A8 valytuvai (37 psl.) (2514)

keisk negalvojas, vaziavimas super, del kuro galiu pasakyt nes turiu ir 1, 9td ir 2, 4d ....2, 4d vidurkis 9-10ltr, 1, 9td vidurkis 7-8ltr, jei nori taupiai bet be galios tai 1, 9td, jei noresi ka nors tempt ar paspaust tai 2, 4d

valgo 16-18 benzino arba duju miesto rezimu, trasoi ziurint kokia greiciu deze viena berods 4begiu automatas o kitas 5 begiu automatas kuris ekonomiskesnis cia audi klube daug info apie tai manau rasi

as ant savo 2, 5TDS alpina B10 uzsiklijuosiu ir bijos stuot visi pr manes neesme kad 105kw tebus arba kaip sakoma lietuvoj daugiau m3 negu yra nuredejusiu nuo konveirio

uztenka to 2.8. dailus tas zalias multivanas, truxta nikeliuotu slenxciu aplink

Jai rimtai tai manau kad keisiu nes jau pabodo pilt i astunke ;(

astunkei jau reikia tvarkyt priekine vaziuokle ir man atrodo kad pradejo 2 begis veluot isijungia ties 4000 apsuku o deze jam tikrai pakainuotu normaliai

sako kad nuo dyzelio priklauso kiek srebtu bet jam sako atveza dyzeli is kazkus tai 6 valgo nesmaugus, o va praita savaitgali teko su juo i vilniu vaziuot tai tikrai traukos turi bet gi busas ne gonkem skirtas as tai pasilikciau audine bet prigasdino brolis kad astunkes deze 4k tai del to ir ieskau su kuo cia pamakliuot, o ziurekit jis ant doku parasyta pusiau krovininis tai kaip cia suprast?

Giedriau mano brolis meksta greiti, ir jis nevazineja 100-ar 50, As mano kitas brolis nesenai pardave 2.8 Automata vaziavo ideliai, ir trauke normaliai.

as tik sakau, kaip yra, kad nesakytu as ta girdejau , kad netrauke ir pns, as pats su ja vaziavau ir zinau.

Gerai, baigiam. Vaziuokit kuom norit

Volksvagen Multivan gerai, tik be rudziu

tai keigu nusipirkai ta detale taivanska pigia tai nenorek kad ilgai laikytu..

blyn as skaiciau ka jus cia diskutuojat gryba pjaunat o tas veiksmautojas tai isvis...tu ka bliat mechanikas ahujienas esi..tu kiausas o ne mechanikas baik gryba pjauti ok....o cia tam kuris astunkes nori, ...jei jau galvoji pirkti tokia tai pirk 4, 2 aisku ir kad dujos butu, nes benzo tai ana pasims patikek.nepir tiktai 2, 8 nes tai vezlys su ratais kas del 3, 7 tai nezinau, sako kad valgo ta pati kaip ir 4, 2.o del dyzeliuku tai cia vel kita matematika................ir dar del dezes automatas ar mechanas jei nori pajusti malonuma vaziuoti su astunke tai tik automata.

kai sau ieskojau, tai 3, 7 net neziurejau, sanaudos kaip 4, 2, o trauka skiriasi zymiai, tai ir paemiau 4, 2 ir nesiskundziu...ir vienas ir kitas v8, is vienu girdejau kad 3, 7 tipo geresnis, is kitu 4, 2.....uzsirausi ant triperio, tai betkuris pinigu paprasis

kai sau ieskosi, tai pats ir eik klaust tokiu "zinovu", kaip tuose centruose sedi....o del miesto rezimo....siandien i vilniu ivaziavau kompas rode 12, 5, 45km prasukau vilniui ir isvaziuojant rode 15, nuo pradziu nuresetines kompa, tai viska paskaiciavus vien vilniuj isejo 18 duju

kad ir universalas, 530d nesveria tiek

mazais atstumai vaziuot, tai su webasta ir 3-4 drasiai sutaupai, tai vietoi tavo paminetu 11-12 iseitu 15-16

po tiek litu kist kiekvienas grabas taps nebyranciu

tu rimtai debilas, o prie ko cia masinos nuvertejimas i masinos kisima?kiekvienas naujas auto nuverteja....ir toks pvz:vienas nupirko uz 70, atvazinejo 5 metus pardave uz20, kitas nupirko uz 25, per 5 metus sukiso 40, ir pagal tave tas kuris pirko uz 25 maziau sukiso i masina?

