Traukos kontrolės sistema (27 psl.) (5484)

parkavimo sistema apie 30 lt http://www.aliexpress.com/item/Unbeatable-At-X-99-Car-LED-Parking-Reverse-Backup-Radar-Monitor-System-with-Backlight-Display/469921637.html?spm=5261.7132366.1996734150.325

Sveiki ka manot apie Mitsubishi Pajero 3.2 did 2002 metu? kaip laiko varikliai? ar ten paprasta kuro ipurškimo sistema? ar commonreil? turbut geras pravažumas? gal kas turėjot.

Taip, surast gera audi c4 74kw nera lengva, teko vos kelias matyt.Del Traukos, tai tikrai uztenka, visgi 100ag, nebent yra potraukis lekt, tada tikrai nera ko tokios ziuret

Sveiki, esu fanas bmw 7 klasės turėjau dizelini bet nemegstu mazos Traukos taigi nusprendziau pereit ai benzinas/dujos kokia nuomonė apie 730i? ar dujos labai sugadina trauką?

cia gi patvarusis ''TDI'' kaip jis gali gesti? tuoj sulauksiu komentaru bet tiek to del sukimo tai akumas i gala eina, o del Traukos tai tikrai nezinau

gana su tuo w8..musu lenkas statybininkas buvo atvaziaves vel su juo. reikejo keisti elektronini termostata.. variklis kaip variklis.. net Traukos nestebuklai

Nu variklis kaip traktoriaus ) šiaip pilk gera salerka ir laikys tas variklis jei aišku nedamuštas dar bus, Traukos užtenka tikrai, greičiu dežes neblogos, retai kas juom skundžias.

traukos bus uztektinai man buvo td trecias ir uzteko, tuscias ejo geriau uz kaimyno bulka benzinine 2.0 ltr o siaip imciau 2.1 td xantia ji lengvesne tai trauka normali

Ziurint ko tau paciam reikia daugiau? Ir td ir tdi varikliai golfu yra kantroki ir Traukos atzvilgiu jos uztenka, tai tiek tu ziniu, rinkis, ziurek ir vazinek po laukus

noreciau 2l .. 1.8 esu turejas , nieko gero pasakyti negaliu .., Traukos nera-kibiras, o kilowatu rodos 87 .110 uztektu manau tai ei , nieks neparduoda saviskio bmw geram zmogui ? rasykit ...

Kad nelabai mane tie polo traukia Neturi nei isvaizdos nei Traukos o sita vis geriau atrodo lyg ir tvarkinga is pirmo zvilgsnio ir traukia neblogai kiek teko girdet.ir ekonomiski

Yamaha neturi Traukos, greicio. Tik isvaizda ir nieko kito. Rs yra rimta mocas. Pats turejau rs fb. Galios pakankamai kaip pradedanciajam. O yamaha si tai dviratukas lyginant su rs

Katik vat 40 km pravazinejau iki 2 tukst apsuku , nebuvo dingus trauka vaziavau 95km, h, idomei, 2 begiu netraukia taip o 3 jau ira Traukos iki 2 tukst apsuku

Sveiki, tokia bėda nutiko, motociklas Yamaha DT 125cc, nežinau visiškai nebeliko Traukos, pradėjo mesti didelį baltą dūma, net nebežinau kas daros, gal yra iš jūsų kas nusimanantys patarsite ką..

o kaip jas atskirti ta II kartos ir II kartos su eko sistema gal galit kas foto imest kas esat isideje II karta arba II su eko

kas keisciausia kad tai prasidejo galima sakyti tuomet kai keiciau dirzus /vandens pompa sistema po to karto orinau gal 3kartus ta prasme bandziau bet oro kamsciu nebuvo

Sunku išsirinkti tinkamą apsaugos sistemą automobiliui? Kyla klausimų apie parkavimo sistemas? Domina kita elektronikos įranga automobiliams?

Klauskite šioje temoje, padėsime.

www.oxi.lt

Sheriff, Challenger, SGM Techno, Phantom, Terminator

jeigu sako, kad kaista, tai turbut temperatura kyla perzengdama normos ribas. kyla naturalus klausimas , ar is oro eme ir nebecirkuliuoja ar buvo kazkas daryta su ausinimo sistema?

