Pucia tosola per bakeli (89 psl.) (18895)

kaimynas scenic turi.Mokejo kazkada 26klitu, per paskutinius du metus nuvaziavo gal koki tukst.km.Jam scenic geriausia!Siandien paaiskejo, kad pila kazkoki "dyzelini" tepala po 15lt/ltr.O as asilas pyliau castrol magnatec po 26lt/ltr ir galvoju ar nebus per prastasKiekvienam savas supratimas ir rupesciai, ir auto prieziuros supratimas

Manau pas tave beda tame kad is gamyklos bus karbiuratoriuas defektas matyt koks zikleris per didelio skersmens ir tiek, karbiuratoriaus reguliavimas nieko nepades per daug ima degalu negaaletu but toks didelis skirtumas gal 2lt.max imtu iki galo kura atsukus, ziurek savo baka ir zarneles gal kiauros

Beveik100 proc.kad kompensatoriai į pabaigą.Tų pačių nepareguliuosi, reikėtų keisti.Vieno kaina apie 30 lt.o keisti reikėtų visus.Nors šiaip jei garsas prapuola, nėra dar labai blogai, gali drąsiai važinėti.O tepalus siūlyčiau pusiau sintetinius 10w40 nes 5w30 senam varikliui per skysti, pradeda sunktis per salnikus, ir kompensatoriuose gali nesudaryti spaudimo.

Labas, iseina nebent per Talina, negavau bilietu per Ryga.Gal irgi bastaisi netoliesi ar keliausi kurnors?Juokingiausia kad is Rygos i Stockholma kiek tik nori vietu automobiliams, o is SE i Latvija tik zmonems, nors nezinau tiksliai gal ir zmonems jau neturi.Kolegos sako kad taip visuomet vasaros metu.

Juk siaip Italijoje ir Vokietijoje is EU , manau kainos geriausios kaip sakykim JAV tai uzklaust pvz per emaila kokioj italijoj ir atsius kad ir tas pats fiatas per skubias siuntas.Beto aibė sunkvežimių fūristų mina i tą pusę.Yra firmelės kurios veža viską iš vokietijos.Aš tai taip daryčiau.

ne šita, 2007 žiūrėjau Sorento, žalia tokia pažiūrėk, tai 2010-7 men. Vokietijoje fiksuota 72000km pravažiavimas per garantinį aptarnavimą, per metus po 24000km prasuko. PO 2010 m. fiksuota jau nebuvo, kaip sakė KIA servise, garantija 3 metai buvo. Tada matomai kitur aptarnavimus darė arba iš vis nedarė.

Rexton 2005m 2.7xdi automatas, atsirado duslus užimas tuo momentu kai atleidžiu akseleratorių, stovinčiai ir važiuojančiai tas pats. Kai spaudi nutyla ir ant laisvos pavaros nutyla, atleidimo momentu stiprus duslus garsas net per nugara eina Kas čia per bėda gali buti? Tepalus keičiau nesenai dėžei ir varikliui..

Zinok apgavo tave. Jau vargu ar veiks jis pas tave. Su laiku jis irgi man ismete eror13 ir daugiau per usb ar per sd nedave klausytis. o pas mane toks buvo magelis. Na dar vienas šansas deti koki max 1gb flashiuka

bled ce vejai as atsidareu ta pezo 309 autogide kad pasiziuret kas ce isvis per masina taj penkias teismete per visa lietuva. kas tau pirks tas detales seno lauzo tau rejkia vezti priduoti i metalo lauza o ne pardavineti nesamones kazkokes kuriu niekam simta metu nerejkia

Norejau paklausti gal kas zinot kas gali buti per beda, turiu fiat punto 2001m 1, 9 jtd viskas buvo gerai iki siol o dabar nebeliko traukos, duodi dazo bet labai jau letai begejasi ir girdisi toks kaip svilpimas, gaza nueme svilpimas dingsta. kas galetu buti per beda?

is kur tu istraukei velenelio padeties davikli toj senutej? :-O atjojau tokia 8 metus ir nezinojau kad toks daiktas ten yra.Gera tacka buvo, kurdavosi bet kokiu oru ir velniskai nereikli. O db turiu 2.2, per savaite apie ja suzinojau daugiau nei apie senike per 8 metus

Imk ta bnv 530d e39 ir bedu nebus.. tik nepagailėk pinigu ant padangu ir vaziuodams per pusnis asc isjunk.. visur brenda.. praejta metu su e39 525tds per 34cm pusnis plaukem , net nepristojo automobilis asc off antra saiba ir vaziuoji. bet padangos kainavo 3200lt tai vertetu atsidet tiek ..

