Aliumine vaziuokle (36 psl.) (3726)

siulau honda civic 2002 1, 4 benzinas 66 kw juoda spalva 2 dure lieti ratai R15 tech apziura iki 2015-9men. variklis dirba idealiai kebulas turi siokiu tokiu defekteliu vaziuokle savaitgali sutvarkysiu reikia pakeist stabilizatoriu traukutes naujas akumuliatorius skelbimuose kolkas nera

Sveiki norėjau pasiklausti ar 307 universalai 1, 6 dyzelis labai problematiški automobiliai. Ar yra visuose modeliuose tas "fap" filtras? Kuro sąnaudos kokios, pati važiuoklė ar laiko. Ieškau auto tik niekaip neišsirenku, norisi pigesnio auto išlaikymo, bet kad ir pats auto nebūtų baisus.

Parduodamas dalimis BMW 530d universalas. Pusė metų Lietuvoje, parvarytas iš Vokietijos. Neseniai praeita TA, viskas puikiai funkcionuoja. Automatas, variklis, važiuoklė ir visa kita idealios būklės. Vairo perkėlimo komplektas. Dalis pristatome visoje Lietuvoje. http://www.autogidas.lt/bmw-530-e39-universalas-2000-1023216221.html

sveiki gal kas galit padet ieskau geru ranku ir turinciu smegenu zmoniu kurie man perdetu savo garaze ar tai uab ar dar.... turiu volga-24 ir bmw 728.noriu is bmw sudet vaziuokle ir varikly salona ir truputi suzemint.gal zinot kas tuo usiimtu

sveiki gal kas galit padet ieskau geru ranku ir turinciu smegenu zmoniu kurie man perdetu savo garaze ar tai uab ar dar.... turiu volga-24 ir bmw 728.noriu is bmw sudet vaziuokle ir varikly salona ir truputi suzemint.gal zinot kas tuo usiimtu

apie peugeot zinau kad vaziuokle galine nera is pigiausiu tikrai, bet ir tvirta ji, kad placiau suzinot nueik y http://www.peugeot-klubas.lt/forum/index.php?s=2e2164d3de4b82c28ea251bc61321fad&act=SF&f=27 dar paziurek gal patiks Renault laguna irgi vaziuoja maloniai, nera raji masina

Dar pasakysiu kad bulka 91m su 1.6td(80ag) geriau traukia nei b4 su 1.9td(75ag) o valgo maziau... cia video kaip audi 80 virto audi a4 parodoma kad b4 patobulinta galine vaziuokle nuo b3 ir tdi technologija... http://www.youtube.com/watch?v=GP3c2wHxrNg

buna ir audzi parudijusiu, bet taip kaip e36, audzi nepuna tai tikrai...Ir kuro, jei 2.5 pries 1.9, audzi ims maziau...O va vaziuokle b4 tai reikes pastoviai sekt, detales yra nebrangios, bet kas gali pakeist.Nemanau, kad e36 yra masina be priekaistu.

na as asmeniskai toki galanta turiu jau antra. ir du turiu dalimis isardes, na tai brangiausia tai priekio detales, vaziuokle paprasta. o geriausias ir kantriausias variklis yra 2.5 v6, pas mane 2 guli ir niekam nereikia, o va 2.0 jau gaut butu problema.

turejau galanta ir 91m ir 94m.antrasis, jei hadzbekas, tai grazesnis, taciau pirmasis ir minkstesnis ir vaziuokle paprastesne, 2.0 variklis jo, galima sakyti neuzmusamas, turi beda su kompu, o antrasis su babina.antrojo ir greiciu dezes silpnos.autolauzyne dirbu ne pirma diena, tai visko mates

neblogas variantas.bet audi a4 gyvenime nepirkciau ir jei uz puse kainos siulytu.vien pamatau ta sudina jos vaziuokle tai net baisu pagalvot kur su ja vazinet.zvyrkeliu ir duobiu bijo 10 kart daugiau nei paprastos vaziuokles.priekyje stovi 10 traukeliu.vienos traukeles atrestauravimas apie 90lt.sekmes a4 isigyjant))))))

koks citroenas visu pirma???? jai hidrauline vaziuokle viskas veikia ant lhm tai nerekia ten nieko spaudineti varzta atsuki kai pradeda begti vel uzsuki.jai ne hidraulinis tai tada reik kaip linas91 minejo.bent pas xantia yra nuorinimo varztas atsisuka regis su 8mm galvute arba kilpiniu .

