Antifrizas vectra (66 psl.) (5448)

senas ne senas nesvarbu as neisivaizduoju kaip galima aptarineti kaina ir svajoti apie modeli nematant konkrecios masinos ir jos bukles nezinant jos tikros serviso istorijos kokia snekta cia is fantastikos serijos

uz 700 duotum?

Iš antro. Važiuokle jau buvo suremontavęs prieš TA, bet prie smulkmenų prisikibino kurias praleidau, nes laiko neturėjau varyt TA. Gale vienas stopas nedegė, gale posukių lempučių dažai buvo atšoke, priekabutės rozetė nors ir nauja buvo, bet blogai surinkta, prieki vienas gabaritas nedegė, lempų aukštis netiko, ir gale pamiršau iš po pasosčių saugos diržų sagtis ištraukti

įsiurbimo kolektorius užsandarintas*

lempute su masinele ir raktu greiciausej yra problema su turbina bent jau pasmane taip yra o lempute su varikliu tai gali but agras bet jai apsukos yra aukstos o paspaudus stabdi nukrenta iki normaliu apsuku tai kaskas yra su alkuninio veleno padietes davikliu. bent jau pasmane taipat dega lemputes ir priezastis nustatitos tik pasmane variklis v6 3.0 cdti

Integruota*

Sveiki, nusipirkau pries 2 menesius E39 TDS tai vat netingesiu ir papasakosiu istorija sito bmwuko. Tai vat, nusipirkau as bimbaliuka patiko ir trauka ir tehcninis stovis, aisku isore tik grazi ir seip neilauzytos apsaugos visos nenutrintas salonas ir po kapotu grazu, po 2 sav pasikeiciau sankabos komplekta nes buksavo labai sudeges buvo, pats keiciausi nes dirbu servise, paskui dar po 2 sav pamaciau kad slangos kietos bet nepusdavo ju lauk , tai ka pusantro menesio pravazinejau su tom kietom slangom tik pradejo antifriza deginti nes dumoji kaip traukinys baltas dumais, tai vat nusikeliau galva pasiziuriu orginali bmw tarpine bet sudegusi visai ir radau galvoje truki nuo voztuvo link voztuvo tai matesi kad ten antifrizas bego tai nusipirkau kita galva , nusipirkau tarpine uzsidejau , bandau uzsikurt jau nusistates degima uzkure vikas gr slangos minkstos nedumoja tik barska ir nedirba kasko, pasiziuriu hidrokompensatorius 1 iverztas kulokelis aukstai i jis iverztas tai ka imu veleneli zemen idedu savo hidrikus db geriau bet vistiek barskantis garsas toks idomus kaip hidruku galvojau kad ir mano ne pirmos jaunystes tai nusipirkau visa komplekta nauju inna 12x nuliovu sudedu vistiek barska bet tikrai ne grandines garsas nes zn grandines garsas, po to galvojau kad cilindras koks nedirba irgi barska kiek esu girdejes tai persuku visas savo forsunkes is savo galvos nes jos tikrai geros tikrinau ant stendo (turiu toki dar namie) vistiek tas pats bet garsas variklio svarus ant zemu apsuku beveik kaip trilitrio svelnus nebesupurto jau graziai dirba ant zemu kuriasi irgi gerai, bet kai staigiai paduodi angliu barska labai idomiai nemoku paaiskint , o jai po truputi duodi gazo nebarska. Tai vat, siurblio degimo nelieciau ir nelindau, grandine dar nebarskejo pries galvos emima ir db nebaska dar. Gal kas galetu patarti ka bedaryti? nes nebezinau a vel galva imti zemen abidna... Dar 1 varjantas vaziuoti degimo statyt kur turi priborus kisa i cilinda mikrometrus ir i siurbli jie gali nustayti net su sudilusia grandine, bet as netikiu kad čia degimo kalte nes staciau ji kokius 50 kartu rezultatas toks pat. Gal kas patars ka bedarti ?

Taip pas tave užsidega tokia, ji reiškia Check engine. Varyk daryti diagnostikos. Problemų iš tavo pasakojimų gali būti daug, nuo siurblio gedimo iki kokio menknekio.

neiima tie servisai kuriuose nera meistru geru. minusai nelaiko sankabos.leidzia alyva per dangtelius, bijo perkaitimo, bijo dideliu apsuku, nenoriai priima duju irangas, ir zinoma nenori tvarkyti servisai tdl kad sunku prieiti prie norimos vietos varikliop skyruije traukos tikrai uztenka,

Kuom?

sveiki , naujos opel dalys , platus detalių pasirinkimas pigiausiomis kainomis, plačiau telefonu 864801073 arba mūsų svetainėje www.opel-dalys.lt

nenoriai tode, kad kai kurie "taisytojai" gal ir nera dar ranku prideje niekada prie v6Cia ne masina kalta, tiesiog pas mus rinka kitokia, tai taip ir gaunasi...O del masinos, tai pasikelk kapota ir pamatysi kaip ten viskas sutverta, t.y kur zvakes padetos, kur tepalai po truputeli kaupiasi, kaip dirzelis isvingiuotas...Tokiam varikliui reikia keist daug ir viena kart, nes kitaip gali tekt moket keleis kartus.Tas daug, tai zvakes, dirzai, vadens pompa...Gal geriau 4 cilindrai eile?Zinok butu ir pigiau ir paprasciau

nezinau ar cia as nusimanau bet man buvo taip su astra 1.7td uzsidegdavo lempukas su tokiu kaip zaibuku variklyje tai as kaltu laikiau ta jobana egr voztuva tai jis prieko nezinau bet ji pasikeiciau dar kazkokiu vakumu slangas apsitvarkiau ir lygtai pagerejo na ji nebedegdavo

jo jo tokia tiok vidui dar zaibas

Reikėtų daugiau prasiardyti.Manyčiau, kažkuris guolis pabiręs, dabar prispaustas, tai nesijaučia laisvumo, o kai gauna apkrovą, kliba ir kliūna už dangčio.

