A4 2002 automatas (209 psl.) (12491)

lietuvai opeliai, subaru, ir kitos seno tipo t.y. be daugybes svirciu svirteliu aliuminiu.... O siaip ziurint kokie reikalavimai automobiliui?ta prasme ieskai dideles-mazos, daug vazineti zadi, ar tik po miesta

astra, golfas, a3 tikrai pigiai ir paprastai eksplotuoti opelio vaziuokle patvaresne ir pigesne

yra 4 duriu, bet maza pasiula ju siaip dar pamirsau vw bora

elektros tai siulyciau daga kaune siaures prospekte, o visa masina manau bet kuriame serise didesniame t.y. eoltas, kemi, olmio ir panasiai

yra ir pirikupu, kurie vertina pirkeja kiekviena, nes turejau pazystmu pora is rietavo, tai sumokedavai daugiau, bet masina gaudavai be jokiu pasleptu galu ar trukumu, toki zmogu drasiai ir giminem, bei draugam rekomenduodavau, bet gaila baiges laikai, kada taip pragyent isejio

vokietijoje taip, su musu keliais, deja...

greiciausiai kertasi tepalinio siurblio voztuvas, uzkilsta per didelis tepalo slegis ir uzsipumpuoja kompensatoriai, turetu saltam motorui tas labiau pasireikst ir jei tik saltam taip tera tai gali pradet bent jau nuo pilnai sintetiniu tepalu keitimo..

parduok automata pirkis mchanine..nes siap daug reikalu su tuo kitimu.detaliu kainos bus nemazos, dar uz darba, geriau apsimoketu pardavus pirkti mechanine deze

sveiki, gal kam teke tokia beda tureti, zodziu spyna usikirto, neina bagazines atidaryt.centrinis veikia, viduje gidret kaip tipo ja atrakina, tada uzrakina, trauke vaiksto, bet spynoje likus padetis UZRAKINTA..ta prasme spaudi neusikabina niekur kad nuspaust atidaryt bagazine.ir raktu meginau, atrakinet uzrakinet, bet vistiek lieka ta padetis uzrakinta.neismastau kaip ta bagazine atidaryt kokiu budu kad ta spyna lupt lauk tikrint kas sugedo joje.

sveiki, gal kam teke susidurt su tokia problema, kad ne visad rodo klimos valdymo ekranas.viskas veikia gerai, mygtukai reguoja, tik ekranas nerodo nieko.buna kartais rodo, tai myrkseti pradeda, zodziu kazkur kazkas trumpina, as taip suprantu.diagnostika dare, nemato jokiu bedu.ta pati ekrana dedant i kita masina, veikia be problemu.ir klausimas ar tai susija su salono apsvietimu?ta prasme, jei ekranas veikia, tada jungi apsvietima salono funkcija DURYS ATIDARYTOS, APSVIETIMAS VEIKIA, apsvietimas yra, bet jei ekranas nebeveikia, klimos, ir tas apsvietimas nebeveikia..toks keistas sutapimas yra, sakau gal tai bendra kazkokia grandine yra ar kazkas...kur ieskot bedos gal kam teke su tokia problema susidurti...

kas kazka nusimano apie automobilius nepatingekit parasyti.

isvis prie ko cia subaru? klausimas buvo susijes su dyzeliniu varikliu

ta prasme is degalines , bet atvestinis ar seip darbas mano toks kad jo galiu gauti pigiau arba nemokamai

tai opel astra 2.0 butu neblogas variantas?

hecbekas

ziurejau sita kiek per brangi man. bet tokia patiktu

o ten 2.0 astra kiek kw turi buti? ziurejau yra lygtais 60 ir 74

ko taip pigiai?siaip kokia brc kainuodavo 2500-3000 lt

prie ko r16 kisi as turiu savo masinai skardinius r16 ir skardinius r15. ir nesant rankose jauciasi kad r16 lengvesni nes r16 isploninta skarda o padangos continental be anti bardiuru lengvutes minkstos taip ir gaunas kad lengvesnes uz r15kinius .o spindulis 15 195 65 atitinka 16 205 55 pagal skaiciukle.vat ir galima apsirikt ratai r15 dar sunkesni o spindulis tas pats .tai ko cia sanaudom kilt

uzsipompuoja komnsatoriai ??????, tj nuo pilnai sintetiniu jie geriau pompuojas????

pasiskaityk , pilnas forumas , niekas cia nieko nerasys , visiem atsibode , skaityk foruma , , , ,

jooo, astra, golpas, bulka, bnv...)