benzo imt neapsimoka su dujom nes dujos istatyt kainuos kiek gera dyzeline. ziurek turbina daugiausia.ir vaziuokle prakratyt. daugiau ten kaip ir nera kam luzti.o is to 2.0D traukos daug, nes masina lengva o 100kw per akis jai. noresi cipuosi dar geriau bus.

o del volvo tai galiu pasakyt nes pats tokia turejau, tai vaziuokle lb patiko ta prasme kad gerai laike bandziau sulauzyt bet atlaike, pavaru deze kazkokia isklerus buvo lekiant zvyrkeliu per duobes ismesdavo begi pati, varikliu nusiskundimu neturejau tik kurdavosi kartais prastai

stabilizatoriaus trauke(dar pasaga sake vadinasi).100 proc.is is isvaizdos atrodys gera, keisk vistiek.as nudegiau del jos, nes perejau vilniaus panevezio ir kelis kauno servisus.ko pasekoje pakeiciau amortikus visa vaziuokle ir vairo kolonele.uz viska sumokejau 3000lt.o pasirodo 50lt ir viskas dingo.audi a4 b7

Is kur tokiu atsiranda is tavo kalbos tau nedaugiau 15m. ir visas tavo pagridimas kad bmw sustresne ir viskas Seip teko sedet bmw 530 3l dyzeli pasirode gal kiek kietoka vaziuokle trauka gera, o seip nieko labai negaliu pasakyt.

Orginalios kaladeles laiko ir sakykit jus man ka norit, as seniai zinau kad cia puse zino kazka o kita puse tai š mala ir tiek, sako kad passat b5 vaziuokle šudina ir brangiai kainuoja, tai nereikia tad sudinų detalių kisti ir laikys.

Kinijioje jis tik surinktas pagal licenzija.Variklis ir vaziuokle Mitsubishi o dyzeliai varikliai Fiat Ducato.Stai ir visas aptarnavimas.Nori pirk nenori nepirk buka ir nekomfortiska masina, bet kita vertus nera ten kam labai gesti.Sanyongai kazkada runkeliam irgi atrode siaubas baubas, o dabar pilna.

Supratau, o gal žinote kiek gali apytiksliai kainuoti visa galinė pakaba šrote arba iš tų kur ardo? Ir kokios dalys į ją įeina?

Ir dar vienas labai kvailas klausimas... ar įmanoma perdaryti į paprastą važiuoklę su amortikais ir spiruoklėm?

Ačiū už atsakymus

Laguna 2004m hečbekas. Galinėje pakaboje kažkas bilda kai važiuoji per didesnis duobes(labai stiprus bildesys) Važiuoklė pati visa tvarko, tikrina ir T.A ir trijuose servicuose buvau niekas nieko neranda. Gal kas numano kur galėtu būt problema? Pats norėčiau įtarti guoli, įmanomas variantas ?

Is dalies pritarciau , apie fordus tikra tiesa , apie golfus -matos kad gerbejas , astros - man jos irgi bobiskos nes mazos ir kebulo linijos , -geriau opel vectra, , , pats turiu 1metus tj jokiu dar bedu(tik padangos ir tepalai ) , ir jokiu rudziu ir vaziuokle cool ,

peza is situ triju , vaziuokle pigi ir stipri , motorai 2.0hdi labai patvarus ir pigus aptarnavimas , kebulas nelabai rudija , tikrai pats optimaliausias variantas is situ 3 , bmw e34 moraliskai pasenes , pasatas 81kw irgi visai nieko , bet pilka minia , o pezas dar ir aki traukia

A tada wiskas ok, galvojau jau turba eina i gala po truputi tai turek pinigu ir viskas imanoma mano zieminiai buvo r16, ir aukstis 65mm atrodo, neturejau problemu, nebent tavo vaziuokle yra zeminta. Ziema gi grozio nesimatis, tai gali det kad ir kalpus

tai google pasinaudok plius imi c5 ir vargo nematai, neu dirzam detales geros nekainuoja virs 1000 lt nei veleneliai susipisa ir kuro sanaudos lb adekvacios traukai, plius dar priekine vaziuokle ledine, o audi a6 c4 tai gaidys

Pats Vazineju su A6/C5 pakaba tokia pat kaip pasate. Ratai pas mane r18, zemo profilio. 245/40. Vazineju per metus 40.000km, ir tykrei negaliu nieko blogo apie vaziuokle sakyt ! Palyginus su BMW 3 klases tai labai minkstai vaziuoja, nejauti to kietumo.

