96kw sankaba i paprasta (772 psl.) (43703)

su snargliais vaikais nesusitikineju.

taip cia tiesa.o prie klaviaturos visi kieti.realiai reikia galvot su galva o ne sikna.reik baigt gal viena kart situos isipisinejimus tarp visu.

mauzeri ar neaiskiai buvo parasyta kad daugiau be nesamoniu sitam forume

o jei pardavinetu juos kiek noretum su padangom?

prieky perdaryt reikia kad kapotasusirakintu normaliai netinka tas balkis kurpriekis kapoto atsigula ant jo

na turejau tokia beda...pradzioj dziaugiaus...langai veikia..nereik nieko jungt degimo ir tt..super..veliau...nagi batareika vos gyva..ir nerandu galu kodel..kol nepasake kad nuolat langu rele veikia..dega diodai jungtukuose langu pakelejo kur abloskese stovi..srove valgo..nes prie pirmo pasitaikusio pliuso pajungiau rele..veliau pajungiau prie pliuso kuris veikia tik degimui ijungus ir bedos baigesi...va tiek tu ziniu...

va tas vairas.. krumas bulkos

b4 didesne tai faktas .turejau sena , kaimynas turi b4 tai tikrai b4 geriau atrodo nes didesne ratai didesni ir arkos tai cia jos lygio nepasieksi niekadanebent kapota panasu padarysi.

crysler dyz motorai lievi cia net tas kur naujais prekiauja prisipazino o benzai geri.bet masina visdelto 5 naujesne dar minivenas , bet garantuotai zmogelis net nebandytu atsikratyt jos jai problemu neturetu ipac ant senu grabu

tai studijom uzsiimkit

pasikeisk valytuvu rele ir grizines atgal normalei

pabandyk prasivalyti ji , ir paziurek kaip sklendes atidaro

pati turbina kainuos apie 300lt gali papulti ir visai puse velnio, jos pajungimo antagaliam isleisi apie 300lt plius dar reikes tepima su ausinimu atvesti is bedos tik tepima ir tai tik tam paskaicuotom turbinom bet jos labai mazos. sekantis dalykas kompiuterio programavims ir gal kaikuriu sensoriu keitimas nes atmosferinis variklis nesureguluos kuro misinio pasikeitusiam oro kiekiui na cia kaip pavyks rast gali apie 300 lt kainuot jai gerai pavyks rast. dar 300 lt kaip min nueis visokiom papildomom detalem kai tvirtinimo flansas, interkuleris salngos ir t.t. ir panasiai bet kokiu atveju reikia kaip min tureti 1500lt pries pradenant projekta. aisku nebent nori kad tavo turbina arba vaiklis laikytu ne ilgiau nei savaite.

As zinau kad stato vat ir klaisiu tu zmoniu kurie yra state turbina ar zino kazka apie tai. Ir nieko as ne prigalvojau

islaikity turetu bet pats svarbiausias dalykas kad variklis neuzkaistu.

tai as nenoriu 1000hp gauti.Noriu kad trauktu gerai. o kaitinimas cia ne prie ko. Is pradziu as isvis norejau suzinoti kokia statyti ir kokia mazdaug kaina.

O dar prie turbinos reikalingas gi intercooleris. Kiek jis mazdaug kainotu?

*parduok

ir kaip zadi TA praeiti?

visi davikliai tie patys? purkstukai, laisvos eigos voztuvas toks pats? isvis ar toks pats variklis? patarciau pradziai perdeti visus purkstukus ir laisvos eigos voztuva nuo seno variklio

ir dar vienas minusas su tuo purkstuku yra tas, kad su juo tavo variklis visa laika kai bus be boosto veiks daug riebiau nei reikia.. o su boostu oro/kuro misinys irgi bus gan chaotiskas ir netikslus.

bet iki 0.8 bar jam tikrai neuzteks 1500lt.. iki 1.2 tuo labiau. kompresija variklio mazint reikia, didesniu purkstuku, gero tiuno gal siurblio ir t.t. iki 0.5 bar boosto gal uztektu tiuno ir kuro slegio reguliatoriaus 3.5 baru. bet dyno tiunas nemanau, kad kainuos 300lt. jei isvis kas apsiims zaisti su jo gamykliniu kompu, kuris nemato boosto. kai prasides sensoriu kaitaliojimai ir kalibravimai tai gali daugiau kainuoti nei koks piggybackas. manau geresnis variantas butu ieskotis 1.8T 20V variklio.

tai pirma pasitikrink pagalves, o tada suk galva del kazko kito

Taigi kad.

