Ant duju gesta variklis (12 psl.) (39873)

tai zinoma benza.. lengviau poto cipuot bus.. jai aisku uzteks lesu tam reikalui apart kad ji nusipirkus pvz benza turbinina daznai jau variklis buna pavarges tepalus ryja ant 1000km 2L .. tai ir taip bus kur investuot.. o siaip tai smagiai lekia benzininis vago apie 13 duju mieste.. dar aisku koks variklis.. siaip biturbo isvis gerai butu saab ekonomiskesni jie

del benzo parasiau kiek, 5 pasyldimai, ant duju perjungia po 2-3km, vasara uztenka 400m

siaip ant tiesioginiu duju misini reguliuoja per kompa.Jei reduktorius idetas paprastas gali ir manual pasireguliuoti.

Gali pirkt ir auto su dujom. Kad butu variklis koks 1.6 ar 1.8 tai duju bus panasiai apie 9-10ltr mieste

1998-12 metu juodos perlamutro spalvos daug privalumu, ir eina kaip is.... duju ima 11-12/100km. ecotekinis variklis V6 24voztuvu

Variklis 2.0 l 95m. 93 kw (galvute), greiciu deze, sankabos komplektas.galines lempos universalo. DUJU balionas toroidinis 63l, vietoje atsarginio rato. 864687525

Ar normalu, kad atjumgus akumuliatorių, gęsta variklis.Matuojant testeriu rodo, kad generatorius krauna.(susuki GSR)

sveiki noreciau suzinoti kiek galetu kainuoti duju statymas i audi a3 iki 99m. variklis 1.8 arba 1.6, beja kuris geresnis variklis? nes galvoju pirkti a3 ir det dujas. kokie atsiliepimai siaip apie automobili?

Sveiki reikia pagalbos, turiu opel vectra 1.6 16v 99m kas gali buti, uzsikurdavau ir ji ant laisvu nedirbdavo vis gesdavo, duodi gazo pradeda normaliai dirbt kelias sekundes tada irvel gesta, o dabar isvis nebesikuria

ne ant duju o ant benzino purkstuko pro ta tokia tarpine patikrinimas paprastas anodija ar dar kokio degaus paputi ant to purkstuko ir paziurek kaip dirbs matoras

sveikiausia ryte butu ant reduktoriaus papilti karsta vandens pries kuriant masina ant duju nes kitaip membranas suesi nors nedaug kainuoja naujas reduktorius

o kodel ant vidurio paliku pasuki viena kart antra kart trecia kartais ir uzsikuria , o kaip ant duju padaryt kad kurtusi normaliau

sveiki turiu toki klausima : gal zinote kas gali buti turiu automobili kuris nesikure kol buna saltas nei ant duju nei ant benzino ?

taip galima as lenkijoje savo akimis maciau sunkvezimi kamaza ant duju vaziujanti ir viskas gerai

kiek maciau ant 1, 4 gen 6 bet su ipurskimu 12 mieste duju paeme

nezinau ant kiek turėtų būt pakales variklis kad tiek rytų pats jau treti metai vazinėju su BMW 525 plyta, taj ekonomisku vaziavimu apie 10l benzino ir apie 11-12l duju (mieste), ant trasos truputi maziau. O kas liecia pacia masina, taj problemu neturejau, ajsku tepalai, filtrai ir tt. jau privalomas dalykas.

sveiki, turiu beda su cveku, yra dujos, ant duju pujkiai waziuoja, o ant benzo tik kol saltas wariklis, paskuj uzgesta ir nebesikuria, taj manau kompas gali but suejas, gal kas zinot kur internete rasti kompo serijos nr, nes manau tas kuris idetas i civica tj netox turi but. Variklis D15B2 mono ipurskimas

Gal netaip suformavau klausima, su paprastom dujom pradeda sokinet apsukos tiek ant duju tiek ant bendzino ar taip yra ir su tiesioginem?

jei benzu dirba gerai, o ant duju kazkas neto, tai zvakes ne prie ko , reikia ieskot problemos duju irangoj...., pravalyk duju forsunkes....issuk, prapursk wd40 ir prapusk oru....arba paeksperementok, su replem paeiliui uzspausk duju slangeli nuo duju purkstuku, ir gal tokiu budu pavyks pagaut kuris purkstukas knisa prota.....po reduktoriaus perrinkimo adaptacija buvo?

