A6 2.5tdi (179 psl.) (10256)

pakaitinimo zvakiu rele nesuveikia nekaitina bet ir lempjte neuzgesta man taip c4 buvo

cia kaune butu

vienu zodziu - bembelei fureva

O dėl MB w210 tai galiu pasakyt tik tiek. Turėjau 2, 2d 70kW ir 2, 2CDI 105kW. Tai yra du nepalyginami dalykai. 2, 2CDI mieste ryjo +-7l/100km užmiestį 5-5, 5l/100km. Trauka tikrai nebloga, bet ten vien elektronika. Ipilk kokią nešvaresnę saliarką (kaip sakot rusiška), tai ruoškis ir piniginę gerai paplonint. Nes elektroniniai purkštukai greit pareina nuo to. O 2, 2d jis yra daug paprastesnis. Į jį pyli ir važiuoji. Tokia mašina skirta ramiam važiavimui iš taško A į tašką B. Ant traukos nėra jau toks tupas, bet ir nestebuklas. O dėl kuro sanaudų tai ryjo panašiai. Patys pagalvokit kai nėra traukos, reikia daugiau spustelt norint tą visą svorį vilkt, to pasekoje suvartojama daugiau kuro, nes variklis silpnokas. Taip, kad kiekviena auto turi savų pliusų ir minusų.

Va, kkokį už panašią kainą galima nupirkt... http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi--sedanas-1999-0123901200.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-2000-0124242588.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-sedanas-2000-0124051915.html http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b5-tdi-sedanas-2000-0123998665.html

BMW Lietuvoj nevažinėta, dėl to ir buvo dar gyva tokia. Patys pirmi atvažiavo ir pasiimė. Tikrai nemanau, kad kosminė kaina. Nes tvarkinga mašina tikrai kainuoja

Už 1450e jei neklystu

Ka cia bepildysi, reikia koki Lexus LS uz 20.000EUR pavairuot, tada aisku kaip automatas dirbt turi, galima S500 MB, jei leksuso arti nera

Patinka masina su odiniu salonu ir be kondicionieriaus?Pleistro ir "zelionkos"veziokisZinok, siaip jei buna stoglangis, tai dazniausiai nebuna klimos ar kodishino, o be pastarojo ir oda kazkaip ne i tema, nebent megsti but kepamas...

gale pas q viskas kitaip.Net stabdziu suportai kitokie.Nebyra kasdien, bet juk masina jau gerokai pagyvenus.Tokiu dalyku kaip q transmisijos, tai reikia paieskot, ir tai nezinia ka rasi

buvo ir man taipJaunimas paeme audzi pavaziuot ir kazkaip uzplojo duju ipilimo vamzdeli.Dujininkas visa kule is baliono iseme, bet taip nieko ir nerado.Negaledavau duju iplilt-labai isleto pildavo...Kaltu, aisku, neatsiradoTai taip ir neaisku kur ta masina vazinejo

kodel slepia numeri?Paranojikas blt

keleta metu atgal vienas pazistamas buvo pirkes tokia...Keite daug ka ir nuo pat pradziu, paguodos tiek, kad dare viska pats, matomai smegenu tam uzteko:loldabar jau nebeturi, matomai meile olraudui jau baigesi

tai pakeisk tepala filtra tarpine ir ramiai miegosi

Tik jau ne už tokią kainą... http://www.autogidas.lt/bmw-318-e36-tds-sedanas-1996-0124159161.html - panašiau ir ne katafalkas...

Ne, bet ant kiemo stovėjo. Nu ir aplink vien kregždės...

Pirktum už 2500 litų? Nepažįstu aš tavęs tada...

Nu nelabai į coupe neša... Tikrai nemanau...

Ką paruošęs? Ten niekas nepūsta, tik papurškinėta vietomis, bet dažai gerai nutaikyti, nes beveik nesimato. Kai tamsinau stopus, tai pamačiau, kad ir galinis bamperis apdažytas...

Sveikinu radus durnių...

Iš kur esi, parasyk savo skype.

uzknisa tokie, rasyk i skelbimus o ne i foruma.

va taves cia gaila, jei apie masina vien is vairo sprendi. cia tau uzuojauta. beto ir be kauno lietuvelej turgu yra.man rodos nebloga lavona uz centus isigysi.

dziaukis tik uz tiek pasiemes nes uz 13 sunku normalesny rast

kazi ar sitas bukas bus :P manau geriau 2.5 nej 2.9 :P o 2.2 cdi mazaj e klasej...o 2.7 nesvejka kajna

Gali būt siurblio elektrinė dalis , dauk variantu gali but ! Golf 4 Sdi bent ( būna kad savaime praeina !!!

tepalas iseina arba sunkdamasis arba pro duslintuva, kas nera normalu.

Keistum keistum, tik variantto patrauklaus reikia. O del tu rwd\fwd tai gyvenant mieste, jokiu problemu neteko patirti per 5 metus, su kaimais ir kitais dirvonais sutinku, fwd geriau, bet irgi ne kazkas tokio, kas visur vaziuojia.

