A6 saugikliai (167 psl.) (9452)

man su rankiniu buvo taspat norejau naujus suportus pirkti bet kai uz 2 suportus parase 600lt tai persigalvojau.kiek kalbejau su meistru sako geriau srote susirasti kita gera pigiau iseina

tai lauzynuose paieskok kaina mazdaug nuo 80 iki 120 uz viena.as tai savo taip ir netvarkiau man rankinis nebuvo reikalingas

jo jo maziau skelbimu ir uz 3500lt audi c4 2.5 tdi dar dadesi kokius 6000lt ir galesi normaliai vaziuoti bet tikrai nebus ydeli

jo cia pasiseke tau pigiai rasti

Dyzelis ar benzas?

jau issisemusi tema, prirasytas pilnas forumas, tik nepatingek pasinaudoti paieska ir susirasti

nusipirk kita masina, iseis pigiau

cia yra ju senatve.

is galutines kainos gal 5 min luzau sako perdazyti.. pamirsai pamineti kad reikes spakliaus daxuje, jauciu viso betonvezio cia gal ji su teptuku dazet?

tai kad sitam saite beveik 40proc info truksta.

yra filtras.. bet kai ji pakeiti ir nori uzpilti nauja tepala reikia toki suduka nulauzti ir pakeisti nauju.

apsuku

pzda, po tavo komentaro nenoriu nieko kito tik 2.5tdi. dar jei ir litus per ismetimo vamzdi spausdina - iskart imu

pasitikrink alsuokli. jei jis blogas - varys daugiau tepalo per turbos salnikus.

suportas graziai nupustas flakoneliu - atkreipk demesi i kaladeles virsu - net nebuvo nuimtas suportas dazymui gerai, kad kad ant rotoriaus neliko zymiu

kokia kalba?

vel su savim kalbiesi?

tai jie labai geri kaip darbiniai, bet kai reikes kazka rimtesnio keisti, suprasi apie ka as

Zarachas raso birstonui, ka vairuoji Birstonas : E39 Tai ir paprasiau kad Birsonas e39 foto idetu

tai kad zajabys tas automatas, nereikia ju bijoti..

o kaip pacia deze patikrinti? nes jei jai pabaiga butu, tai ragas tada, pradeciau su audine kariauti siaip grazi, na tokia kokios noriu, bet bet, draugas sako neskubek, gal is FR ar DE parvarys kokia papigiaja.. zinok galva sukasi jau .

dekui, gal kas dar ka papildomai?

na 8300. 2.5 tdi

Paieskos tesiasi suma iki 9000Lt nu jei tikrai ispudingas auto 10000Lt Paplatinam rata Golf IV Passat B5 Bmw 525/530 Mersedes E klase Laukiu pasiulimu

Oliver dekui p.s. tau kaip MB savininkui ar tiesa kad E 96`-99` nelabai draugauja su korozija? kokiu bedu turejai kokios sanaudos ? Nes paziurejau visai nieko tie mersiukai tik kad ziema plitu i bagazine teks kraut

Tepalus gerus susipilk geri tepalai apie 600lt ir pamirsi visas bedas tokiai dezei juk esme tepalai

kaip ir visos Stock turbinos ;DD 0.8 turetu rodos.

Man tas pats buvo nuviaziau pas meistrus 20 lt ir nujeme ta koda visai ir jokiu problemu nera.

beje tai dyzeliai audi 2.5tdi golf 1.9tdi

tame ir problema, kad anglu ne per stipriausia, beto ir butent chorus rast neeina

jau nepatinka man allroad. dabar ziurineju busus

Jei vokiskoje masinoje audio tik uzsiblokuoja tarkime isemus akuma tai yra paprasciausias budas atrakinti ne tik mage, o ir navi su cd(pvz A8).Daroma taip:••••ijungiamas degimas ir grotuvas ir paliekami mazdaug nuo pusvalandzio iki 1, 5val tokioj busenoj.Tuo laikotarpiu aparaturen uzklausia KODO ir ji galima ivesti is naujo •••••(aisku, reik ji zhiniot), taciau jei jis buvo ivestas klaidingai daugiau negu ~ 3 kartus mage uzsiblokuoja visikai po tokio bandymo.Taigi, teoriskai, nereikia pirkti neaiskios kilmes grotuvu kolega, nes kodas visad buna masinos prieziuros zinyne arba atskiroje korteleje irasytas, pagaliau ant mages turetu buti.