argumentu nera

Nenoriu cia gincytis, bet jau nereikia cia taip varyti ant audi gerai, nes tavo bmw ne ka geresne patikiek nesu audi fanas, bet nereikia cia jos taip isskirti...

Pagrysk kuom audi pigiau ?? kuom bmw brangiau.. praktiskai ant visko audi yra brangiau.. ta galiu garantuoti.. beto aliuminis kebulas nera pliusas. jis oksiduojasi ir yra blogiau negu rudys.. ir ivykio metu remontas nezmoniskas.. tai.. toliau tavo argumentai kodel bmw brangiau islaikyti ?

mase be krovinio 1820.. maksimali mase 2345kg.. kas tau nesaikus ??

Vazinejau su kitais 530d ir su savo.. tai traukia labai skiriasi.. nezn kas cipavo bet eina.. ir ne del traukos isvis cia diskusija.. kas nori lenktyniaus 544 tam yra benzai.. arba 530 benzas rigi geras variantas. traukos pilnai viskam uztenka ir 530... mersai hujersai kregzdes sedi savo vieoj

o apie investicijas.. tai pvz yra zmones perka masinas uz 70t lt. atvazineja 5-8metus paruoda nu uz 20t lt.. poto vel perka nauja... realiai jie tai sukisa 50lt.. ir daugiau dar.. tai kodel as negaliu sau leist i masina suinvestuoti 10lt ++ . ?? vis ne 50t lt.. reik galvot ..

neturi pinigu uzka remontuot isvis vaziuok 11numeriu.. arba viesuoju trasportu maziau galva skaudes as tu bedavotoju del auto kad brangu islaikyt nesuprantu.. sedi i viesaji transporta ir vazineji ..

mgarazas nesinervuok tu taip

arba x6

nu tikrai taip nera kad dyzeliui tik tepalus keistum o ir liginti 730d ir 530d everta es su pektuku dar gali but mechanas ir mieste kokiam viliui telpi i 10 litrus o su 7 bmw eina tik automatai ir pvz pas draugeli kuris visa laika teige kad jo bemsas 7 ima tik 10 max 11 litru mieste dbr pardaves auto sako kad realiai ziema net 14 litru isejdavo o taip maziau 12 sunku uvo tilpti o ir ors automobilis buvo tikrai geros bukles ir gerose rankose bet sake remontu irgi buvo sake siurbly reikejo keisti tai man pasake kad suku rasti ji ir kaina jo 3k as siaip nepatikejau kazkaip per daug kainuoja tas siurblys bet ir nezinau ar tiek mokejo ar restauravo , taipogi ir purkstukus du keite nors pilasi is degalines ir dar nemazai smulkiu remontu , siaip sake vazietu toliau bet eksploatacija brangoka jam o kas del audi tai esu audi fanas bet taip stumti irgi nedrysciau iekuom tas bmw egeresis uz audi siaip manau vienam lygi yra tos markes ir ju automobiliai tas 2, 8 variklis labai geras ir pigiau butu vazinet su 2, 8 nei su 3, 0d bet ne esme O apie volvas tai t6 200kw at s80 o t5 2, 3 250ag ant s60 ir v70 ejo 100 renka kazkur 7s bet galia dar galima didint ir siaip yra dar volvo s60r versija su 300ag ir yra awd versijos