Sekimo sistemą įsitaisai, paskuj nusiperki TPVCA draudimą su auto draudimas nuo vagystės sąlyga ir viskas, apsisaugai. Nereikia KASKO, nu nebent pabučiuoti netikėtai mėgsta kažkas ir nubėgti

oki..pasiimi benza ane...nori daugiau Traukos ir ka tu jam darysi ? kad atsiejtu iki 1000 lt ir akivajzdziai padidetu trauka ? ogi nieko...nebent tiesioginis duslius..spaust galva kas yra atgyvene..ka dar darysi ? sport oro filtra kuris praktiskaj nieko neduoda ? o pasiimi dyzeliuka...mazaj Traukos, , nuvaraj pacipuoji..sumoki tebunie 1000lt...bet jausis galia ir kuros sanaudos kris jaj normalej riedesi..lb ydomu kokia masina vajruoji pats..gal kregzduke ?

as vaziavau su 2, 6 quattro ir su 2, 0 tik fwd.2, 6 tztenka Traukos ir t, t, bet remontuot brangoka, jaigu ta b4 nori su 2, 0 quattro uzteks tu 85kw,

Kiti sako, kad gali būti tepaluotas intercooler'is ir aplamai slangos - oro sistema. Tačiau, nei kai užsigazuoja nei aplamai melsvo dūmo nemeta. Kai pašilęs variklis dūmas net akimi nematomas.

Renault espace 2.2 td. I ausinimo sistema juodai varo tepalus. Galvute, bloka turbina patikrino viskas tvarkoj, saldytuvu jokiu nera, negaliu suprast pro kur prasiskverbia, gal kas gali patart.Aciu

Nemokama gps programa su nemokamais zemelapiais buvo tik ant symbian OS. Kuri jau gana senai mirusi. Nauji Nokia telefonai yra gaidys su windows phone sistema. Yra jame zemelapiai.

per skubejima i baka ipiliau antifrizo vietoje benzino, ka daryti?valyti sistema?ar gal atsiskies ipilt benzo nemazai? benzas-dujos , kurdavosi ant benzo, isila ir persijungia i dujas

pasiziurek ryt ar radiatorius visur syla, ar abi slangos kaista is radiatoriaus, gal tiesiog blogai nuorinta sistema, po to ziurek ar termostatas neuzstriges, zodziu pradek nuo elementariausiu dalyku

Paprastas autobusas, kuro sistema bosch comon railas.Variklai neblogai laiko, tik dezes turi bedu, byra 5 begis ir su sankabom buna bedu.Jei normaliai pravaziaves tai vaziuosi be dideliu problemu.

Sveiki, domiuosi siais keleiviniais sprinteriais ilgoms kelionems, apkrauti nesiruosiu. kaip pas juos kuro sistema, ar labai lepus jie, daug reikalauja aptarnavimo? I ka daugiausia reikia atkreipti demesi perkant?

Gal galit placiau kaip pas audi kaip pas subaru, turiu omeni tik apie tiltus, kaip blokojas kokie ratai, priekiniai , galiniai.kuokie pastoviai varantys?Korio auto varancioji sistema geresne bekelei.Aciu.

as manau idiekite i tinklapi tokia sistema kad naujus skelbimus duotu parodyti jums jai geras skelbimas jus ji idedate ir t.t. tai bus tvarka nors aisku daug darbo

kaip ir raso skelbime - stovi propano "ipurskimo" sistema. naudojama tam paciam - kelti dyzelio efektyvuma. gana populiarus modas sunkiasvorei dyzelinei technikai. lietuvoje retas reiskinys del irangos/naudos kainos santykio

Galiu pasakyt tiek jus cia rasot neiftemu komentarus... Turi litu perki audi neturi litu is ko islaikyt perki golfa, cia aiski sistema... o jus cia rasot vejus....

Sveiki, kilo mintis pasidaryti savo golf mk2 awd. Gal kasnors bandet det i mk2 4motion sistema is mk4 golfo, butu imdomu suzino ka reike perdaryti norint sudet 4motion

pas tave variklis su turbina, jei 66kw. sitas siurblys turi papildoma kuro padavima y turbina, o 44kw siurblys neturi. realiai gali det bet Traukos nebus ir salerkos dar daugiau ris.

