Ant laisvu pulsuoja (28 psl.) (23138)

jau taip dariau ant dankrato pakeliau tai sukosi ratas ir pusasis ant begio toks jausmas kad kaip ant laisvo>D

jai klampumas 15w40, 10w40, 5w40 tai ant darbines temperaturos cia lygiai tas pats klampumas tik skirtumas ant salcio ar ant salto motoro

Cia 220km/h ant stendo buvaj paemes ar ant ledo?

jom ir patinka laikyti koja ant gazo kaip kitom ant stabdziu

Ant benzo normaliai dirba. Siandien daugiau pavazinesiu ant benzino ir paziuresiu

Nepriregistruosi, nes priregistruot galima tik ant to, ant kurio yra deklaruota

sweiki kodel neweikia ant benzo normal ant duju ciki tiesigines...bmwe32

o su trauka kaip? siaip juodi dumai = per daug kuro, ir pas tave buna per daug kuro kai turbina sukelia slegi.. t.y. turetu i varikli pompuoti daug oro, bet matomai kazkur tas oras dingsta. arba oro fitras uzsikises arba kazkur, kaip sake, nesandaru. beje, jei nesandaru po turbos tai ora ne siurbs o pus lauk kai slegis sukyla, nemaisykit atmosferiko su turbiniu. ant laisvu aisku siurbs ora, o kai turba isisuka - pus lauk ir del to misinys bus per riebus.

klausimas jei kuriasi ir tik ant duju ar tik ant benzo tai cia tipo pirma karta duju o jei ant benzo kol isyla ir tada ant duju tai cia antra karta?

bandyk karsto vandens ant reduktoriaus is virdulio letai ir kurk ant duju.

Dėkui.Bet kažkodėl nepurškia, ant priekinių viskas gerai o ant galinių nė truputį.

Opel'is turi tik 2 pliusus, vieną ant vaistinėlės, kitą ant akumuliatoriaus

Tu isad ant duju kuri ar pvz benzo po to ant duju?

Oj tas B5 tikrai negeras. Darbe du turim. Vairuotojai tikrai ju nelauzo, nes t=po viena zmogu vazineja. Bilda seip, o vaziuokle tenka remontuot, na ne daznai bet tenka.Guolis brangokai kainuoja B5, seip visokiu kaprizu buna, pvz dacikai temperaturos megsta numirt, daznai variklio apsukos pulsuoja. Seip jei metu geresniu nori tai nesiulysiu bet ana tai manau zwyrkeliais tikrai gerai atlaikytu O kokybe japonu gera tik senesniu, naujieji yra padidintos gamybos apimties ir sumazinta patikra.

Ko man slapstytis? BBD ant tavęs ir ant visų kitų...

kad eitu ant benzo , ma uzsiveda ir iskart uzgesta ant benzo

tai man ant jo raso balandzio 20 kaip ir ant zalio

o ant ko draudimas da pizd...svarbu butu ant tos auto

statyk domkrata ne ant slenkscio o ant remo (giliau po masina)

ant 0 turi sviest normaliai ant 4 turi sviest i zeme

aisku gali ir ant 2.5tds ir ant 3d pataikyti ant tokio kuris tik is pardavejo kiemo isvaziuos ir kelis papildomus km.

ant 74 kw yra turbinos intercooleris, o ant 60 kw nera jo

ir turi nedirbt saltas ant duju cia normalu, saltas tik ant benzo .

ant benzo jau seniai nevazuoja, o ant duju visada budavo viskas tvarkoi!

taigi ant veleno ir ant korpuso turi but mietke suligini ir psio

ant kapoto

ant varstu

ant sniuro

ant kompo

ant duju.

Sveiki, na is pradziu perzejau visokias temas, galvojau kad bus kam nors kaip man... Taciau neradau ir noriu paklausti kas gali buti, kai ne is sio ne is to dingo trauka? uzkurus masina buna balti dumai ir jie eina gan ilgai (nezinau gali but del salcio) ant laisvu apsuku dirba normaliai jokio pasalinio garso, o kai pradedu vaziuoti ji netraukia ir variklio garsas yra padidejes, bet vaziuojant spaudziant gaza jokio dumo nemeta, gal esat kas su tai susidure? pakeistas kuro filtas, oro filtras pries 2000km.

