A6 nera traukos (74 psl.) (24528)

a tu durnas tau auto daugiau nera ...

Turbodyzeliniuose varikliuose yra turbina o paprastame nera

ir beto tik bendzinas ir jokiu signalizaiuju nera,

Tikrai dar nera taip kiek pasatu b5 ar +

neatmetamas variantas , bet atrodo ir iranga nera sena..

kai pirkau katalizatorius buvo ispjautas ten jo nera

tokios temos net nera kur linka dawei

Variklis nera ilgaamzis 150-200stuku km, remontas brangus.

Sveiki gal buvot susidure nera elektros an purkstuku

man taip budavo gali vazineti ir nieko o kartais ne is vietos duodi gazo o masina kaip prigestu ir ner traukos permeti ant duju masina vel lupa i prieki ] tai gal srote irgi ten jau buvo prie pabaigos siurblys tas man audi b4 siurblys naujas 150lt kainavo [po pakeitimo problem baigesi /butu kad kratosi ir ner traukos ir su dujom tas pats tada jau kitos bedos , buna kur slangutes ora siurbineja ar ten dar kas nors o su dujom ok tai beda iseina tik kaip minejau

tam bosui vistiek reikia stiprintuvo. nera jo dezeje

saunuolis o manau, kad s6 nera jos patvariauios...

ant kregzdes nera, nes apsauga yra po dangteliu

Oi beda tenNegi nera masinu be "priedu"?

na miestas miestui neligus pasvali nera kamsciu turbut

Minedo čia nėra, ne žvairy be akinių...

o omegoj grindys lygiai pasidaro? nera kauburio jokio?

ziauriai geras, tik dyzelio nera, va cia tai

geras tas 1.4l nera nepatvarus pilnai uztenka tokio

yra bet sedanas nera kaip ilisti i salone

Tokio nera B205 ekonomiskesni (nedaug). B204 patikimesni (pastebimai)

visada jie pigiausi nes moket nera uz ka

iki 3000 lt tvarkingai važiuojančių nėra ypač dyzelių

nisan 300 zx visai nieko, nera ju daug

Taip, nes laikai tik teoriją. Praktikos egzamino nėra.

Jai tepalo lempute dega. Greiciausiai nera tepalo spaudimo.

ar nera nei veno kuriam butu taip buve.

nera ko ten keiktis, nereikia kitaisku daliu det

cia nera kondiso tai netiks man kiek zinau

taupyk pinigus siurblio remontiu, o kodu jokiu nera?

ne nera ne laso ne antifryze ne nelasa

pas mane 85kw variklis termomovos nera pas mane

Rašo DI, tai logiškai mąstant, Turbinos nėra???

o kaip patikrinti ar nera uzsikisusi ausinimo sistema?

kogero pas tave isvis nera saugikliu

pirmiausiai b4 neparduociau, o uz centus nera reikalo

tame ir esme, kad kojeles nera, tik starteris

Na Dabar šalčių nėra, gal reiks ir patraukiot

na sulenktas nėra, bet matosi toks padrožtas jau.

nu jo, nes tai yra Jaguar variklis, bet jis specialiai fordui gamintas - Lincoln LS ir Ford Thunderbird su jais eina. Esu ir ta ir ta krapstes. Praeitais metais buvo Thunderbirdas su tokiu varikliu atitemptas.. po perkaitimo kompresija dingo.. jo voztuvai labai maziukai ir del karscio pailgejo.. nebeuzsidarydavo.. teko paslifuoti virsunes. del to ir sakau, kad lepus. plius veleneliu valdymo sistema gana komplikuota. o V6 - 3.0L Duratec yra tikrai kantrus variklis.. tik traukos mazoka kazkaip, bet imanoma ji rasti su mechanine deze, ko neimanoma rasti su V8.. su mechanine traukos normaliai.

paziurek dar vw bora, nes tenai vaziuokle kaip golfo lygtais, o ne kaip b5. as dar uz tokia suma ziureciau volvo s70/v70 arba s80 ir v70 II 2.5d 103 kw volvo turbut butu patikimiausias varinatas mano akimis, nes remontas nera labai jau brangus, tiesiog dalys nepigios nes ju negamina kinieciai, o a6 c4 kebule jau daugelis bus daug prabegusios ir jos iki 97m, o uz tokia suma jau gali ir naujesne kokia kita masina nusipirkti

v70 pvz vs audi a6.. v70 su 2.5 103kw varikliu. ir audi a6 su 2.5 103kw. vienas prie vieno varikliai.. minimalus skirtumai bet problemos tokios pacios.. vaziuokle irgi panasi i audi . priekine.. daug svirciu svirteliu.. audi kurkas komfortiskesne.. salonas puikus garso aparatura puiki volvo cia.. audi.. audi patikimumas baigesi ties situ varikliu modeliu.. naujesni jai turi lysnu pinigu pirk. ta 120 132kw. bet ir mokesi uz aptarnavimus ir t.t. ..

Zmones patarkit, imanoma rasti normalu ne lavona a6 c4 2.5tdi 103kw iki 5500lt? Koks optimalesnis variantas ar is uzsienio parveztas neaiskus lavonas, ar geriau ieskoti skelbimo kur vienas savininikas lietuvoje pastaruosius metus ir nesenai keisti visokie dirzai ir filtrai.Domina tiksliau a6 c4 2.5tdi sedanasm juodas.sidabrinis, klimato kontrole.Sildomos sedynes ir odinis salonas butu neprosal, bet ar imanoma rasti uz 5.5k ne lavona su nesudroztu motoru , normalia pakaba ir nesurudyjusiu kebulu.

Volvo s80 automatai nera labai ilgaamziai...o ir siaip, betkoks automatas 15os metu senumo, jau bus su didziule rizika sugesti..o remontas nera pigus tikrai

P406 3.0 24v cupas gerai rieda, aptarnavimas nera kosminis, bet visgi, tai nera masina turinti siela, kaip kokia Impreza, nors siaip graziai atrodo, gerai traukia...

Del silpnumo tai cia zinok nuo zmogaus labai priklauso, vieniem uztenka ir nesiskundzia, o kiti vaziuodami dar pasispirt nori Manau del traukos, pabandyk pats pravaziuoti ir suprasi ar tau jos uztenka O kuro sanaudos tai mieste ~7

jei trauka staiga dingo jokie ziedai neparejo, melynas dumas gali buti todel kad kiaura membrana galvos dangtelio ventiliacijos, lengva paktvarkyt, kitas variantas del dumijimo lemda zondai mire, dar gali oro srauto matuokle del traukos, bet su dumijimu ji nesusijus.

nesuprantu kokia tada jum masina trauke? seip 1.8tds visai padorus, pazystamas nusipirko compakta tai trauke geriau nei golfas 3 TDi 66kw. paprasciausei reikia nenugainiota nupirkti ir uzteks tos traukos, atrodo cia visi mieste vos ne su f1 bolidais laksto...

pries tai turejau astra f su 1.7td isuziniu 60kw tai pardawiau wien todel kad pernely buka..galwoju dar apie golf4 81kw..ar labai skirtusi trauka nuo ibizos 74kw?drauge turi corsa 2008metu tai traukos per akis nors joje 55kw..

kas is tu duju, uzsmaugti bus juodai jie, su dujom.norejau as pigiai pasiimt 2, 3 tai nx nieko netraukia as su 1, 8 laisvai per peti buciau padejes ji.ner traukos tai nx tie 5cil td?jei teina kaip 1, 4 golfas?