tai cia visiems auto taip jai pakeisi visus detales susidevejusias tai masina ir vel vaziuos 200k km nes i lietuva atvaziuoja masinos jau atvaziave savo resursa ir jai norim normaliai cia eksploatot masina reikia vos ne visa perinkt tada tikrai vaziuosi ir dar puse limono bet kad kai perki masina uz 10k nesinori dar 10k investuot ir padaryt idealia masina geriau vaziuos po truputi ir taisys pavienias detales ir sakyt kad byra ir byra siaip tas 3, 0d variklis tikrai geras bet nereikia pervertinti jo kaip darai tu , jai tau ir negenda kolkas tai cia tik kolkas es gal butent tau ir papuole tas neuzdroztas variantas o 90procentu masinu lietuvoj jau virsija savo eksplotavimo resursus ir ju masinos vos vos vaziuoja ir genda kiekviena diena kaip ir visos kitos masinos nera tokios kuri negestu ir neluztu Pvz as vairuoju volvo s60 d5 varikliu ir man kolkas per 10k km jis irgi nepavede nieko eteko remontuoti (tfiu tfiu fiu) bet ir neteigsiu kad cia neuzmusamas variklis labai geras ir neluzta nes mane jis nepaveda o kitam gal luzta ir luzta nes paeme uzvazineta tai ir tavo atveju nereikia taip aukstinti ta varikli nes tuolabiau i lietuva suveza lavonus visokius . siuo konkreciu atveju geriau patarti imti automobili kuris bus geriau islaikytas su kuo mazesne rida ir gerai ispurtyta servise tada ir su 2, 5tdi v6 gali isvegti problemu , o gali ir pataikyt ir ant 3, 0d kuri reikes taisyt ir taisyt

kaip cia nera ka taisyt? ten variklyje tiek detaliu tiek elektronikos visokiu davikliu ir pns tipo niekad negenda? viskas genda nors ir kaip priziuresi , cia taip apie betkoki galima sakyti varikli kad ka ten keist viskas labai patikima jai taip sakei kad audi 2, 8 variklis lievesnis nei 3, 0d tai pasakik kas buten pas 2, 8 genda? ten purkstukai nepareina ten turbinos nera tai isvis idealus variklis ?

tai cia jai kiekviena masina taip priziuresi tai visos vaziuos puse limono nesvarbu koks variklis

Nesipykit paneles. wagen ir mgeirazas du keliu gaideliai...

ir be jokiu abejoniu bmw o ne audi nors as pats gyvenime jai tektu rinktis tarp siu auto imciau tik audi ir 4, 2 b, duj, arba 3, 3 dyzel

Labai dėkoju už pasisakymus, tačiau nieko konkretaus taip ir nesulaukiau. Iš tiesų man nėra labai svarbu ar nuo tam tikro greičio įsibegėjimas truks sekunde ilgiau ar trumpiau, juk nelakstysiu, nesidraskysiu kaip jaunuolis pasiutęs. Tiesiog malonus jausmas apima kai palieti tą dešinį pedalą. Tiesiog idomu sužinoti ar 3, 7 (191kW) yra te toks prastas, kaip 3, 7 (169kW), kaip forumuose rašo. Dėkoju už atsakymus

Na ka vyrai ;D pasijemiau visdelto E65 3, 6l benzas automatas. ziuresim kaip rieda, skaiciau sitoje temoje ejo kalba apie piguma masinu? as apie tai neklausiau. as klausiau ka pigiau islaikyti o ne ar audine ar bmw pigesnis ziuresim kaip reida 3, 6variklis 200kw manau turetu patysti

dyzelis vistiek eksploatacija bus brangesnė nei būtent 2.8 motoro sakyk ką tu nori nes jai žmogus galvoja kas pigiau jis tikrai nepermokės pirkdamas bmw (suprask kad visokių jų buklių būna) o kad nepavilks tai 730d dar sunkiau būtu pavilkt , nes audi svers kokį 1500-1600 kg, beje kw dar net ir daugiau. Kad oksiduotusi jos kebulas nesu mates tokiu priciudu nebent tu matei tada gal. bet as netikiu. O del pavilkimo tai galima ir teoriskai ir praktiskai irodyt kad vistiek 2.8 geriau pavilks nei tas 3.0d. Nes ir gamintojas teigia jog net 1s skyriasi, audi naudai aisku. pats irgi vairuoju dyzeli bet as uz realybe kuri sikart nera bmw naudai

nu dekui , tai cia kokia 90 proc kad kompas , nes kvailioja kartais kartais gerai nesuprasi ir speju kad vandens buvo gaves , nes gerfai buvo neuzdarytaten. tai pagal tavo parasyma galima vaziuot ? bet kai jungi i rezima D tai smugiuoja stipriai .

