A4 uzsiveda ir iskart gesta (87 psl.) (131675)

a4 yra tokio pat didzio kaip ir golfas.jai golfe uzteko 1.9 tai ir a4 uzteks.a4 stoves 2 kartos 1.9 tdi varyklis tiek pat kw 66 bet jis biski tyliau dirba, kai kurie parametrai geresni bet yra tas pats 1.9 fantastiskas varyklis.beje gali imti 81kw.kadangi vazinejai golfu nepamirsk kad a4 vaziuokle yra aliuminine.ir daug dazniau reikalaus remonto krc cia tu temu daug paieskok paskaityk.a4 tai gera masina, vienas minusas-silpna vaziuokle.bet as atvazinejau kazkada metus ir nieko nekeiciau.zinodamas kad vaziuokle silpna, vairavau atidziau ir nieko keist nereikejo.draugas turi a4 ir gyvena uzmiesti.iki namo 2km zvyrkelio.karta i puse metu ikisa i vaziuokle 200-600lt.nors vairuoja tikrai normaliai.masina pritaikyta vakaru europos keliams. dbr apie a6.viena is patvariausiu masinu kurias maciau.pakaba gera Mcphrson, jokiu aliuminiju, paprasta vaziuokle, musu keliams super.2.5 tdi yra skirtingi varykliai.c4 ir a6 95-97m yra ne v6 varykliai, jaigu neklystu 5 cilindru, paprastas 85kw, ir yra patobulintas 103 kw.varykliai nemirtingi.103 kw dazniausiai eina su 6 begiu deze kas yra gerai tolimiems kelionems.trauka gera bet jie ir biski ryja apie 8l mieste, kada 1.9 ims apie 6.ka girdejai apie blogus 2.5 tdi tai yra jau naujesnes a6 varyklis 110kw.v6 ten tikrai daug trukumu, tinka tik geri degalai, geri tepalai, veleneliai ne super kaip ir siurblys krc nieko gero.a6 95-97 gali paimti su tu paciu 1.9tdi.81kw tau pilnai uzteks.as uz a6.imciau 2.5 103kw automata.jie dazniausiai su klima, vobsem tikrai gera masina, bet jie ir kainuos ne kapeikas nors ir senos.sekmes

draugelis toki pat motora cipavosi KAUNE , kas per firma tikrai nezinau , nuvare dvi masinas , tai kainavo 350lt.po 50lt nolaida padare kaip dvi masinas iskart nuvares, siaip 400lt, is 103kw, isspaude 127kw, trauka tikrai pasikeite , zymiai...

Būtų kiauras, tai tas šlangas iškart pradėtų šilt.Gal būt jis atsidaro anksčiau, nei 87, bet ne kiauras.O jei čia pradėsim savo vairavimo patirtim dalintis, tai gruodžio mėn bus 31 metai.(ne man-mano teisėms )

Bet kaip nesi nei vaziaves nei ka, tai bus sunku suzinoti. Juolab, kad pirma karta uzsilipsi ant tokios. Juk nebandysi iskart 170 pagauti. Gal kur yra rasoma ant pacio moto, arba galima atskirti is isvaizdos ?

jai perki parvaryta is uzsienio iskart dirza reik keist paskyrstimo butinai guolius nes ta vieta labai byra apskritai alfose kas 70 000 ta vieta reik tikrint.man 156 buvo nutrukes.nes ten italai nelabai rupinasi eksplotaciniais reikalais

Gal kas galetu padet, atsitiko taip kad magas eme puliuot (Kenwood KDC-w5141u), flash'a paskaito 1s, sugroja ir meta cd, jo nera praskaito (sudirba cd paemimas isemimas) ir meta i radija... Nori idet cd, ivaziuoja jis ir iskart isvaziuoja lauk, neima skaityti, bet jei isvaziavus jam neisimi ir leidi flasha groja geraj, tik cd istrauki visiskai ir vel kartojasi, meta i cd, cd nera i radija..

sveiki, šiais laikais su benzinu važiuoti yra brangu tad nutariau isideti dujas ir noriu paklausti ar galima deti i audi a4 1.8 1995m. paprasta duju iranga ? gal kas is cia esanciu esate isideje paprastas dujas kaip jos draugauja su varikliu ? aciu už atsakimus

