo drožiamas karts nuo karto.

Per daug su tiek normaliai nesikurs ir pilnai traukos nebus, gerai newaziuos trukcios, nes kiek ten raso izo knygelej kad 1-25 tai nesamone rekia skiesti pagal gamintojo nurodyma ant tepalu etiketes ir dazniausiai buna 1-50.

Jo vasara geriau nes jis taip greitai neatsala, o kai uzsikuria dar visas variklis tamposi ir kaip pagazuoju girdisi kad cilindras nedirba pravaziuoju gal 50 metru ir jai gazo daugiau duodu tai nebedumina ir viskas gerai buna

Pirmiausia reikia pasidaryti diagnostika ir surasti beda.Antra nepatariu pirkti pigiu davikliu po 50-70 litu nes jie gali veikti savaite.Cia jau isbandytas variantas.Taip pat reikia paziureti ar guoliai neturi laisvumo, nes kita karta pakeitus davikli problema palieka.

Tai visų pirma apsispręst reik ko nori, nes a6 c4 su 5 cyl ir a6 su v6 yra nepalyginami dalykai. Sakai granatos, pakaba? A6 c4 tik kapeikos, viena šakė, granatos po 50 lt, nėra ką čia žiūrėti

Sveiki rašau su klausimu kiek gali būti vertas boschmann psx-d2 5000w monoblokas? Kokios jo galimybės? Pagal internete rastas charakteristikas atrodo tikrai pakankamai galyngas monoblokas. TECHNINIAI DUOMENYS Maksimali išėjimo galia: 2600 W RMS galia: 1 x 700 W 4 Ohm RMS galia: 1 x 1425 W 2 Ohm RMS galia: 1 x 2275 W 1 Ohm Žemo dažnio filtras: 50-250 Hz Pozonefiltras: 20 - 50 Hz Efektyvumas 100 dB "Mosfet" tranzistoriai Saugiklis: 1 x 150 A (išorinis) Matmenys: 420 x 290 x 60 mm

prancuzam kiek ejaus avo chodu be jokiu mesliuku skysciu o katalyzai senai lauzyne .bet pravaziuoji dugnu 50 km i tolimesne ta ir isena suodziai.nu bet gal pas jur motorai lavaonai su 700 000 rida .nes su 400 000 praeina be bedu

da nesvaik tokiom kainom toki spileri 50 lt nudazyt su dazais 15MINUCIU DARBO NE SU BALIONU ! su balioneliu pagal spalva 25litai kainuso o ten tam serviso puslapy kainos nesveikos 300 uz detale... aisku dtale detalei nelygi bet ne 300...

Zender LeMans vokiski ratai. R16 7.5j. Visi keturi ratai puikaus stovio. Tinka Fiat, alfa romeo, lancia, lada. 2x Pirelli 185/50 ir 2x Kumho 195/45, padangos dar pakankamai geros. Parduodu tik visa komplekta.

Seip fordai visi nuo gimimo yra puvekai visiski, o vairo stiprintuvas parejes del stiprintuvo siurbliuko greiciausiai, ji galima paimt is sroto nuo 50-100litu, arba isimta nuvest kur restauruoja juos restauracija kainuoja 150litu, jeigu su idejimu ir isemimu kaina 250litu.

Sveiki, neseniai isigijau Gilera smt 50 2004 metu. Ir reikia pagalbos, nes nezinau kokius tepalus pilti. O reikia i greicio deze pilti, nes jau visai nebeliko, bet nezinau kokio patarkit ar pasakykit gal kas zino koki tepala reikia pilti. Aciu

sveiki greitis buvo virsytas virs >50, gal kas zinot zmogu kuris galetu prisiimto bauda? teises manau butu atimtos nuo 1-2men ir bauda minimali, teises yra mano pagrindinis pajamu saltinis. Aisku prisiimto bauda ne uz aciu, susiekit 864599663 kuo skubiau

