Traukos kontrolės sistema (46 psl.) (5484)

Sveiki. Nera Traukos iki 2000 apsuku mano 45am Roveriui. Kame bedos galetu buti? Oro srauto matuokle? Buvau padaryti diagnostika, tai apie oro srauto matuokle nieko nepasake. Bandziau ja atjungti, tai atjungus berods traukia geriau. Ka tai reiskia? Kad oro srauto matuokle reiia keisti? Dekui uz atsakymus

del egr tai taip, jie tikrai turi sita beda. siurblys el dalis kazkada buvo didele dilema, dabar jau nieko tokio taupus kantrus traktoriukas, viskas su juo gerai. asmeniskai man mazoka Traukos, nes megstu masinas kurios turi gerokai virs 100kw, taigi apart to, daugiau minusu joje neesu pastebejes

O kodel neverta?Verta, nes reikia zinot, kad pas b4 kitokie sparnai, arkos, stabdziu sistema, elektra, maitinimo sistemos turi skirtumu, b3 kai kuriu detaliu jau nebegamina, bet yra ir daug panasumu, netgi tokiu paciu mazgu, bet tai tikrai nera identiskos masinos, nors kai kam taip ir atrodo...

termostatas ne prie ko nes peciukas silta ora pustu jei termostatas gatavas butu... kaip anksciau minejo gali buti uzsales peciukas... vezk masina i sildoma garaza jei yra galimybe ir palik keliom valandom. tada is naujo pilk antifriza ir prieki masinos jei eina auksciau pastatyk, lengviau orinasi sistema.

senaiau turejau b3 tai imdavo 9vidurkis normaliai vaziuojant, nedraskant. draugas turejo b4 mono tai apie litru daugiau nes sunkesne auto, aloe tuo metu komforto daugiau budavo, tiesa pas abieju slangine duju sistema stovejo. Cia mazdaug 8 metai atgal. o jei 10 tai norma net gerai ziema.

Dumino, nes išbėgo antifrizas, pakilo temperatūra ir išsilydė purkštukų taip vadinamos čerkutės (opel 1, 7 cdti). Problema buvo EGR'e tačiau jie sako, kad kai nuiminėjo, jį išvalė (beabejo priskaičiavo už valymą 30€), nors nuimant galvą, jį vis tiek nuimti reikėjo. Sistema klaidu nemėto, bet mašinos trauka žymiai mažesnė

Sveiki, pakeitus stabdziu varine slangute nebeina nuorinti stabdziu , pakeiciau visa skisti is visu cilindriuku nuleidau iki kol svarus pradejo begti, atrodo visa ora isvariau bet va stabdziu pedalas vistiek tik is trecio paspaudimo pasidaro kietas .. sistema nekur nekiaura is bakelije lygis nesikeicia.patarkyt ka dar padaryti?

chebra as tikrai neisivaizduoju, kai reik vaziuot su mono ipurskimu, kad valgytu 14 duju, as su pilnu balionu 50 litru iki 600km padarau, nesigincyju del Traukos, ten jos ner kaip te bebutu 66kW, del benzo kazkas raso apie 9, nesamone, vaziuojant apie 100 duok dieve iki 7 litru

be to noriu paklausti kaip diagnostyko rimto, pas mane osm rodo 849 parametrus bet velniai zina kiek jei metu, ar idejus nauja geriau valytu ar tai apsprendzia parametru kiek rodo kad ir sena nesvari? be to su uzglusintu egr rode tik 780 bet Traukos skirtumo nebuvo keista man??

Sunku patiket, mano 1.8 su pilnu ipurskimu, dviem uzdegimo ritem isleke be didelio vargo savo maximalu greiti, t.y 180 km/h, Traukos pakanka, ir vaziuoja, o garso salone net negirdet. Jai pas tave buvo moninis, tai tada gali but, girdejau ir as skundus jog jos sunkiai velka savo kausa.

turiu dabar 525 "plyta".pries perkant daug yvairiu versiju girdejau.bet dabar galiu pasakyti, paprastos dujos nera taip blogai, aisku Traukos tokios nera kaip ipurskimo, bet uztenka.o del saudimo tai reikia ant benzo pasildyti normalia.jau 2-ras mienuo kaip vazineju ir nei karto nesove.

