Ant laisvu apsuku dreba 103kw (67 psl.) (26364)

As tiksliai neatsimenu, bet man atrodo kad kai kurios fronteros ant centriniu dangteliu guolio- lietnyko vidury tori mechanini priekiniu ratu blokavima, reikia islipus is masinos ant abieju priekiniu ratu pasukti viduriukus ten parasyta ant dangteliu i katra puse ir kiek kad sukabintu. Bet cia ne ant visu fronteru! ant "frontera sport" 2duru tikrai dazniau rasi

jo ant vakumo

sudukas ant pagaliuko

netiks ant c4

ant saves prisiregiistruot?

taip, ant kiekvienos

Viedra ant 100

vr6 geras aparaciukas bet daug demesio reikalaujantis. standartinis variklis 2, 8 vr6 128 kw. labai gerai issisuka su kompresorium ir kompresoriu labai nesunku ten istatit. tik po to prasideda minusai . standartinis vr6 kuro siurblis isduoda spaudima 3 bar. tai pradieda trukt kuro. poto iskila dar daug niuansu. bet jai vr6 eksplotot kaip kaimo arkliuka tai neapsimoka rija daugokai ant mazu apsuku labai tupas. labai daug visokiu davikliu kurie neveikdami dar padidina rijima. tri padare proekta is vr6 passato. del sito variklio kreipkites. tikrai padesiu

irgi tiesa.. as keiciau turba + purkstukui + tiunas.. ir jau purkstukai ir turba ant maksimumo.. nu turba gal dar ne taip.. bet purkstukai jau veikia ant 92% ant max galios..

Sveiki, b7 audi 103kw PD pradėjo dingti tepalas. Simptomų jokių, dirba gražiai, nedumija. Tepalo dingsta labai gausiai apie 0.5 l per 20 km isgaruoja. meistras tikrino slangas, tai šiek tiek tepalo randas, turbinos asele isilgai kliba, bet ar tiek daug del to gali dingti? Alsuoklis geras. Kaip ir minejau dumo nemeta, dirba graziai, jokiu nutekėjimu i išorę nera, antifryzas svarus... Gal turit variantu kas?

idomu tik kokie ilgiai pavaru ant 5 beges ir 6 beges nebus ant 6beges trumpesni?

bet ant blogos audi su priekiniais ar quattro... o kuo gerai ant gero kelio bmw?

yra senukuose toks skiedinio nuemejas.as bandziau ant lakuotu grindu .lako nesugadino .kaip ant masinos nezinau

Vpyzdu, ant metalo paimtau nx. Siaip keista, ant kiek runkeliu salis tai Lietuva.

ne tik labai jau atleidus ant pacio galo pradeda rediet ant pat pat galo atleidus...

pas mane ant mb A klases geriausiai, per salcius ant lukoilo ir kitu nesikure , ant statoilo euro ultima kuro kuresi is puse pasukimo jau isbandyta kelis kartus

na zinok , as nusipirkau civika , checbeka , nu atrodo tikrai neblogai, ir lieti uzdeti ratai , sleksciai buferiai tiuniguoti grazus , skaidrios lempos , perdazyta wisa , be rudziu be nieko , paemiau uz 1900LT, 1.3 benzinas , vazinejau vien benzino kol kainos nepakilo benzino nenormaliai, ir galvoju naxuj isidesiu dujas , susiradau gera dujininka , wisa iranga sumontawo uz 640litu, cia su darbu su wiskuo, wiskam dawe dweju metu garantija, ir db jo beweik negesinu , duja ant 100km pasiima max 8litrus, tai tik waziuok ir waziuok, o kiti nusiperka 6cilindru, ir iswaziuoja i menesi pora kartu., jei pirma masina , ir nori wazinetis , tai geras wariantas, dar gali colta imt , 1.8. 103kw, duju maximum 10litru , bet ten jau eina ;D

Sveiki. turejau pdoblemu su paleidimu, tai pakeciau siurblio slegio davikli tai buvo viskas gerai. Va sian kai uzvedziau pradejo masina drebet, tarsi per nedideli zemes drebejima, poto liovesi. Trauka kaip ir gera, ir net negesta stiprieu paspaudus pedala. Taciau labai sunku uzvest, ilgai reikia sukt starteriu ir dreba katrs nuo karto. Garsas darosi vis garsesnis kaip traktoriaus. galiausiai pradejo isvis neuzsivest. ir net traukiant neuzsiveda Kame gali but problema? padekit!!!

