A6 c5 vairo (215 psl.) (12653)

idomiai kokie chalturcikai uz tiek keicia jei dirzas su viskuom ikaina

Seip tai gant idomus

Žudantis komentaras
Geras auto tas, į kurį per metus apart kuro dar reikia kišt po 3kg lt . Na jei tai būtų auto už 30-50kg lt ar daugiau, tai būtų OK, bet šiuo atveju...

Jei pirkėjas nemato, ką perka, tai čia jo bėda, o gal net ir tragedija

Naudoto automobilio pirkimas yra loterija. Kai čia paskaitai, tai kaip tik atrodo, kad dauguma "nusimano" ))) ir dar kitus protina . Jei jau turi tu 12 ar 15klt ir nori juos išleisti tokiam daiktu kaip bmw, tai nepatingėk nuvažiuoti į rimtesnį servisą apžiūrai. Žinant mūsų "sąžiningus" pardavėjus, tai nupirkti normalų automobilį darosi labai sunku

Dovanokit, kad trukdau Jums diskutuoti itin prasmingomis ir labai daug žinių suteikiančiomis temomis . Netrukdysiu Jūsų intelektualaus bendravimo . Bėgu budulino įkalsiu, kad galėčiau suprasti Jūsų diskusiją

Argumentuok

Manau tau su C4 tdi tiesiog nepasisekė. Dar neteko girdėti, kad lūžtų jų velenėlis . O dar, kad jis kainuoja 1200-1300Lt, tai čia iš viso miražas. Variklis kainuoja per pusę pigiau. Tai velenėlio kaina iš parduotuvės, tada sutikčiau. Diržų nekeitimas dažnas "gedimas" daugelyje auto , o žinant, kad 2, 5tdi jis nėra pigus, tai.... Škyvas jų silpna ir brangi vieta. Genda ne kiekvieną dieną, bet dauguma jų taip pat nekeičia "ai čia gi tik generatorių suka" TDS turėjau pakankamai trumpai ir labai senai. Nieko blogo ar gero apie jį pasakyt negaliu, mašina kaip mašina. P.S. TDS niekas nemenkina, paprasčiausiai E34 jau senas, E39 gyvą ir padorų rast bus sunku. Visi be išimties pažystami turintys E39 sako "brangus išlaikymas" arba "labai brangus išlaikymas". O visi turintys Volvo dėl išlaikymo nesiskundžia.

jei ka tu klaunas nezinojai kas yra tau pd suteikiau tau info tai ir skaityk kol ysiminsi kause.o kam tau dviratis gi tu vaziuoja su tokia auto pakrauta dar universalu 81kw nevalgo net 5 litru(kuri net tuscia valgo apie 5.5kely) zodziu sakau paskui as tau paziuresiu ymesiu nuorodu masinas pd.bet sakau esi vapsiem be zodziu

na jei su dujom ir mergina esi tai kazka paprasciau tau reikia kad mazai reiketu priesiuros tas 1.8T 110kw neblogas.ysidetum tiesiogines dujas ir tik gerus tepalus labai gerus pilk y varikly laikys ta turba

ne geriau tada imk 607

kietokai vaziuoja vabalas ir tos plasmases girgzda jei nelygiu keliu vaziuoji.o mechanine deze nelabai ka ten ir sudrosi

6 mazdos visai geros patvarios

ir kokiam cia kaime parasyk pardavineji tokio kainom uzsuksiu paziureti?

tai dabar taip rasai o ne taip rasiai pirmuose postuose

Bent jau bmw taip rasdavau, irgi tokios pacios bedos budavo, pastato i auksciausia padeti, o po nakties nusileidzia visiskai, o nusileidzia delto, kad is sistemos iseina oras, sistema budavo nesandari! Gal ir tavo atveju tas pats.