Pravaziuojam kokius 800 km per menesi, tai gautusi 9600 km permetus. Gera duju iranga vadinu ne garaze deta, o specializuotam servise (600 €). Pagal egas skaiciuokle tokiais duomenimis atsipirktu iranga per 13, 24 menesio. Klausimas dar butu, kaip duju irangos sudejimas paveiktu masinos kaina norint po to ja parduot?

o temperaturos , kuro bako rodykles, tai tie patys laidai prisijungs? tik galwoju ar nebus per trumpi , nes dabar temperatura kitam sone , o kuro bakas kitam sone, o jei desiu su apsukom ta spidometra, tai sakau gal wienas laidas per trumpas butu.. cia kalba apie civika eina 94m.

papasakok apie aplinkybes.Kodel keite ta pomp?Kaito variklis, ar tik lasejo per diafragma?Pompa dedasi i bloka, ar sa;ia variklio kaip lietuviai zargonu vadina "lagamine"?Variklis gal buvo perkaitintas?Tepalai bega is kur ir per kur?Kaip supranti, su vandens pompa tepalas nelabai rysi turi...

Pas S80 viena problema... Del saugumo jis per daug sveria. Ten beveik visur dvigubas metalas, titano vyniai.. Del to didesnes kuro sanaudos. Jau 3 metus vairuoju savo S80 2.8 BiTurbo. iki 100 km/h per 7s. Neblogai Pres keleta savaiciu pavairavau A8, man atrodo kad Volvo minkstesne

ir va oro filtra kai pirkau va nesenai. va ir amortizatoriu pagal zurnalus nerando iskart...nu cia jau nebe variklis, bet vistiek va dar dirza keiciau, tai dave paziureje per trumpa (2 parduotuvese). suradau paskui nuo senesnes audi 80. kas cia bl... per modelis pas mane

Antifryzo yra tarp min ir max. Lipa tada kai bandai atsukt dangteli kol nesuki per virsu nelipa (ai, karta islipo bet tada isvys be dangtelio buvo uzkurta), nelasa, netruksta, slangu nepucia t.y standartiskai pakieteja kaip visoms siltoms masinoms, bet ne akmuo, per dusle nevarva, salonas neslapias

tai ko cia tragedija uzkelei, juk nepamete rato....o tai kiek tu norejai su uzianciu guoliu vazinet?kai pats su bulka vazinejau, per metus iseidavo apie 60k km, tai per metus karta kazkur keisdavau, bet netaip kad viska, jei sakes sailenblokas, tai jau visus ir keiciau...

Na as tai ne vienam Espace nekeiciau variklio, o turejau ju tris, du dabar turiu Jeigu laiku priziuri tai viskas ok. Na per eksplotavimo metus vienam Espace keiciau amortizatoriu priekini, galine spiruokle. Kitam Espace tai neseniai granata keicaiu. Pas visus rimtu gedimu nebuvo per eksplotacijos laika

tai su kuo siurbsi per ta matuokle neatsakai gi ir man tai gal kokiai kada prives tai pasidalink!as manau karstam geriau isleisti visa ir palikti per nakty kokiam puode kad nusestu tada nupilti virsu nes ant dugno rasi nesvarumu bet jei filtra zadi nekeisti beprasmiska tada