Sveiki susiduriau su tokia problema gal kas padetu. Vazuojant ant duju gan ilga laika pradeda trukciot apsukos sokineti. dujos yra paprastos ne tiesiogines. Visi filtai pakeisti taip pat duju. Buvo reguluotas duju reduktorius nepadejo. turejau bedu su skrejiku bei su zvaklaidziais visa tai pakeiciau. dabar net gi nauja duju reduktoriu pakeiciau, sureguluotas vistiek su laiku trukcioja sokineja apsukos. perjungi ant benzino viskas puikiai dirba, trauke, ant duju perjungi vel pradeda trukciot iki 2000 apsuku po 2000 normalai vazuoja. tik apsukos zemesnes trukcioja dusta, lyg oro truksta. Gal kam teko su tokia problema susidurti?

automobilis passat b3 mono 1.8 66kw. tai va. pries kokia savaite isidejau 2 kartos dujas su ekosistema, duju montavimo firmoje, t.y viskas tvarkingai. o iskilo tokia beda: uzsiveda viskas ok ant benzo, persijungia i dujas, ir jei ilgiau pasivazineji ant duju tada perjungus vel ant benzo auto pradeda truksciot, krenta apskukos ir pan, paskui lyg ir susitvarko kazkiek po kokiu 10 min tuo tarpu ant duju viskas ok. kame reikalas, gal kas susiduret?

SVeiki, baigesi benzinas. Pas mane benzinas/dujos. Tai benzina tik uzvedimui naudoju. Pasibaigus uzpyliau 8l. Taciau masina suka bet nesikuria, siurbliukas lyg ir sudirba. Kas galetu but? ant duju neina uzvest BRC iranga, jungiklis dvieju padeciu (perjungiklis, ne mygtukas) kuri galima nustatyt tik ant benzo arba benzo/duju). Gal but yra koks avarinis uzvedimas ant duju. Nes pries tai irgi karta buvo pasibaiges, taciau ipylus ir palaukus valandele uzsivesdavo. Dabar niekaip? Gal ant buksyro uzsivestu?

5 katilu 2.5 geras variklis.. ant V6 2.5 visi spjaudo.

kai veikia variklis tepalas apsitasko ant matuokles, aisku daugiau rodys

pas mane buvo 86 kw tai trauke gerai ir ant duju sukdavo ratus kaip priklauso

jai tavo duju yranga nepritaikyta kurti ant salto variklio tai del to ir sunkiai kuriasi..

as nezinau ar jin vaziuoja ant duju ir bendzino juk as jos uzvedes nebuvau kibirksties nėra

Šiaip sudomino šita mašina, bet manau ant benzo būtų nesamonė važinėti, tai tik dujų įrangą "statyti"..

nu jo , bet pasukdavau nejo i per viduri karkini tad pagauna pist ant duju ir fsio

ten greciau metano arba kitaip gamtiniu duju iranga kurios neskysteja tai viskas eina ant spaudimo

Turejau senute audi 90 2.0 5 cilindru, ziema kurdavau ant duju ir jokiu bedu nebuvo

na patsosas yra bet manau jis benzinui tik tinka ant duju uzkurus jis visiskai nereguoja

tai kai ant duju eina o ant bendzo ne daznuiasei keist siurbli reike o del vandens neklysti jis tikrai padeda as pats preita ziema turejau masina kuri ant bendzo nejo gerai kad atsikraciau to kledaro nu bet variklis geras buvo bent jau jis ir tebuvo geras tai vakare skudurais apdengi reduktoriu tai ritais net karsto vandens nereikedavo

sveiki idomomu delei noreciau paklaust zmoniu, kurie vairuoja masinas su dujom, yaigi kokia auto vairuojat, koks variklis ir kokios duju sanaudos?