Stebuklu nebuna, logiskai mastant nusileidzia, nes iseina oras, tai reiskia arba nelaiko voztuvas kurys neleidzia iseiti orui masynai bunant pakeltai kai uzpumpoja ora, arba kazkur kitur yra nesandarumas, cia reikia ziureti ir dar karta ziureti viska tikrinti kitaip problemos neisspresi, nes kaip as sakau jei vienas problemos neisprendzia reiskia ja isspres kitas

o kaip su automatine pavaru deze, apsimoka imt? ar vis gi mechanines geriau dairytis?

ieskau jau su idetom gerom, kad maziau paciai vargo butu ziuret kur det, kas kaip ides tai tas variantas geriau tada nei pezas?

zinai tas komfortas, el langai veidroeliai, minksta vaziuot ir t t Bet itariu su 607 biski problema mieste vazinet del dydzio? pati esu 1.55 ugio, uz tokio limuzino nu sakes, galvos skausmas masina kai pirkt reikia

kelintu metu? su bele kokiais varikliais gali imt?ar yra niuansai kokie?

vyrai, kaip mazda6 su 2ltr dyzelinas?

jau neviena varianta kaip draugai ale oj leda paemiau.. daug mokejau... po 2 menesiu.. dar puse masinos kainos maziausiai sukisa.. cia prishologija

purkstukai gatavi ir tiek.. velenelis dar buna nusidevi.. turiu visa varikli toki jai nori.. labai geros bukles is UK buvo

parasiau i pm

Tuoj skelbimuose uzmatysim ta audi bus kazkas panasaus: stovis idialus, lituvoje neksplutota, mileta ir priziureta, NEKO TVARKIT NIREIKIA, SEDI IR VAZIOJI....

Tai iskur tie 22 kw jei viskas taspats?

C4 2.5 tdi diržų keitimas nepigus, kaip tokių metų auto, todel niekas neskuba ju keisti. Keičiau 103kW visą komplektą pas savų meistrų ~900 lt su darbu.

Ar del sio plysimo gali buti traukos dingimas?

indeklai kompensatoriai veleneliai vakumo pompa.

atsakymas, jei damusta skirtumo nera. jei gera, skirtumo irgi nera, apart 22kwDD sako, kad tipo veleneliai geresni, kiek teisybes nezinau, nes maniskes ir 110kw labai grazus sako, kad siurbliai kitoki-blefas. mano 110kw buvo uzsilenkes siurblys, nupirkau nuo 132kw, uzsidejau savo elektra ir no problem. turbina irgi tinka nuo 110kw. nebent pas 132 jau karomislai bus su rolikais-siuo aspektu 132 butu geriau.

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

moksliukas intike prisiskaite ir savo isminti parodei Sakai vakumai px atjungi vaziuoji tai proto guze atjunk visus paziuresiu kaip dirbs ir vaziuos masina..

Kai šitaip matuoji, tai ir gauni sąnaudas tokias, kokias nori gaut...

vakumai ne prie ko cia, gali isvis atjungt juos vistiek turi begetis normaliai prie visu apsuku, tik kad masina buka bus lb. o del turbinos valdymo tj jei vaiksto nereiskia kad gerai ji valdo, buna n75 turbo valdymo voztuvas nugrybaves tj gali ten perputinet ar nedapust turbina tam tikrom apsukom. seip viska tikrint gali atjungdamas, atjunk purstuka su laidu pamegink pravaziuot, oro srauta atjungt pamegink. turbo valdyma n75 gali megint sukeist(pameginimui) su egr valdymu jei dydis ju panasus. jei turi nesiojama nusipirk vag-usb diagnostikos kabeli kinietiska uz 10-20e ir tikrai paprasciau bus surast gedima(pravers ir ateityje)

kaip cia pasiseke taip pigiai paimti su tokia komplektacija? koks motoras? kokius metu?

dar vienas iš vaikystės neišaugęs

Skirtas slidiems keliams ar siaip stabiliam vaziavimui betkokio oro salygomis taciau tik gerais keliais.Prosvaisa ne is aukstuju, jei dar papuls "pazeminta"kietesnem spyruoklem tai isvis kabins dugnu isvaziuojant is provezu ziemos metu.Ir atkreipk demesi, kad tai labiau uzmiescio, tarpmiestinis automobilis, nors, jei tikrai kisene istemps tai koks skirtumas-pilsi mieste kokius 18-20l duju taciau autostradoje uztteks tik 9-12l/100km jei neskraidysi o normaliai vaziuosi.Didmiescio salygomis benzo sanaudos nuo 16+- iki 18l.Gamykla pateikia 16 benzo, bet kai nenaujas zveriukas, padiles gerokai.Ilgai nevairvau ir buvo tai l.seniai, tik atvezes nuo turgaus tralo iki namu Kaunas-Vilnius, Kaunas-Palanga kelis syk, bet autorizuoti dyleriu duomenys tokie, kokie yra.Siems dirzu nekeiciau, bet darbo ne maziau nei su kt V6 vw-audi varikliais, reikes ardyti kebulo prieki, kitaip neprieisi.