Reik tralo paslaugos(neskubiai)Labas hello visiems žinovams ir perpardavėjams na ir kitiems ieškome informacijos apie autovežius vykstančius per Klaipėdą į Švediją pvz Karlshamną bei kitas tolimąsias SE sritis ir atgal.Tinka ir Stockholmas-Ryga-Vilnius ar per Taliną į LT.Visa info prašome į emailą [email protected] vakaro

purkstukai jei butu turetu buti duminimas tik saltam pasilus dumu nelieka tik sanaudos isauga . 8 litrai 100km ne per daug biski ? neaisku tik mieste ar uzmesti pas taves tokio nes jei mieste tai butu kaip ir normalu uzmiesti per daug ir tokiu atveju tik purkstukus itarciau

Nors vienas mastantis... realai nereik nei dideliu investiciju... Pvz.. istraukei sedynes , nusipirkai jyske 'akcijini" ciuzini ir dviese... Per akis ... Pinigais 50 rubliu.. Plius pompa... Nors per akcija ir ta duoda.: Zinoma kiekvienam savo... Bet toki saaba.. Nezinau kiek turetu man sumoket , kad as su juo isvaziiociau..

jai tvarkinga ysiurbimo ir ismetimo sistema , turbinos turi nesigirdet , del lupimo nuo tam tikru apsuku , nezinau kaip pasd ta forda , bet tarkim pezas 2.1D nera tokio dalyko , kaip pradeda nuo 1k apsuku ir geryn , geryn ir lupa , vat pas hdi jau nuo 1.8k lupimas prasideda , tad ne pas visas yra toks reikalas , o kaip pas ta forda nezinau , seip ai kuras uzliesintas , traukos ir nesijaus , nes turba Pucia , o kuro truksta , , , , pats reguliuoji , o jai nesigaus , pas meistruka ir padarys

panasus atvejis aprasomas mbclub.lt, jei neklystu.Ten pas bica, mersas dust pradejo, mat buvo vazinejamas trumpomis ditancijomis per salcius ir po truputi duslej prisirinko kondensato ir jis nespedavo isgaruot, o isjungus varikli uzsaldavo.Padejo mazytes skylutes isgrezimas bakelyje(dusles), mat per ja nutekedavo kondensatas ir bakelis nebeprisaldavo is vidaus...

siaip paziurek ar neuzsikises oro filtras.. juodi dumai reiskia, kad kuro per daug paduoda.. nemanau, kad turba kalta, kai turba leidzia dumas buna sviesus ir kvapas atitinkamas telapo. gal kuris daviklis nedamatuoja, ar kuro slegio reguliatorius duoda per dideli slegi.. reiktu patikrinti. pradek nuo oro filtro.

Sweiki, ar visiem kas turi espace 3 ziema neimanoma ilipt i masina tik per vargus? kai uzsidaro duris, tai virsui tarpukai, ir as manau per ten prisala... ar cia tik pas mane taip, ar pas visus? bagazine taip pat. dekui uz atsakymus, ar patarimus, ko imtis

manyciau, kad kaltas karbiuratorius, nes jei jis saltas padirba kelete minuciu o po to uzgesta ir buna dregna ir juoda zvake tai sakyciau per riebus kuro misinys. saltam varikliui riebus dar tinka, bet tik pradejus silti motorui jis jau jam buna per riebus ir delto uzgesta.