gali but

nepjauk tik. pusbrolis jau kiek metu su 1.6 vazineja ecoteku ir pjauna ir visai buna. Galios jis turi tikrai daug kaip 1.6 tokia karwe tempdamas. o ekonomija irgi labai gera, mieste 8litrus normalei vaziuojant

kur randasi vectros b 98m 2.0 dyzelis tepalo temperaturos dacikas

sarnyra galima retauruoti tai kainuoja nuo 50 iki 80 lt o visa kita skambini i tanagra arba zaibrati ir klausi arba i srota ziurint ka kisene leidiza sarnyru nepatariu is sroto imt o traukutes gali jai gumos juose presuojamos

mane tai stebina, kad ziobaras neskiria siknos nuo pzdos

geras cia.

vos neapsivemiau

pirkim lenkiskas dalis palaikykim kaimynus tik va problem su jomis kai bandai kaskas paverst luzta nusisuka diametrai netinka seip paskutiniu laiku tai geriau imt kitaiska nei lenkiska

dalys kiniskos arba made by poland

Ir dar su hemorojum atrodo, fu nx, kokio bybio cia ta slyksti nuotrauka!!! Kur jobani moderatoriai?

Cia jauciu pati slyksciausia nuotrauka autogide kokia as tik esu cia per kelis metus mates, baisu net dar kart paziuret..

butu tas pats kas omega

sveiki, kas galetu buti vectrai c ?vaziuojant keliu ir didejant greiciu uzimas vis stipreja priekija numanau, nes pasiekus apie 90km net grindys nestipriai dreba, nuemiau ratus guoliai ir granatos lyg tvarkoje, jei ten beda kaip patikrinti?

ir dar 90 km vaziuojant tik garsas, nei vairas dreba nei masina traukia, o seniau garso nebuvo bet vairas nuo 140km pradedavo drebetikur bildukas, a?

va tas guolis, knygoj ziurejau ten nieko nereik presuoti, o padangos kaip 2 men keistos

aisku, bet nelauksiu o reiks pirkti ir keisti

pasiziurek autotrader.co.uk ten kainos biski pakeltos, bet jis vienas is populeresniu

nu tai jo.priklauso kur gyveni, koks variklis, koks stazas, va jei tarkim as turetau 3 metu su yrodymu staza draudimas 500 metam, o jau uz 2 miliu gali moketi 1000 metam.o jei neirodai gali suploti ir 1500 svaru metam, cia vis tapaciai auto skaiciuoju

jo pasikeiciau

na ne, tarkim lietuvoje tu paskutinius 3 metus tu turejai savo vardu auto ir draudima, prasai lietuvos firmos kad tau angliskai israsytu pazyma kad neturejai jokiu ivikiu, auto drausta tavo vardu, koks auto kiek laiko.supranti?tada ta pazima pristatai cia i uk draudimo firma.

man surase ergo lietuvoje, nemokamai, dar zmona buvo neejo sako reikia anglu kalba, israse, o as jiem nusiunciau originala.o teisiu nebutina keisti, nebent profisonalas esi ir dirbi vairuotoju, nesusidek su mentais ir bus ok

o tu buvai su lengva?nes draugeli parai uzdare, jis is lt i uk atmine su busu.sako para pasedesi pailsesi, nes pats nenori graziuoju poilsio paguletitipo toki istatimai ir katu

visa kiek imanoma, aisku keltuvo reiktu, patikrinau, spyruokle atskirai, jei galima ivardinti-tokioj kaip rankoj.ten vienas prie rato varztas ir suspaudus spyruokle ir ta varzta atsukus turetu isiimti, a?

pakeisti diskai ir kaladeles, garsas dingo beveik, o guolis keiciasi lengvai jei turi irankius, ir jis neipresuojamastaiva jei kaukia kaip gauolis gali ir nejis buti

o man angluose gerai, svarbu butu minimalus gylis, ratai gali visi 4 buti skirtingi , praeisi,

a tu durns ? r15 lietus uz tiek galima rasti

isbego tepalas is greiciu dezes, pridedu foto, kodel isgrauze skyle ? ar gali buti del brokuotos granatos, na kad pasedo ir kabina, seip viskas tvirtai stovi, nekliba, mintys, kad pakeitus dankteli nereiktu vel keisti

lempute kaladeliu dega todel kad reik keisti laida, kuris keiciamas kartu su kaladelem , nes jis nusidevi ir duoda zenkla, seip jie buna keliu tipu. lempute- variklio elektronika, arba vaziuokles, keiciant kaladeles nebuvo pazeista abs laidas? nes man taip dege del abs, foto kaladeliu laido, lemputes gedimas- junkis prie diagnostikos.

siaip dar gali but toks variantas kad pas tave jau kalades nudile ir ta verzle susisukus iki galo, tai tokiu variantu belieka tik kitas kalades deti

pasizek vairo koloneles ivores, draugo taip buvo.

Ir dar toks klausimėlis, ėjau TA ir nepamatė, kad kaladėse mėsos savsem nėra. Tai db eisiu pakartotinai, kažin gali prisipist db prie kaladžių jei pirmą kartą nepamatė?

oj tie opel vien problemos..