Pagal kainas jei lyginant tai audi brangesnes 98m kainuoja brangiau nei 2002m pezas, tikrai turetu buti sunku apsispresti, abi auto neblogos, aisku audi reikia ziureti priekine vaziuokle, nes jokia gal kita auto tiek sarnyru ir traukiu neturi kiek c5, ar a4, a8

Audi a4-66kw.2001.02mėn., o turbina 81kw.Varykliu meistras teigia kad tai gamyklinė modifikacija...Kaip yra iš tiesu? Tokios komplektacijos atvykus iš Vokiečiu. Pase 66kw, turbina 81kw. su kintama geometrija... Trauka puiki, o ir kitkas gero stovio...Tai čipuotas auto, ar gamyklinė modifikacija???

sveiki visi gal kam yra teke susidurtisu tokia problema kad sunkiai kurtusi ant benzino is karto po nezymiu salciu.Gaza spaudziant uz miesto toks jausmas kad po koja kad kazkas vibruotu bet nezymiai bet jauciasi atleidziant vibracija dingsta, ir apsukos sokineja nuo 1000 iki 900 krenta ir ant duju meistrai negali sureguliuoti mono ipurskimas zvakes naujos dirzai tepalai ir tt nauji sudeti.tik generatoriaus guolis pradejo nezymiai zirzti.ant duju buvo viskas tvarkoje kai reduktoriu pakeite o db tiki uz miestro ant duju vaziuoja o mieste ant laisvu apsuku gesta

dujos pas voygeri 3.3 taskines jungdavos pas mane gan greit prie kokiu -10 puskilometri, su puses minutes pasyldimu, nuvaziavus.bet ir pats variklis linkes greit insilt, kiek supratau kuo saltesnis oras tuo ilgiau kol isijungia, o vasara greit iskart beveik.siaip tai ka galiu pasakyt tokiam zmogui kuriam svarbiau uzsaldyt reduktoriu nei normaliai vaziuot, degradas ir tiek

Kebulas pas tavo passata neipatingas.. O ziekit, kiek mazdaug normalesne vectra b nuo 95 su 2.0l ecotec kainuoja ir ar verta apie ja galvoti? Viena apziurejau ecotec 2.0 100kw tai tepalus spjaudo per tepalu ipylimo anga bet po to paziurejau kad ten po dangteliu iskart velenas ar kas ten stovi tai tepalus ir turi taskyt ?

sveiki parapijieciai, norejau isgirsti jusu nuomones del sito, zodziu buvo taip, tvarkiausiu vaziuokle priekine daly, po tvarkymo padariau iskart suvedima, bet kai dariau suvedima ratai ant priekio stovejo skardiniai o ant galo lietnykai, ir man trauke y desne puse, va sendien pasikeiciau y ziemines padangas visi skardiniai, ir nebetrauke niekur, kame beda buvo? pareiskit nuomones..

Kai miršta lembda zondas, kompiuteris veikia avariniu rėžimu, todėl bandant kurt(ypač traukiojant, ar su laidais nuo kitos mašinos), gali būti sugadinami ir kiti davikliai. Meistrai buvo teisūs, kad liepė keist lembda zondus(galima keist ir po vieną, bet rekomenduojama abu iškart), bet jūs bebandydmi per prievartą užkurt prisidarėt bėdos, o dabar meistrus kaltinat.

keisiu termostata ziuresiu kas bus.dar taip iki 60 vaziuojant nekaista laikos tas 90 tik pamink koki 80 iskart kaitimas.na vienam pazistamui su peugeot taip buvo tai jam vaziuojant taip uzkaisdavo kad variklis uzgesdavo pats pamynus normaliai..atvesta vel varydavo ir taip myne iki serviso ir kaip motoro neperkaitino su tokiais bajeriais termostata pakeite padejo

as turiu pasata 1988metu vazuokle tvarkinga daug nauju daliu paruosta del teh 1, 8benzas mono ipurskimas rudziu tik ant dureliu truputi yra salonas svarus r15 diskai ir dabar su varikliu kaskas yra nes gesta kai gaza atleidi tingiu krapstitis tai atiduodu uz 1800lt pigiau nebegaliu nes taip i minusa beto del tech butu galima susitarti geliu pravariti tik bus 100lt papildomai kas susidomejo i el pasta arba cia rasikit