Esme tame kaip sake pardavejas kad tipo vokietis buvo pripiles benzo ir nebeuzkure.Ir paskui pradejo ta pasata ardyt .Bet tipo sitas pardavejas sutvarke.Taip tai variklis dirba graziai, nedumija, vaziuokle nebarska.Db ziuriu kita varianta:http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-passat-tdi-universalas-1995-0120277476.html

Sveiki. Noreciau pasitreirauti kiek mazdaug galima butu gaut uz BMW 525, 2.5 benzinas (krabas), 1989 metu jej ja pradeti ardyti? Butent uz metala, jej varykli paskirstiti i skirtingus metalus, kebulas, vaziuokle? Nes nezinau ar ja ardyti pradeti, ar parduoti. Is anksto aciu

Sveiki susideomejau Alfa romeo 156 2.0 JTS Distinctiv nesu perdaug domejasis alfom, bet kiek skaiciau, tai nemaciau niekur dideles problemos su ju trukumais, noreciau placiau suzinoti butent apie si varianta ir vaziuokle, ar kazkas skiriasi universale ir sedane, pranasumai ir minusai domina.

Čia išpūstas per daug didelis oro burbulas su ta važiuokle, bet tą žino, tik turėję arba žinantys. Aišku, jeigu turėjo ir jiems nelaikė jinai, tai čia kitas reikalas. Turėjau tris automobilius su tokia važiuokle (Audi A4 B5 ir 2x VW Passat B5) ir nei vienai nieko nedariau. Ant kiemo stovėjo Audi A6 C5 ir Audi A4 B5, tai Audi A4 teko restauruoti važiuoklę, bet tas malonumas nesiekė net 100 eurų, bet ten buvo parvarytas automobilis, kadangi tas žmogus sakito, kad jeigu automobilis parvarytas, tai jis yra tvarkingas. Įkišo nemažai pinigų ir dar uždirbo, tai nesmerkia parvarytų automobilių, o kai aš jų turėjęs gal tik dvi, bet ir tai iš žmonių paimtas, tai man kažkaip ir limpa jau aptvarkytos, o ne tiesiai nuo tralo... Šiaip ar taip čia teorija, o kas susidūrę su praktika, tai žino, kad tos važiuoklės yra savotiškas gėris (komforto atveju)...

sveikas. matai del tu ratu yra idomiai. Ar tau to reikia? nes vaziavimas tai baisus, tampo po klelia, lauzo vaziuokle ir pan.. Del dydzio tai ikisi, tik padangas reiks labai zemo profili det.. nors s kitos puses tai golfas niekada minkstumu nepasizymejo

Musu buvusioj situacijoj, tai kai srote pasakydavai modeli, tai bachurai tepaluotom mordom tik akis ispusdavo ir po kokiu 3-5s sekdavo fraze "net nezinom kas cia per zveris"Aciu sotus, bet vaziuokle to triperiuko buvo tikrai kantri, tik visa kita, tai zemiau kritikos

sveiki gal kas galit padet ieskau geru ranku ir turinciu smegenu zmoniu kurie man perdetu savo garaze ar tai uab ar dar.... turiu volga-24 ir bmw 728.noriu is bmw sudet vaziuokle ir varikly salona ir truputi suzemint.gal zinot kas tuo usiimtu

kai jaunas buvau 180 nakti per lietu su ledukais ir nuo kelio. Nieko, sveikas gyvas, masinai vaziuokle sugadinau nes ant dugno kritau. nuo to karto 160 max ir tai karta i 3 metus. iki to ivikio laksciau kaip beprotis kol atejo dede protas.....

kai tepalo nerasi su ziburiu ieskant vidui nepamatysi tada reiks begt nuo tokios masinos tegu tasko velenelis visas tepaluotas yra juk ir visi kompensatoriai ten ziurek ar neapsisikes visas motoras ar turbna neleidzia jei dyzel ar stabdziai geri ar vaziuokle gyva

visi baidosi vaziuokles, ne lyginant su priekiu, ji kaip ir dviguba, tik nepamasto, kad priekiu varomu prakasant ratus priekine vaziuokle patiria tokias apkrovas, kaip su awd startuojant nuo ribotuvo. seip awp vaziuokles ilgiau laiko, pastebeta ne karta. bet kai tenka tvarkyti, kainuoja brangiau.