Sveiki, atsitiko toks dalykas: kazkada vasara buvau ipyles i laseli vandens i issipletimo bakeli, nu vazinejau, viskas ok. Automobili visada laikau garaze kai nevazineju, bet dabar nesenai buvau trumpam isvykes tai teko automobili palikti per nakti lauke. Ryte uzsivedu, viskas kaip ir ok, bet parvaziavus namo (14 km), ir uzgesinus varikli pastebu kad is po kapoto eina lengvas garas, praveriu jy, o ten variklis apsitaskes antifryzu, ir pro issipletimo bakeli bega vanduo, kairioji virsutine slanga karsta kaip ir priklauso, o apatine visiskai salta. (Vaziuojant nepute peciukas silto, ir jau kury laika neveikia temperaturos rodykle skydelyje). tada po kurio laiko nuvariau masina i garaza (50m nuo namu), ir palikau. galvojau kad uzsale kas, gavosi kamstis, ir uzvire vanduo. paciam vakare sugalvojau eiti paziureti kas ten yra, praminkinti slangas ir pan. Dapyliau antifrizo trukuma (labai nedaug tetruko), ir uzvedziau varikli. Ant laisvu padirbo kokias 10min, ziuriu niekas pro niekur nebega, tai sakau reik pralekt trasoje. Tai neskubedamas numyniau 14km, silto oro peciukas vel nepute, o virsutine slanga karsta, apatine salta. kai uzgesinau, pradejo nuo ausktesnes slangos eiti garas, snypsti. Paziurejau veliau tepalo matuokle, tepalas kaip tepalas, spalva ta pati, kvapas tas pats, jo tiek kiek buvo. Kai atsalo, patikrinau antfrizo lygi, toks pats koks buvo kai uzpyliau vaziuojant. Manau kad dar variklio galva sveika, tik galvoju kas tiksliau dabar gali buti? Pats galvoju, kad galbut termostatas neatsidaro, todel antifrizas gaunas nebeuasinamas, ir uzverda vanduo, tada amtyt pradejo jy varyti pro issipletimo bakelio kamsti. Dabar meginau uzvezt, uzsivede ok, iskart uzgesinau, ir sprendziu ka daryt. Nesu labai didelis mechanikas, bet kazkoki supratima turiu, laukiu jusu nuomoniu Beje, automobilis yra 1991m. E36 320i, benzinas, 110kW

laba diena, iskilo tokia problemele, pradejo uzti vairo stiprintuvas, pastebejau, kad skyscio mazoji norma, dapyliau, laikinai gal ir padejo, taciau po kurio laiko vel uzia. siandien atidares vairo stiprintuvo skyscio bakeli, pamaciau, kad skystis labai tamsus (pilkas, kaip vanduo maisytas su zememis), ikisau pirsta, tepimo galim sakyti nelike, kas galejo nutikt ? sumaisyti skirtingi skysciai ? kokia pasekme ? vairo stiprintuvo siurbliuko keitimas? ar pakanka isleist visa ir uzpilt nauju ? kaip tiksliai ji isleist, svarbu isleist tik is bakelio ? taip pat kiek dabar bekainuoja tokiam vairo stiprintuvo siurbliukas ? devetas/ naujas? kokia keitimo kaina ? gal kazkas keitete neseniai ? dekoju, laukiu protingu atsakymu, busiu dekingas

Mokėjau 250€. Perpus mažiau, nei prašė iš pradžių. Už tą pačią sumą pardavėjas atidavė 4 vasarinius ratus. Mašina su žieminiais. Pasakiau kad neturiu teisių, o iš tikro norėjau patikrinti ar mašina važiuoja. Žmogus ir kuro įpylė 10 l benzino į bakelį. Parvežė iš Palemono iki Eigulių. Juk be variklio mašina nevažiuotų. Todėl manau, kad kieme prie mano mašinos buvo "pasidarbuota". Nesu "pasikausčius" ant mašinų, mane tikrai lengva apgauti. Dabar - yra kaip yra. Galėjau pirkti arba pigią mašiną, arba su mogo lizingu. Paskolos imti nenorėjau. Nusprendžiau pirkti pigią ir reikalui esant remontuoti. Prisiminiau posakį - skūpas moka du kartus. Čia apie mane. Kągi, nieko nepadarysi.

Per TA bus privalu spausti akceleratorių iki sūkių ribotuvo suveikimo, t. y. iki maksimalių sūkių, kuriuos gali pasiekti variklis. Atliekant patikrą akceleratoriaus pedalą reikės nuspausti iki galo greičiau negu per 1 sekundę, o taip bus siekiama sukurti tokias sąlygas, kad dyzelinio variklio įpurškimo siurblys veiktų didžiausiu našumu.