Nera brangesniu dalyku, kaip pigus...

vaziuok i italija ten tau sudes puikia yranga uz daug finigu, bet uztai bus kvalitetna technologija ne shudarankiu haltursciku.

i 1.6 varikli tinka paprasta, i 1.8 jau reikia deti tiesiogine cia ne is nuogirdu

Daugelio pd varikliu rida toli uz 300000 ir vaziuoja dauguma idealiai. Kur ten sukist 10000lt, kaip sako kvailius ir baznicioi musa.

ir seip nepatarciau paprastu deti geriau biski brangiau sumoketi ir ysideti taskines, daug geriau trauke maziau kuro ima, ir zymiai patogiau ten viskas automatiskai viksta nereikia nieko perjungineti, ir nebus rizikos del suviu, nes ant paprastu duju gali sauti o suvis gali dauka sugadinti ir remontas atsieis nepigiai

beabejo gali rasti ir pigiau cia nuo tavo kantrybes priklauso tik patariu visa komplekta pirkti is vieno zmogaus nes paskui gali tureti problemu ieskant visokiu smulkmenu

is situ tai sakyciau peza arba pasata

tik jai tokia ziuresi taj geriau perkant i autoservisa nuvest kad patikrintu nes hidraulikos skystis gan brangiai kainuoja

kaip ir visi golfai

bet ka del grandines isleis taj ant kuro isleis 2ar3 kart daugiau

nu gali but sito nezinojau toda astra geras variantas

http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a3-hecbekas-2000-0119147895.html va a3 4 durys tik kaina biski didesne nei tu planuoji

sitas ir man labai idomu, nes i savo volviuka sumokejau 3000lt keturiems cilindrams

o tu galvoji kad viskas prikaluso nuo to jog jau esi virsininkas su patentu? toki ir as galiu nusipirkti. daugiausia viskas priklauso nuo klienturos, atsiliepimu ir tai, kaip atliekamas darbas, tvarkingai ar ne. o tai kad nusipirkai garaza ir patenta yra nulis.

na reikes viso sankabos komplekto, diskatoriaus, pedalo su viskuo, yra zinok biski reikalu, mes omegai darm is automato i mechana tai teko padirbeti, bet imanoma padaryti ei prie to pacio gal zinot kaip istraukti cilindruka is pavaru dezes vectrai? turiu beveik nusiemes, bet slangute trukdo isimti galutinai deze

jei butu borto kompas, tas ekranelis nebutu perskirtas per puse.

turbos guolis neturi saratuku

kas taip juokinga?

as dejau nauja iranga i a6 turbo , mokejau 2000 litu su nuolaida (italiska iranga). po menesio eksloatacijos buvo parejes duju irangis kompas tai garantinis galiojo, sutaise, o siaip tai nepigiai dar butu kainave.

puikiai eina ir paprasta duju yranga, kas nežino geriau tagu patyli!!! tik tiek svarbu matora pašildyt benzu prieš ijungian dujas, nes jai nepašildai motore kaupias kondensatas kuris po ilgo laiko gali problėmu sukelt.

Cia yra skaidrios lempos naujosnenio modelio kuris prasideda nuo 99m ir jau eina auksciau posukiai galinu lempu.

geriausia buna kai 3 purkstukai nudvesia per metus tam paciam cilindrui ir daryk ka nori net vagenu centras nieko padaryt negali...

tai tada nekas.. 1.6 teko pavaziuot, tai nekoki ispudi paliko, o 1.8 jau geriau.. tada geriausia 2.8 imti, i ta tai tiksliai paprasta iranga deda.

vel sugadinom tema bet tokiu jau yra tad nieko tokio. taip baisu, su tokiom algom ir kaino, va online perziurejau maximu ir panasiu kaininkus, lengvas sokas istiko, istikro baisu kas lt darosi

ziurint kokiu metu

ziurint kokiu metu

as siulyciau jamt karavana, tokia auto ir praktiskesne ir parduot lengviau.sedanus pagrinde perka jaunimas arba pencininkai, na bet cia kiekvieno pasirinkimas.

Beja dar su siais varikliais ramiai nevazinejama, daug kas galvoja kad siuolaikinis dyzelis ir ji galima vaikyt juk cia naujos technologijos, galios daug ir dar ekonomiskas "mazai atsilieka nuo benzino" daznai taip teke girdet