Sveiki, turiu bulka 87 metu 1.8 benzas (karbiuratorius) buvo perdaryta is ypurskimo i korbika. uzkuri salta ziauriai siurbiasi ir dreba variklis, jei iskart vaziuoji reikia daugiau gazu kad pakrutetum normaliai is vietos bet vaziuojant trukcioja stirpiai, ir salta kai uzkuri is duslintuvo ziauriai benzu nesa bet po kokiu 5 min pasyla tai dirba graziai be jokiu bedu, patarkit gal korbikas nureguliuotas blogai ar kas gali but per beda?

Sveiki, iskilo sokiu tokiu keblumusu 81kw varikliu, kai vaziuojant spusteleju gaza jauciasi kad masina dreba jai begejantis na nezinau kas tai yra bet manau kad tai gali buti smagratis ir noriu patarimo jeigu reikes keisti sankaba tai kokia deti ar 81kw ar deti 66kw? As labiau lieku prie 81kw, nes mano nuomone na kokia buvo tokia ir priklauso, bet daugelis sako kad reiketu deti 66kw del pigumo ir laikymo, kaip manote?

siaip uz 200 LT vakumini tai nedaug. jei nerodo apsuku nk gero, o neuzsidega lemputes kad nekrauna akumo ir dar viena, nes man buvo kad apsuku nerodo gazo kai neduodu dega lempute kad nekrauna akumo ir stabdziu tai buvo beda kad reguliatorius nusprogo generatoriui pasikeiciau vel rodo gerai, bet patarciau tau nuo rato ir is apacios kazkokia apsauga padryt kad negautu purvo ir dregmes is po rato ir apacios nes as pats pasidariau kad nebutu bedu, nes sake kai gauna vandens purvo ir sublusta

bet tos groteles ant koloneliu ir uzrasai ant pandangu su baltais dazais kreivai nutepliotais, nuzudeDDD

ir taipp kai gazuoji lyg toks permusimas ant duju labiau ant bendzino maziau bet vistiek

Gali buti sugedes itampos reguliatorius. O kur jus matavote itampa? ant akumuliatoriaus ar ant generatoriaus?

Yra variklio kodas ant bloko po ismetimo kolektorium ant bloko, jis viska pasako.Kazkas panasaus F9K.

Sveiki iskylo klausimas, turiu automobili bet jis deklaruotas ne ant manes, o ant kito zmogaus kurio duomenis turiu ir is jo auto pirkau, ar praejus 15d po deklaravimo, galesiu isregistruota auto ant saves prisiregistruoti?Ir pirkimo pard sutarti galiu parasyti, tiek ant to kur uzdeklaravo dokumentu sav, tam is kurio pirkau, ir galiu ant to kuris pirko , tikiuosi supratote.Na ant kurio parasyti sutarti ar ant registruot dok sav, ar ant to kur deklaruota auto, bet pabreziu ji isregistruota bus.Aciu tikiuosi jusu issamiu atsakymu, gal kas buvote susidure su tuom

sveiki kas gali buli audi coupe 2, 3 benz/dujos netraukia nei ant nei ant kito kompresija ziurejau po 11 o traukia kaip ant 2, 0litru kas galetu buti?

Kiek zmoniu tiek ir nuomoniu, man tai su pavarom geriau, be to kad ir kiek tiuningo ant motorolerio-"pirdos" bedetum ant motociklo geriau atrodysi negu ant motorolerio.