nera brangu ten praktiskai viska gali pats pasikeist. jos nerudyja. patvarumu tikrai lenke ir golf ir astra ir daugeli kitu. ir seip nera brangios.jos detales pigesnes negu bmw ar pezo. nu bratkis turi taj tikrai nesiskundzia. asmeniskai man taj ji butu nebloga masina tik jai Traukos biski truksta

jo pasiemiau, bet projektui jis nelabai tinka, kebulas biski "aplomintas" nors ir nesurudijes, uztenka Traukos pilnai(matyt visi imanomi ribotuvai nuimti), tai paliksiu kol kas kaip darbine ir po vieta, o ateityje reiks ieskoti padoraus kebulo ir tada ieskoti 2, 8 jei netycia nepasimaisys kokia impreza

Sveiki, problema GALAXY 1.9TDI 81kw, nera Traukos įsibegėja tik iki 130km/h ir tai tingiai, uzvedus masina bandziau nuo vakuminio nuimt slangele, tai tada kojele juda kaip ir priklauso, apie 1cm, o kai slangele uzdeta ir paspaudi gaza iki 5000aps ta kojele tiek nepajuda, kame gali buti bėda????

1.8 ir tik 1.8, detales patvaresnes, jegos Traukos daugiau turi, del to 0.2 litrazo daugiau tai kazin ar kas jaucias, pats puse metu isturejau tai pasaka, o seip bendrai paemus tai abu silpni, ieskokis 2.0 doch, neapsigausi, jei dujos gerai sureguliuotos i 10l duju itelpi, aisku kaip vaziuoji dar

Na manau reiktu nuvezti rytoj i servisa tik reikia atrasti koki padoresni Klaipedoje gal durnas klausimas o pvz del Traukos negali buti sankaba parejus nes kazkaip ant didesniu apsuku atrodo lyg prasisuktu ji pirma pavara ijungus gazo biski davus jau reikalauja antros iskarto cia 2.0 DTI varikliui 74 kW

Nieko tu nepatirkinsi jei neturi patirties.Pukstuku defekto susidevejimo joks kompas neparodys, kompresijos irgi nepamatuosi lengvai nes gali nesutikti.Uzuot pliauskes imk ir ziurek kiekviena patikusi varijanta.Pakabaoj nieko baisaus negali buti, isskyrus stabilizatoriaus gumas prieki(bildesiuskas).O jei blogi pursktukas arba uzkepes FAP filtras kietuju daleliu uzsip...i remontuoti , Traukos nebebus

Dilerine BMW GT1 diagnostine iranga su IBM T30 nesiojamu kompiuteriu. Viskas suinstaliuota i HDD ir paruosta darbui. Komplekte: Nauja BMW GT1 diagnostine iranga. Naudotas, bet tvarkingas IBM T30 nesiojamas kompiuteris. BMW Group Tester One (GT1) diagnostikos įrenginys skirtas aptarnauti BMW automobilius tokiame lygmenyje kaip tai yra daroma BMW originaliuose servisuose. BMW GT1 aprėpia visas funkcijas ir visas BMW automobilių elektronines sistemas, vienintelis dalykas kurį galima padaryti tik su GT1 tai yra ECU programavimas ir konfigūravimas, tai yra viena iš pagrindinių šio prietaiso išskirtinių savybių. Su GT1 jūs ne tik galėsite perprogramuoti turimą ECU, bet ir pririšti bei aktyvuoti naują nenaudotą ECU kompiuterį. Be to GT1 yra suderinamas su visais BMW modeliais kurie buvo pagaminti iki šių metų pradžios. BMW GT1 programinės įrangos komplektas: 1.TIS sistema; 2.DIS sistema; 3.Diagnostikos sistema; 4.Matavimų sistema; 5.Valdymo sistema; Testavimo funkcijos: 1.Skaito klaidų kodus; 2.Skaito duomenis gyvai (live data stream); 3.Modulių aktyvavimas; 4.Programavimas; 5.Komponentų testavimas; 6.Bendrų duomenų pateikimas; 7.Komponentų dislokacija; 8.Elektrinos grandinių testavimas; 9.Ir t.t. Su TIS ir DIS pagalba ne tik atliksite jums reikiamus darbus, bet ir visada turėsite informaciją apie visus elektroninius komponentus ir t.t. Matysite schemas, diagramas ir t.t. http://s28.postimg.org/bxgiyanyh/4048.jpg http://s28.postimg.org/gxdz68tl5/4049.jpg http://s28.postimg.org/7e4acs62x/dilerinis_bmw_gt1_diagnostika_91804575.jpg http://s28.postimg.org/dgbx39uix/dilerinis_bmw_gt1_diagnostika_91804590.jpg http://s28.postimg.org/jio57i8cp/dilerinis_bmw_gt1_diagnostika_91804596.jpg http://s28.postimg.org/me18edccp/9.jpg --------------------------- KAINA: 2000 LT --------------------------- Telefonas: +370 616 51OOO