kazkas buvo prisikes ant kelio as nezinau ar karve ar arklis, gal zmogus arba keli zmones. apsitaske visi posparniai ir sonai masinos, paskui tokia smarve buvo atstumianti kad neimanoma buvo artin prie masinos prieiti, iskart vemti norejosi. bandziau granditi bet vos nenualpau, zeuriai bloga pasidare, tai taip ir vazinejau kol nugaravo zapahas po savaites

nu tai ieskok lenteliu, ten gi viskas keiciasi, seniau kiek pamenu budavo nuo auto metu ir nuo kubaturos priklausydavo, kuo auto naujesne ir kuo kubatura mazesne, tuo tie mokesciai mazesni. Tik nepamirsk vieno dalyku, jei ten nuvarysi ir paims iskart tavo kazkoks pazystamas, tai viskas gerai, gauni pinigus ir gryzti svilpaudamas, o jei ten kazkoks tau parase, pagal skelbima tai gali ir raga ipust ir grysi be masinos ir be pinigu

nesugebat masinu priziuret tai paskui nerekit kad tas negerai anas negerai. arba priklauso nesamoniu tas sake anas sake ir toliau skiedzia nesamones. turejau a6 2.5 senu kebulu jokiu problemu su masina ar varikliu nebuvo, vazinedavau kasdiena ir daug masinos tikrai negailejau bet jai ka reikedavo iskart tvarkydavau ir tikrai jokiu problemu neturejau. jai masina priziuresi ir nusipirksi ir ne graba tai tau ji ir tarnaus ir nebus problemu.

sveiki, noreciau paklausti, kas gali buti audi b4 2.0 benzinas dujos. Vienu zodziu is ryto nesikuria ant benzino, suku starteriu nieko, tada uzvedu ant duju ir vaziuoju, vaziuodamas perjungiu ant benzo, kokias 5sekundes masina nereaguoja tada tarytum isiurbia benza ir viskas kuo puikiausiai, uzgesinu uzvedu ant benzo is puses aboroto uzsiveda. masina pastovi valanda vel tas pats ant benzo nesikuria. kuro siurblys pakeistas, ijungus degima siurblys suuzia. gal kam buvo panasi situacija, nezinau ar supratot ka norejau paklaust )) p.s. reliuskes visos patikrintos ir veikia gerai.

Sveiki, teises ne uz kalnu ir noretusi visu varomu ratu tai ka patartumet ziuriu i Audi 100C4\q Audi a4\q ir is bedos Audi 80b4\q, taip pogi domintu Subaru legasy ir impreza. ka patartumet imt kurios patvarasnes ir lengviau galima surast padoria, kuriu eksplotacija pigesne ir nuo kokiu varikliu bekt? Aciu uz atsakymus

Sveiki, gal kas galėtu padaryti Vilniuje diagnostika? Ar galite patarti kas galėtu padaryti? Man reikia patikrinti oro srauto matuoklę, nes dinginėja trauka ant didelių apsukų (ar matuoklė kalta?) ir dar žvakių pašildyma, ar laikų jos šildomos, nes kai mašina pastovi kelias valandas ji blogai užsiveda, o ryte gerai.

Nelabai nusimanau kaip ta diagnostika daroma, bet kiek esu skaites reikia žiurėti logose? Nes kaip klaidą neranda šių dalykų.

Mašina Audi A6 C4 1996m. 2.5TDI(103kw)

nu kam tau tas bmw gi durneliu masina zek kiek zmoniu uzmusa vis delfis kiekviena savaite raso geriau pirk audi a4 ar vw passat universala tai ir bulviu maisa galesi parsivezti is turgaus ir uosviene pavezioti po poliklininkas ir eksplotuoti pigu pilant baltarusiska kura ir remontuoti daug nekainuoja juk pilni lauzynai puikios kokybes detaliu

parduodamos dvi audi, a4..viena 1998m kita 1997m..universalai abidvi, benzinai 1, 8 variklis 92kw...98m tamsiai melynas perlamutras, universalas, padangos M+S R 16 likutis 90% lietuviska registracija, metai lietuvoje, kita audi a4 neregistruota lietuvoje, 1997m universalas, spalva zalias perlamutras, benzinas 1, 8 universalas..kaina uz viena 600 euru...abieju masinu bukles idealios...98m yra S LINE...raso dokumentuose...jeigu ka domina, skambinkit...miestas marijampole, 8 653 31600...daugiau info telefonu....