jis svajoja kad jo sena gelda tureti imti tiek, kiek ima 2, 8 150kw kvattine arba shranas.Turejau N tu 4, 2 auto kvatruskiu, tai zinau tioklai ir tas pats knygutese parasyta autombilio, jos laisva eiga nen masina stovint jau ryja 3, 8L nijungus neutralu riedant nuo kalno apie 4, 5L srebia nes pasipriesinimas.Kai budulkiai prisideda mazu balionu nuo 1, 8L varikliu ir 4, 2 litrazo audes tai forumnuose kaip darzelinukai iesko sau pasiteisinimu meluodami kitiems suskiams.Realybeje trasoje ima nuo 16 iki 24L priklausomai nuo greicio, o mieste poaspaudus ir iki 38L.Va taip buna kai buduliai prisiperka bankininku klases auto tai nieko koto nebelieka-tik meluoti, mulkinti formumiecius.Šlykštus, vimdantis apgaudinėjimas.

dujos sem varikliui tai pat dega kaip parakas , tegul pasiziuri sanaudas bent jau apie sio variklio o pie servizo islaidas net nekalbu

Kepale, jeigu neturi ką pasiūlyti - tai eik pailsėti ir nerašyk.... Tavo komentarai niekam neįdomūs...

sv o gal gali pasakit ka mazdauk reiks perdaryt su anglu silpnoka bet jau istaciau ta skydeli tai kuro balkas beroc gerai gal byski atsilieka o vat varyklio temperatura grybauja

Realiai tai geriau diagnostiką pirma daryk, o ne spėliok. Jei spėliosim čia visi, tai tu greičiau čia atrestauruosi tą mašiną, kol prieisi prie sprendimo. Dar žiūrint, kada keitei savo tepalus, tepalo filtrą ir šiaip diagnostika tiksliai purkštukų gedimo neparodys, daug tiksliau gausis, jei ant stendo juos dėsi. O paskutinėj eilėj eina turbina arba variklio nusidėvėjimas (žiedai ir kita).

Sveiki. Atsirado problema su motoru. Buvo pakeistos visos kuro žarnelės einančios į purkštukus. Ryte užvedus stipriai meta mėlyną dūma ir variklis stipriai kalatojasi, toks jausmas kad vienas cilindras nedirbtų, apsukos taip pat šokinėja. Pravažiavus porą km, nebemeta jokio dūmelio, tačiau apsukos vistiek netolygios. Jaučiasi kad vis sutrūkčioja variklis. Kas galėtų būti? Purkštukai? Kuro siurblys? Kompresija nevienoda?

pats pastebėjau kai žmona vairavo nuo pečiuko pusės nuriedėjo keli lašai

Renkuos tarp situ modeliu 2.5 dyzelinus unversalus, kuria labiausiai rekomennduotumet? masinai skiriu ~5-6k

Nors volvo sustresne iseina. http://www.autogidas.lt/volvo-v70-tdi-universalas-1998-0125275443.html

kodel visi menkina tds bimbalus bet volvo tdi ekonomiski neuzmusami ir tt?>

tai zjbal ka imt iki 6k? astra g? ji nnuliova butu?

Jei vien del apsuku sokinejimo, galima pareguliuot siek tiek siurblio kepure. dazniausia padeda. atelidi siek tiek 4 varztus, uzkuri ir siek tiek pastumi arba i viena arba i kita puse. jei turi kas vcds programa su laidu geriausia paziuret kad variklio Ijection quantity butu tarp 3-9 ant silto variklio. jei nera laido prie auto, tj pasizymi siurblio virsaus padeti ir, uzkurus gali pagal variklio garsa reguliuoji ir viskas,