A6 c5 2.4 (147 psl.) (11317)

O pričiom čia aš? Tau dar tiek tų padangų reikėtų apipaišyti, kad apsiverktum gavęs hemarojų... Niekas nekabina, tai ir tylėk šikną suraukęs, bet ne, gi erelis matai. Stumti visi moka, bet realiai visi tik paklausia "tu čia tas pats Zarachas, kur iš forumų?" ar kažkas tokio. Ne vienas ir ne keletas atvejų, vaikai blet...

kasko reikejo apsidraust.

tai nieko baisaus iseina, o ka galima padarit kad nesirinktu tas kondencatas, tdi turiu puse metu

ne nedingsta viskas normaliai, ka galima padarit kad kondencata panaikint

http://www.youtube.com/watch?v=ebFCg3UD7UI

O ka tau jis trukdo? tegu sau garuoja..

rasykit pliusus ir minusus kas geriau qvatro ar paprasta?

taigi kondensatas cia pas tave.nekreipk demesio i tai juk cia naturalu visuose varikliuose kurie turi duslintuvus.

aciu uz informacija.taip as apie turbas nieko nenuraukiu todel taip ir paklausiau, kad gal sakau kai dyzelio numire apsipyle tepalais o sita nieko..viskas svaru..ir ne tepala valgo ne ka..ir dar apsukas laiko..tep mazdaug 1300 apsuku..buna nukrenta iki 900 jeigu ant laisvu, bet vidurkis 1300

as domejausi todel kad vokietijoje kiek ziuredavau visos audi A4 su automatinem pavaru dezemis nevaziuojancios parsiduoda.tipo automatai uzsilenke.ir stumdo uz kapeikas tas masinas.tai maniau super...imu automata, keiciu deze ir parduodu..kaip gera, bet kai susizinojau kainas atsoko fantazija tokia nesamone uzsimineti..

tai gal oro filtro deze tvarkei nes keturakio merso fitras te kainuoja kaip bonke snapso

pas bachurus ka tu prieskosi nulups lygiai tiek kiek ta audi, kainuoja ir paremsi juodaja rinka , cia netolkas. nebent pas korumpuotus mentus geriau, bet ir tai jai jie susitepe su ta masina tai brangiai atseis .

del citroeno tai va rode pries pusmeti per pasieni pagavo buvo vogtas lyg slovakijoj citroen xsara pikaso tas pirmas modelis.vo tep vagia viska tik, citroena kur kas sunkiau uzvest nei kokia audine ypac su tuom kuodotem , ir jis tiesiog gaidiskai atrodo vagim .nesustra masina

jauciu kalena paskirstymo velenelis kol tepalai salti , o dumina kondensatas ,

o dėl tų dūmų kai užkuri, kuriasi ne sunkiai?

Sveikas del traukos pirma paziurek ar nera slangu kiauru

ziema!

stai pat turejau sita audi c4 2.5tdi 85kw, nu man visas aptarnavimas kainavo, dejau viska geros fyrmos, tepalai 70 pilstomus pirkau, tepalu filtras 35, kuro filtra 90, oro filtras 42, pagrindinis dirzas 90, siurblio dirzas 30, generatoriaus dirzas 60, viska paskeiciau pac tik nedrysau pats keisti pagrindinio dirzo ir siurblio dirzo tai uz pakeitima sumokejau 250, nu man viskas isejo apie 700lt, jai pirkti levesnios fimos viska iseitu pigiau.bet jai nors biski kertat apie remonta tai pagrindiny dirza keiskit patys nera sunku, tada jei viska keistumet patys iseitu apie 400lt

nu as kiek ziurejau orginalus pas mane buvo r15 195 65, bet kai pirkau buvo uzdeti r18 225 40 tai buziauru kratydavo kaip golfa ir vaira ziaurei kaududavo neidavo isvairuoti

kompas masinos greiciausei grybauja bandyk daryti diagnostika variklio

jo matuokle nusipir org padevetaturetu nedaug akinuot kaskur apie stuka

suradai ka klausti butum paklausias apie audi c4 vo butu atsakymas o tai cia auksarankiai dar ne dagyvano iki tokios masinos

nu as nieko ir nesakau, filtras kazkur tiek panasiai ir kainavo, cia didziaja kainos dali sudaro 6ltr BP tepalu, kurie nera labai pigus...

beje del minkstumo, tai ji minksta, bet nepasakyciau, kad labai minksta. yra teke vaziuot ir su minkstesnem, tokiom kaip keturakis mersas arba renault safrane, nors pas mane gal kaltos padangos, nes yra pakankamai zemo profilio (205/55 R16), kas minkstumo tikrai neprideda, bet uz tai vaizdas arba gal jinai kokia sportiskesne yra, nes tipo salonas rekarinis ir vairas s-line, nors, kad suzeminta, tai irgi nepasakyciau. kas man patiko, tai pakabos darbas toks tvirtas jauciasi, jokiu plaukiojimu nieko, net ir pakankamai greitai vaziuojant (~150-160km/h). kas vat sunku, tai tokia nenudrozta, nesupuvusia ir geros komplektacijos nusipirkt.