Turejau leituviskas teises, bet neturejau masinos, nes taupiau pinigus ten dirbdamas, beto man per brangu butu ten masina turet, plius man jos nereikejo, autobusu vaziuodavau iki darbo gal 5 mylias tik..Ai dviraty turejau Cia buvo 2003-2004 metai, isvaziavau per unversiteta, buvo tokia programa, taiva

jautri signalė nėra išeitis. Tokai signalizacija per daug dažai kaukia dėl bile ko. Pats pagalvok, ar eisi žiūrėti, kas darosi kaimyno mašinai, jeigu ją kaukiančią girdi bent 20 kartų per dieną? (pas mus tokia viena yra... kiekvieną kartą išgirdus signalkę kyla tik viena mintis: "ir vėl..."

cia priekines , as irgi galvoju kad nesamone kad jos gali but per placios dar platesnes deda ir nieko, pas mane raudoni sportiniai amortikai gal jie laiko per zemai paleide ? tarp arkos ir padangos koki 3-4 cm su 17 - 40 ratais ir tai sakyciau nera labai blogai

autobane mindavau 160 170 stebiuos kaip dar variklis gyvas per tuos metus na tepala tik pilnai sintetini pilu aliku keiciu.jei ne garso izoliacija ir tos drebancios plastmases vaziuojant kopeciomis per vieskeli na cia turiu omeny tas duobutes kai buna ismusta labai daug mes kopeciom vadinam

Sveiki, šiandien teko važiuoti 50 km ryte su neveikiančiu termostatu - buvo nekaršta. Auto pirkau prieš mėnesį ir jau spėjau pražilt.. šįkartą termostatas - būna, kad veikia ir tada automobilyje yra žiauriai karšta, bet dažniausiai termostatas neveikia ir pučia tokį orą, kad net langai netirpsta. mazda 323f 1998 metų. 1, 5l benzas/dujos IV kartos BRC. Kaip manote, čia kompas ar termostatas? Kur galima Vilniuje pataisyt šią problemą? Dėkoju visiems iš anksto. PS: šįryt veikė idealiai užkurus, o po kelių min nustojo veikt.

Sveiki, nu su mano beda dar niekas nebuvo susidures visa intika isieskojau zodziu taip. Audi A4 2006m 85kw Nepucia silto oro peciukas kai vaziuoji 120km/h greiciu, tarkim mieste vazineji spaudi iki 100km/h Pucia karsta koki tik nori pasireguliavus, o kai lekiu i trasa spaudziu 120km/h pradeda salta ora pusti ir niekaip nesuprantu kodel... buvau pas pora elektriku sukalibravo slendes, sako peciukas viskas gerai jam jokiu klaidu nemeta? kas galetu buti? as tai galvoju kad klimos kompas grybauja...

Tai kas ten pas tave per kapotas, jeigu 2x2 m yra ir netelpa?.. Arba tu skaityti nemoki...

tau zvakes kai buvo blogos taip pat viskas buvo kad saude per visus galus? ta prasme spargsiojo gaza paduodant?

Paziurek atidziai, ten lyg turetu buti tepalo daviklis, gal per jo sandarinimo ziedeli?Daviklio su ziedeliu kaina 10-15lt

2.0L 85kw, arba 2.8L, dar retai pasitaikantis 2.0 su mono purskalu, bet per silpnas tokiai karveiPageidautina brangi iranga...

niekada nebandei autostradoj eidamas 130 spirt per stabdzius?Antra karta is kart po to, nelabai kas gautusi stabdyt, patikek...

Svogerizmas yra tokia samprata.Tai palite ne tik LT.Net UK zydi pilnu pajegumu.Tik per pazintis arba su asmeniniu kazkieno laidavimu

kiek suprantu neisbega vanduo is to skyriaus po plastmase kur valytuvai, nes prisipildo ji ir prabega per oro filtra

Nuosekliai zvakiu nieks nejungia.. Dar taip nemaciau.. Oro filtras nezinia kada keistas, dar gali but degimo kampas per velyvas..

moderna turejo, o gal tebeturi komplektus plytom, tai is 2.5 spaudzia 280ag ir 350 nm 0-100 per 6.0s

uzmiescio lauku masinaman kai garazas 4 aukste daznai tenka lakstyt po siaurus pravaziavimus tai jau ackarikas per daug

Bėda kad jis atrodo man per mažas ir vargiai ten daugiau kaip dviese tilpsi. Jai pats esu dydesnio ūgio.