Sveiki susiduriau su tokiais nepatogumais. Uzsidegus check engine lemputei sumazeja trauka ir apsukos kyla tik iki 4.5k apsuku. Gal kas numanot konkreciai kieno tai gedimas as itarineju oro srauto matuokle. Zinau kad reik varyt diagnostika ir tada tikrai pasakys

jaroxa999(12) 2011-10-25 11:35:43 sveiki norejau paklausti gal kas zino kas gali buti audi coupe 2, 3 benzinas dujos ant salto labai labai sunkiai kuresi ant benzino ant duju kuresi s pol abarota o ant benzino nelabai kaip isila tada kuresi jau gerai ant benzino kas gali buti??? ir dar trauka nelabai yra traukia kaip ant 2, 0litru kas gali buti? kompresija gera. aciu uz atsakymus

yra ant 1.8T. nezinau ar ant visu, bet ant GTI tikrai yra - jis toks kaip kvadratinis adapteris i kuri sukasi tepalo filtras ir ateina dvi slangos ausinimo skyscio

viena turejau kita tds dar ir dabar turiu, su siurbliais jokiu problemu. vienas minusas nors is kitos puses gal ir pliusas kad nera kintamo turio turbinos o paprasta stovi todel buna bukesnis nuo mazu apsuku. bet viska istaiso cipas

o gal tiesiog katalizatorius uzsikises ir varo per silpniausia vieta kur tik randa? opeliui tas pats buvo max 3000 apsuku ir atsidarius kapota kai kas uzspausdavo gaza vare dumus per sukungima kur jungias turbina ir vamzdis kur eina zemyn.

Kaip pats manai, kuri geresne? Kam manai, tos 6 pavaros, greiciui vystyt? Na, ne, ekonomijai.. Kur su 5 autostradoj degini su kokia 2500rpm, o su sesiabege ~2000rpm... Del apsuku pataisykit, jei klystu, nes nepamenu gerai kaip ten yra

plyta, nes forma tokia variklio, pas bmw v prasideda tik nuo 8 cilindru, o iki 8 eina 4 ir 6 cilindru eile kitaip I4 arba L6 vanus yra paankstintas degimas, del ko nuo 3.5k apsuku pradeda smagiai traukti

Turbo sukasi pastoviai, pats pamastyk jei jinai nesisuktu kaip tada stovinciai masinai ismetamosios dujos pasisalintu??? sitiem varikliams renault kaip suprantu stovi ten, yra gera turbo duobe iki 2 tukst. apsuku, nori pakeist tai, reikia koreguoti turbinos slegi

Sukinai varztelius karburatoriaus? ten kur misinys/apsukos? Jeigu zvake slapia tai reiskias gauna kura bet nezinia ar pakankamai. Bandei nuemus oro filtro kurti? gal jam oro truksta. Bandyk sukint varstelius karburatoriaus, apsuku iki pat galo o misinio puse.

na sakau ji tarkim vaziuoji 20 imusi antra pavara ir spaudi dugna ji vos ne vos kelia kelia tas apsukas ir pasiekus 2200 apsuku pajunti smugi ir pradeda traukti.bet tai buvo ir pries kapitalini.kai isyla tas smugis dingsta.

viskas gerai su tuom turbinom jei laiku keicemi tapalai ir negesinama iskarto po extramalaus pasivazinejimo , trauka pakankamai gera su turbina mieste net geresne trauka turesi nuo mazesniu apsuku , servizas tai pat pigesnis tepalo pilasi maziau , dirzu keitimas pigesnis .

Sveiki passatas b5 85kw, siandien pradejo dingineti trauka, jau net nuo 1000 apsuku jis kazkoks priduses( Buvo geriau), bet kaip pasigauna 2100 pradeda eiti kaip visada gerai, bet kaip paseke 2600 vel dingsta ir netraukia. kas gali but?

mazdos amziais nedirba ant benzo.arba sudirba kai parduoda.man buvo taip sudirbo ant benzo kai pirko is manes o siaip labai retai sudirbdavo ant benzo ir kokiom 10 sekundziu

ant stumokliu jie yra

parasyta ant saskaitos lada

veržlė ne ant filtro

o ant laisvo nera?

ant mentu xujoviausia uzsiraut

ant r1 neuztenka lt

susimaisiau ant bulkos maciau

ant grieztu dedziu papuolei

200 servise ant podjemniko