96kw sankaba i paprasta (17 psl.) (43703)

cia teisybe, man vienas meistras sake senesniu subaru sankaba beveik neuzmusama?

kaip sudegintas ? , ferido uzsvilytas ? , jai taip , keisk jy , o ne sankaba , ,

kai ji uzsidega vaziuojant ymynus sankaba pergazuoju ir uzgesta tam kartui

sankaba nelaikys, deze neturetu tureti problemu. reduktorius gali, priklausomai nuo plesymosi.

gryna tiesa ka parase uzcipavau iskart sankaba nuejo.ekonomija taj tikrai nesumazejo

tai tau cia neisvien buksuoja ta sankaba nemanau kad bus perkaites..

stenkis susitvarkyt nes ant begio gesinant lb kencia pagalves bei sankaba

noriu paklausti ar as su savo, audi a6 c4 2.5tdi 103kw aplenkciau vw passat b5, 5 1.9tdi 96kw pd, draugelis sako mano pasato neaplenktum

Sveiki iškilo tokia problema, važiuojant greičiau negu 100km/h pradeda mašina purtyti iki 100 viskas tvarkoje yra Dyzelis 1.9 96kw Passat b5+ 2005m

2.5 tdi lepus ir reikalaujentis daug prieziuros bei eksplotacijos islaidos didesnes bet tam yra 1.9 tdi tie patis kaip pasate 81kw bei pd 96kw

Sveiki. Gal kas turi kokios patirties ir gali pakomentuoti galimus gedimus? Buvo vaziuota ir staiga uzgeso 2.0 96kw benzinas, ir nebeuzsikuria, starteris suka. Aciu.

sitam paprasta. reikia su kalibruot centriny per akuma.daryk taip:5ta saugikly nuo virsaus i pacia istrauk ir apsuk ir vel ikisk tada, nuimk klema nuo + , ijunki degima ir nuejas su ta klema biski pakibirksciuok i koky varzta kebule. turetu atsirakint moment. Sekmes!

Supratau, o gal žinote kiek gali apytiksliai kainuoti visa galinė pakaba šrote arba iš tų kur ardo? Ir kokios dalys į ją įeina?

Ir dar vienas labai kvailas klausimas... ar įmanoma perdaryti į paprastą važiuoklę su amortikais ir spiruoklėm?

Ačiū už atsakymus

Mano pirda eina ~90km/h. Karta buvau pasiekes 95km/h. Bet cia pasiseke nes vejukas i subine pute , pries tai eidavo 80km/h bet idejau nauja sankaba ir trauka pegerejo.

isjungus begi ir imynus sankaba turetu nutilti jei deze, nes jei sankaba neiminta deze suksis variklio greiciu. biski nesupratau koks tas garsas "sunkvezimo ar autobuso".. kurios butent dalies sunkvezimio ar autobuso?

abu Pd varikliai, svarbu nupirkti neuzdrosta, 74 nuo 96 skirsis kuro sanaudom 1L. plius 96kw lyginant su 74kw. Siaip problemu abu turi, bet kazkuri isskirti negaleciau, nors dauguma sako kad 74kw labiau vykes, bet as manau tik del to kad su maziau galios maziau lakstoma ir maziau variklis apkrautas tai ir laiko geriau gal tik tiek. Siaip remontai jei sugenda nera pigus, bet radus tikrai tinkama varianta galima imti drasiai 96kw nes galios tikrai reikia siai auto, nors ir 74 remap lengvai darosi ir galia sokteli aukstai. As uz gera 96kw

Tai vat vat kur čia logika aš irgi nesuvokiu , nu bet nuėmus sankabą atrodo , kad tikrai spaudžia diską sankabos ... Gal man įkišti kažką į sankabos diską ir pasukti ir pažiūrėt kas bus ??

Galiu parduoti kuro siurblius: 1. Žemo slėgio elektrinis: BOSCH 0580464096 - 490 LT tinka: nuo 2000.11... 2.0 DI/TDDI/TDCI, 66kw/85kw/96kw nuo 2004.09... 2.2 TDCI 114kw 2. Aukšto slėgio: DELPHI DEL9044A130A DDC - 2400 LT tinka: 2.0 TDCI 85kw/96kw (reikia gražinti seną siurblį) KAINOS PATEIKTOS SU PVM. GALIU GAUTI IR KITOKIU FORDINIU DETALIU. MINDAUGAS 865310130 [email protected] KLAIPEDA

Vaziuokle tikrai skiresi a3 ir a4, a3 visai paprasta ir nebrangiai remontuojasi.

4 golf vaziuokle dar paprasta ir tikrai nekainuotu 900lt ja perrinkti

turi buti tas jungtukas kazkur ant msasinos remo. tai kaip tada signalke pajungta jei nera jungtuko. isvaizduoji islauziu spynele patenku i vidu o signalke nekaukia. o pati sirena kokia signalkes autonomine ar paprasta

paziurek ar reguliuojasi pedalas sankabos. jei nesireguliuoja - bandyk nuorinti sankaba (jei hidrauline).

As su savo cali nesilyginu dar pries nieka, nes sankaba buksuoja

160kw manau dar neproblema ta sankaba turetu laikyt bent jau kuriam laikui

Bet man rodos jei sankaba butu, tai greitis nedidetu. Ar as neteisus?

dar karta nuejes uzkuriau, tai pasirodo kala atleidus sankaba, reiskia ne variklis.sankaba?

turiu diskatoriu ir sankaba nuo vw passat tdi 66kw. miestas panevezys. 865827852

ar tinka machavykas, sankaba ir deze nuo b205 ant b235 alkuninio/variklio

Pasitikrink tepala dezej, dar karta sakau. Kai atleidi sankaba deze pradeda suktis

Golf4 benzinas 5ta pawara prikimba gazo pedalas nuspaudus sankaba atsoksta.gazas ant troso.