Sveiki visi, gal esat kas susidūrę su tokia problema, jog neišsijungtų ventiliatoriai net ir užgesinus variklį ir ištraukus raktelį? Skaičiau, jog gali būti kelios priežastys, tokios kaip termostato gedimas (skydelis rodo, jog temperatūra pakyla iki 80 laipsnių ant laisvų apsukų, stovint vietoj, tai kaip ir okay atrodo), ventiliatoriaus rėlių gedimas, arba temperatūros daviklio (kuris yra kažkur prie radiatoriaus ar ventiliatoriaus???) gedimas. Kuris variantas labiausiai tikėtinas? Iš pažiūros atrodo, jog abu ventiliatoriai dirba pilnu pajėgumu ir sustoja tik atjungus klemą. Opel vectra b 98m 2.0d 74kw

tai ant benzo salta kuriasi o ant duju ne? ar taip supratau?

ant traukos kai uzlupi gazo, meti begius ant dideliu apsuku lyg nedreba

visas masinas yra patartina kurti ant benzino ir nors biski ant benzino pavaziuoti

ant benzo sokineja ar ant duju? o seip tai priezasciu gali but daug.

Ne ant vito ir ieskau , vito viskas tvarkoje ten orginalai stovi , bimbalas ant zieminiu orginalai , tai reik ka nors ant skardu nepalisksi.

is kur tau bus tos skledes jo yra naujesniose varikliose 142kw ant 5bmw ir 150kw ant 3bmw ant 135kw nekada nebuvo sklendziu

fiskes prie siurbliuko kur bake pasitikrink yra buve ...

tai, kad ta pati GT17 ir ant to ir ant to..

na viskas vyko ant benzo, nes nekuriu ant duju kol saltas variklis

Labadiena susiduriau su 1986 metuproblema pasatu visai nedirba ant bedzino kol gazuoji ant didesniu asuku tol veikia bet kai atleidi gaza uzgesta ir nesikuria ant bedzino kuriasi tik ant duju ir dirba tik ant duju gal kas galit kazka paatart ar buvo susidure ir zinot?

Baisu man irgi nera :-D bet garsas ne toks

Kurdavau ant benzo visada, paskui ant duju persijungdavo... kartais ir vien ant benzo pavazinedavau. Di karta greiciausiai ir buvo per mazai benzino bake.

Ant golfo bazes ejo audi a3.. a4 ant passato bazes jei neklystu.

laisvos apsukos...nr1 o tarkim...kas reguliuoja duju kieki? kad atsuka normaliai trauka kaip benzino gaunastik ryja daugiau..arba prisuka..gaunas biski bukesnis motoras bet ekonomija jaucias..sita visa reguliuoja laisvu apsuku varztu??? ar yra koks kitas varztas??gal tas nr 2 reguliuoja??

knieti man nagai paciam "islankstyti" kolika.. tiesiog dabar nelabai prasmes matau, nes turba galiu upgradinti savo senaja.. tada jos man per akis uzteks.. kai bus laiko ir laisvu babkiu ir pradesiu sau buildinti rimta varikli - tada tikrai darysiuos. pagavo ikvepimas po downpipe

bet tu ysivaizduok nusiperki bulka uz kokia 1500lt duodi ja zarahui jis tau istiurlina-isliurlina ja ir tada galetum lekti pas mergas su tokia ir dar litu kiek liktu laisvu mergom.o dabar gera e34 nenupirksi be 1500eur dar parvarymas

Ant babinos vienas laidas pliusas kitas tiesiai is komutatoriaus.Jei nera pliuso paduok tiesiai ir bandyk.O gal is viso nera maitinimo , paziurek ant paskirstytojo turi buti ant vieno kontakto, taip pat ir ant komutatoriaus.

ant babinos