A4 1.9 tdi sport (381 psl.) (22462)

su stabdziais viskas ok spaudinėk kiek nori.

Dar panagrinėjau labiau uzminiau iki dugno ir nk nesigirdėjo bet po to barska lyg nedirbai kazkuris cilindras kartais uzeina gerai viskas kartais durniuoja...

temos pavadinimo tai net nesupratau, tiek klaidu kad....

na man kiek kuro rys tai nelabai ir svarbu svarbiau kad turetu traukos normaliai daba vairuoju 525 tds tai noreciau kad ir jeep panasie trauktu o tas 3.1 kie girdejau patvarus varikliai tik kad ryja daug bet visureigis yra visureigis manau aksko geresnio uz toke kaina ir nenupirksu

taip turi but

2, 8 irgi v6

http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-iv-sdi-basis-h7-xenon-hecbekas-1998-0123863751.html Vienas eilinis Zaracho tiuningas Markeriu ispaisytos padanggos, izoliacija ant kapoto, papyktinimai ant liampu Tiesiog prajuokino. Tu tikras Zarachas dizaineris. Galetum savo tiuningo firma atsidaryt

Sitas amerikonas tikrai geras!! o tas europinis tai nekoks labai jau kietas ir siaip ir taip ne kokia msaina, tikrai kad nedidelis , is mazuju jos dydis panasus kaip reno scenic.

Neteko dar krapstyti butent tokio bajario, generatorius pas juos ne su sankaba eina? nebus jinai uzsikirtus?

Pirma kart pirkau uz 190lt.. Paskutini pirkau uz 280lt- made in germany... Laike gal ant poros savaiciu ilgiau..

Nea, generatoriaus skyvukas paprastas stovi.. Ir nzn ka daryt, nes jau atsibodo si beda.. Tai sakau gal nete kas ka pasiulys kaip isgydyt guoli..

Zinau ka sankabinis skyvas reiskia generatoriaus, bet gal galetum placiau papasakot ir apsviest kodel butent be jo lauzo ir pan?

O kuris motoras geriau? Dyzelis benzinas? 1.4 dyzelnis variklis ar ne per silpnas? Ar nenusibaigs? Bet siaip tai labai idomus modelis. Ir aciu pasisakantiems.

Gi tai audi , dreba burzgia , kaukia , traukia nesveikai , nors man atrodo net puses tiek neina bet.. what ewer ko tu Jaudinies ?

Gandai, paranojos, už---sote savo pletkais.Išvis geriausia tiap išeitų važinėti paspirtuku arba slidėmis(nors ir tos gali sulūžt).Dyzeliu nei is vokieciu, nei is svedu negausite be 450-500k.km ridos niekaip.o jei rasit nuvaziavusi iki 150k.km mokesite 2x, dviguba kaina.Bet jei paimsi priziureta vaziuosi, tas pats ir su benzu ar benz/dujos ar bioetanoliu.Ir isvis kokio b.tos audi reikalingos kai tiek problemu ir biamiu, kas ta audi?Kad nemiegosi naktim ar nenuvarys, sapnuosi kasnakt ar netruks dirzelis nes nera uz ka pakeistiGrabai kazkokie.Pirkit Dacias, Volvo, Fordus ir vazinesit pigiai, saugiai, be problemu.Jei domina galim atvezti idealu Pininfarina Ford Focus Coupe 4x4 2, 5T 195kw stock.Rida tik 130k.km.Tik 2500eur.Nereikia?Nes musu kaime nera tokio?Vat tep.

Na nebent kitokia sistema... Pažiūrėk ir pamatysi

zinau puikiai nepergyvenk. beveik kiekvienos skyvai sleivoja o jie nepigus. jei ten nieko nekeitei tai taip ir sakyk geriau. jei taip tai as pasikeiciau uz 200lt plius skyvas nuo kito tureto variklio

gal kokia matuokle oro srauto parejus ir tiek buvo. pats turejau ir dabar dar turiu su lpg c4 2.8Q bei dyzelini bmw nei vieno nepeikiu. vienas tarnauja kaip darbinis kitas tiesiog savaitgali pas mergas

mechanine kur kas taupesne, pvz 132kw automatas quattro kaune mieste 11-13ltr sudegina. trasoj visos lasus rija.

na jei jau taip skaiciuoji viska dyzelio tai paskaiciuok ir duju duju iranga 6cil kaip nieko nuo 2.5k lt ir daugiau, veliau purkstuku restauracija ir panasiai, vel uzsipylsi lievesniu duju sanaudos iskart isauga, prasciau dirba ir panasiai. ir tas ir tas turi trukumu. vel gi nupirkes benza iskart nekisi duju o paziuresi kaip motoras geras ar verta kist dujos ir panasiai. na ir turbut bent man didziausias minusas kad turesi su tuo auto kelis metus vazinet kad atsipirtu dujos. na bet cia tik mano nuomone.

realiai tas pats bbs ar tu ten kolonkej pilsi dyzeli ar dujas ir pirksi benza pasildymam ir panasiai gale menesnio ta pati kaina iseis.