Mergaites, kame gali būti reikalas, įdėjau į saab turbinką ir pradėjo jinai pūlioti?Jomajo, Traukos norėjau, o ne pirdejimo, gal mano sabas netinka nes jisai su medžiagine dalim ant stogo?

sveiki, kas gali buti su masina stabdziai labai kieti (vaziuojant neina nuspausti iki dugno) ir Traukos nera:/ (apie masinas mazai ka nusimanau, tai jeigu paaiskinsit kuo tiksliau liksiu labai dekingas)

ne nuo raidziu raudonumo priklauso elektronika ir pas ji tikrai tiek pat elektromikos kaip ir pas 74kw, 85kw, 96kw ir 110kw manau gali buti kazkas su kuro sistema

nedurnai padare, gera ten sistema. dauguma taip dabar daro. tiesioginis benzino ipurskimas. jis prie laisvu daugiau taip dirba, nes liesina misini. ten turbine 2.0 su tiesioginiu ipurskimu buvo.

Mano buvo kuro siurblys parejas plundzerine sistema ir pradejo netraukt nuvariau i diegnostika rode kuro siurblys paaiskejo, kad is ko pirkau salerka buvo skiesta su vadeniu tai va

http://www.autogidas.lt/aktyvatorius-automobiliu-kuro-taupymo-sistema-14165749.html Na ir dabar paaiskinkit kaip tas aktyvatorius keicia kuro struktura ? kokiu budu.. nes cia grynas aferizmas daugiau nk

Sistema tuėtu būt švari, nes su pompa prapučiau atjunges šlangeles nuo bako ir kuro siurblio, o dėl sandarumo, tai kaip paputi, užkimsi su pirštu ta šlangelia, spaudimas nekrenta

Pakaba, važiuoklė ir inžinerija Dėl puikaus elgesio kelyje Alfa 156 daugiausiai gali būti dėkinga savo pakabos konstrukcijai, padarančiai ją ypatingai gerai sukimbančiu su kelio danga, puikiai vairuojamu ir valdomu automobiliu. Dvigubų svirčių priekyje sistema sujungia puikų priekinių ratų pavaros stabilumą su ypatingai tiksliu vairavimu. Ši konfiguracija padidina padangos sukibimą su kelio danga, nepriklausomai nuo jokio kėbulo ar pakabos judėjimo, optimaliam sukibimui posūkiuose, greitėjant ir stabdant. Nepriklausoma galinė pakaba yra atnaujintas MacPherson statramščių variantas su ratų mechanizmu, kuris harmoningai prisitaiko prie priekinės pakabos elgesio, užtikrinant stabilumą važiuojant dideliu greičiu bei judrumą ir greitą veikimą įvairiomis sąlygomis. Gale taip pat naudojamas inovatyvus aliumininis atraminis skersinis, pagamintas pagal paskutines technologijas. Lankstūs pakabos ir amortizavimo nustatymai Alfa 156 leidžia puikiai sugerti kelio nelygumus. Šie puikūs rezultatai iš dalies įtakojami gero atsparumo sukimui dėka. Jo reikšmė 110000 kgm/rad, verta tikro sportinio automobilio. Stabdžių sistema visose versijose yra hidraulinė su stiprintuvu, papildyta aktyvių daviklių ABS ir elektronine stabdžių jėgos paskirstymo EBD sistema. Priekinių diskų diametras - 281 mm (1.6 ir 1.8 T.Spark; 1.9 JTD), arba 284 mm ventiliuojami diskai kitose versijose, galiniai diskai - 251 mm. Jie paskaičiuoti optimaliam efektyvumui užtikrinti. Alfa 156 sustoja nuo 100 km/h iki pilno sustojimo per 39 metrus. Vairo mechanizmas yra ypatingai preciziškas važiuojant dideliu greičiu, užtikrinant tikrai sportišką pojūtį, tačiau tampa pakankamai lengvas prie mažesnių greičių, palengvinant parkavimą ir manevravimą mieste. Tai tapo įmanoma dėl labai tiesioginio perdavimo skaičiaus: tik kiek daugiau nei du vairo apsisukimai nuo vienos iki kitos pusės. Vairo stiprintuvas ypač efektyvus, specialiai stengtasi sumažinti vibraciją į vairo sistemą iki minimumo. Alfa 156 gamoje yra keletas pavarų dėžių tipų. Viena dedikuota Twin Spark varikliams ir viena dyzeliams. Iš paskutiniosios Alfa Romeo sukūrė šešių greičių pavarų dėžę 2.5 V6 24V benzininiam varikliui. Kompanija taip pat pritaikė bendraašę hidraulinę sankabą keturių cilindrų benzininiams varikliams, garantuojančią neprilygstamą efektyvumą, lengvesnį sankabos pedalą ir gerą ilgaamžiškumą. Saugumas Alfa 156 taip pat ir labai saugus automobilis. Profilaktinis saugumas padidintas įrengiant tylų saloną, gerą klimato kontrolės sistemą ir užtikrinant optimalią vairuotojo sėdėseną. Aktyvus saugumas užtikrinamas precizišku valdymu, puikiu sukibimu bei stabdžių sistema su ABS ir EBD (Electronics Brake Distributor). Pasyvus saugumas yra kelių elementų kombinacija: gniuždymo zona priekyje, susilankstantys lanžeronai ir vairo kolonėlė, kartu su labai tvirta salono struktūra. Žinoma, taip pat įrengtos smūgį sugeriančios sijos durelėse ir Fiat FPS (Fire Prevention System). Vairuotojo oro pagalvė yra visų versijų standartinėje komplektacijoje. Keleivio oro pagalvė aprūpinta davikliu, kuris išjungia sistemą, jei keleivio vieta tuščia. Sistema taip pat gali būti išjungta, jei norite įtaisyti kėdutę kūdikiui. Papildomai Alfa 156 galima užsisakyti šonines oro pagalves, esančias sėdynių atlošuose. Ši vieta tyrimų patvirtinta kaip suteikianti efektyviausią apsaugą. Net saugos diržai su įtempėjais pritvirtinti prie sėdynės dviejose vietose, teikdami reikiamą diržo įtempimą bet kokio sudėjimo keleiviams. Šių sistemų dėka Alfa 156 lengvai išlaikė paskutinius EU keliamus saugumo testus.