na ziurint kas tai kalonelej, buna kartais neberestauruojama, seip kita pirkt ir isidet pigiau, kita galima uz kokis 300lt(a4) nupirkt paieskojus gal net pigiau. o restauruot brangu seip. nebent veikia kalonele normaliai tik leidzia tepala, tj tada restauruot gal geriau. bet vien koloneles isemimas idejimas nemazai kainuoja. realiai buna restauruoja uz 500+/-, dar isemimas idejimas 150~. Jei pats isemi nuvezi tj dar gal ir apsimoka, paziuri jei nerestauruojama tj tik uz paziurejima sumoki. Jei jau vairas sunkiai sukas, ir jei pats sugebi pasikeist. jei kalonele kokios bulkos tj ten 50-100lt, a4 uzsipraso kaikurie lb daug, nes daznai pareina. dazniausia apsimoka det kita ir viskas.

VISŲ ŠITŲ BEREIKŠMINGŲ POSTŲ IŠVADA: BMW 320 e46... Trumpai: BMW Ekonomiškas Greitas Jaunatviškas Stilingas Pakankamai konfortiškas (persėdus iš Opel Astra G, Audi a4 ir pan. automobilių) Nebrangus Manau, pakaks. Pats tokį turiu ir galiu drąsiai rekomenduoti. Kainos prasideda nuo 8, 5 tūkst. litų, tai su viskuo išeis apie 10 tūkst. litų. Ir sėdi ir važiuoji...

na biski pasikeite salygeles, tai atnaujinu tema nes konkretesniu atsakymu taip ir nelabai sulaukiau salygos lieka tos pacios: reikia ekonomisko, nebrangei remontuojamo, ir svarbiausia patikimo auto, apie 5000km/men, is ju koks 700-8000km zvyrkeliu... tiek kad kuras bus pilamas is Statoilo o ne backu.. pasilieku prie to pacio varianto Golf IV 81 kw ar 85 pd, ir dar uzkliuvo astra 2.0 74kw? kaip ji ar atitinka mano keliamus reikalavimus?taip pat ziuriu a4 b5 visai atpigusios, gal nebijoti tos vziuokles ir pasimti tokia tvarkingesne pajieskoju uz kokius 5k lt? dar mastau tokius variantus kad gal iskart imtis geresni ta auto nes finansai man tai leidzia padaryti tik bijau brangiu remontu ir tiesiog geresne drozti tokiam dalykui. is tokiu turiu nusiziurejes: passat b5+ 1.9 96kw, a4 b6 1.9 96kw, kokia pas jas ten vaziuokle? opel vectra c, 2.0 ar 2, 2 opel astra III, nezinau kuris geriau 1, 7 ar 1, 9 tik.. Dar patinka sitie modeliai, bet kaip ju islaikymas butu tokiom salygom? volvo s60 2.4 volvo v50 1.6 arba 2.0. Jei galit pakomentuokit mano siuos pasirinktus variantus tokiomis salygomis kuriomis jie bus eksploatuojami. bet as ziuriu tik dyzelius, o gal apsimoketu dujos kaip manote, vistiek kuras is degalines butu. patarkit kazka

sveikas, neskubink tu su tuo siurbliu , prigaude siuksliu ir tiek, pasikeisk filtra pirma po to bake ziurek