10 duju nu nzn gal kokia siknaburzgiui nebent i tiek lyst, su 2.8q pasiima daugiau trasoj lekiant 12-13ltr duju maziau kazkaip ir nebuvo. tas pats man ir su 2.5 dyzeliu iseidavo ir iseina.

tai ka ten neisivaizduot, daugiau lenkimu ir turi tuos 15ltr, cia kaip pazystamas su s6 c4 4.2 jam kompas gi 7.7ltr rodo trasoj vaziuojant, kazkodel kas antra dien uzgesta ta jo s6

issitraukia ant svenciu uz paskutinius ivarvina tuos 50ltr ir ziuri paskui kai ant akiu rodykle krenta jokios ten ekonomijos pas tuos v8, nera ka cia kalbet.

na kaip nuo to skelbimo paskelbimo praejo nemazai laiko, tai gal jau pirkai ar persigalvojai

Tai truputi virs 90 pakyla, bet neisijungia tai galvoju , kad saugiklis nudeges , bet net nezinau kuris saugiklis

tas pats turbut ir apie a6 jauciu?nes ten motoras stovi kaip pas b5

prajuokinai

12-13 trasoj lengvai, vasara net vidurkis toks buvo 50 km trasa, 20 km vilnius

20 mieste tai cia nuo vaziavimo priklauso, siaip gamintojo duomenis miesto rezimas 20 yra, sitoj vietoj normaliai, o kad trasoj 15, tai cia tikrai perdaug, net neisivaizduoju kaip vaziuot reikia kad 15 imtu trasoj, virs 200 tai tikrai

kompas pas mane niekada tokiu skaiciu nerode, minimum ka maciau 10, 5, lenkimu ir as atlieku, gazas iki dugno tikrai spaudziamas, kaip pvz paskutinis pylimas 49, 6 duju, nuvaziuota 383 km, 5 pasildymai ant benzo, puse situ km 130-160, bet iki 15L/100 tai labai toli

tapke turbut ir pakeitei egr issivalyk ir salenoidus pereik

nu arba cipuotas su varza gali but auksarankiu

kakoj dekui is tawes visiem po cerwonsa uz konsultacijas

Sveiki.I mano tema niekas neatsako, tai parasysiu cia.VOLVO 940 2.3 benzinas 96kw 1991metu ima apie 30ltr benzino.kas gali buti?bakas nekiauras, benzinas neisbega ant zemes.Pakeiciau zvakes, isoperavo katalizatoriu, bet sanaudos tos pacios apie 30ltr.

Kaiptik sitos info ir reikejo. DEKOJU LABAI

programa kita, gal turbina kita ir purkstukai pralaidesni

66kw turbina pati sau slegi susikele ner ten jokio vakumo. turbut bus n75 voztuvas arba turbina pacia teks pravalyt.

nebent pas jy ten marse ar iskur jis ten yra-gal ir pardavineja lavonus is uk

kaip sakyt namu salygom db gal galit patart ka ir kur paziureti kad zinociau konkreciau..

Manau reiktu apziureti visus vamzdelius su muilo putom, gal kazkur leidzia ora po biski, ir po nakties nuseda masina.

ajaj nu baisu....idomu kur kudrinis pasatas dingo negi rado toki durniu kad ant guolio maine

sveiki noreciau y sdi golfa deti 81kw varikly.kaip su elektra butu ir interkuleriu

gal senom masinom kuriom 15 metu tai dar su dyzeliais ir vazinet galima kai ten purkstukai paprasti sankabos paprastos , bet kai as vairoju masina iki 10 metu tai jau visos masinos dizelines arba common rail kur ten visi agregatai labai svelnus , megsta tik gera kura , kur sankabos plaukiajancios su dvieju masiu smagraciu , kur tepalus reik pilt tik sintetinius ir reik ziuret is pecifikacija kokias rekomenduoja gamintojas , kur jau montuoja tuos DPF/FAP filtrus tai tiek vargo nors ir dirba graziai ir tyliai tie nauji dyzeliai , tai zinok geriau jau su benziniu agregatu vazinet keist zvakes tepalus ir vazinet

Imi shema jei supranti, atsirandi laida ant kompo nusivedi gala i jungti, i reikiama kontakta ir diagnozuoji.Arba vaziuoji pas normalu meistra.