nebijok tikrai netiks vien rato perdavimas ir taip toliau aisku galima padaryti bet manrodos geriau nusipirkt 125

zinia kad dar neivykdei

ir tai pades? nes ten jau daryta viskas kas imanoma

tiesiog pakeiciau visa ta peciuka bet visvien ne padeda

vien stumokliai radau 2500 gabalo tai sakau brangu, kazkur cia forume skaiciau kad kaune daro 250 vnt

ne alkuninis nera probleminis tik galvoju kad butu geriau tas kaltinis jei jo kaina nebutu kosmine, tada vistiek toki projekta darant manau reikia ta senaji pasiruosti (isbalansuoti, ideklus gerus parinkt) detaliu as per ebay pasiziuriu ten kosmines kainos bent jau sitam varikliui.belenkiek puslapiu isnarsiau nieko gero neradau, cia angluose radau tik viena serviza kurie daro situos variklius bet uz paruosta varikli su zema kompresija (ieina kaltiniai stumokliai, svaistikliai, dar belenkiek nauju daliu) tai nori 2000 svaru nzn ar verta

Taigi, man biski neaisku kaip pajungti sitoi audinei euro fiske, anksciau melyna geltona ir raudona sujungdavausu raudonu ir geraibudavo, na o sitoi masinoi ya tokie laidai: baltas, rudas, dryzuoti: melynas-raudonas, melynas-baltas, zydras-baltas. tai koki laida kur jungt? ant laidu nieko nerasoma

ka reikia pakeisti aprilijoj rs 50 kad galima butu deti grupe 125 cc ?

mindaugas tu tai juokini nebutu mustas: DDD tu man turguj parodyk nors viena nemusta. Jaigi nori gera nusipirkt 1000lt daugiau paklosi nei kitos kainuoja

o tavo pustai ne klaunu nesam ? manau labai teisingai ivardinta va tau ir argumenatai bet manau net nesuvoki sio zodzio prasmes nes po penkiu klasiu kurso dar tokiu zodziu neismoke net to pacio py.. norm parasyt nesugebi....

tai tiriausiai taip ir reiks padaryt, dekui uz nuomones

Koks bl dar supuves lauzasD ner nei vienos rudeles niekur. O jai pats vazineji su supuvusiu, perpuvusiu guoliu tai cia niekas nekaltas. Kitos masinos neperku nes pinigai yra taupomi kitam dalykui

O gal kas zinot kiek mazdaug reikia dazu norint perdazyti bulkos kapota ir bagazine? pas mane lakas visas kazkaip sutrukinejas, o gal galima ta laka kaip nors nusveist o po to tik is naujo perlakuot? Nes nk nesigaudau tame reikale

kur tas klubas

tai kur renkames?

Nu nuo turbinos isiurbimo dalies nuemus slangas tepalo nera, tik kondensatas susidares, o glusakas visas slapias, ties katalizatorium isgreziau skylute, tai tepalas bego kaip is karterio... tai nemanau, kad interkuletis pilnas... Ir ne as pats dejau remkomplekta, o draugas, jis turbo ost kubiliaus gatvei dirba ir padare.. Tai nemanau, kad kas sudrozta, nes sparnuotes asis LEDAS, ju net neremontavo nieko.. Cia kazkas susije su tepalo isejimu, jei neturi kur isteket, tai ir musa..

Tinka ir arkliu dadeda. Pagalvok pries dedamas, nesuvaldysi savo zveries.

Visiem ir nesiulau. Neperlaus, nebijok. Uz bazara atsakau.

galima..bet neverta..kaina apie 2, 5-3k lt..ir dar daug visokiu bedu ir galu gali islisti kad padaryti ciki ja..vienas daresi ir aprase visa procesa audi klubo forume, tai jau skaitant pasirode ziauru kaip jis vargo su ta masina..net pats zmogus gailejosi kam pradejo toki projekta..nebent tavo tai a8 uzlinkes automatas tada gal ir verta, o jei viskas tvarkoj o cia tik tavo noras toks tada - NE..

o yra dizeliniams varikliams kaltininiu viduriu ? kaip manai ka butu imanoma isgaudi is bmw 530d e39 , didesne turbo ? intercooler , vamzdynas?

sakau nelb suprantu apie kompresoriu tai ir klausiu. o ka siaip galetum patart del mazdos? Cooleri jau dideli isidejau, vamzdyna irgi perdariau ismeciau visas slangas ir islankste man alkunes is 55mm. ismetimas tiesus 60mm. Jeigu deciau didesne turbina neprades kompas grybaut? ant tokiu mazdu yra beda kad kompas nesiprogramuoja.

Kas yra cia?

skaiciau apie mazda ta tai su sitais daigtais iki 14 stuku rpm valina Tai dedi tokius gera siurbli benzo ir viskas tipo? maciau pirkt tai nera brangus jie.

Gal kam reikia Blow off voztuvo ar bovo kaip kiti sako. parduodu, parsiveziau is swedijos. toki pati turiu isidejes pas save mazdoj. o tas voliojasi garaze.