2.7l biturbo?

ai jo, gi tiksliai dar 1.5 yra.. tas tai jo, su dirzu tepale.

o beja cia naujesne ar sene ta c4 kebulu pas tave? nes jei 6 cilindru matoras tas tai kazkaip per pigiai cia tau kainuos.

nu pas mane 1.8 turbo mechanine, bet as kaip tycia neparduodu sekmes pardavinejant, kaina isties nera didele, na nebent masina jau nekokia..

uzlankste . daug ka ten suede, pats nenusimanau net . zodziu visko tvarkymas atsistos apie 1000lt . o keistas tai nezinau kada , nes sita auto turiu tik savaite, nespejau dar pasikeisti, o dabar bus pamoka ilgam .

buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale bet masina vistiek glusa.pakeiciau oro srauto matuokle ir taip pat nepadejo.tik ydomiausia kad kai nuimi fyske nuo oro srauto tada masina vaziuoja gerai.kas galetu buti??/

Sveiki dar kartely.Padare diadnostika ir klaidu nera jokiu.Anksciau su senu oro srauto matuokliu mesdavo klaida 00550, pakeitus nauja oro srauto matuokle, ta klaida dingo, bet trauka buvo pora kartu atsiradus ir vel dingo.

buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale bet masina vistiek glusa.pakeiciau oro srauto matuokle ir taip pat nepadejo.tik ydomiausia kad kai nuimi fyske nuo oro srauto tada masina vaziuoja gerai.kas galetu buti??/

buvo uzsikises alsuoklis, jy isvale bet masina vistiek glusa.pakeiciau oro srauto matuokle ir taip pat nepadejo.tik ydomiausia kad kai nuimi fyske nuo oro srauto tada masina vaziuoja gerai.kas galetu buti??/

Nuplyso variklio pagalve, ta kur su laidu eina. Gal kas vietoj tos esate ideje paprasta? Ar nebuna paskui problem su kompu, ar nemeta kokiu nors klaidu ir pan.?

pamiršau numeri parasyti. FGJ902

skaneriu atjunge, ir nunese. nepamenat kaip vilniuje pagavo du, turejo visokiu kompu ir kitos technikos, o radaras juos nukirto tempet kita auto, praleke 200 km per valanda greiciu?audi itariu jau nera arba isarde arba per siena pravare, beje kaip ji buvo registruota?gal su tranzitiniais rusijoje atsidure?

o kodel per ebay neziurai?

tarkim spyruokles, pazejau katalogus tai lt pigiausios 130 lt, o uk perkant 70 lt ir dar garantija 12 men. jauti skituma? taigi ziureti visur

sveiki kas gali but , ryte kai uzkuri tai dumina ir kala taip kaip variklis sakytai , o paskui bisky padyrba ir dingsta tas kalimas ir dumina maziau

nuvare uzrakinta masina?/tai gal nebuvo signalizacijos???

assas nemaisyk zmoniu okay, cia as bunu labai retai

zinau, jau keliata kartu bandyta jau, randu spenelias su gadintom ir man ne vienam taip nutinka, tai statau prie pat namo langu

vidine granata

nu reikes knibinetis td ieskoti galu, o kaip manai ar apsimoka lupt lauku skydeli ir ziureti kas ten kaip su juo ?

nejuokink

benzas tiek nelaiko kiek dyzelinis motoras, ypac visi kefyro pakelio turio motorai o jei konkreciai apie 1.8t tai ne koks variantas, pas drauga jau du motorai suejo, vienas aude buvo 110kw tai neranda galu ten su ja, turbina keite, velenelis ismetimo luzo. kitai vaziuojant uzkale 132kw dabar vargsta ir neranda motoro 1.8t 132kw o ir kaina ju prasideda nuo 2k lt

marijampoles turgui pirko ir jam tik viena rakteli dave . po siai dienai mentai neranda

neina perjungti oro srauto mygtukai veikia, oro srautų kryptys nepersijungia nei šilumos nei šalčio nepaduoda, po kokio pusdienio atsigauna

Sveiki.Kas gali buti ei nestabilei rodo greiti, tesiok strelite sokinejo kaip nori.audi a-6 2.5 tdi 120kw 2003m.aciu.

oro srauto matuokle, vakumnikai, oro slangutes o vedant is vis nereikia gazo spaust arba kazkas su kuro padavimu filtras, abratke, kuro slangus po masina paziurek gal kur leidzia