o ukininkai megsta audi nes, jinai taupi, dyzeli bet koki valgo ir turi quattro sistema. kiek kaimieciu is manes audines pirko, tai visas quattro, o tai ziema gali iki namu nedavaziuot. aisku dzipas gal ir geresnis sprendimas, bet jisai daugiau ima, brangiau islaikomas ir kainuoja daugiau

Nezinau ka pakomentuot, pas mane pati mistika su stiprintuvu vairo, siandien dar viena pirksiu ir visa sistema dar karta perziuresiu. Kai neveikia tai neveikia Kazkas minejo del dirzo, tai gali buti kad neitempiai, nes kai isila jis, kazkiek atsipalaiduoja. Taip gali buti kad jau ismusineja paskutinioji.

ieskok kur bega, tam yra spec dazu, pasvieti ir matai kur bega, blin apturejau sposa neseniai, dinksta antifrizas, galvoju tarpine nes po kiekvienos keliones 1 ltr dapilti, vaziuoji-nieko o po nakties nera, kaip buvo sausa apziurejau ka bakelis itrukias, pakeiciau, dabar viskas ok, tikrink sistema

Pzdc kokie klausimai, bl nuemi tupa ta rata ir pasiziuri kas sudetingo? ar gal dar nori kad tau per beleidi interneta pataisytu kas nors? bus kaip pas visas efkes uzstrige kreipencioji, dazniausiai jom pz ateina reikia kaitinti ir mankstinti, krc ten labai tupa sistema eina na......

Skiriasi stabdziu sistema, buna gale diskiniai pas GTI, pas paprastus bugnai. Kaip anksciau rase, pakaba sportiskesne, zemesne pas GTI. salonas - pas GTI recaro, ir spalva juoda jubu, duru absyfkes su raudonom juostom. El langai, el. liukas nu ir kt. smulkmenos. Pas CL beveik nieko sito nera.

deja zygi kuro sistema buvo gera nusipirkau kit motora isidėjau pajungiau viska kurias puikiai eina gerai tad buvo kalta itk kompresija dar kazkas buvo sakes galva imti galbut voztuvai apdege nuėmiau taciau viskas grazu tad kalta kompresija nes blokas išdiles ir net stumokliai sklibėjo cilindruose

Nėra.Gali būti su kuro trūkumu sisiję , krūva priežasčių:nesandari sistema, nesandarus siurblys, nesandarus grįžtamasis vamzdelis į baką, siurblio elektonika sublūdijo neapdorojami kuro kiekio duomenys irr t.t.Mechanikos problemų ir negali rodyti.Yra ir krūva kitų įmanomų fokusų reik tikrin pačiam viską arba rimtenę diagn.ar geram meistrui parodyti, arba....keisti auto

lietuvoje tiek alfos, tiek bmw tiek daugelis kitu isvaikytos ir kuo labiau sportine masina tuo labiau jinai nuvaryta. Asmeniskai mano buvus alfa 155 buvo labai gera, tiek tepalo spaudimas, tiek kompresija auksti, tiek visa ipurskimo sistema labai tikslingai dirbo ir dezeje begiau jungdavosi labai tiksliai ir lengvai.

nežinau kam tau reikalingas quatro, tačiau abu automobiliai yra labai panašūs ir geresnis bus tas, kuris mažiau užmuštas. Tačiau passat po 2000 metų jau eina PD kuro sistema, o audi A4 iki 2000 su senu TDI.

Tik bet kokiu atveju lėk net neatsigreždamas nuo 2, 5TDI 110kw

nepades jokie daktarai. Viskas cia aisku. Kalena velenelis ir kompensatoriai. Cia situ 1.6 ir 1.8 bmw varikliu liga. O ji atsiranda del to kad tepalas nera keiciamas laiku, ten durna tepimo sistema, uziskemsa vamzdeliuose skylutes ir velenelis negauna tepimo, sueda ji. Geriausia atdyti ir vesti restoruoti.