Sveiki, paspaudus saltukui niekaip nebegaliu uzvesti sierros, tik traukiant su trosu problema prasidejo nuo tada kai pasibaige degalai kuro bake ir kita diena pripylus jo buvo bandoma uzvest, siaip uzsivede gan sunkiai, ilgai reikejo su starteriu sukt bet uzsivede ir viskas buvo lyg ir tvarkoje, taciau trecia diena saltukas dar labiau paspaude ir sierra nebesikuria nors tu ka, vienintelis budas ja uzvest buvo tempiant trosu su kitu automobiliu, taciau visvien automobilis uzsiveda ir po kokiu 20 sekundziu uzgesta, nesvarbu ar gaza numynes laikau iki galo, ar dirba ant laisvu, paspaudus gaza apsukos sokineja ir galiausiai visvien uzgesta, norejau paklausti kame gali buti problema ir ar labai brangus butu remontas? Pirmos mintys sauna i galva kad kuro siurblys mirsta(nes buvo vaziuojama su mazai degalu) arba uzsalo kuro filtras, kiek mazdaug galetu kainuot kuro siurblys ir jo keitimas? Aciu uz atsakymus

o tj tipo audi a4 pvz 1.8 benz be turbo kiek ryja ??? nemanau kad maziau 8 ryja... tj kad apie sanaudas lb irgi skirtingai yra bet bmw galios daugiau...

sveiki, ieskau pirkti a4 1.9tdi avanta, nusiziurejau, o pas ja nestandartine clima. imeciau foto, gal pas ka nors irgi tokia yra? prasau pakomentuokit.

tikek ta rida jei ji virs 350 000 neklausyk ka tas beausis sneka pas normalu pardaveja tos a4 po 400 000 bege o pas zulika 220 000

As nelyginu a4 su passatu lyginu a6 nera net ka lygint su vw, salonas tarpkitko ziauriai nepatinak vw tie veliuriniai baisus, nu sakau skonio reikalas cia del kurio nesigyncijama

Turiu klausima, ilga laika stabdant arba staigiai stabdziu pedalas sukieteja, pasikeitus vakumo pompa, rezultatas geresnis bet visgi pedalas sukieteja, kas galetu buti tokiu atvieju? Audi a4 2002m. 1.9 96kw

as ir taip supratau, kad pirmenybe suteiki dyzeliui, tiesiog kazkada ilgai svarsciau tarp dyzelio ir benz/duju, ir apsistojau ties benz/duju ir tikrai patenkintas kad nepasirinkau dyzelio, buvo laikotarpis, kai man su 4, 2 dujom buvo tas pats vaziuot, kai broliui su a4 1, 9tdi, tai kad apie a8tdi isvis jokios kalbos nera, variklio prieziura reikalauja investiciju

Jei isigytum naujus dangtelius uz berods 600lt abu, instaliuotum, garantija gautum (ziurint kur keistum), 2-3m nepasirodytu tepalai. Bet jei yra dujos kurios iskart labiau nei priklauso uzkaitina galvas, nes didesne degimo temperatura tai viskas- zopa..

Sweiki kejsciau ratlankius nuo audi 5*112 supadangom irgi i r17 5*112 su padangom .siulikit warjantus geriau i l pasta su foto [email protected] aciu iskart paskambiniu jai sudomins http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_281207/image.jpg

Ka rukai?DDD Visu pirma, duju persijngimo temperatura reguliuojama kompiuteriu, ja nustato dujininkas. Automobilio marke itakos tam neturi. Tau gali padaryt, kad iskart isijungtu dujos.. Taip kad i brc centra! aciu uz gera nuotaika..

Obana, nu nebuciau as jei netrauktu manes visokie ekskliuzyvai.. Matai kaina gera, as iskart mastau kaip cia toliau ka, bet as jauciu vistiek vaziuosiu ji pasiziuret su draugu, o vdrug ledinis?

Dingo skydelio apsvietimas. Jau buvo kazkada dinge per duobes vaziuojant, bet vel atsirado, o dabar po nakties visai nebedega. Ar gali iskart visos lemputes ten perdekt ? ar yra koke fyske kuri atsijungt megsta ? Saugikliai sveiki

kaip jus nustatote, kad tds geras ar ne kad prie mirties? Pamokykit ir mane, nes as neisivaizduoju kaip tai imanoma. Tds pirkimas, tai dalyvavimas loterijoje. Tiksliau laukimas kada reikes keisti siurbli. Tas pats kaip perkant a8 automata - iskart reikia atsideti 3500lt automato remontui, kurio prireiks anksciau ar veliau.