Dovydai as ir galvojau ka pirkti a4 ar bmw .turiu 6men 530d Traukos tikrai uztenka, Aisku niekada nebuna per daug...a4 tai ne ta klase ... 3dyzelis geriau nei 2, 5 Traukos atzvilgiu tai zymiai... seip verta pirkti ..tvarkymas brangokas tepalu keitimas pilnas su orginaliom dalim (automatines dezes filtras tepalai, visokie filtrai ir .t.t... 2k atsiejo) p.s i e60 labiau mergos ziuri nei i a4 cia mano toks pastebejimas

zmones cipuojasi dyzelius, po cipo buna +20 maziausiai sukimo momentas padidejas ir trauka jauciasi, kad pagerejo, tai ka tu cia pasakoji, kad nesijaucia tarp ju Traukos skirtumas, 20nm ne 2nm

su smagraciu dideles islaidos wisu masinu, tik tiek kad pas awensis cia liga yra. Siaip patvari, tik Traukos nera labai daug.Jei vazineji nelakstydamas tai ekonomiska, jei spaudi tai srebia neblogai.

tavo ziniai vaziaves su 2.1td d12 turbo ir su 2.0HDI, tai 2.1 nera kuo lygintis pries HDI, ekonomiskesnis gerokai ir Traukos atzvilgiu HDI palieka toli ta seniena(nors ir patvarus).

as tai vairuoju m42 tai nzn man Traukos uztenka. O jei deti tai dek 2.5 nes tie 2.0 neispudingi. as su savo is buvau padares 2.0 taip kad daryk isvadas.

Manau galima, nes as neperseniausiai variau aerox su top performace 70cc grupe, kuri tikrai nemazai Traukos turi, tai jie net neitare, kad cia per gerai traukia. Manau praeisi. Sekmes

Ir dar yra viena beda skydelyje dega SERV ir kardiograma bet tik iki 100km/h ir Traukos nebuna kai dega, o kai uzgesta traukia gerai, dariau diagnostika jokios klaidos nerode

Bet dar noriu paklausti jeigu benzininiam varikliui irgi gali sugesti purkstukas ipurskimo elektroninia dalis? Gerai zinau, kad dyzeliams su elektriniu valdymo sugenda ir tada Traukos nebuna o kaip benzininiams pasireiskia?