Parduodu kuro filtra 1457030013 (nes mano masinai netiko) Naujas, tinka automobiliams iki 12/2001 su BOSCH kuro sistema: Citroen Berlingo/Evasion/Jumpy/Xantia/Xsara 2.0HDi 2/99- Peugeot 206/306/406/607/Partner 1.8-2.2JHDi 2/99- 40Lt, Vilnius, 864672997

Uzpildziau sistema antifryzu orinau atrodo nusiorino, bet nesuprantu kodel skydelyje rodo temperatura ties 12valanda peciukas puce vos silta ora ir neperjungia ant duju(dujos tiesiogines) o kai pora kartu gerai uzgazuoju tada pramusa pradeda pust silta ora ir perjunge ant duju, tai kaip suprast orint dar??????

Užsiveda automobilis ir už kokių 5s gęsta. Tada jau turi gerokai pavargti kol vėl ją užvedi. Būna kartais, kad užgęsus taip ir nebeužsiveda. Pora servisų žiūrėjo, tačiau tik gūsčioja pečiais, kažką pakrapšto, bet problema taip ir lieka. Kame gali būti bėda? Užsiteršusi kuro sistema? Kompas klaidų nerodo.

Aš nesakau, kad jie lievi, bet jie sukurti ekonomiškumui, todėl jie ir netraukia, neturi normalaus pagreičio bei visa kita. Tokius perka dažniausiai pagyvenę žmonės arba kaip pirmą motorolerį, kai neturi patirties. P.S. Turiu tokiam aparatui sportinį duslintuvą, jei ką... Įmanomas variantas, kad pridės Traukos arba max. greičio...

Sveiki taigi noriu keisti mašina ir nerandu ką imti.galvojau galanta 99m bet ten arkos rudija ir galvos kaista o 2.5 rasti tai retenibė;/ taigi siulikyt ką galima pajimti noriu taupios mašinos iki 6.5l/100km ir kad Traukos turėtu.Domina tik Dyzeliai.jei galyt dar ir pliusu ir minusų jų pridekit :}

Sveiki, kas gali buti, turiu A4 98m 1.9tdi ir atrodo , kad nera Traukos, kai spaudi gaza apsukos tolygiai kyla nuo 1 iki 3 tukstanciu apsuku ir tarsi per prievarta, nors pries tai buvo viskas gerai. Visos pakeistos slangutes, turbina irgi atrodo graziai issiardzius sukasi, neuzsikirtusi. Gal kas kokiu minciu ?

sveiki kas per beda fokusui 1, 8 55 kw kad nera Traukos pirmoj antroj saiboj dar eina o toliau jei uzduodi gazo apsukos kyla o trauka nedideja apsukos kyla taip jog atrodo vaziuotum laisvam begyj kai uzgazuoji.masina nesipurto netrukcioja pasaliniu garsu jokiu nera. gali but beda sankaboj ar nelabai ?

2.3 98kw vaziuojia taip pat kaip 2.0 110kw, bmw nuo 100 pradetu tolt. tarkim sitie du variantai valgo tiek pat, vaziuokle patvarumo panasaus, detales daugumoje audi pigesnes, jei ne quattro Siaip parasytum ko tikiesi is auto, reik Traukos ar bile vaziuotu.. tada gal ir galima kazka tiksliau bus patart

Seip gera ir grazus auto.. minkstesne vaizuokle nei senesne kebulas grazenesis. Jai pirksi tik pirk 1.9 Tdi mechanine pavaru deze, nes audi ir wv yra silpnos automatines dezes, ipac trip-tronic jai nusipirksi tai vargo turesi ujujuj.. O jei benza tai patarciau tai geriau 3.0 ir Traukos ir ekonomijos...

Turiu Vectra b 97m 2.0 di 60kw, Traukos gal mazoka, bet po miesta pasokinet pilnai uztenka, o trasoj pigiai riedi, 4.7l dyzelio, patikrinta jau ne karta tolimose kelionese, grynai miesto rezimo tai apie 8l. vaziuokle kantri, tik gale gal kazkiek keblesne, rudeliu nera kolkas, nesigailiu tikrai pirkes, sauni masinyte.