https://gpspro.lt/lt/ čia kreipkis, padės

su tokiu poziuriu reikia turet stora 0kw tik t6 variklis s80 kebule, nu kazkaip kitokiu nesimato.Jei del dyzelio eksploatacijos pigumo, tai nevisada buna kaip sakai.Siaip, tai LT paplites toks masinos "smaugimo" budas, kuri paminejai-"vaziuoji...vaziuoji..."

Gal but siurbkliukas benzo pavarges arba i kuro sistema patenka oro, arba nusesta kuras, todel is pirmo karto nespeja siurblys iki variklio atpumpuot, pabandyk taip padaryt kita ryta atejes ijunk degima tegul sudirba siurblys bet nevesk, isjunk vel palauk koki 30sek ir pasukes degima vesk, jei uzsives tai cia ir bus beda, jej ne tada galbut kazkas su elektra zvakes, laidai ar dar kas...

2, 8 automatas bus labai buka, jau geriau 2, 8 mechanine, seip tavo vietoj imciau 3, 7 arba 4, 2, bet seip geriausia 4, 2.pagrindinis demesys i technine daly.

dar debile multivanai ir caraveles yra lengvieji automobiliai

na kur jau audi/vw klubai ligiosis su citramonu ar kokiu alpacinu klubaisjuk tik ten visas lietuvos elitas, yra vienas geras alpos klubo atstovas ce forume, kai tik pamato kad kas sneka apie audi/vw iskart apssisyka. nebuk tokiu kuklusklanieciu, neskirk zmoniu i rases pagal auto/odos spalva ar dar kazka

Audi 100 Avant 4A, C4 ( 2.8 E ) Audi Audi 100 Kėbulas Kėbulo tipas: Universalas Ilgis: 4790mm Plotis: 1775mm Aukštis: 1430mm Durų skaičius: 5 Sėdimų vietų skaičius: 5 Bagažinės talpa: 390l Leistina bendroji masė: 2000Kg Automobilio masė: 1450Kg Variklis Maksimali galia: 174 AG / 5500 aps. per min. Kuras: Benzinas Degalų tiekimas: Paskirstomasis įpurškimas Cilindrai/Vožtuvai: 6~12 Darbinis tūris: 2771cm3 Cilindrų išdėstymas: V forma

joooo..originalas

aisku traukia neistenk irodinet nes tuoj kils karas

nu jei tu nori startuot vilniuje ir dugna laikydamas iki klaipedos dalekt tai jo 4.2 butu smagiau nei 2.8 bet mastyk protingai. jei sankryzoi istisai sokinesi dugnais tai ir su 2.8 issoksi pirmas o normaliai vazinet ir kur nekur kazka lenkti tikrai pilnos kelnes tu 2.8. ar tu gal kempinga tasysi visus metus po europa? tada jo 4.2 geriau lyginant su 2.8. jauciu tau tie 4.2 pries draugus kad va 4.2 cia tipo kieta auto ikirtau.. nevienas prie litu draugelis turi ta 2.8 ir kelionesi po ukraina praejusia vasara lakste nei vienas nesiskunde kad silpna auto beto tokiom kelionem zmones ir svorio daiktu prisaikrauna ir nieko nebent tau meteliu nera nei 25 tai tada aisku

ble tbet tu tocnai asilas kazkoks nesamones rasineji ir dar rauniesi blet blet nu jau nevienas invalidas cia pastebetas bet tu dar vienas tarp ju