Mondeo 2 ltr. dyzeliuose stovi grandines Jau 2, 5 metai turiu 2.0 85 kw TDDI, kuro sanaudos vasara 6, 3-6, 8 ltr. misriu ciklu, 50 % miestas 50 % uzmiestis Vaziukle kamfortiska ir gana patikima, lengvai remontuojasi (pvz, pries ta restauravau 4 stabilizatoriaus traukes kainavo po 30 lt) daugiau po 2 metu lietuvisku keliu vaziukles nereikejo tvarkyt...Pries pusmeti keiciausi 2 purkstukus, pasiaemiau devetus po 60 lt/ vnt, pakeiciau pats Vienu zodziu geras auto , uz golpo kaina paimi komfortiska, ekonomiska auto TDCI motorai lepesni kuro kokybei, ju purkstuku po 60 lt nepaimsi

passatas 2.6 tdi 132kw tiptronic 4motion vidurkis 12ltr , trasa 6-7 , mietas 6-7 , netgi 4 begi kj yjunge 50km/h laikant bortas rodo apie 6 litrus , ant ysibegejimo nespaudziant bortas apie 30ltr rodo , paspaudus kaip reikalas virs 50ltr , realiai vidurki y 10 ltr 100km telpi , bet 50-50 mietas trasa , pats matavau , ant tuscio bako uzpyliau 20ltr ir nuvazevau 220km , bet netaupiau ir spaudziau tiek mieste , tiek trasoi , ant lenkimo tikrai smagu , , jai neisgali kurui , pirk bilieta , o nedejuokit forumuos , kaip blogai , kiek kuro ima , nors netureja

Saugykline 50€ Vairuotojo puses dureliu airbag 20€ Vairuotojo puses dureliu lango pakelejo mygtukai 5€ Priekiniu dureliu apdailos 10€ Egrai po 20€ Vairuotojo puses sparnas 20€ Peciuko dalis 20€ Koloneles po 10€ Bagazines dangtis 40€ Sedynes elektronines sildomos 80€ Spidometras 20€ Vakumo siurblys 10€ Saugikliu dezute 20€ Bluetoot modulis 20€ Pavaru dezes valdymo blokas 20€ Bagazines Pakelimo stumokliai po 5€ Pedalai po 5€ Vairo mechanizmas 30€ Peciukas su ventiliatoriumi 50€ Generatorius 20€ Airbag lazdos po 15€ Galinins bamperis 15€ Valytuvo mechanizmas 30 € Pusle 30€ foto ir info klauskite, [email protected]

Sveiki! Artėja 16 metukų ir galvoju kokį endurą pačiupt.Pats dbr važnėju su Mh ryz 50cc, enduras patiko, todėl ir pasilieku prie jų . Mane labiausiai domina 125cc: Yamaha dt, aprilia rx, kawasaki kmx ir ktm exc.Kuris iš jų geriausias? Ar jie visi kai kuo skiriasi?Pliusai, minusai? Na žodžių padiskutuojam apie šitas markes.Ačiū P.S Motikui skirsiu 3.5-4k LT , pirksiu tikriausiai iš Vokiečių.

is vokietijos jeigu parvezt tai dar ziurint is kurio krasto ir kokia auto..ar lengva kokias kibiras kaip 3 guolis ar koks busikas..siap vidurkis 350 euru.plius minus koks 50.kainos svyruoja..ziurint kaip pasiseks surasti kas parveztu

dek nebent tik suba. vidini stiprintuva atjunk ir nusipirk koki slabaka uz 50 lt. o perdirbinet maitinimo tai nereikia. nesamone... siaip nesunku. bet kadangi pats nedarysi, tai kazkam uz padaryma 50ltsumokesi. tai geriau jau gatava stiprintuva silpna nusipirk

gal, nzn, pas mus standartiniai ~$50 uz vieneta brembo..tai net nzn. tie standartiniai nera kazkuo labai ypatingi, net ir grezti ir slotinti.. big brake kit, va cia tai kitas reikalas, bet ir kainos ju vaiksto nuo $1500+

Kas galetu buti, jei nesyla masina, daviklis nepakyla ausksciau 50 celcijaus, termostata pakeiciau i nauja ir pasyla iki 60 ir viskas, viduje peciuka ijungus pucia silta, po keliu minuciu ir tas atsala ir pucia salta. Kas cia negerai?

sarnyra galima retauruoti tai kainuoja nuo 50 iki 80 lt o visa kita skambini i tanagra arba zaibrati ir klausi arba i srota ziurint ka kisene leidiza sarnyru nepatariu is sroto imt o traukutes gali jai gumos juose presuojamos

o kad pas mane butu maistru po 5£ , tai pats nagu net nekisciau o dabar irankis iseina + dauug alaus !!!!! geriau toliau pats keisiu , va pakeite generatoriaus dirzeli detales + darbas 30 min ir 50 £ nerasta

