Ant laisvu pulsuoja (57 psl.) (23139)

na 3 tikrai buvo, ar ne? va ant tokio jau 4 metai taupau, ant rudens koki 1993 metu jamsiu, dar turetu jie papigti, ane?

Cia gali buti siurbyje beda? ant duju viskas normaliai dirba jokiu priekaistu. ant benzo iki 2000 apsuku normaliai dirba, o kai paspaudi daugiau gazo pradeda dusti.

Sveiki.Gal kas zinote problema, turiu audi A6 c6 ir nepucia langu ploviklio ant lango, varikliukas veikia, o ant lempu pucia tik bala po varikliu priekyje atsiranda

Sveiki.Gal kas zinote problema, turiu audi A6 c6 ir nepucia langu ploviklio ant lango, varikliukas veikia, o ant lempu pucia tik bala po varikliu priekyje atsiranda

trauka pasiekti tikrai gali jei laikysies wienosa taisykles kad kartas nuo karto pramankstinsi warikliuka ant benzino o tai labai swarbu. nes poto prikepa kompensatoriai. variklis ant duju negauna tapimo tai jis graiciau dila pradeda tapalus deginti ir nebemegti benzino. reikia profilaktiskai pawazineti ir ant benzo o ne uzsokti ant taupumo bangos ir waryyneti tik dujom nas PIGU taupot ne ten kur reik

nelogiskiau butu pakenteti iki 18 metu ir tuos pinigus kuriuos butum issvaistes ant beprasmisku nesamoniu, kaip AM kategorijos gavimo, liliputines masinos pirkimo, isleistum ant normalesnes masinos?

Pasirodo siurblys dirbo, bet spaudimo nekele.. Pakeitus siurbli uzsikure.. Bet kazkaip keistai ant sito modelio.. ant pitako ijungus degima siurblys sudirba o cia tik starteri sukant

Pasikeli ant dankrato ar keltuvo ir suki rata stipriai ir klausai, dar paklibink rata ar nekliba ant guolio, seip zinok jei padangos labai laiptuotos uzia nerealiai...

dekui uz atsakyma.. tai gal ventiliatorius nesuka, nes varyklis ant ant tiek ikaites kad baisu, bet temperatura rodo norma 90. darosi idomu, kad tik neuzlinktu motriukas...

Pas mane Volvo S80 T6 2.8L BiTurbo (340 arkliu, chipuota). Mieste 14 duju (33lt ant 100 km). Trasoj 10 minimaliai, jei vaziuot 110 km/h (24lt ant 100 km). Ta pati volvo, tik 2.5tds mieste - 10L (40lt ant 100 km), o trasoj 5.5-6 max. (22 - 24 lt ant 100 km.) Tai reiskia kad su dizeliu trasoj ekonomiskiau O mieste beveik tas pats...

Ant jo arba po juo kasnors guli arba istysta tarsi seselis, po ja ar virs jos dumpest klausimeliai kas guli ant "saves" tai no koments.Nei "ant taves" nei "ant mynia"o tavo vardu ir siaip gali atsidaryti durnaropiu tinklapi su tokiom nesamonemGal manai kad iki 18m negalima pvz pripuciamos barbes regint arba sieno kupetos, paveldeta nama ar vezima gal draudzia kas uzsireginti

ant paprastu duju taip bet tiesiogines dujos kitaip veikia.Duju kompas kopina visus parametrus benzo kompo pvz jei benzo kompas rodo kazkas blogai ir klaida pasilieka tai duju kompas nukopina viska ir tada dirba taip paciai prastai kaip ant benzo. ant paprastu duju px gali beveik viskas neveikti svarbu tik kibirkstis ir dirbs ir vaziuos kaip bite o ant tiesioginiu kitaip jau.

biski klysti pradzioj ant salto indeklai klaksi garsiai gave tepalo spaudima nurimsta, girdisi nebent pridejus ausi prie karterio.o veliau kai indeklu sveikata pablogeja pradeda kalti jau ant karso dar smarkiau nei ant salto nes tepalas skystas ir jau tas spaudimas nebesilaiko.sneku is patirties nes 2 motorus esu uskaldines del indeklu , pirma syk del uzklynijusiu indeklu svaistikliai isleke per bloka ir per veidrodeli pamasiau kaip voliojasi ant kelio

Pastebėjau skirtuma ant savo auto nuo kitų. ant bėgio važiuojant greit susistabdo mašina, su kitom riedėdavau ilgiau tikrai. Žinau, kad ant bėgio stabdosi, bet tas pas mane labai stipriai jaučiasi. ant laisvo rieda kaip priklauso. Pas mane BMW 118 2005m. Sakau gal dėl to, kad galas varomas čia taip. Servize buvau, bet jokių klaidų ar kad su važiuokle blogai būtų nerado. Ką jūs manot ?