Filtras negali buti aliuminis, ten yra pertvaros kad nesuplystu filtras nuo Traukos oro. Seip filtrai buna arba popieriniai, arba angliniai. Man atrodo virsuje gali buti pas tave uzdeta dar kazkas, seip gerai pasiziurek, gal ir nusiima tas virsus, nes as tai ka matau pas tave , tai pirmas kartas!!!!!!!!!

man tai labai patiko chrysler voyager 02m DIdelis navarotai visi, Traukos pakanka ir valgo apie 10 litru dyzelio, kas labiausiai patiko tai kad durys ir bagazine is knopkes atsidaro o jei ieskai kazko lengvesnio tai manau volvo v70 kokiu 03m butu pats tas, ir vietos ir atrodo zmogiskai

imk ne 2.8 o geriau 2.4, sanaudos mazesnes, Traukos per akis jei neuzgainiota paimsi, ir draudimas pigesnis vaziuos tikrai linksmai, patis turim 2.4 ytai lekia tikrai smagiai, norint mieste i zieda ilekt ar greitkeli ka aplenkt paspaudi ir iskart traukia nera biasu lenkt kaip su kitomis masinomis kol isibegeja..

Puiki masina kas liecia varikli jaigu zinoma turi lesu bendzinu vaziuoti tai vaziuoji bendzinu bet jis puikiai tinka su dujomis vienas geriausiu varikliu kuris draugauja su dujomis skirtumo praktiskai nejausi o ir duju ims padoriai o Traukos per akis tokiai masinai megssta galines arkos rudyti tad reikia prieziuros

supratau ka jis daro jis daro ta, kad jis vadinasi kolektoriaus saugos voztuvas, jis veikia kai per daug i kolektoriu supucia oro o kai jis neveikia tada greiciau sukas turbina ir Traukos niera ir dumija ir tepalojasi slangos nes visa interkulerio slanga apsitepalavusi per sujungima sutvarkius slangute problema dingo

skyles gal ir tiks, netiks:dezes perdavimo skaiciai, nes dyzelinis variklis zymiai letesnes, apsukas turiu galvoj;ausinimo sistema, bent jau radiatorius;oro zarnos;Kruva smulkmenu.Nebent pirkt dauzta ar puveka donora ir turint gera garaza, ziniu, irankiu ir noro begalinio, det viska paciamSiaip, neverta, nebent kaip pazintinis projektas...

jei imsi galvą tai nuvešk, kad ją patikrintu ir nušlifuotu, keičiant tarpinę po galvą pažiūrėk tik kiek skylučių yra, jei pats keisi (skylutės reiškia tarpinės storį); Jo teisingai, jei galva netvarkoje ir išmetamosios dujos petenka į sistemą tai gali kaisti ir dėl to, bei benzo daug valgyti

santehnikas sake kad i sildimo sistema pilti neuzsalanti skysti nera gerai kad griauzia gumeles tarpines ar kazka tai o kaip auto antifrizas auto variklyje buna 5 metus ir nieko tokio? tai kas gali paaiskint kame cia reikalas plius pigesnis masinom skirtas skystis o namams 20litru 200litu

nu va apsiskaiciau siek tiek, ten viskas labai aiskiai parasyta suprantantiems angliskai o i savo paties klausima irgi atsakysiu, kad quattro, syncro/4motion yra ta pati 4wd sistema, skiriasi tik pavadinimas, kuri kiekviena marke turi vis kitoki http://en.wikipedia.org/wiki/Quattro_(four_wheel_drive_system) http://en.wikipedia.org/wiki/All_wheel_drive

Matai kas yra, ir istikro jau pabodo zmonems aiskint, nes i medi nedasibelsi.. Yra masina benzinine normali, dazniausiai ir taip netvarkinga, pereikvoja benza (kas ten ziuri i siurblius, uzdegimo sistema, kompresija ir zonda- niekas, px triperiu valdytojams) Sauna dar ant virsaus duju yranga ir aleliuja

Jei citroenas damustas tai ir nesikurs be zvakiu o norint, kad geriau kurus bent vienu dantuku atgal permest tada ima iskart.Kitu atveju su sistema kazkas negerai kura praleidzia kaip ir rasiau del to filtro dezes ne vienma buvo pakeitem i kita iskart poveikis kaip laikrodukas kurdavos

Sveiki, turiu 3 golfa 1.9 55kw GT, atsirado tokia problema, nepakila temperatura skidelije net iki 70, ir nepucia silto oro i salona tik drugna, pakeiciau termostata antifryza ir nu orinau sistema, bet problema nedingo, gal kas buvot susidures su sita problema ir gali patarti ka daryt?