Pagal kainas jei lyginant tai audi brangesnes 98m kainuoja brangiau nei 2002m pezas, tikrai turetu buti sunku apsispresti, abi auto neblogos, aisku audi reikia ziureti priekine vaziuokle, nes jokia gal kita auto tiek sarnyru ir traukiu neturi kiek c5, ar a4, a8

na matai tarkim vaziuokle-cia negedimas, cia su rida, bet va tarkim turejau galaxi , kuris mego sustoti ir nesikurti va cia gedimas, turek auto su rida 40 000 km , tikra , va gali lyginti, bet ne su milijoninem, vieni laiko varikliai kiti ne .

1.8 babinos, dangtelio tarpine nelaiko o daugiau priklauso kaip priziuresi kokio bukles pirksi. kazko daugiau nelabai ir girdejes. As savo 1.8 pasatui tai per 4 metus keiciau gazo sklende perkant dirzus pagrindinius ir viskas. vaziuokle jau 2 kart remontuosiu. daugiau bedu neturejau.

tikrai ne, viena turejau kita dabar turiu tai vien kiek dirzai 2.5tdi keist kainuoja tai bmw vaziuokle perkrest gali ir dar liks ant alaus ar seip servisa atlikt tepalai filtrai ir panasiai. o del audi cinkuota tai jau tik nereiia puvekai tai nx.

nu tu pasakei uz 2 arba 3k nu ka reylybe tokia uz 4k nuperki td tik kebula o uz dadejima kita motora nauja vaziuokle jai perki v6 formos dar pakeiti dirzus tempikus nu viskas iseina tai klausimas kam tau uz 4k kebulas reikalingas

Jei turi fwd su nupista važiuokle, arba vairuot nemoki, tai ir apsisuki autostradoj.Turi kažkokią nuoskaudą dėl fwd, todėl čia ir svaigsti.Matai, rwd galą reikia nuolat gaudyt slidžiam kely, kol tuo tarpu priekiu varoma mašina važiuoja tiesiai.Ilgose kelionėse žiemą su galu varomu yra užsikšrušimas

Labai dėkingas už išsamius įkainius, daug maž tokį įspudį ir buvau susidaręs, kad tiek kainuoja, tik negalvojau, kad važiuoklė tiek daug kainuoja vien tik restauruoti. :/ Jei kas žinot kitokias kainas nebijokit pasidalinti ir galbūt net nurodyti kur už tiek galima tai pasikeisti. :P

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...

pirk b5 pasata 81kw ir vaziuosi be vargo, pats toky turiu jau ne pirma, nekeikiu labai geros masinos, vaziuokle gera dedi ir bedu nematai arba restauruoji, parduodu siuo metu nes naujesne turiu gali pirkti 5500kaina dar galim pasidereti, vaziuosi ir vargo nematysi

Sveiki reikia meistriuko ar servizo kaune. Remontuoti reiketu Opel Astra su x20xev varikliu. Problemos tai nesikuria, leidzia tepala kazkur, gale vaziuokle patvarkyti kaladeles diskai guolis. Butu gerai kad turetu galimybe pasiimti auto is kiemo. Nes automobilis neuzsikuria. Is anksto aciu uz pasiulymus.

nereikia pamirst, kad GAZ-24 buvo sukonstruota to paciu pagrindu, kaip ir UAZ, tad turejo vaziuokle kaip tanko, o variklis ejo "puse" GAZ-53, t.y. puse v8Taip gaminti buvo pigiau, o kuro sanaudos nelabai kam rupejo, nes naftos buvo gaug ir pigios

ar bent esat tureja a4 jei visi taip kalbat niekas nelaiko? turiu a4 is vokietijos pasiemes dar nedaug pravaziavau apie 10k niekas nebarska niekas nesugedo o apie vaziuokle tai ten daugesvirte ir daug minksciau vaziuoja jei vazineji nesaugai tai viska galima uzmusti

dar karta sakau...7 DIENOS NUO REGISTRACIJOS DIENOS DUODAMAS TERMINAS PRASIEITI TEH APZIURA IR TTjei bus gedimu kad spetum susitvarkyt ir tt.toliau vazinesi gausi bauda...per tas 7 dienas ne tik vaziuokle bet ir varikli pasikeist gali..tokie tie istatymai..7 DIENOS!

As ir uz a4! nepalyginsi su jokiu japonu ar kitokia nei komfortu, nei skardom, nei patikimumu. Del vaziuokles, tai nesutinku, kad bloga ir brangiai kainuoja. Kai vazinei tvarkingai tai tikrai galima issisukt nuo tu remontu. Beabejo reikia nepamirst, kad ne kokios toyotos vaziuokle!