Jeigu po tais skriemuliais nėra kokių nors įtempėjų, nes būna ir varijantų kad atrodo paprastas škyvelis o jame dar ir guolis viduje"paslėptas", tai tik diržiukas belieka.Taip važinėjant galima ir vidines vairo traukes greičiau sudrožti nes stiprintuvas nepilna jėga veikia, panašiai kaip be jo važinėji.Tikėkimės ne paties stiprintuvo bėda ir ne dėl jo išsitampė dirželis.Man buvo su viena iš mašinų katiktai "fokusas", irgi sunkiai striginėt pradėjo vairas, ant laisvų ir stovint jautėsi net drebėjimas, vibracija, cypčiojo, net kalenimas girdėjos bet ten bendras dirželis kartu V/S-kond.-vandens pompos-genero.Pažiūrėjau tai net pats dirželis šokinėjo visai ant kitoj pusėj esančio škyvo.Numėmiau diržiuką ir paaiškėjo kad kitoj pusėj toks gudrus įtempimo guolis šalia generatoriaus numiręs, dėl jo buvo problemos.Įdedu nuotrauką, variklis 2011m MB CDI, tik t1 guol5 ventiliatoriaus sparnas uzstoja, pazymetas rodykle

Sveiki, na kaip tik as dabar esu klaipedoj ant pora savaiciu, tai gal ant 200lt susitarem ir as pirmadieni galiu atvaryti mb124, as jums rytoj pasuksiu

nereik cia perdedinet turejau 316 su reduktorinem olandiskom dujom ir viskas puikiai labai mazai ryjo netstebejausi.o ant duju belenkiek metu buvo vazinetas ant tech paso matesi

tai dabar ant benzo kursiu ir pries uzgesinant masina palaikysiu siek tiek ant benzo, nes girdejau taip daro tie kurie turi senesnes ir prastesnes duju irangas

Aš irgi taip galvoju, nes ta špylka dar kažkiek laiko. ant kitų bmw esu matęs, kad tik ant 2 varštų prisisuka, o čia dar špylka stovi.

tai suprantu kad ne zema, bet quattro eina kaip tankas, kol ant dugno nepakabinsi, o dzipas vistiek aukstesnis...bent tada jau ant savo ratu dek grandines

Per salcius masina stovejo lauke , buvo apie -28 , buvau uzkures kelis kart trumpais atumais pavazinejau ir veliau varilis nebejo ant duju ant benzo eina kuo puikiausiai

Problema bus padangose, guzas ant paviršiaus arba vidinėje pusėje. Plika akim gal net nesimato. Pakelk ant domkrato ir pasuk ratą, matysi jei nelygiai vaikšto - keisk padangas.

6 sitoj temoj stumi ant vokieciu, o kitoj temoj ruosiesi bmw 2.5 tds pirkt. kazkaip nesirisa. darau isvada - kogero su truliku lakstai ant galines sedynes

Buna kartais ant tarpines, padarytas toks kantukas atsikises ir ten surasyta tvarka, kartais man atrodo buna popiergalis, bet tiksliai nezinau ar ant ju raso verzimo jega...

O KAIP DUJU reduktorius pajuktas? man ant vienos auto panasiai buvo, reduktorius buvo pajuktas ant vienos slagos, ir mazas praenamumas pusdavo atifiza, perjugiau redutoriu viskas ok.

"kintamos geometrijos turbo kure laikas ant laiko reike valyti nes uzsikemsa nelieka traukos" gali labiau paaiskinti man traukos nebera ant 66kw kur kreiptis kad sitai sutvarkytu

Tai vat dabar išėmiau babina ant babinos yra 4 kontaktai, o ant tos fyskes kur babina jungiasi 3 laidai, taip turi buti?va foto.Dekui uz atsakymus.