As lygiai taip pat turiu silpnybe bmw, bet esme buvo tavo pasakymas apie keitimas savo e39 i bet kokia priekiu varoma masina, tai tiek.

as kazachijos tinklapi ziurinejau va ten tai kainos .kas pas mus 5 tai ten 20.kas pas mus jau lauzas i supirktuve pagal svori veza tai pas juos 1000 baksu o paziurejau pas vokiecius tai tos pacios kainos, gal nebent pas juos derybos didesnes nzn ar griuvenos kokios pigesnes

teisingas poziuris nes apsuku kai ner dar biski ikalne ir eina viskas ant riebaus misinio.

jo, su 2, 5 varikliu tikrai nedaug skelbimu, bet kazkaip ant tokio uzsokau. 2.9 nenorejau del kuro sanaudu, o 2.2 tai to Lucas siurblio baisoka ir galios labai mazai... kiek teko pastebet mano apie 7-8 mieste ir 5-6 trasoj saliarkos megsta suvalgyt. manau kaip tokiam laivui, kuro sanaudos labai normalios. sveikatos pakankamai jam, nera labai agresyvus is vietos, bet man uztenka...

cia jau ne mano zinion, nezinau kiek serwisai kastuoja. Vaziuok greiciau i VW centra, nes ten dirba tikri ekspertai o ne sudarankiai...

ir vel ta pati sena tema, visur pilna info apie ju varyklius, siurblius ir pan.,

tik vat nesuprantu del ko ceskes taip atpigo net iki 5000lt. ar ten visai lavonai parsiduoda. gal kas prasves mane? o tai pirkau uz 11000lt. pres 3 metus o dabar turbut uz puse tik parduosi.

na as taip ir pagalvojau. norejau parduot savo ir sharana pirkt prasiau 7000lt. tai zmones naivuoliai sako uz 5000lt tik paimtu. bet nusprendziau pats vazinesiu nagu uz kapeikas atiduot. pinigu kist nereikia tik kad balta bet man ji graziai atrodo. na tik reikia dar suporta galini viena sutvarkyt o tai kai uztrauki rankini nevisai atleidzia kaladeles. gal kas zino kur nebrangiai galima sutvarkit? ar paciam galima? jei paciam tai ka ten reikia daryt. aciu

Sveikas, tavo ..dziej bande isimesti avarinis rezimas nedrozk zmogau nes gali suvaryti ir "smegenis" jei papuls nuolauzos i jas.Arba pradejo knist prota butent valdymo blokas(smegenai) tai reguliari triptroniku beda, niekuo baisaus, stuka euru ir toliau mini

nu as tai nenorejau savo parduoti bet pasiule 12 000 tai ir pardaviau be 10 000 vistiek nebuciau pardaves nes buvo visi navarotai tvarkinga ir grazei atrode tai delto tiek ir kainuoja

nu maniske palei rinkos kaina buvo verta apie 9000.daviau vienam tokiam pavaziuoti sako gal parduodi sakau jai 12 000 duosi parduosiu tas sako gerai taip ir pardaviau pasiseke

pirmiausia mamfre surask man parduodama keturaky nesupuvusi.o tu puvesiu tai aisku pilna.tada koks tolkas nusipirkti geru metu mersa supuvusy kad paskui neina rato pasikeisti dankratas lenda y kiebula.tai zmones geriau uz tapacia kaina nusiperka senu metu silke ben vaziuoji ir galvos nesuki

nu atrodo tai dailiai jai tikrai nera papuves tai tu cia nerealiai nupirkai nes tokios bukles nepapuves apie 16-18000 lt.tikrai gerai atrodo turiu jiem silpnybe tik dar pajamos neisnesa toky islaikyti bet tikrai geras aparatas.turi pazystamas toky su 2.5 matoras atrodo neblogas traukia gerai geria sake normaliai vaziuojant trasoj 6-7 miste 8-9 tik kad deficitas tokie matorai buvo isejus pavaru deze tai visa lietuva apvazevo kol rado 3500 kainavo pavaru deze mehanine

tai kad mersu varikliai beveik visi ilgamziai ir labai patvarus manau gad jie visi geri

nesuprantu kodel mersus vadina pencininku masinanu ju isvaizda solidi tokia, bet pavizdziu yra MB su orginaliu AMG tiuningu tai jau agresivesnis atrodo ir sportiskesnis nu pavizdziu sis nepasakyciau kad panasus y pencininku masina

o jai tureciau pakankamai pinigu tada pirkciau toky mersa

pirkau ir ne viena, aisku kad keiki tai ne geru zodziu paminesi, lietuvei geru masinu nepardavineja nebent draugam arba giminem.o visos kitos sulybdytos is keliu lemputes uzgesintos vietoj tepalu medus ir t.t.visada tai b uvo ir bus nieko cia nepakeisi tokia jau musu tauta

na taip ir as dyrbu su stiklo audiniu...
sporas > duok skype savo gal sumastysim ka

nu as turejau butent tokia audi ir tu paciu metu ir avanti ir tdi, nu bet pas mane lyg ir nebuvo tokiu mandru amortiku gale. O cia omenyje turi toki principa kaip citroenu hidrauline pakaba ar kaip?

patarimas vienas, jei nebijai didesniu kuro sanaudu, as asmeniskai rinkciausi 2, 8 su naujesniu varikliu. vistiek dujas desi taskines tai bent siek tiek daugiau arkliu bus po kapotu, kas tikrai nemaiso tokiam kebului. o jei dar rasi ir quattro bus beveik pilnas komplektas.

nuo salcio

kubatura nesvarbu, svarbu ar yra turba ar ne. ji labai komplikuoja varikioventiliacija, jau nekalbu apie pastoviai leidzianti saltosios puses salnika. tema apie konkretu 1.8 turbo varikli.. taip, kad rasai visiska off topica apie savo 1.6 jis su tema neturi nieko bendro