Anksciau buvo intike simtai skelbimu del atblokavimo , jei mage paprasta nemanau kas daugiau 20-25 lituku, o siaip jei isimtas grotuvas galima nusideret ar tartis pigiau, pvz priesais Akropoli

Tikt tai tiks, kai kuriu Phaetonu, iskirtiniu Passat`u 4, 0L W8 deze didesne kaip touareguose, ktiuose daugumoj vienodi triptronikai, taciau ar tiks ir ar draugaus variklio kompas su dezes kompu kitas klausimas.Neesu profas kaip overis ar veiksmautojas bet is patirties zinau kad nevisada suderinami sitie dalykai.Kad variklio kompa turesi keisti tai faktas.Aisku del variklio tai manau zinai kad su pilna elktronika, purkstukais ir sirbliu turi buti nes tenai pumpaduse sistema, viskas kitaip.As tai pagalvociau ar verta prasideti be elektroniko pagalbos

o su 2.5 turi skaudet galva ? nusisneki , kaip tik sitie 2.5TDI yra geri . ir trauka ziaurei gerai , ir sanaudos mazos , jeigu su 6 begiu tai 7 litrai .

8litrai

http://imageshack.us/photo/my-images/822/egru.jpg/ Sveiki chebra. Pas mane ant tablo sviecia liambda lempute. Diagnostika pasake - EGR. Suzinojau, kad buves seimininkas nuvare i servisa, jam uztaise plokstele ta egr voztuva ir viskas tuom ir baigesi. Tipo sitiem varikliam nekenkia ir itakos nedaro egr. Dabar ruosiuos stumt masina ir noriu padaryt, kad nedegtu ta liambda. Jeigu keist, voztuva, pats tas dangtis neatsisukineja, o tie 4 varztai ji laiko? juos reik atsukt norint isimt?

Pas mane volvakas s 70 su tokiu paciu audines varikliu. todel cia ir uzvardijau tema, nes volvo mires forumas. Taigi, yra Lambda lempute ir keikiasi ant EGR...

Skaityk idemiau Volvake lambda lempute skydelyje reiskia, kad kazkas netvarkoj su varikliu. lempute o ne lambda zondas! ir atidarius kompo logus rasoma, kad ragas EGR'ui. Tai klausimas apie EGR voztuva o ne apie pievu lankas jo majo

Su alfa romka sutikt negaliu, nes pats stumiu ta volvaka, nes is kaimo persikeliau i Vilniu, iki darbo 10min peshkom. Tas dyzelis stovi retai varinejamas, neatsiperka nei kiek. Tai paemi darbini koki masiniuka benza ir sedek sau laimingas.... O volvakas bukles geros, ka tik TA praejo, vienas tik vairo traukes antgalis kliuvo. po 34 atmosferas kiekviename cilindre, manau, retas atvejis 98 metu automobilyje. taigi nepezekit ant lietuviu, ir cia yra normaliu dalyku, tik reik pirkt be tekanciu seiliu, o ant ramiako viska apziuret

sveiki, gal kas yra susidure su audiniu 2.5tdi 103kw motoru, cypianciu geratoriaus, pompos dirzeliu arba jo ytempeju? ka reiketu keisti ar tvarkyti?

nieko gero trasoj gal ir tilpsi i tuos 5.5-6ltr. traukos visiskas 0. C4a6 2.5tdi kur kas geriau.sanaudos siek tiek net mazesnes bet bent padoriai vaziuoja.

kur ta trauka is 150nm ir 1.4t masinos. kol tas mersas ims kaip golf tai toli saukia

pigiau islaikyt nei cdi ir tiek. lietuvoj tas pats ne viena jau mersa mates pilasi melynais dumais vos rituoja jau bet varo iki pakutinio kol uzsilenks.

Taip, tai buvo 2010-tieji...

Nieko tokia.

Mechanine deze apie 7 litrai jei quatro + 1 litras Automatas 9 litrai jei quatro + 1 litras ar 110kw ar 132kw sanaudos praktiskai identiskos Pateikiau daugmaz vidurkius, kokiame didmiestyje valgys daugiau... Varikliai patys gana stiprus ir nera lepus... i lietuva atvaziuoja daug maz 300-500tukst ridos tai buna dirba ir traukia puikiai kaip tokio stovio... kitu gamintoju varikliai per tokiais ridas butu jau nukankinti ir issciulpti... jei pasiseks rasti nedideles ridos tai bedu neturetu kilti, o jei kokia su 700 tukst rida tada jau byra pagrindinis siublys, velenai, turbina... vienas is sio variklio minusu tai brangus dirzu keitimas, tačiau pakeitus tinkamai galvos neskaudes ilgai... vaziuokles nera kietos bei gana standzios... jei bus originalus ratlankisi laikys normaliai... nesiulyciau ziureti automato, nes dezes gana prastos, neekonomiskos, letos ir brangiai remontuojamo.... pasiemus 6 begiu mechanika manau dziaugsites ilgai

Aisku, kad ne gi uz lita jau iseina markeris padangoms

Aplamai, masina pas zaracha nufotkinta prie jo namu, ant bagazines dangcio nera zenkliuko, tai apie koki ten varztuka kalbejo jai zenkliuko neistengia nupirkti ir uzdeti

Tu kvailas. Cia tiesa ar melas?