Kiek pamenu ten isminamo net nebuna, kazkoks strypas spaudzia diskatoriu, atvirkstine sankaba

sveiki, perku kinietisko keturacio 200cc naudota sankaba. marijampole gali but aplinkiniai miestai

As jau su tokia sankaba vazineju 4 menesius. Kazkaip blogiau nieko nepasidare.

Sveiki, kas gali buti, kad variklis kalatojasi? vieni sake pagalves, kiti deze, kiti sankaba...nieko panasaus. pagaliau surado, kad kur i greiciu deze jungiasi laidas, ten i tokia fyske, tai ta laida atjungus visas tunksejimas variklyje baigias, nesikalatoja. tai kas gali buti? dacikas i kuri laidas jungiasi geras.

taigi sakiau, kad dėk paprastą trosą, o ne automatinį ir vargo neturėsi

kai ismini sankaba, naturaliai turi buti kazkoks skirtumas.Bet jei uzimas yra ryskus, tai jau nieko gero.Siaip, tai jei imi deze lauk, tai butina gerai apziuret sankaba ir jei kyla itarimu, keist be kalbu.Kad nereiketu dezes kelimo proceduros kartoti po menesioKita kalba, jei masina vazineja uzmiesciais ar bus paduodama, vaziuojama iki "galo", o sankaba dar patenkinamos bukles...Didziausias isminimo guolio priesas-asilas(-iene), kuri(s) laiko sankaba numinta stovedamas prie sviesoforo.Moteriskiu "hobis", taip sakant

gal kas zinot del sankabo, s ar guolis isminamas ar diskatorius baigiasi, nes sankaba dar gerai sukabina, nera prasmirdus, tik isminus sankaba garsas toks girdzdesis, kaip ka siektu silpnai, kaip guoli butu nusibaiges.

Sveiki, turiu problema su sankaba. Sankaba labai lengvai pasispaudžia ir ją nuspaudus nieko neįvyksta negaliu įjungti jokio bėgio. Važiavau, sustojau prie šviesoforo išjungiau bėgį , o kai jungiau neįsijungia. Kas galėtu būti kur problema ?

suka saltas , klaksi vedant karsta , prie ko sankaba jei gera ji yra ?

sankaba daznai paveda, nes per silpna kaip tokiam auto, prasuka daznai ja

sveiki norecau suzinot 66kw ir 81 kw tdi sankaba tinka ar ne?

Sveiki, susiduriau su tokia problema... subyrejo mano Peugeot 406, 2000m., 2.0HDI, 80kW sankaba! Isrinkus (niekas turbut jau nenustebs)radau plaukiojancia sankaba, kurios kaina (turbut jau irgi niekas nenustebs) ziauriai brangi, su visom nuolaidom apie 1400Lt! Girdejau, kad i situos modelius, stato ir paprastas, Valeo sankabas ir viskas kuo puikiausiai veikia, bet kai nulekiau i svalke, kad palygint tas sankabas, radau daug neatitikimu! Visu pirma pats smagratis yra siauresnis, vadinasi kai susirnks visas komplektas liks laisvos vietos??? Kitas dalykas diskatoriaus skyles (vidurys) skersmuo yra mazesnis, tai neuzsimaus ant veleno! Ar cia man ne ta visai sankaba parode kokia reik ziuretis? Gal kas zinot tiksliai kaip ten yra su tuo dalyku, gal kazkas yra su tuo reikalu jau susidures? Beje, ar skiriasi kuo nors benzinine sankaba nuo dyzelines? HELP!!! Masina jau sav stovi garaze...

pas mane metai tai 96 bet kiek buvau pas meistrus tai tykina jog plaukiojanti sankaba nes vibracija yra vaziuojant 100 ir staigiai padavus gazo ji vibruoja tik padavus gaza, tai sako plaukiojanti sankaba pas tave tai smagratis bus kaltas, ir deze pradejo aiti saibom jungiant 3begi atrodo kaip sankaba nedaminta butu

pats vazyneju jau kelis metus su 96kw tai jokiu problemu nera apart tepalu keitima laiku. kuras is kanistru pilamas.trauka tikrai smagi sociai ir mieste ir autotradoi.

buvo 96kw o dabar dar neapskaiciavau. yra ant kreives tik Nm. Kai dariau tai patis nustebo kaip tiek daug pasidare savo variklis dar turi biski resurso

Ketino zmogus pirk masina , po to pradejo ju svorius matuot matyt tame ir beda kuo sunkesne tuo daugiau gausi i metalo lauza pridaves kai supus, paprasta pirk sunkesne

aha dyzelis...kai pirkau buvo serviso knygute, tai vargsas zmogus kiek i ja sukiso, buvo viskas pakeista tad galvojau, kad man negresia. taciau... sankaba-turbina-siurblys-generatorius-ir pakaba kas 3 men.

idomus aparatas. nzn kaip del projekto. jis yra fwd. jei neklistu jo variklis kaip ir OG900 ziuri priekiu i gala.. t.y. sankaba atsukta i radiatoriu, o dirzeliai i salona. su dalim gali buti problematiska. as siulyciau 900 iki 93. atrodo panasiai, bet su dalim lengviau ir variklis geresnis

su dujom lb gerai 1.8 ekonomiskas, tik nezinau kaip su paprasta iranga butu...

o ne bus brangiau remontuot quattrine negu paprasta? ens aš tai imčiau mechanke