Ieskau butent tokiu R16 ratlankiu savo bumeriui, kas zinot ant kokiu modeliu eina tokie ratai? Zinau kad buvo ant 5kl "slyvos" ir ant tokio kaip nuotraukoje. Ir kiek yra tokie verti be padangu, t.y. kiek moketumete jei reiketu?

vien karta toki ralistai vaziuodami keliu a16 vezese variklio galva ant aliumo kaip supratau. man priartejus pamete ja, vos ne man ant kapoto. tai didino po to ne greiti, o raumenu apimti vienas variklio galva ant peciu nesesi, o kitas savo motorke be oro stumesiDD

Kondensatas normalu. Del kaitimo , pagalvok apie termostato keitima, o jai nepades , radiatoriaus keitimas i nauja. Del blogo uzsivedimo ryte : gali but temperaturos daviklis (ne tas kur ijungia ventiliatoriu - o tas kur i kompa paduoda signala); gali but problema su kuro siurbliu ; svarus oro filtras ? ; blogas laisvu apsuku daviklis ar droselio sklende apsinesusi ; kompresija ; gali but ir prancuziski kaprizai

Sveiki atsitiko tokia beda su nissan almera tino 2.2 dyzelis.Spaudžiant gaza kala po kapotu ir meta duma paspaudus smarkiau gaza , kalimas dingsta ir dumu nebemeta.ant laisvu nekala.Tik laikant toligu greiti.Buvau pas motorista tai jungePrie kompo junge jokiu klaidu neparode.Dave dyzelinio priedo sumaišyt su kuru ji supylus dingo ir kalimas ir dumai.Poto pastovejo ir vel tas pats.Kas čia galėjo sugest?

jaj pramusta tarpine po galva tj issitraukt tepalo matuokle ir ant matuokles pieno tokio sviesaus turi but, ant propkes tajpogi pieno turi but...na ir ajsku mazet antifrizo

as alytui ant sankryzos prie neste degalines, nakti kai atchujarinau, viskas super gavos, bet dar uz ~100m uzsiziebe mentu svytureliai, tada kainavo man 400lt mentam ant pietu

tai taip, jei imceu toki stipri 2 kanalu tai kolonkiu jau nejungnceu ant jo, ant jo tik suba, tai ir buvo ydomu suzinot ar patemptu. dekuj uz info.

Realiai maciau kur tikrai tiko tik ant 79m. vw scirocco, ir ziurejosi gerai, nes jis pats visas buvo aki traukiantis, o ant to civic tai tik sypsena kelia..

o koks tolkas pro radarus lakstyt jei dar zadi ta auto ant saves rasytis? gi sutarty laikas parasytas ir jei persirasysi tai greiciausiai visos baudos persikabins ant taves.

97 m. galantas nei is sio nei is to nebesikuria nei ant benzo nei ant duju ?. 2.0 L benzas, 100 kw, dujos netiesiogines. Gal kas turit kokiu minciu?

jo, bus lol, bet prie ko cia saabas. surask bent viena posta kuriam esu rases, kad saab gera masina. jie turi labai daug minusu ir as nlb galeciau jos kam nors rekomenduoti kaip kasdienines masinos.. nebent esi entuziastas ir turi laisvu pinigu.
kalba ne apie saab dabar, o apie nesveika ir nepagrysta litofcu meile bavarijos motoru gamyklai

prie ko cia USA?

Ant dujų kuriasi be problemų. Su bendzinu vienas vargas. Jeigu užkuriu ant dujų ir perjungiu ant bendzino - apsukos nukrenta ir mašina užgęsta. Dar jeigu spaudinėju gazo pedalą apsukos kartais pašokinėja, bet finiše vistiek užges. Jeigu važiuojant perjungiu ant bendzino, kažkiek padirba bet spaudžiant gazą jokios traukos ir jeigu išmetu bėgi į laisvą - iškart užgęsta. Jeigu bandau kurt iškart ant bendzino - kartais užsiveda, bet labai retai. Kokia gali būti bėda ? Iš karto ačiū žmonėms kurie nepatingės atsakyt ) Vėliau pasistengsiu įmest video.

jo ant bmw nesumaste varzto isukt kur priklauso

eik tu nx FAIL... nuo jaguaro ant escorto

is karbo lapsejo benzas ant dusliaus ir FIRE

prasome nemaisyti siu dalyku, stovi ant kitos bazines vaziuokles

Dazniausiai sede nuo priekio ant galo bua griovi ;DD

jo patarimo gali neklausit, jam alergija ant vokisku auto

na ant dienu paziuresiu gal kas gausis man ikelt

pasakykit kas nors ka reiskia raides SR ant variklio?

Jei imobilaizeris, tai spynelės keitimas nepadės.Raktas ant skydelio dega ?

palengvinsiu ne amerikieciu , o ant priekio daug kas parsyta

nu tai tie ant kersto daugiausiai bedos ir pridaro