sveiki... ar gali buti, kad stabdziai ne visada vienodai veikia, arba cia man tik taip atrodo. kartais taip rodos kad nelabai jautrus pasidaro, daug pedala sapust reikia kad stabdytu normaliai. o kitakart uztenka vos paspaust ir kimba prie zemes iskart. gal kas numanot kas galetu buti, gal oro sistemoj

o bagazinej daug slamsto? pradzioj ziemos laksciau slidu, bet posuki priekis mazai slysdavo bet gala nesdavo nors fwd. Neperseniausiai ziuriu kad viskas pasikeite -prieki tiesiog stumia. Ir pries pora dieno bagazinej uztikau Nivos razdatke, kuria visai uzmirsau porai savaiciu Kuri nera sunki bet iskart pasikeite vaziavimas ja isemus

turiu su tokiu paciu varikliu man buvo uzplotas duju padavimo vamzdelis(vaziuojant bekele kazkur kliuvo)tai gazuojan vietoj nieko, bet vaziuojant padavus gazo iskart perjungdavo benzina.neuztekdavo duju slegio.prie to pacio keiciau duju filtrus ir duju reduktoriu.isejo su darbu apie 380lt sakai sanaudos nedideles tai kiek duju valgo?

Sveiki, susiduriau su tokia problema. Pas mane golfas 1.8 mono su dujom paprastom. Uzkurus ant duju variklis lb trukcioja, apsukos sokineja, iskart uzgesta ir t.t. bet kai temperatura pakyla ant normos, tai viskas susitvarko ir nebera jokiu trukciojimu apsuku ir panasiai. Ant benzino tai viskas veikia gerai. Gal kas kokiu minciu turi ar teko susidurt su tokiais atvejais, kame cia bedos.

na lyginti s60 su a4 tai manau nesamone, nes vien isedus i a4 ir i s60 vien ka duoda salonas, s60 zymiai erdvesnis ir prabangesnis, ir vaziuos volvo tikrai komfortiskiau tiek del vaziuokles tiek del variklio, paspausi ir saus i prieki ne taip kaip audine su tdi varikliu, pats turiu volvo s60 ir nesiskundziu, smagi masina tiek del traukos tiek aplamai komforto, kaip kazkas minejo del aparaturos tai groja isties graziai ir garsiai, kuro ryja su mano ramiu vazinejimu vasara apie 5.5 misriai, ziema aisku 1l reikia damest, bet nereikia pamirst kad variklis 120kw, s80 bus praktiskai tas pats tik kad siek tiek didesne ir gal truputi komfortiskesne, bet dalys s60 ir s80 tas pats, tiek vaziuokles tiek ir varikliai jei kalba eina apie d5 120kw

Aplamai pilna šudarankiu kurie tik senus Pasatus ar Golfus ir temoka tvarkyti, Neduok dieve tokiam pasakysi apie koki prancuza ar itala. Jis pamates ta mašina iškart veja iš serviso. Arba pasikėles ant keltuvo net nežino nuo ko pradėt, nes gale traukinio bėgio neranda (čia apie galini tilta)

nesupranti tai geriau nerasyk perjungejes turi 1 knopke su ja persijungia benzas arba uzkuri ant benzo ir tada pergazuoji persimeta ant duju. zinau kad kazkaip eina iskart ant duju kurti, kazkaip reikia degima kelis kartus jungti poto ta knopke spaudineti.... cia tik siaip ateiciai jeigu prisireiktu tai ydomu suzinoti

ai dar va uzmirsau paminet, kad su tuo reduktorium jau 3 metai vazineju (~50 000km prasukau ) pirkau jau iskart su dujom, tai velnias zino kiek tie zmones pries tai dar dujom vaziavo, ilgas laiko tarpas jau. Dar kai tos dujos pilamos su visokiais brudais, taip ir kemsas viskas

beda tokia, auto buwo nustatytas OSM gedimas, pasikeiciau, rodos iskart pagerejo, taciau uzgesinus auto ir wel uzkurus gryzau prie seno.. pakeiciau matuokle welgi, atrodo simptomai tiepatys, wangiai waziuoja, kuro sanaudos buwo padideje, dabar rodos wel normalizawosi, ar gali but, kad automobilis pats sugadina matuokles, ka apie tai manot?