As nebereikalo su 50 metu senumo motociklu vazineju, bet mano kaip remontininko ir zinios neprastos , taigi bedos neturiu, IR niekada nepirkciau kinisko motociklo , nes pagal mane tai yra pinigu svaistymas ir menkas protas tokius daiktus pirkti

Butano ir propano santykiuTos kur balione blynams, tai tik butanas ko gero, nu gal kokie 5% propano, o masinoms propano 50-70% priklausomai nuo metu laiko, tiksliai nepasakysiu...Dar tiek blynams, tiek auto naudojamos ir gamtines, bet ne pas mus

isivaizduok, kad nusiperki masina is zmogaus, kuriam virs 50 metu, ir draudimo sutartyje nera jokio kito vairuotojo, bet masina drausta.Kaip manai, ivykio atveju bus viskas gerai?Policijai gal ir uztenka zinot drausta ar ne, bet ar draudiesi tik del policijos?

tjgi nofear prisiguglino ir db ajskina kad dadeda...krc va kaip tiurlint masina..nuvaraj y gariunus..pasiimi ale sport filtra...kajna gero 50 lt...nusiperki lipduka ant galionio langa kajna 15 lt...ir bent 10 kw iskart daugiau

Na dėl gilzės tai manau turėtų šlangus pūsti, O dėl žiedų, gal būt, bet tas tepalų pūtimas atsirado labai staigiai, ir išpučia labai daug, per minutę gal 50-100 gramų, ir manau jei per žiedus varytų, tai variklis vėl užsigazuotų

paimi nusipretki auto ir iskarto varai keisti jai jau jis butu keistas tai matys servise bet kiek teko matyti tai tik viena auto isiunciau atgal nes viskas buvo kai nauja zn kad db dar vazineja sakiau kad po 50 000 atvarytu

Sveiki, esu žalias motoroleriuose. Nusipirkau Honda nps 50, 3kW, 4 taktų variklis, skysčiu aušinamas.. Kokius tepalus geriau naudoti, sintetinius, ar pusiau sintetinius? Ir ar yra skirtumas jeigu naudoju tepalus skirtus 4 taktų varikliui aušinamu oru? Laukiu atsakymų o ne spėlionių. Dėkui

http://www.skelbiu.lt/skelbimai/delta-50-motoroleris-mopedas-kasdieniniam-naudojimui-skirtas-18883312.html sitas pats tas kaime vazineti.pats toki turiu jau 3 metai pravazeves apie 6500km beveik nieko jam nedares tik priklausomus aptarnavimus. trauke labai gerai, lengviai lygem kely pasieke 80km/h

Suodžius išsikratyk iš kolektoriaus kol visai neužkišo. Bo bus kaip mano tėvukui. važiavo ir staiga nebegali greičiau kaip 50 km/h pavažiuot. O prieš tai dar ir taip durniuodavo su taruka ir t.t.. tiesa, dar vakumo pompa buvo prie mirties.

nu zinau kas 2t bet jauciu daug geriau pasimt koki kita kur butu 4t kuro samaudos mazesnes, variklis ilgiau tarnaus ir garsas malonesnis (ssnrg) o tu zinai kas yra 4t D

Nu dekui tada uz info, turesiu omeny.

atleiskit galvojau viena rasiau kita turejau omenyje keturtakcio ilgesnis motoresursas aciu uzpataisyma

Parduodu sutvarkyta aprillia 2007 metu, kapitaliai perrinktas variklis, perdazytas, naujos padangos, duslintuvas apvilktas grazus, mazi numeriukai, fp. atiduodu tik uz 5000lt. jei kam idomu 868787853 arba [email protected]

krc jai pavydi tai nerasyk nesamoniu , aprilia nera sudas kaip sakai tai pasakys daug kas o kad cia sakai kazkokias nesamones tai pats ant saves stumi nes gi sakei kad pats toki turi bet meluoji nes niipirktum tokio tau tik su sleika ir vaziet nes taxas per brangu tad nevadink kitu vaikais nes pats atrodai kaip mazvaikis bet toks ir esi trbt taip ?