Sveiki, turiu Opel Zafira 2005-11, variklis 1.9cdti 88KW. Šaltas variklis kažkodėl kuriasi ant 3 cilindru, o variklis dirba labai garsiai. Kai variklis apšiles, tokių problemų nėra. Kame problema?

brolis dabar turi audi 100 2.3 87 metu su dujom vazineja gal jau 8 metai, ne karto nesove ir labai gerai dirba tiek ant duju tiek ant benzo. per ta laika pakeite tik duju reduktoriaus tarpines. (paprasta italiska iranga)

Labas visiems. Turiu problemu su masina, ant laisvu apsuku gesta, kyla apsukos stovint vietoj. Diagnostika buvau praejes, pasake kad kazkur ora siurbia, taciau pasake ir viskas, o daryt niekas nenori . Jei kas gali padet , skambinkite 868463514.

sveiki nenori dirbti ant benzino daug ka pakeiciau pakeiciau degima bigunoka vadinama laidus zvakes net virsutine dali ipurskima pakeiciau siurbli kaip saltas variklis dar galima kazkiek vaziuoti o kai susila trukcioja kartais kai pagauna tai trauka ispudinga net kaip ant tokio varikliuko o kartais toks vaizdas kad uzsisiurbia ir viskas vos vos pridususiai dirba nebesuprantu kas gali buti ant duju viskas normaliai

koks variklis? ant T5 (ar ant kito DOHC) variklio zvakes yra galvos viduryje tarp paskirstymo velenu.

o jo kokios pagrindines problemos? kiek girdejau turbina ar kas ten daznam gesta.

pas mane 2.3l traukos ne tiek kiek 2.6 bet man gana, variklis nemirtingas tik dar minusas, kad neina taskiniu duju ideti.

sveiki. turiu galimybe gan nebrangiai paimti pitaka, bet problema yra gestantis variklis. uzsikuria, bet palaipsiui po kiek tai laiko jis uzgesta, variklis po truputi pradeda vis smarkiau vibruoti, variklio darbas negrazus ( toks jausmas kad nedirbtu vienas ar kitas cilindras). buvo bandoma tik ant duju, nes benzinu kiek savininkas pasakojo nera net vaziaves. kokiu turit minciu? 1988metai

Audi TT 1, 8T Idejau dujas pradejo trukciot ir ant duju ir ant benzino. ant laisvu viskas gerai, bet kai pasiekia 2k apsuku pradeda tampyti. Kas galetu buti?

jai ziema tik ant duju vazineji ir neduodi ant benzino varikliui padirdeti pies pastatant auto tai kaskodel nesistebiu, kad nesikuria+ne vasara dabar

nafig ta feredo tvarkyt jai naujas tik apie 100lt kainuoja? Gali but purkstukai, sutinku. ant benzo nenori dirbt o ant duju dirba gerai?

jai saltas kuriasi gerai o tik siltas gesta tai turi pasiziureti siurbli kuro nes kai manzetai gatavi tai pasilus pradeda gaudyti ora ir gesta dar gali buti ir toks varijantas nes kuro siurbliai prasti ju!

man kai taip pradejo trukciot tai ir ant duju ir ant benzo tas pats.. pabandyk atjungt oro srauto matuokle.. jai pades keisk y nauja

jiegu jau ant buxyro nepaime tai kapeets siurbliui, bus su tusciu kuro baku vazinet, reikia maziausiai 10lt rezerva turet benzo kai ant duju vazineji

Laidus pasikeiciau, db reiks laukt pavasario ir ziuret kaip ten bus ant tu duju, nes db ziema ant benzo kuriu visalaik tai neina paziuret ar saudo. Beje, pazystamas sake kodel ant benzo gali nedirbt. Sake kad per tuos duju saudymus visus susilankste kazkoks voztuvas ir del to ant benzo nedirba. Ar taip gali but?

Sveiki. Ar galima kaip nors padaryti kad calibra degintu maziau duju, nes db ryja 13-15, atrodo nieko ir nespaudziu o ryja tiek daug, kas galetu buti. Siaip salta nedirba ant tusciu apsuku, uzgesta tik kai pasyla buna gerai. Variklis 2.0 doch 16v 100kw FSI